FleetBoard Sofőrliga 2017

2017.10.06.
A versenyen bárki részt vehetett, aki FleetBoard-dal felszerelt járművel közlekedik. Hagyományosan tavasszal – májustól júliusig – mérik az eredményeket, hogy az éghajlati és időjárási körülmények a legkevésbé legyenek befolyásoló tényezők.   Minden versenyző a saját autójában, a saját normál napi fuvarfeladatait teljesítette, és a legjobb kétheti eredménye került értékelésre. Érdemes volt tehát minél hosszabban részt venni, hogy legyen idő az esetleges javításra. A FleetBoard osztályzat alapján került ki a nyertes. Idén először, az izgalmak fokozására bevezették a párbajozás lehetőségét is. Azon járművezetők, akik egy szabadon választott résztvevő járművezetővel párbajoztak – azonos kétheti adataikkal – és ezt megnyerték, bónuszpontszámokat is kaptak. Nem csak egyéni versenyt hirdettek, hanem csapateredmények is megállapításra kerültek. Az egy cégtől résztvevő legjobb három gépkocsivezető pontszáma alapján állapították meg a sorrendet (párbajok nélkül).   Az idei versenybe a Pappas Auto több ügyfele és járművezetője is nagy lelkesedéssel nevezett be. Az összesen hat csapat és mintegy 150 egyéni induló közötti szoros versenyt egyéniben végül a J&S Speed Kft. járművezetői közül Steinbach Ottó nyerte. A csapatversenyben a Supernova Intertrans Kft. sofőrjei diadalmaskodtak. Az eredményhirdetésre 2017.09.29-én került sor, a Pappas Auto Hunyadi János úti Élményátadójában. A díjazottak élményajándékban részesültek.  
Címkék: 

Feltör a SEAT? Nagy tervek a digitalizáció terén

2017.10.06.
Elektromobilitás? Túl drága. Önvezető autó? Túl drága. Nem csak a vállalatnak, de a célcsoport számára is. Az autóipar három aktuális trendje közül egyértelműen a konnektivitás az, ahol a spanyol márka labdába rúghat. Forrás: Seat Az olasz szakember szerint az új trendek teljesen átalakíthatják az erőviszonyokat az iparágon belül. Nem tudhatjuk, mit hoz a jövő, de a gondolatnak mindenképpen van realitása és SEAT vezérként mindenképpen racionális döntésnek tűnik, hogy ott próbálkozik, ahol valóban van esélye. Márpedig a spanyol márka jelenleg is az élbolyban van, az okostelefonok és autók összekapcsolásának területén, gondoljunk csak a Waze navigációs applikációval való megállapodásra. A SEAT célcsoportja 10 évvel fiatalabb, mint a konszern többi márkájának átlagos ügyfele, így nem véletlen, hogy az online platformokat jelölte meg a márkavezér, mint a sikerhez vezető út. Forrás: Seat „Egy olyan márkának, aminek még sosem volt lehetősége a nagyok pályáján gólt rúgni, ez egy hatalmas lehetőség” – hangsúlyozta a márkát 2 éve vezető menedzser, aki nem csak beszél, cselekszik is. Lassan egy éve hozta létre az „easy-mobility-team” elnevezésű osztályt, az ott dolgozó közel 80 embernek pedig kizárólag az a feladata, hogy új megoldásokat találjanak a további digitalizáció érdekében. Eredmények már vannak, de még nem fogadnánk rá, hogy a spanyol márka lesz a digitalizálás úttörője. Ugyanakkor tény, hogy megtalálták a területek, ahol valóban sikeresek lehetnek és minden meg is tesznek a cél érdekében. Meglátjuk, sikerül-e, mindenesetre szurkolunk, hiszen öröm lenne látni a márka felemelkedését. 

Tehergépkocsinak szaladt - meghalt a 81 éves férfi

2017.10.06.
Gányai Balázs sajtóreferens tájékoztatása szerint a 81 éves gyalogos a közlekedési lámpa piros jelzése ellenére futva akart átkelni az úttesten. A mentőszolgálat súlyos sérülésekkel szállította kórházba, de a gondos orvosi ellátás ellenére meghalt.
Címkék: 

Csökkent a 95-ös benzin ára

2017.10.06.
Ezzel a benzin átlagára 347 forintra csökkent, a gázolajé 363 forint maradt. A 95-ös benzin ára legutóbb múlt szerdán változott, akkor is csökkent bruttó 2 forinttal. A gázolaj ára e héten szerdán emelkedett bruttó 4 forinttal, 363 forintra. Az autósok 50 forintos különbséget is tapasztalhatnak a töltőállomások árai között. A benzinár 2012. április elején érte el csúcsát, akkor egy liter átlagosan 451 forintba került. A gázolaj literje 2012. január közepén volt a legdrágább, átlagosan 449 forint. MTI

Az autóipar a magyar gazdaság őrzőangyala

2017.10.06.
Az MTI-nek nyilatkozva úgy vélték, a jövőben várhatóan további felfutásra lehet számítani és az ősz már kevésbé alakul hullámzóan, mint a nyári hónapok. Az év egészét tekintve 5 százalék feletti, 6 százalék körüli növekedésre is számítanak az augusztusi ipari termelésről kiadott előzetes KSH-jelentéshez fűzött kommentárjaikban. Virovácz Péter, az ING elemzője szerint az előző két hónap kiábrándító adata után augusztusban komoly pozitív meglepetést okozott az ipari szektor. Az előző hónaphoz képest ugyanis 5,5 százalékos növekedést mutatott ki a KSH. Az ipari termelés messze felülmúlta nemcsak a 2,9 százalékos piaci várakozást, de az idei év első nyolc hónapjában mért közel 5 százalékos átlagot is. Ürmössy Gergely, az Erste Bank vezető makrogazdasági elemzője azt emelte ki, hogy az éves és a havi növekedési ütemek nagymértékű mozgását valószínűleg az autóipari gyártókapacitások leállítása, illetve újraindítása okozza. Véleménye szerint a szeptemberi adat még nagy változékonyságot mutathat, viszont a harmadik negyedév végére stabilizálódhat az ipar teljesítménye. Suppan Gergely, a Takarékbank elemzője szerint beigazolódtak a várakozások, hogy az ipari termelés júliusi megtorpanását egyes autógyárak nyári leállása okozta. A következő hónapokban ismét magasabb ütemre kapcsolhat az ipari termelés, részben a tavalyi alacsony bázis, részben újabb kapacitások üzembe helyezése és fokozatos felfutása miatt - mondta. MTI

A flottaipar csúcsán

2017.10.06.
A Fleet News minden évben közzéteszi a top 50 szereplőt, a lista pedig évről évre átalakul, hiszen a flottakezelés és lízingelés az autóipar egyik legfontosabb területe, szereplői között pedig éles verseny folyik. Ugyanakkor a verseny ellenére itt is jelen vannak az igazán nagyok, a top 10 jelenti az 50 legnagyobb vállalkozás méretének és forgalmának 81%-át. Itt is igaz, hogy nagyot nőni csak a nagyok tudnak, hiszen 2000-ben ez a szám még éppen csak több volt, mint a teljes forgalom fele. Ezek után érdemes egy pillantást vetni, kik is ezek az óriások. Az ICDP kezdetnek a brit piacot választotta, ami bár sok tekintetben eltér a magyar piactól, mindenképpen érdekes lehet megismerni az ott tevékenykedő nagyokat. Részben azért, mert a többségük hazánkban is tevékenykedik. Driving A top 10-ben 3 gyári szolgáltatót találunk: A BMW saját lízing csoportját, az Alphabetet, a Volkswagen saját lízing- és flottaszolgáltatóját, valamint a Citroen Contract Motoring szárnyát. A Tavalyi évben még kizárólag az Alphabet tudott a top 5-be kerülni, ráadásul ők 2011 óta ott trónolnak. A Volkswagen szolgáltatója tavaly tudott bejutni az 5 legnagyobb közé, ehhez pedig nem akárkit kellett megelőznie: az ALD Automotive (hazánkban is rendkívül jó pozíciókkal rendelkező flottakezelő) hosszú évek után elvesztette helyét a legnagyobbak között. Az Alphabet helyzete ideálisnak tűnik, de egyáltalán nem könnyű 6 éven át a csúcs közelében lenni: bár 2011 óta 50 000 járművel növelték flottájukat, piaci részesedésük így is visszaesett, ami jól mutatja, mekkora verseny zajlik a piacon. Azért a harmadik hely így is szép eredmény. ICDP A szektor legnagyobb játékosai mindig is a bankok és pénzügyi szolgáltatók által birtokolt vállalkozások, akik Nagy-Britanniában a dobogó mindhárom fokát magukénak tudhatják. Nekik összesen több mint fél millió (!) járművük van, így nem lesz könnyű letaszítani őket a dobogóról. Az Egyesült Királyság legnagyobb szolgáltatója a Lex Autolease, ami a Lloyds Autolease 2009-es felvásárlásával mára több 300 000 autót kezel. Második helyen a hazánkban minden bizonnyal első LeasePlant találjuk, ugyanakkor a holland alapítású vállalatnak nem lesz könnyű dolga, ha aranyéremre pályázik, hiszen meg kéne duplázniuk flottájukat, hogy átvegyék a vezetést. Fleetcare Az egyetlen kereskedő által birtokolt szolgáltató a top 10-ben az Arnold Clark Finance, ami sikeresen megelőzte a GE capital-t (azóta az Arval felvásárolta őket). Az 50 legnagyobb között egyébként további 6 kereskedő alapította flottakezelővel találkozhatunk. Hogy mit jósol az ICDP a flottapiac számára? Leginkább azt, amit Magyarországon is jól láthatunk: a nagyok mindent visznek, így a kutatószervezet kollégái között egyetértés alakult ki abban, hogy a nagy flottakezelők egyre nagyobb szeletet fognak kihasítani a teljes piacból. Alphabet A legnagyobb potenciál a kis-és közepes flottákban van, a piacnak ez a része megduplázódott az utóbbi tíz évben, a növekedés pedig nem állt meg. Érdekes lesz látni, melyik szereplők tudják kihasználni az adódó lehetőséget. Vajon végül a bankok, gyári szolgáltatók, kereskedők vagy a független szereplők törnek előre a következő években? A cikk forrása Ben Waller publikációja. 
Címkék: 

Horrorisztikusan landolt az Emirates düsseldorfi járata - videóval

2017.10.06.
A felvételt Martin Bogdan készítette, aki több ezer veszélyes landolást rögzített már videójával, s miként a korábbiakat, ezt is megosztotta egy videómegosztó portálon. A videót a képre kattintva nézheti meg. Fotó: Emirates A felvételen jól látható, hogy az óriásgépet - amely 853 üléssel rendelkezik, - nem csak a levegőben, hanem a kifutópályán is jobbra-balra dobálja az óriási erejű oldalszél. A felvételt ITT is megnézheti. Az eset után az Emirates kiadott egy közleményt, amelyben azt írták, sem a gép utasai, sem pedig a személyzet nem volt életveszélyben. A felvételt készítő azt nyilatkozta, több ezer veszélyes landolást rögzített már, de ez extra kemény volt és rendkívül szokatlan.

Oliver Hoffmann az Audi Sport új műszaki vezetője

2017.10.06.
Oliver Hoffmann ezelőtt az AUDI AG hajtásláncfejlesztési osztályán dolgozott. Pályafutása korábbi belföldi és külföldi állomásainak sorában többek között megtaláljuk az Automobili Lamborghini és a győri Audi-gyár minőségirányítási részlegét, valamint a nagy teljesítményű V10-es erőforrás fejlesztését az Audi R8 számára (kombinált üzemanyag-fogyasztás, l/100 km: 12,4–13,6; kombinált szén-dioxid-kibocsátás, g/km: 309–283**). A gépészmérnök 1977-ben született Hannoverben. „Oliver Hoffmann személyében a leginkább hozzáértő menedzsert nyertük meg a műszaki fejlesztés vezetésére” – mondja Stephan Winkelmann, az Audi Sport GmbH ügyvezető igazgatója. „Tapasztalatával és tudásával Hoffmann hozzájárul majd az Audi Sport márka kiépítéséhez.” Hoffmann az Audi Sport GmbH fejlesztési vezetőjeként Stephan Reil urat követi, aki az Audi Sport egyik „alapköve” – az 1999-es első Audi RS 4 Avant óta ő felelt az összes járműprojektért. „Sokéves lelkes odaadásával és kemény munkájával Stephan Reil jelentős mértékben hozzájárult az Audi Sport növekedéséhez és sikeréhez” – hangsúlyozza ki Stephan Winkelmann. Reil egy új feladatot vesz át az AUDI AG vállalaton belül. Az említett modellek üzemanyag-fogyasztási és szén-dioxid-kibocsátási adatai: Audi R8: Üzemanyag-fogyasztás, kombinált (l/100 km): 12,4–13,6** Szén-dioxid-kibocsátás, kombinált (g/km): 309–283** ** A változat függvényében.

Oscar esélyes lehet a Lexus rövidfilmje

2017.10.06.
A környezetbarát hibrid modelljeiről, az autóinak a kézműves kivitelezés és a luxus legmagasabb szintjét képviselő prémium kidolgozottságáról, letisztult, futurisztikus formavezetéséről, és az azokban bemutatkozó forradalmi, jövőbemutató technológiákról ismert Lexus már évek óta több, mint egy egyszerű luxusautó gyártó. A társadalmi felelősségvállalás, így a kultúra támogatása mellett a közélet, a divat és a dizájn világának számos területén szerepet vállaló japán márka egyértelműen a jövő egyik meghatározó luxus életstílus márkájának szerepére tör. Az évek óta nagy sikerű, számos nemzetközi díjat és elismerést elhozó Lexus Rövidfilmek elnevezésű kezdeményezés kezdő filmesek karrierjét karolja fel, amelynek során neves Hollywood-i rendezők és a nemzetközi filmvilág elismert szereplői mentorálják a pályájuk elején lévő ígéretes tehetségeket. Idén az amerikai filmes Jeannie Donohoe által a Lexus Rövidfilmek keretében forgatott JÁTÉK című alkotása nyerte a neves londoni Raindance fesztivál legjobb rövidfilmért járó díját, igazolva, hogy jó esélyekkel indulhat a jövő évi Oscar-díjért folyó küzdelemben. Donohoe szeptember 30-án, pénteken Londonba utazott, hogy részt vegyen a Raindance Fesztivál díjátadó ünnepségén. A Raindance Európa legnagyobb független filmes mustrája és versenye. A Lexus és a The Weinstein Company koprodukciójában, a Lexus Rövidfilmek harmadik évadja számára készült JÁTÉK című alkotást a fesztivál nyitóestéjén mutatták be a londoni West End Vue filmszínházában. Jeannie Donohoe „Nagyon nagy megtiszteltetés számomra, hogy a JÁTÉK díjat nyert a Raindance-en. Nagyon hálás vagyok a fesztiválnak, hogy a mi filmünket választották. Érdekes, gyönyörűen elkészített rövidfilmeket láthattam ezen a héten, ezért is különösen becses számomra, hogy ezek közül az én munkámat választották. Nagyon köszönöm a zsűrinek! A film létrejöttét elsősorban egy fantasztikus csapatnak köszönhetem, a Lexus hihetetlen támogatásának, illetve a Lexus Rövidfilmek és a The Weinstein Company együttműködésének. Ilyen színészekről, kreatívokról és technikai csapatról álmodni sem lehet, az ő közös munkájuk által bontakozhatott ki a történetből az, ami most a vásznon látható. Ez a díj mindenkit megillet, aki segített abban, hogy a forgatókönyv életre keljen, és az összes olyan lányt is, akik nem félnek feszegetni a határokat és nagyban álmodni.” – fogalmaz a fiatal rendezőnő. A JÁTÉK-ban egy diák jelentkezik a bajnokságban első helyen végző, gimnáziumi kosárlabdacsapatba. A pályán játékával bebizonyítja, hogy alkalmas lenne a felvételre, ám van egy titka, ami a történetet egy másik szintre emeli. A nyári bemutatónak köszönhetően a film nevezhető az Oscar-díjra, a Raindance-díjjal pedig egy újabb kvalifikációs feltétel is teljesült. A hivatalos nevezést a mai napon, azaz október 2-án kell elküldeni a Filmakadémia részére.  A JÁTÉK című filmet teljes terjedelmében a Lexus Rövidfilmek honlapján lehet megtekinteni. A döntőbizottság most bírálja el a jelentkezéseket a Lexus Rövidfilmek negyedik évadára.  Ebben az évben a filmipar olyan meghatározó alakjait ülnek a zsűri soraiban, mint Patty Jenkins, a Warner Bros. és a DC Comics produkciójában készített Csodanő film rendezője, Antoine Fuqua, a Hét mesterlövész (2016), A védelmező, illetve a Kiképzés című filmek rendezője, valamint Taylor Sheridan színész és író. A neves filmesek mellett a szemlézésben a Lexus International és a The Weinstein Company vezetősége is vesz részt. A film producere ismét Joey Horvitz és a The Weinstein Company lesz.

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója