Csak akkor induljanak el az autósok a következő napokban, ha nem tudják elhalasztani utazásukat, előtte pedig mindenképpen tájékozódjanak az aktuális út- és látási viszonyokról a www.utinform.hu oldalon, írta az MTI-hez pénteken eljuttatott közleményében a Magyar Közút. Felhívták a figyelmet arra, hogy az előrejelzések alapján szombaton az ország szinte teljes területén minimum 70 km/órás széllökések várhatóak, sőt Fejér, Somogy, Tolna, Veszprém és Zala vármegyékben még ennél is nagyobb, 90 km/órát is meghaladó erősségű szélre kell számítaniuk a közlekedőknek. Tekintettel arra, hogy az elmúlt napok, hetek csapadékosabb időjárása miatt a legtöbb térségben felázott a talaj, ezért a viharos szél bárhol, bármilyen nagyságú, életkorú és teljesen ép, egészséges fákat is kidönthet, ágakat szakíthat le. A fentiek miatt a Magyar Közút arra kéri a közlekedőket, hogy az autósok a következő napokban ne parkoljanak fák alá, utazásukat pedig úgy időzítsék, hogy lehetőség szerint a viharos széllökések idején ne legyenek az utakon, hiszen bárhol kidönthet egészséges, ép fákat is a szél, illetve ágleszakadások is nehezíthetik a közlekedést. Hozzátették, hogy pénteken és szombaton nemcsak viharos szél, hanem a magasabban fekvő területeken, illetve északon, északkeleten várható újabb havazás is, ezért azokban a térségekben még inkább érdemes lesz fokozott óvatossággal közlekednie az autósoknak. A havazással érintett vármegyékben a Magyar Közút folyamatosan végzi a megelőző síkosságmentesítési, majd a szükséges hóeltakarítási munkákat, míg az esetleges fakidőlések és ágleszakadások esetén a társhatóságokkal közösen dolgoznak majd a közútkezelő szakemberei a havaria helyzetek felszámolásán - áll a közleményben. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Az Autós Nagykoalíció által szervezett Év Magyar Autója verseny 2023-as díjaira 22 autómárka és két magyarországi autógyártó 39 autót nevezett. Az Év Magyar Autója 2023, a Magyar Év Autója 2023 és az Év Zöldautója 2023 díjak győzteseit márciusban hirdeti ki a szakmai zsűri. A szervezők a fenti díjakon kívül kiosztják a közönségdíjat - amelyre a nagyközönség szavazatait várjuk február hónapban -, az Év Beszállítója 2023 díjakat és az Év Autós PR-szakembere elismerést. Les Zoltán, a zsűri és a Blutorange színű Audi TT RS A 2023-es díjakra elsőként a Subaru jelölte az elektromos szabadidő-autók kategóriában a Solterra villanyautót, de az elsők között jelentkezett a Porsche Hungaria több márkája is. A Volkswagen három autót jelölt, az ID.5 GTX az elektromos szabadidő-autók, a Taigo a kis szabadidő-autók, a konnektoros Arteon a hibrid prémium autók között mérettetik meg, a Volkswagen Haszonjárművek márka pedig az ID.Buzz és az ID.Buzz Cargo modelleket indította. Három autóval vesz részt a versenyben a cseh Škoda, a Fabia a kisautók, a frissített Karoq a közepes szabadidő-autók, az Enyaq Coupé iV az elektromos szabadidő-autók táborát szaporítják. Komoly gépekkel érkezett az Audi márka: az S8 az üzleti autók között, az RS e-tron GT pedig a prémium elektromos autók mezőnyében okoz izgalmakat. A spanyol Cupra a Formentort nevezte be a Magyar Év Autója 2023 díjra a közepes szabadidő-autók mezőnyébe. A Stellantis márkák hazai importőre a Citroën C5 X (üzleti autó), a Peugeot 4008 konnektoros változatát (hibrid szabadidő-autó), az új DS 7 E-Tense (hibrid prémium autó), illetve az Alfa Romeo Tonale és a Fiat 500e modelleket nevezte be a versenybe. Izgalmas küzdelem várható a hazai gyártású autók kategóriájában, ahol egy családi autó mérkőzik meg egy igazi sportautóval: a 2022-es közönségdíjas Suzuki S-Cross és az Audi TT RS között természetesen nem (csak) a lóerők, a kényelem, a csomagtér és a dizájn dönt, hanem a zsűri azt is figyelembe veszi, hogy az adott gyártó milyen arányban járul hozzá a magyar költségvetéshez, foglalkoztatáshoz, régiós jóléthez, valamint a modellek hazai autópiacon betöltött szerepét sem mellőzi. A Toyota és a Lexus márkák hazai importőre ezúttal is élen járt a nevezésben, a prémium márka az RZ villanyautót és a megújult RX hibridet jelölte, a tömegmárka az Aygo X kis szabadidő-autóval, a Corolla Cross közepes szabadidő-autóval és a bZ4X villanyautóval vesz részt. A BMW Magyarország három modellt nevezett: az X1 a közepes szabadidő-autók között indul, az M3 Touring a Magyar Év Autója 2023 díjat vette célba (sportautók kategória), a bajorok villanyos szabadidő-autója, az iX1 pedig az elektromos szabadidő-autók kategóriában küzd az Év Zöldautója 2023 díjért. Két új márkát köszönthettünk a 2023-as mezőnyben: a Mazda először nevezett, a CX-60 modell a nagy szabadidő-autók között, az MX-30 pedig a városi villanyautók között indult. Az MG importőrsége első évében három autót nevezett, a ZS modell a kis szabadidő-autók, a ZS EV a városi villanyautók, az EHS modell pedig a városi hibridek között versenyez. Két villanyautót nevezett a Hyundai, a tavalyi győztes Ioniq 5 az elektromos szabadidő-autók kategóriában, az Ioniq 6 pedig a prémium elektromos autók mezőnyében indul. Szintén villanyossal indul a másik koreai márka hazai importőre, a Kia EV6 az elektromos szabadidő-autók között versenyez. Az Opel az Év Zöldautója 2023 díjra benevezte a kishaszon-kategóriába a Combo-e modellt, egy klasszikus kompakt furgont. A Honda is egy klasszikussal, a teljesen megújult Civic-kel indul a Magyar Év Autója 2023 díjért a családi autó kategóriában, ahol a Volkswagen elektromos kisbuszával harcol az elsőségért. A Nissan márka hazai importőre, a Grand Automotive Kft. két új modellt, a régen várt Ariya elektromos SUV-t és az idén teljesen megújuló X-Trail szabadidő-autót jelölte. A közönségszavazás ezúttal sem marad el, ennek részleteivel hamarosan jelentkezünk, a szavazás várhatóan február 1-jétől február 28-ig tart majd. További részletek: www.evmagyarautoja.hu  

Az elsődleges adatok szerint 2023. február 3-án 6 óra 30 perc körüli időben, a 8308-as számú út, 5-ös kilométerszelvényében, Felpéc külterületén eddig tisztázatlan körülmények között egy gyalogost gázolt el egy személygépkocsi. A férfi olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a helyszínen életét vesztette. A rendőrség a baleset körülményeinek vizsgálatát megkezdte. A forgalom rendőri irányítás mellett halad a szemle ideje alatt - kérjük, vezessenek óvatosan!  

Mostanra tényleg az autógyártók egyik legfontosabb bemutatóhelyszíne lett a las vegasi CES technológiai kiállítás, ami jól mutatja, hogy mennyire elmozdult az autóipar a tech irányába. Még a Peugeot is saját koncepcióval készült Amerikában, pedig állítólag nem tervezik újra megvetni a lábukat a kontinensen. Az Inception koncepció hozza azt a retrofuturisztikus formavilágot, amit mostanában előszeretettel alkalmaznak, és ami a 2025-től érkező elektromos modelljeiket vetíti elő. Igazi 70-es, 80-as évekből szokott formák, modern köntösben. Hatalmas üvegfelületekkel és LED csíkokkal. Míg a felnik nagyon hasonlítanak a hamarosan piacon is debütáló Peugeot 408-aséra. Mégsem a külső, hanem a belső kapott most nagyobb figyelmet, ahol egy videójátékokhoz hasonlító kormány uralja a teret. Ez már tényleg egy négyzet alakú kormány, amit Hypersquare-nek neveznek, közepén egy képernyővel, négy sarkában pedig ujakkal vezérelhető tekerőkkel. Noha a valóságtól meglehetősen elrugaszkodottnak tűnik, a Peugeot szerint az évtized végére már sorozatgyártott autóik is megkaphatják a steer-by-wire technológiával dolgozó kormányt. Mi több, a 4-es szintű önvezetéssel érkező autóikban a kormány képes lesz a műszerfalban eltűnni. Nem kevésbé izgalmas az i-Cockpit újragondolt változata sem, amit a Peugeot Halo Clusternek nevezett el, és egy teljes kört alkot a műszerfal tetején. Kíváncsi leszek a hétköznapi megvalósítására. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!