Limitált kiadású jubileumi modellekkel és további négy új motorral, Open Road túra sorozattal  készül a legendás amerikai márka budapesti képviselete 2023-ra. A Bázison - ahogy a harley-sok egymás között nevezik Európa egyik legszebb, budapesti Harley központját - a gyönyörű motorok, divatos ruhák és kiegészítők, valamint a hazai Harley chapterek és a sajtó képviselői mellett megjelent Horváth Richárd, Hatvan polgármestere, Szalóki Péter Kápolna és Minczér Gábor Eger alpolgármesterei, valamint Aros János Sárospatak első embere is.    Képre kattintva galéria nyílik!   Ők azokat a településeket képviselték, amelyek 2023-ban, a Harley 120 éves születésnapjának évében fontos helyszínei lesznek a legendás Harley-k mellett minden más márka közös túrázásra és közösségi motoros élményekre vágyó tulajdonosainak. Az Open Road Tour fővédnöke, Knezsik István, az Autós Nagykoalíció elnöke. - Hatvan nemcsak várja, de visszavárja a Harley-sokat, fogalmazott Horváth Richárd polgármester, hiszen a város múlt évben is az egyik "megállója" volt az Open Road Tour-nak. A polgármester hozzátette: idén a teljesen megújult belváros és a helyi veterános közösség különleges autói-motorjai várják majd a Harley-sokat, akiknek a Budapest és Eger közötti szakasz pihenő pontjaként, Hatvanban arra is lesz idejük, hogy ebédeljenek, kipróbálják a belváros kitűnő cukrászdáját, megnézzék valamelyik kiállítást, vagy esetleg a legendás Hatvani Serfőzdét működés közben. Horváth Richárd, aki szintén motoros, azt is elárulta: néhány hatvani veterános társaságában Egerig ők is a Harley-sokkal tartanak majd, saját kezűleg felújított MZ-ikkel, Jawa-ikkal és Pannonia-ikkal.     - Remélem Hatvantól együtt motorozunk majd Horváth Richárd polgármester úrral, mert - ahogy múlt évben - idén is részt veszek az Open Road Tour egy szakaszán, Budapesttől, Egerig, de lehet, hogy egészen Sárospatakig - fogalmazott Minczér Gábor Eger alpolgármestere, aki elmondta: bár saját Harley-ja nincsen, erre az alkalomra bérel egyet és gyermekkori barátjával, Kovács Attila egri fertálymesterrel teljesítik majd a túrát, egyúttal felajánlva azt, hogy Egerben szívesen tartanak önkéntes idegenvezetést a Harley-soknak. - Sárospatak többnapos programmal várja ebből az alkalomból a Harley-sokat és persze a városlakókat, hiszen Árpádházi Szent Erzsébet szülővárosa lesz ezúttal az Open Road Tour "fővárosa", ennek megfelelően egész napos motoros filmvetítéssel, veterán kiállítással, gyermekeknek bicikli versennyel, koncertekkel és számos más meglepetéssel készül Aros János csapata a Harley-sok fogadására, köztük számos, a Harley 120 éves szülinapját Magyarországon ünneplő külföldi fogadására, abban a reményben is, hogy akár több napot maradnak, akár visszatérnek majd az évszázadokig csak Bodrog-Parti Athén-ként emlegetett csodálatos városba. - Az Open Road Tour zárónapjának délutánján, hazafelé ejtjük útba a hármas úton azt a kis falut, Kápolnát, amelyet 2022-ben nagyon sok Harley-s a szívébe zárt, hiszen nem csak a falú felnőtt lakói, de a helyi iskolások is különleges meglepetésekkel, gyönyörű Harley-s rajzokkal vártak minket - fogalmazott Hankó Ákos, a Harley-Davidson Budapest tulajdonosa, hozzátéve:  Szalóki Péter alpolgármester és Blahó László polgárőr parancsnok urakkal abban maradtunk, hogy a helyi Mezőgazdasági és Gépészeti Értékőrző Egyesülettel (MEGÉRTE) és a világhírű magyar autóversenyzőnek, Kiss Norbertnek a településen működő állatvédelmi központjával, a Macskaárvaházzal szervezünk egy kis baráti összejövetelt, veterán jármű mustrával, mentett macskák simogatásával, faültetéssel. Ami a motor újdonságot illeti: „2023 több újítást is hozott a Harley-Davidson életébe, a márka nemcsak új színekkel tette még izgalmasabbá az elérhető motorjait, hanem számos meglepetéssel indította az évet” – kezdte a 2023-as modellek bemutatását Nagy Imre, a Harley-Davidson Budapest cégvezetője. Februártól Budapesten is elérhetőek lesznek az ikonikus motorkerékpár-gyártó megújult modelljei: - az erőteljesebb kiállású, nyújtott chopperes vonalú, új Breakout cruiser - az új, sportos karakterű, kétszemélyesített Nightster Special - drámai új megjelenésű, sötétített Freewheeler trike Hét limitált kiadású Harley-Davidson modell kapott különleges 120. évfordulós jubileumi fényezést, más-más mintázattal, melyek színét és stílusát a korai Harley-Davidson motorok ihlették. A CVOTM Road Glide Limited Anniversary modell rendelkezik az egyik legösszetettebb fényezéssel, amit valaha Harley-Davidson kapott. Történelmi külsőben pompázó modellek, melyek korlátozott darabszámban kerültek legyártásra: - Ultra Limited Anniversary (limitált 1,300 darabos globális gyártással) - Tri Glide Ultra Anniversary (1,100 darab) - Street Glide Special Anniversary (1,600 darab) - Road Glide Special Anniversary (1,600 darab) - Fat Boy 114 Anniversary (3,000 darab) - Heritage Classic 114 Anniversary (1,700 darab) „Az év első felében 4 nagyszabású Open Road Eseményünk lesz – vette át a szót Hankó Ákos a Harley-Davidson Budapest tulajdonos-ügyvezetője. A motoros szezont hagyományosan április 15-én a Harley-Davidson Szezonnyitó & Open Road Party-val és egy közös, nagy budapesti felvonulással kezdjük meg. Ezt követően május 18. és 21. között a második Open Road Tour sok-sok együtt motorozással, motoros felvonulásokkal - Győr > Budapest/Bázis > Hatvan > Eger >Mezőkövesd - Zsóry Liget > Miskolc > Szerencs > Sárospatak útvonalon -, életre szóló élményekkel, valamint gasztronómiai és turisztikai látnivalókkal. A nagy motorozásokat követően júniusban megállunk egy hosszú hétvégére bulizni Alsóörsön, az Open Road Weekenden, majd június végén ráfordulunk az ünnepi év leginkább várt rendezvényére, a Harley-Davidson 120th Anniversary Fesztivalra”. „Az Open Road Weekenddel tér vissza a Harley-Davidson és az OPEN ROAD Alsóörsre” – mondta Barabás Kiss Zoltán színművész. „A Harley-Davidson az évtized legnagyobb motoros fesztiválját hozza el Budapestre. Négy napon át 50 zenekar fog gondoskodni az élő zenéről és egymást fogják érni az olyan izgalmas, motoros programok, mint például a francia Ricardo Globe of Death produkciója , a nemzetközi FMX show, a magyar és litván motoros kaszkadőrök bemutatói, a Triál show és a Gravity Academy - árult el részleteket a fesztiválról Szalay Balázs, a rendezvényért felelős ügynökség ügyvezetője. A motoros világtalálkozó ideje alatt a HARLEY budapest Bázisa bizonyosan zarándokhellyé alakul a fesztiválra érkezők körében. Érdemes is lesz betérni, hiszen HARLEY FAN ZONE várja a motorok és a szabadság szerelmeseit. Az eseményt megtisztelték jelenlétükkel az OPEN ROAD TOUR 2023 által érintett települések vezetői és üzenetével a rendezvény fővédnöke, Knezsik István ismét balesetmentes motorozás fontosságára hívta fel a figyelmet. A sajtóeseményt követően egy exkluzív bemutatóra került sor. A budapest Harley-Davidson kereskedésbe érkeztek elsőként a megvásárolható, limitált kiadású Harley-Davidson 120-as ruhakollekció darabjai.   További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Négy évvel bemutatása után pályája feléhez érkezett a Toyota Highlander, ám ahelyett, hogy egyszerűen ráncfelvarrásra küldték volna a Toyota Land Cruiserrel azonos alapterületű, de önhordó karosszériás szabadidőjárművet, egy vadonatúj változattal bővítették ki a modellcsaládot. A Grand Highlander elnevezés magáért beszél: a frissen bemutatott variáns a már ismert típus nagyobb változata. Hogy pontosan mennyivel nagyobb, az egyelőre nem derült ki; a Toyota vélhetően a piaci bevezetéshez közeledve hozza majd nyilvánosságra a műszaki adatokat. Egyelőre annyi bizonyos, hogy a nyújtás lehetővé tette, hogy az eddig csak kompromisszumosan használható harmadik üléssor helyére tágas, állítólag három felnőtt számára elfogadható férőhelyet kínáló padot építsenek be. A második soron továbbra is háromszemélyes pad vagy két különálló ülés kaphat helyet, így a Grand Highlander 7 vagy 8 személyes (míg a Highlander inkább 4+3, illetve 5+3 személyes volt.) Ha minden ülés foglalt, akkor is elhelyezhetünk hét kézipoggyász méretű táskát a csomagtartóban, ami hozzávetőlegesen 350 literes kapacitást jelent. Ha csupán ketten utaznak a Grand Highlanderben, csaknem 2,8 köbméteres térrel gazdálkodhatnak – ez nagyságrendileg 400 literes növekedés a normál Highlanderhez képest. A harmadik sori ülésekre a beszállást kapaszkodók, a kiszállást kifejezetten megtámaszkodásra szolgáló felületek segítik. Az utastér nem csak tágasabb, de tetszetősebb, modernebb és praktikusabb is a már ismert Highlander-belsőnél. A műszerfal közepén egy 12,3 colos érintőképernyőt találunk; a digitális műszeregység kiviteltől függően ugyanekkora, vagy a belépő szinten szerényebb, 7 colos képátlójú. A padlókonzolon kialakított, eltolható fedelű tárolórekeszben akár egy táblaszámítógép is elfér, mögötte a második sori utasokat kiszolgáló, külön klímavezérlő szerveket találunk. A három üléssoron összesen tizenhárom ponton helyezhetünk el poharat vagy palackot, és hét USB-csatlakozóról tölthetjük telefonunkat, illetve rendelhető 1500W-os, hálózati konnektor is. Ötletes az első utasülés előtt, a műszerfalon kialakított USB-C aljzat, ami mellett mély polc szolgál a töltés alatt álló telefon elhelyezésére. Az igényesebb belső kialakítással párhuzamosan a Grand Highlander külső formaterve is megújult: a nyolcszemélyes autó levetkőzte az alapmodell gömbölydedségét, és a RAV4 geometrikus, sportos vonalait igazította magára. Már csak az a kérdés, hogy a már ismert Highlander is megkapja-e ezeket a frissítéseket, vagy megőrzi eredeti, barokkos formavilágát, esetleg – mert ez sem kizárható – a 2023-as modellév végén távozik a kínálatból, és jövőre már csak a Grand Highlander lesz elérhető. Ha maradni szeretne, a Toyotának az autó tudását is frissítenie kell, hiszen a Grand Highlander a legújabb, harmadik generációs Toyota Safety Sense biztonsági csomagot kapta meg. Vezetőtámogató funkciói között a megszokott szolgáltatások mellett egy olyan, vadonatúj kényelmi szolgáltatás is megtalálható, amely éles kanyarok előtt csökkenti a jármű sebességét, továbbá fékezéssel és/vagy gyengéd elkormányzással tartja a követési távolságot más gépjárművek, kerékpárosok vagy gyalogosok mögött. Ami a kapcsolódást illeti, fedélzeti wifi, okostelefon-integráció, online navigációs funkciók, hangvezérelt fedélzeti asszisztens, a jármű távvezérlésére szolgáló applikáció, digitális indítókulcs és egy sor további online szolgáltatás áll rendelkezésre. A globális piacokra szánt – így előbb vagy utóbb nyilván Európába is megérkező – Toyota Grand Highlander motorpalettájának két tagja régi ismerős: a 2,4 literes turbómotor, illetve a 2,5 literes öntöltő hibrid megegyezik a Highlander nemzetközi kínálatát alkotó erőforrásokkal. Ezek első- és összkerékhajtással egyaránt választhatók. A harmadik opcióval az új generációs Toyota Crown fedélzetén már találkozhattunk: a szintén 2,5 literes, de turbós benzinmotorra épülő Hybrid Max rendszer 367 lóerőt és 542 Nm-t ad le, álló helyzetből 6,3 másodperc alatt gyorsítja 96 km/óra sebességre az autót, vontatni pedig akár 2225 kilogrammot tudunk majd vele. Ez a motor kizárólag összkerékhajtással lesz rendelhető, és nem csak a szokásos három üzemmód (normál, öko, sport) közül választhatunk, hanem a terepen történő előrejutást segítő, speciális funkciók (homok és sár, murva és földút, illetve hó) is rendelkezésre állnak. Ennek az új generációs, nagyteljesítményű hibrid hajtásláncnak az apropóján a Toyota Grand Highlander a vadonatúj Toyota Prius után a második modell, amely megkapja a ’Beyond Zero’ címkét, annak igazolásaként, hogy hozzájárul a Toyota szénsemlegességi törekvéseinek megvalósításához. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

A két szervezet közös rendezésű versenyének első fordulóját 2023. január 19-én rendezték meg. Innen a legjobb 12 csapat jutott tovább a régiós középdöntőkbe, ahol műhelykörülmények között mutatják meg gyakorlati tudásukat a versenyzők. A szakma visszajelzése alapján a műhelyek tárt karokkal várják a fiatal érdeklődőket, hiszen egy ilyen versenyen a vállalkozóknak lehetősége lesz találkozni a jövő szakembereivel - hangsúlyozták. Az országos döntőbe jutó versenyzők március 17-19-én, az AMTS Automobil és Tuning Show-n bizonyíthatják rátermettségüket a nagyközönség előtt - tájékoztattak a verseny kiírói. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

A jármű alsó szegmensében elhelyezkedő 33 hajtómű közül 31 indult be egyszerre, mindössze pár másodpercen át tartott az össztűz, melyet a mérnökök statikus tűznek neveztek. Előtte a helyükre kattantak azok az eszközök, melyek biztosították, hogy a rakéta ne induljon el - számolt be róla a BBC hírportálja. Első repülésekor a Starship lesz a valaha volt legnagyobb erejű rakétarendszer. Ha a SpaceX elégedett a csütörtöki teszt eredményével, a Starship már a következő hetekben felszállhat. A rakétapróbát a texasi-mexikói határon lévő Boca Chicában, a SpaceX kutatő-fejlesztő létesítményében végezték. Elon Musk, a cég tulajdonosa a Twitteren azt írta, csapata a teszt előtt kikapcsolta az egyik hajtóművet, egy másik leállította magát, így összesen 31 indult be. Azonban ezek "elegendőek a pályára álláshoz" - tette hozzá Musk. A Starshiphez leginkább a szovjetek által a hatvanas években kifejlesztett N1 hasonlítható, melyet az űrhajósok Holdra juttatására építettek. Az N1-nek harminc hajtóműve volt két gyűrűben elhelyezve, azonban mind a négy repülése kudarccal végződött, végül lemondtak róla. A SpaceX Super Heavy hordozórakéta a 33 modern hajtóművel durván 70 százalékkal nagyobb tolóerőt fejthet ki az indítóállásról, mint az N1. Még az amerikai űrkutatási hivatal (NASA) megarakétája, a novemberben már felbocsátott Space Lauch System (SLS) is eltörpül a Starshipbe tervezett kapacitás mellett. Musk nagy reményeket fűz az űrjárműhöz, műholdakat és embereket akar vele Föld körüli pályára és azon túli úti célokra küldeni. A NASA már leszerződött a SpaceX-szel, hogy fejlesszen ki olyan változatot, amely részt vehet az Artemis programban, melyben újra űrhajósok szállnának le a Holdon. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!