„Több mint 220 gépkocsivezetőnk az elmúlt évben mintegy 345 ezer gépjármű közúti szállítását végezte el, és egy másik részlegünk felelt további 32 ezer autó vasúti szállításáért” – vont mérleget Iván György, a vállalat ügyvezetője. Befektetés a jövőbe – bővítik a raktárterületet „Idei legfontosabb célunk, hogy sikeresen továbbhaladjunk a már megkezdett úton. Mivel ügyfeleink igényeinek bővülésére számítunk, új beruházásokat tervezünk raktárterületünk növelésére. Már idén további 1.500 személygépkocsi számára létesítünk tárolóterületet, ez körülbelül 15 ezer négyzetméternyi raktárterületnek felel meg" – emelte ki a gépjármű-logisztikai szakember. Döntő a humán erőforrások minősége A gépjármű-logisztikai ágazat magas minőségi elvárásainak kielégítése érdekében a vállalat komolyan invesztál a meglévő humántőke fejlesztésébe, átfogó munkaerő-toborzási, -képzési és továbbképzési intézkedésekbe. „Tevékenységünket két oldalról is a kiválóság jellemzi. Egyrészt különlegesek azok a termékek, amelyeket szállítunk: a nagy értékű új autók. Másrészt nagyon fontos, hogy felelős munkaadóként biztonságot nyújtsunk munkavállalóinknak, akik bennünk partnerként bízhatnak. Folyamatosan növekvő, nemzetközileg tevékenykedő családi hátterű vállalkozásként pontosan azt a fajta biztos alapot jelentjük számukra, amelyre ezekben a gyorsan változó időkben az embereknek szüksége van" – húzta alá Iván György, aki azt is hangsúlyozta, hogy az e-autók térnyerésével új, izgalmas kihívások várnak dolgozóikra.  

Köztudott, hogy hosszútávon a megelőzés az élet számos területén meghozza a maga gyümölcsét és ez a közlekedésben sincsen másként. Ez a tény hívta életre egykor a vetélkedőt, ami ma már olyannyira kinőtte magát, hogy tavaly már ezer család vett részt a versengésben.  A motorizációs kultúra folytonos változása ma már az életünk szerves része. Ez már nemcsak a mindennapi közlekedőktől várja el a folytonos tudásbeli és mentális korrekciót, hanem szükségszerűvé teszi azt is, hogy a felnövekvő generáció minél korábban be tudjon illeszkedni és nem utolsó sorban biztonsággal mozogni is ebben a környezetben. A „Közlekedik a család” vetélkedő kiváló alkalom arra, hogy a család, mint a társadalom legkisebb molekulájaként tesztelhesse magát elméleti és gyakorlati oldalról is. Berzai Zsolt az ORFK-OBB főtikára Berzai Zsolt az ORFK-OBB főtitkára kommentjében a következőket mondta a vetélkedő küldetéséről: „Egy nemes vetélkedőről van szó! 2018 a Családok éve, így ennek a programnak a keretében zajlik. Úgy gondoljuk, hogy a közlekedési szabályokkal már ovis korban meg kell ismertetni a gyerekeket, aztán erre építkezve kell végig vinni a folyamatot az általános, közép, sőt főiskolai vagy akár egyetemi szintig. Erre azért van szükség, hogy mire felnőnek a gyermekeink akkor tudatos, szabálytisztelő felnőttekké váljanak, ezáltal pedig kevesebb baleset következhet be nem csak idehaza, hanem az Európai Unió útjain is.  A másik, ami vezérelt minket az, hogy a közlekedési szabályokat időről-időre át kell ismételni. Számosan vannak olyanok, akik tíz-húsz-harminc éve szerezték meg a vezetői engedélyüket,  azóta pedig rengeteg minden változott, úgy vélem ezzel mindenki egyetért velem. Nem árt ezeket a megkopott ismereteket időről-időre felfrissíteni, amire kitűnő alkalom ez a vetélkedő.” Knezsik István az Autós Nagykoalíció elnöke Knezsik István az Autós Nagykoalíció elnöke Berzai Zsolt szavaira ráfűzve a következőket mondta a vetélkedővel kapcsolatban: „A KRESZ, olyan, mint egy idegen nyelv elsajátítása, amit értelemszerűen minél jobban szeretnénk használni, de ehhez folyamatosan gyakorolni kell. Mindemellett nagyon fontos, a példa ereje is, hiszen, ahogy közlekedik a család, úgy fognak közlekedni gyerekeink is, amikor felnőnek. Tehát ha az időt az utazáson szeretnénk behozni és nem tiszteljük a szabályokat, akkor felmerül annak a lehetősége, hogy olyan vészhelyzetbe sodorhatjuk magunkat, ami mindenkinek rosszat fog jelenteni. Rossz annak, aki elszenvedi, rossz annak, aki emiatt órákig áll a dugóban. Mi hét éve úgy gondoljuk, hogy ezzel foglalkozni kell! Úgy véljük, hogy meg kell győznünk a közlekedőket, arról, hogy nagyon-nagyon fontos, hogy mit teszünk mindennapi közlekedésben, mivel a fizika szabályai mindenkire vonatkoznak, legyen az gyalogos vagy kerékpáros vagy autós. Ha lehet még egy üzenete ennek a vetélkedőnek, akkor az mindenképpen az, hogy mindenki úgy közlekedjen, mintha a számára fontos szereplők mellette lennének. Ha így, ilyen mentalitással közlekednénk az utak és utcák többi résztvevőviel szemben is, akkor egészen biztosan egyetlen baleset sem fordulna elő. Fődíj egy Škoda Rapid Family Kár lenne titkolni, hogy a vetélkedő nemes céljai mellett a legnagyobb vonzerőt, a főnyeremény jelenti. A Škoda Rapid Family-t a Porsche Hungaria Kft. Škoda márkaképviselete ajánlotta fel a legjobban közlekedő család számára. Németh János márkaigazgató "Immáron hatodik éve vagyunk partnerei A közlekedik a család vetélkedőnek – mondta Németh János márkaigazgató. Mi az autóinkat úgy gyártjuk, hogy legnagyobb biztonságot nyújtsák a benne ülőknek, de azt tudjuk, hogy ez csak az érem egyik oldala, a másik az emberi tényező. Számunkra nem csak az a fontos, hogy támogassunk egy ilyen ügyet, hanem a prevenció is. Ezért idén nemcsak a családokat, hanem a legeredményesebb iskolákat is díjazzuk! Az első három, legtöbb résztvevővel rendelkező intézmény, akár 500 000 Ft értékű iskola- és tornaszert nyerhet." A vetélkedésnek itt még nincsen vége, hiszen a Közlekedik a család mellett párhuzamosan elindul egy online játék, ahol szintén értékes nyeremények várnak a helyes megfejtőkre. A sorozat első selejtezőit Tatabányán és Békéscsabán rendezik meg április 14-én. A "Közlekedik a család" részletes programja és helyszínei, valamit az online játék a kozlekedikacsalad.hu weboldalon olvasható. Az inspiráló nyeremények mellett természetesen az a legfontosabb, hogy ne csak a vetélkedő üzenetei érjenek célba, hanem mi magunk is nap, mint nap.

Sébastien Ogier elképesztő teljesítményt nyújtva, az elsőtől az utolsó gyorsaságiig kontrollálva a versenyt nyerte meg a Korzika-ralit. Ez volt a második sikere a mediterrán szigeten, pont tíz évvel azután, hogy megszerezte a junior világbajnoki címet ugyanitt. A 34 éves francia ász már pénteken azonnal jelezte, hogy a győzelem a célja a szezon aszfaltos versenyén, a négy gyorsaságiból hármat nyert meg, és több mint fél perces előnyt autózott ki. Szombaton és vasárnap már nem kellett nagyon keményen nyomnia a gázt, taktikusan az előnye beosztására törekedett, amit sikeresen végre is hajtott, a 12., utolsó gyorsasági után az előnye 36 másodperc volt. „Nagyon elégedett vagyok azzal a teljesítménnyel, amit nyújtottunk. Remek nap volt a péntek, akkor építettük ki a győzelem alapjait. Sosem könnyű okosan, taktikusan autózni ahelyett, hogy padlógázzal mennénk, de az autót vezetni egyre jobb és jobb volt. Jó dolog látni, hogy mennyit fejlődtünk, az idei autó gyorsabbnak érződött a tavalyinál. Igazán élveztem, nagyon jó móka volt, és egy szép szimbólum, hogy pont itt győztem, ahol 10 éve megszereztem a junior világbajnoki címemet” – nyilatkozta a boldog Ogier. Ott Tänak lett a második a Toyota Yaris WRC-vel. A vasárnapot még úgy kezdte, hogy csak 0,1 másodperccel állt Thierry Neuville előtt, de a verseny végére ez az előny több mint fél percre hízott, mivel a belga vetélytársának gondjai akadtak. A Hyundai i20 WRC ugyanis motorproblémákkal küzdött, legalább egy hengerrel kevesebb működött benne, mint amennyinek kellett volna. A negyedik helyen csapattársa, Dani Sordo ért célba, a hátránya 55 másodperc volt Neuville mögött. Elfyn Evans egész hétvégén szoros küzdelmet vívott Sordóval, végül az ötödik helyen zárt. Szép teljesítmény ez azt figyelembe véve, hogy a navigátora, Phil Mills az utolsó pillanatban ugrott be a sérült Daniel Barritt helyére. Mills nyolc éve nem vett részt versenyen, de jól helytállt. Esapekka Lappi akár a dobogóra is esélyes lehetett volna, de szombaton nekiment egy padkának, amitől defektet kapott a Toyotája. Kicserélte a kereket, de sok időt vesztett, így visszacsúszott a hetedik helyre. Neuville egyébként szintén nekiment ugyanennek a padkának, de az ő autója megúszta. Lappi azzal vigasztalta magát, hogy megnyerte az utolsó szakaszt, az ún. Power Stage-et, amiért 5 bónusz pontot zsebelhetett be. A jó hajrával feljött hatodiknak, megelőzve Andreas Mikkelsent. A norvég csalódást keltő hétvégén van túl, végig küszködött a Hyundai vezethetőségével. Kris Meeke a kilencedik helyen zárta a Korzika-ralit, azt követően, hogy ma időbüntetéssel újra indulhatott a tegnapi balesete után. Csapattársa, Loeb már pénteken kiesett, de ő is újraindult, és több szakaszgyőzelmet is szerzett, a Power Stage-en második lett, amiért négy pont járt. A következő versenyt április végén, Argentínában rendezik, murván. Végeredmény: 1 Sebastien Ogier, J.Ingrassia M-Sport Ford WRT Ford 3h26m52.7s 2 Ott Tanak, M.Jarveoja Toyota Gazoo Racing WRT Toyota 36.1s 3 Thierry Neuville, N.Gilsoul Hyundai Shell Mobis WRT Hyundai 1m07.5s 4 Dani Sordo, C.del Barrio Hyundai Shell Mobis WRT Hyundai 2m02.6s 5 Elfyn Evans, P.Mills M-Sport Ford WRT Ford 2m06.1s 6 Esapekka Lappi, J.Ferm Toyota Gazoo Racing WRT Toyota 2m33.5s 7 Andreas Mikkelsen, A.Jager Hyundai Shell Mobis WRT Hyundai 2m43.4s 8 Jan Kopecky, P.Dresler Skoda Motorsport II Skoda 10m34.8s 9 Kris Meeke, P.Nagle Citroen Total Abu Dhabi WRT Citroen 10m40.5s 10 Yoann Bonato, B.Boulloud   Citroen 12m26.0s  

A 30 éves versenyzőnek ez volt a 49. diadala, és a szezonnyitó ausztráliai verseny után az idény második futamán sem talált legyőzőre. A második helyen Valtteri Bottas, a Mercedes finn pilótája zárt, míg csapattársa, a négyszeres vb-győztes, címvédő Lewis Hamilton a kilencedik pozícióból rajtolva harmadikként végzett. A vb egy hét múlva, Kínában folytatódik. MTI - Címlapkép: MTI archív