Egy különleges 320i Turbo 1977-ből – legendás modell előtt tiszteleg a BMW
2023.12.31.
A legendás pop-art művész, Roy Lichtenstein (1923 – 1997) születésének 100. évfordulóját ünnepelve a BMW M Motorsport és a PUMA egy exkluzív BMW Art Car kollekciót állított össze, amely a Le Mans-i 24-órás versenyek páratlan hangulatát és a BMW Art Cars guruló műalkotások varázsát csempészi a rajongók gardróbjába.
A pop-art mozgalom egyik kulcsfigurájaként Roy Lichtenstein az 1950-es és ’60-as évek művészeti szcénájának meghatározó szereplője volt, akinek munkáit a képregények világa ihlette. A művész 1977-ben alkotta meg a BMW 320i Turbo műszaki alapjaira álmodott BMW Art Car guruló műalkotást, amely a Le Mans-i 24-órás versenyen még abban az évben kategóriagyőzelmet ünnepelt. Az autó karosszériáját egy, a művész védjegyévé vált „Ben Day” pontmintázattal ábrázolt tájkép díszíti, amely látványosan kiugrik a síkból. Az ajtókat díszítő, különböző színű nap- és felhőábrázolások a legendás megmérettetés 24-órás mivoltára utalnak.
A sportautó teljesen egyedi „Ben Day” pontmintázata és élénk színhasználata a BMW Art Car kollekció darabjain is visszaköszön. A limitált kiadás minden egyes tételét aprólékosan, a Roy Lichtenstein BMW 320i Turbo modelljére emlékeztető mintázattal álmodták meg a készítők. A kollekció így méltó tisztelgés az ünnepelt művész előtt, aki mindvégig az alacsony és magas művészet közötti határvonalak elmosásán dolgozott. A teljes szett egy kabátból, egy nadrágból, egy pólóból, egy sapkából és egy pár PUMA Suede sneakerből áll.
A BMW M Motorsport és a PUMA limitált kiadású, Roy Lichtenstein által inspirált BMW Art Car kollekciója már elérhető a www.lifestyle.bmw.com weboldalon.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Árhullámok: rakpartnyitás Budapesten, rakpartzárás Szegeden
2023.12.31.
Autók haladnak a forgalom számára újra megnyitott Raoul Wallenberg rakparton a Dunán levonuló árhullám után Budapesten, az Erzsébet hídnál 2023. december 31-én. MTI/Lakatos Péter
A Tisza áradása miatt vasárnap 18.30-kor lezárják a szegedi Huszár Mátyás rakpartot - közölte az önkormányzat az MTI-vel. A közlemény szerint a Tisza vasárnap reggeli vízállása Szegeden 542 centiméter volt, és a következő két napban még 10-20 centimétert emelkedhet a vízszint az előrejelzés szerint. Így a levonuló árhullám elérheti a szegedi alsó rakpart szintjét, mely 560 centiméteren van.
A rakparton már szombaton 9 órától megállási tilalmat vezettek be. Az út lezárása nem jár együtt árvízvédelmi készültség elrendelésével. A Tisza szegedi szakaszán az elsőfokú készültség 650 centiméteres vízszint esetén lép életbe. Az eddigi legmagasabb vízállást Szegednél - 1009 centimétert - 2006 áprilisában mérték.
MTI
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Óriási ígéretet tett a Volvo
2023.12.31.
Ez kiegészítik azt a célkitűzésüket, hogy 2040-re klímasemlegessé váljnak, és hogy 2018 és 2025 között 40 százalékkal csökkentsék az egy autóra jutó CO2-kibocsátást. 2023 első kilenc hónapjában az egy autóra jutó CO2-kibocsátás összességében 19 százalékkal volt alacsonyabb a 2018-as referenciaértékükhöz képest.
„Egy ilyen ambiciózus, 75%-os csökkentési cél elérése 2030-ra megköveteli, hogy tovább dolgozzunk azon a már meglévő célkitűzésünkön, hogy 2030-ra kizárólag teljesen elektromos autókat értékesítsünk, és ezáltal megszüntessük a kipufogógáz-kibocsátást a modellkínálatunkból.” – írták.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Lesodródott az útról, átszakította a korlátot, és az oldalával az árokba borult egy busz (frissítve!)
2023.12.31.
Mint írták, a jármű a 403-as főút és a 4102-es út körforgalmánál lesodródott az úttestről, átszakította a szalagkorlátot, majd oldalával az árokba borult.
A buszon harmincöten utaztak, közülük többen a nyíregyházi hivatásos tűzoltók kiérkezése előtt saját erejükből el tudták hagyni a járművet, a többieket az egységek mentették ki. Az autóbuszt minden utas elhagyta, részükre melegedő járat érkezik – közölték.
Az MTI munkatársa a helyszínen úgy értesült, a busz ukrán felségjelzésű volt, és Ausztriába tartott.
Az Országos Mentőszolgálat (OMSZ) tájékoztatása szerint a balesetben ketten könnyebben megsérültek. Az MTI érdeklődésére a mentőszolgálat azt írta, a helyszínről egy 20 év körüli nőt és egy 15 év körüli lányt további vizsgálatok és megfigyelés miatt szállítottak kórházba.
MTI
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Ezek a legfurcsább közlekedési szabályok
2023.12.31.
Tóbiás és Balambér a felfedezéseik során gyakran találkoznak különféle közlekedési szabályokkal, amelyeket meg kell tanulni és be kell tartani, hogy ne történjen baleset. Most olyan szabályokat hoztunk a világ minden tájáról, amelyek felettébb furcsának tűnnek – viszont ha az adott országban közlekedünk, nem árt tudni róluk.
Ne igyál vizet!
Cipruson tilos vezetés közben inni, és ez nemcsak az alkoholra vonatkozik, hanem a vízre és az üdítőkre is. Sőt, még rágcsálnivalót sem ehet a sofőr a volán mögött. Aki megszegi ezt a szabályt, és a rendőr megállítja, 85 eurós (32 ezer forint) bírságot is kaphat.
Nem fizethetsz telefonnal
Sok országban tilos vezetés közben kézben tartott mobiltelefont használni, így van ez nálunk is, Angliában viszont van egy érdekes része a szabályozásnak: nem lehet telefonnal fizetni az autós éttermekben (drive through), csak akkor, ha leállítod a motort és behúzod a kéziféket. Állítólag már dolgoznak a módosításon, hogy a szabályozás lépést tartson a technológiai fejlődéssel, és várhatóan álló járműben lehet majd használni a telefont például útdíj kifizetésére vagy autós étteremben.
Pucér sofőr
Aki szereti érezni a testén a hűs fuvallatot vezetés közben, annak irány Németország. Ott ugyanis az autó magánterületnek számít, ezért akár meztelenül is lehet vezetni. A pucér sofőröknek csak arra kell vigyázniuk, hogy amikor kiszállnak a kocsiból, valamit vegyenek magukra, mert a nyilvános meztelenkedés tilos Németországban.
Bírság jár, ha koszos az autód
Oroszországban pénzbírságot kaphat, aki koszos autót vezet, mivel a szabály előírja, hogy a kocsinak tisztának kell lennie. A helyiek fel vannak háborodva az intézkedés miatt, mert esős, havas, sáros időszakban szinte lehetetlen tisztán tartani az autókat, bár a rendőrök leginkább akkor büntetik meg a sofőröket, ha nem lehet leolvasni a rendszámot. Az viszont nem túl megnyugtató, hogy azt a rendőr a helyszínen dönti el, hogy mi számít tisztának vagy piszkosnak.
Kocsimosási tilalom
Aki hétvégén szokta lemosni az autóját, jól nézze meg, hogy Svájcban mikorra időzíti munkát, mert az alpesi országban tilos vasárnap kocsit mosni. Hasonló szabályozás van érvényben Németország több tartományában is, de nincs országosan egységes előírás, úgyhogy mielőtt előkapjuk a szivacsot és a vödröt, nézzünk utána a helyi jogszabályoknak.
Csak semmi fröcskölés!
Esős időszakban gyakran hatalmas tócsák gyűlnek össze az út szélén, és ha nem elég körültekintőek az autósok, akkor könnyedén lefröcskölhetik a gyalogosokat. Ennek természetesen senki nem örül, sem a sofőr, sem a gyalogos, de Japánban ezt olyannyira komolyan veszik, hogy bírságot kaphat az az autós, amelyik összecsapja a gyanútlan sétálgatókat. A figyelmetlen vezetőnek ráadásul a 15 ezer forintos büntetés mellett meg kell fizetnie a ruhatisztítás költségét is.
Nyisd ki a szemed!
Sok olyan előírást lehetne beleírni a KRESZ-be, ami teljesen nyilvánvaló dolog, és nagyon abszurd, ha tényleg szerepel is a közlekedési szabályok között. Nos, az amerikai Alabama államban konkrétan van egy olyan furcsa passzus, hogy tilos bekötött szemmel vezetni. Csak remélni tudjuk, hogy a szabályra nem azért volt szükség, mert tömegesen bekötött szemmel vezettek az alabamaiak. Valószínűleg a láthatósági előírások részeként született ez a bizarr kitétel, ugyanis semmi nem akadályozhatja a sofőr kilátását vezetés közben.
Elsőbbséget a struccnak!
A közlekedési szabályok túlnyomó többsége a járművekkel és az emberekkel kapcsolatos; bár az Magyarországon is előfordul, hogy állatok keresztezik az úttestet. Dél-Afrikában viszont előírás, hogy az autóvezetőknek elsőbbséget kell adniuk az útra tévedő állatoknak, lehet az szamár, ló vagy egy strucc. Meg kell várni, amíg átballagnak az úton.
A kutya helye
A magyar KRESZ-ben szerepel, hogy kerékpárral tilos állatot vezetni, vagyis az is szabálytalan, ha biciklizés közben pórázon vezetjük a kutyánkat. Ez érthető is, hiszen balesetveszélyes lehet a bringa és a kutyus kombinációja. Alaszkában viszont van egy meglepő kutyás közlekedési előírás: tilos a kutyát kötni az autó tetejére. A furcsa rendelkezés eredete homályba vész, de azért nem ez az általános gyakorlat, ha autós kutyaszállításról van szó.
Boldog új évet kíván Tóbiás és Balambér!
Nektek is tetszett Tóbiás és Balambér meséje? Minden héten frissülő történetünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon!
Újabb részletek a kilenc vasúti kocsi kisiklásával járó vonatbalesetről
2023.12.31.
Fotó: MTI/Mihádák Zoltán
Azt írták, a MÁV szakemberei az éjszaka is dolgoztak Nagymarosnál, ahol szombat kora délután kisiklott kilenc vasúti kocsi. A daruzás megkezdése előtt a felsővezetéket vissza kellett bontani, a késő este megérkezett óriásdaru segítségével a kisiklott kocsikból hármat már visszaemeltek. A 23 vagonból álló szerelvény többi kocsijából tizenegyet továbbszállítottak Szob felé, illetve a hátul lévőket elvontatták Verőcére.
A baleset következtében jelentősen rongálódott a vasúti pálya, a jelzőberendezések, váltók is. Várhatóan csak a kocsik visszaemelése, elszállítása után állapítható meg az okozott kár mértéke és a helyreállítás ideje, a műszaki mentés és a helyreállítás több napig tarthat - áll a közleményben.
Hangsúlyozták: a vasúttársaság szakemberei arra törekednek, hogy legalább egy vágányon minél előbb megindulhasson a közlekedés. Addig pótlóbuszok szállítják az utasokat Vác és Szob között, a vonal Vác fölötti szakaszán hosszabb eljutási időkre kell számítani. A Nyugati pályaudvar és Vác között a vonatok megszokott menetrendjük szerint közlekednek.
A szobi Z70-es vonatok, illetve a késő esti, éjszakai szobi S70-es vonatok nem közlekednek. Vác-Verőce-Nagymaros-Szob között a Volánbusz elfogadja a vasúti menetjegyeket és bérleteket.
A Metropolitan EuroCity vonatok szerelvényei Szobról fordulnak vissza Pozsony felé.
A Metropol EuroNight, a Báthory és a Hungária EuroCityk kerülő útvonalon, Hegyeshalom, Rajka felé, felől közlekednek, így nem érintik Vác, Nagymaros-Visegrád, Szob, Stúrovo (Párkány), Nové Zámky (Érsekújvár) állomásokat - tudatták.
MTI
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Fontos újévi változásokra figyelmeztet az Útinform
2023.12.31.
Díjkötelessé válik többek között az M0-ás, M4-es, M44-es autóutak teljes szakasza, az M30-as autópálya Miskolc elkerülő szakasza, az M31-es autópálya valamint az M76-os autóút Balatonszentgyörgy és Fenékpuszta közötti szakasza.
Ezért 2024-től hazánkban a gyorsforgalmi utak közül már csak az M8-as autópálya végig, az M9-es és M80-as autóutak teljes szakaszai, valamint az M60-as autópálya, a Pécs-Nyugat csomópont és a végcsomópont közötti két km-es szakasza marad díjmentes a személyautóknak.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Kínai e-autóra nincs állami támogatás a franciáknál
2023.12.31.
Január 1-től Franciaország de facto kizár minden Kínában gyártott elektromos autót az állami finanszírozásból. A lényeg az, hogy a Franciaországban kapható elektromos járművek 65 százaléka továbbra is támogatható.
MG4 a SAIC-től, itt az XPower változatban 435 LE-vel. Fotó: MG
Franciaország megnehezíti a Kínában gyártott elektromos autók értékesítését. December 15-től a francia állam nem fizet állami támogatást a Kínából importált elektromos jármű után. A legtöbb esetben ez a finanszírozás 5000 euró.
Magyar kötődése van a legújabb limitált szériás Ferrarinak
2023.12.30.
A Ferrari gyár Atelier részlege arról ismert, hogy exkluzív, szemet gyönyörködtető fényezésekkel díszíti a maranellói sportautókat. A műhely legújabb alkotása nosztalgiát szeretne kelteni, különösen az X-generáció tagjai körében: a 296 GTB Assetto Fiorano különleges kiadásáról van szó, amely mindössze ötdarabos limitált szériában készül, és a Scuderia Ferrarinak a 2004-es Magyar Nagydíjon mutatott diadalmas szereplése előtt tiszteleg.
Jelentős pillanat volt az olasz istálló számára Michael Schumacher és Rubens Barrichello kettős győzelme a Hungaroringen (mind az időmérőn, mind a versenyen). Ez tette lehetővé a Scuderia Ferrari számára, hogy megszerezze sorozatban a hatodik konstruktőri világbajnoki címét (aztán a Renault megszakította a nagyszerű sorozatot). Azóta csak 2007-ben és 2008-ban sikerült megismételnie a konstruktőri győzelmet az olaszoknak, 15 éve azonban nem nyertek Forma-1-es világbajnokságot, még egyéniben sem. Az F2004 a Ferrari valaha volt egyik legsikeresebb együléses versenyautója: 20 versenyen 15 győzelmet és összesen 30 dobogós helyezést arattak vele a pilóták.
A Ferrari Atelier grafikai tervezői – az ikonikus F1-es versenyautó történetéből merítve ihletet – egyszerű, de szemrevaló konfigurációt alkottak a 296 GTB Assetto Fiorano számára. A gyönyörű fényezés a klasszikus, háromrétegű metálvörös „Rosso F1” árnyalatot fehér részekkel kombinálja, akárcsak a Forma-1-es autón. A fehér részeket a lökhárító beömlőnyílásain, a tetőn, az oldalsó küszöbökön és a hátsó részen lehet felfedezni. Ami a motorháztetőt díszítő 1-es számot illeti, az arra a korszakra emlékeztet, amikor a Michel Schumacher és a Scuderia Ferrari az ezredfordulótól kezdve fél évtizeden át uralkodott a Forma-1-ben.
A magyar vonatkozású limitált szériás kiadás a 296 GTB versenypályára optimalizált Asseto Fiorano csomagos változatából készült. Ez magyarázza a szénszálas szplittert, küszöböket, a GT-versenyzésből származó Multimatic lengéscsillapító készletet, a Michelin Pilot Sport Cup 2 R abroncsokkal borított, szénszálas kerekeket és a négypontos biztonsági öveket az utastérben. Ezek a módosítások összesen 19 kg tömegcsökkentést jelentenek. A fejtámlákra a Hungaroring felismerhető nyomvonala és a magyar zászló van felvarrva, garantálva az exkluzivitást.
A hibrid hajtásláncban nincs változás, az továbbra is egy duplaturbós 2,9 literes V6-osból és egy villanymotorból áll. Nem mintha a szuperautónak szüksége lett volna erősítésre, hiszen a kombnált teljesítmény már gyári állapotban is 830 lóerő, a nyomaték pedig 740 Nm. A hátsókerék-hajtású szupersportautó mindössze 2,9 másodperc alatt éri el a 100 km/h-s sebességet, a végsebessége pedig 330 km/óra.
Az öt darab Ferrari 296 GTB Assetto Fiorano Hungaroring különkiadás közül az elsőt Budapesten, a Szabadság téren található hivatalos szalonban mutatták be. Bár a Ferrari nem árulta el az árakat, erre nem is volt szükség, ugyanis már mind az öt példányt eladták, méghozzá magyar vásárlóknak.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Lendületes fejlődés 2023-ban is – mérföldkövek a debreceni BMW gyár életében
2023.12.30.
Végleges formát öntő épületek
Áprilisban bokrétaavatóval ünnepelhetett az üzem: elérte legmagasabb pontját a BMW Group Gyár Debrecen legmagasabb épülete, a festőüzem. A 26 méter magas, háromszintes, 90 000 négyzetméter alapterületű komplexum az egyike volt az idei első mérföldköveknek.
Fotó: BMW
Ősszel elnyerte végső formáját a BMW Group Gyár Debrecen Képzési Központja. Az október 30-ai ünnepélyes megnyitót követően a 6 500 négyzetméteres, kétszintes és az elérhető legkorszerűbb infrastruktúrával felszerelt intézményben megkezdődött mind a BMW Group munkavállalók, mind a vállalatcsoport duális szakképzési programjában résztvevő tanulók képzése.
Több mint 1000 munkavállaló
2023 novemberében munkába állt az ezredik munkavállaló a BMW Group Gyár Debrecen csapatában. Az intenzív, Debrecenre és a régióra koncentráló toborzási tevékenységnek, illetve a vállalatcsoport iránti élénk érdeklődésnek köszönhetően csaknem tízszeresére nőtt az üzem munkavállalói létszáma az elmúlt tizenkét hónapban.
A BMW Group világszerte, így Debrecenben is arra törekszik, hogy a munkavállalóik a lehető legegészségesebb környezetben végezhessék munkájukat. Az alapvető egészségügyi szolgáltatásokon felül a BMW Group Gyár Debrecen foglalkozás-egészségügyben elérhető legmodernebb eszközparkkal felszerelt Egészségközpontja egész évben szűrőprogramokkal várta a munkavállalókat és számos, az egészség megőrzését elősegítő kezdeményezést jegyez, többek között a Pulmonológia Napot, a vérvételeket, valamint a gyógytorna lehetőségének megteremtését.
A jelen és jövő munkavállalóinak képzése
A jövőt építő, mindig a legkorszerűbb technológiákat fejlesztő és alkalmazó vállalatcsoportként a BMW Group kiemelt figyelmet szentel az alkalmazottak és a potenciális munkavállalók részére szóló képzési programoknak. A BMW Group Gyár Debrecen már a termelés megkezdését megelőző években stratégiai együttműködéseket kötött debreceni oktatási intézményekkel.
Július 4-én az oktatás, tudomány és a kutatás-fejlesztés területét is felölelő együttműködési megállapodást írtak alá a Debreceni Egyetem és a BMW Group Gyár Debrecen vezetői. A már korábban is kapcsolatban álló intézmények immár öt karra kiterjedő megállapodása teljesen új szintre emeli a partnerséget.
A BMW Group Gyár Debrecen a Debreceni Szakképzési Centrummal együttműködve akár egy egész életútnak megágyazó szakképzési programot indított. A hároméves képzés keretében a diákok a legmodernebb technikai eszközöket és megoldásokat is megismerik: a képzést követően ismeretekkel bírnak majd többek között a robotika, a 3D nyomtatás, valamint a virtuális és kiterjesztett megoldások világában is. A képzés – melynek a BMW Group Gyár Debrecen nemrég átadott Képzési Központja ad otthont – az első száz diák részvételével szeptember 18-án indult el.
A Debreceni Szakképzési Centrum és a debreceni BMW gyár közös szervezésében idén is megtartották a Járműipari Nyílt Napot a BMW Group Gyár Debrecen Képzési Központjában. A duális képzési programba betekintést adó egésznapos rendezvényen közel ezerkétszáz diák vett részt, akik az épülő üzem területét is bejárhatták.
Állandó betekintés a színfalak mögé
A BMW Group debreceni csapata idén is igyekezett megragadni minden lehetőséget, hogy a potenciális munkavállalók, illetve az üzem tág környezetében élők számára betekintést nyújtson a vállalatcsoport kultúrájába és értékeibe, a gyártástechnológiába, továbbá abba a jövőbe, amelyet a bajor prémiumgyártó az új modellgenerációjával építeni kezd a gyártás elindulásakor.
A BMW Group Gyár Debrecen kiemelt partnerként vett részt idén a kelet-magyarországi régió legnagyobb autó- és járműipari seregszemléjén, a Debrecen Drive-on. A gyereknapi hétvégére szervezett programon szakmai előadásokkal, Minidrive csapattal, 120 négyzetméteres standdal, elektromos autókkal, kvízjátékokkal, ajándékokkal és álláslehetőségekkel várta az érdeklődőket a BMW Group debreceni csapata.
Idén Debrecenbe érkezett a forradalmi Neue Klasse modellgeneráció előfutárainak tekinthető két tanulmányautó, melyek felfedtek több olyan innovációt is, amelyek egy részével a később sorozatgyártásra kerülő modellekben is találkozhatunk. A BMW Group jövője elektromos, újrahasznosítható és digitális. Az újrahasznosíthatóság terén tett törekvéseket megtestesítő BMW i Vision Circular tanulmányautót júliusban tekinthették meg a Campus Fesztivál vendégei. A száz százalékban újrahasznosított és száz százalékban újrahasznosítható anyagok felhasználásával készült tanulmányautóval a vállalatcsoport a hosszútávon fenntartható személyes mobilitás jövőjébe adott betekintést.
A digitális alappillért megtestesítő tanulmányautó, a BMW i Vision DEE októberben érkezett Magyarországra, hogy a Képzési Központ megnyitójának fényét emelje, majd bárki találkozhatott vele a MODEM Modern és Kortárs Művészeti Központban. A futurisztikus, középkategóriás limuzint, végletekig leegyszerűsített formanyelv mentén álmodtak meg a tervezők. A koncepció „DEE” típusneve a digitalizáció átütő élményét hirdető „Digital Emotional Experience” rövidítése, amely maximálisan tükrözi a tanulmányautó célkitűzését: létrehozni a valaha volt legszorosabb kapcsolatot az ember és az autó között.
Bekapcsolódás a debreceni körforgásba
A Campus Fesztivál, ahol a BMW Group csapata látványos, prémium standdal, a körforgásra utaló vizuális jegyeket és jövőbe mutató technológiai megoldásokat felsorakoztató színpaddal és több száz lelkes munkatárssal volt jelen, korántsem az egyetlen olyan, a debreceniek életében fontos rendezvény volt, ahol a járműgyár képviseltette magát.
A BMW Group Gyár Debrecen áprilisban főtámogatója volt a „Légy környezettudatos, ne pazarolj!” című fenntarthatóságról szóló rendezvénynek és a csapat egy önálló, elektromos virágkocsival az augusztus 20-ai ünnepek idején megrendezett Debreceni Virágkarneválon is részt vett. A vállalat munkatársai a fenntarthatósági szempontok maximális figyelembevételével megtervezett virágkocsin elhelyezett hortenziákat a 220 000 nézőt vonzó felvonulást követően szociális és oktatási intézményekben helyezték el.
A BMW Group Gyár Debrecen csapata szeptember folyamán részt vett a háromezer főt futásra csábító WizzAir Airport Run futóversenyen, egyúttal gondoskodott arról, hogy a „Keressük a legsportosabb iskolákat” kampány keretében hatszáz iskolás ingyenesen vehessen részt a rendezvényen.
Hagyományosan Debrecenben rendezik az ország egyik legszebb, legtöbb programot kínáló adventi vásárát, melynek pompájához a BMW Group Gyár Debrecen a tavalyi évhez hasonlóan idén is hozzájárul. November utolsó napjai óta egészen 2024. január 7-éig látogatható lesz a járműgyár közreműködésével felépített, jégfolyosóval rendelkező, 750 négyzetméteres jégpálya.
A vállalat 2024-ben is elkötelezetten és az idei évhez hasonlóan lendületesen tesz majd a jövő építéséért.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
