Mi a véleménye az új modelljükről, a Kodaiq-ról? Véleményem szerint a Kodiaq minden olyan összetevővel rendelkezik, ami egy Skodát Skodává tesz. A kompakt szabadidő-autók nagyon ígéretes, és gyorsan növekvő szegmensében ez egy nagyon versenyképes modell lesz az újságírók és azon emberek véleménye alapján, akik már kipróbálhatták. Véleményem szerint a Kodiaq az első olyan autója a Skodának, amiben az új technológiák már hiánytalanul megvannak, például a vezetéstámogató rendszerekből minden elérhető hozzá, amire az ember csak gondolhat. Ezen kívül az az autó a Skoda márka arculatát is formálni fogja, megváltoztatja a róla kialakult képet, egy teljesen új ügyfélkört is megnyit a számára, és megmutatja, hogy milyen jövő áll a cég előtt. Milyen értékesítési eredményeket vár a Kodiaq-tól? Azt várom, hogy legalább annyira növelje meg az eladásainkat, mint amennyire jelenleg az új Superb teszi, vagy még annál is jobban. De tudja, engem az értékesítési számoknál jobban érdekel az, hogy fenntartható növekedési pályára állítsam a márkát, hogy növeljem a nyereségességi mutatókat, és, hogy stabil munkakörnyezetet biztosítsak a dolgozóknak. Ez erős pozícióba helyez, és motivál minket, és ilyen helyzetből sokkal jobb irányítani egy céget és döntéseket hozni. Tehát nem csak a számok érdekelnek, de az biztos, hogy a Kodiaq jelentős keresletet fog generálni. Miért kellett ilyen sok idő a Skodának, hogy kifejlesszen egy, a Yetinél nagyobb szabadidő-autót? Az elmúlt 25 évben a Skoda hihetetlen munkát végzett, mi lettünk a mintája annak, hogy hogyan kell egy céget privatizálni, és prosperáló, virágzó jövőt adni neki. Ebben az időszakban minden 2-2,5 évente bemutattunk egy új autót, beléptünk egy új szegmensbe. Folyamatosan arra törekedtünk, hogy képesek legyünk kontrollálni ez a növekedési ütemet, és, hogy ne essünk túlzásokba. Számunkra most jött el az ideje annak, hogy bemutassunk egy SUV-t a kompakt szegmensben, abban, amely messze a legnagyobb növekedést produkálta a közelmúltban az autóipar összes szegmense közül. A lehető legjobbkor, pont időben érkezünk meg ebbe a szegmensbe a Kodiaq-kal. A Kodiaq lesz az első hibrid hajtásláncú modelljük? Nem, az első elektromos modell a Superb konnektoros hibrid változata lesz, de rögtön utána érkezik majd a tisztán elektromos új modellünk is, a Volkswagen elektromos autók számára létrehozott moduláris platformjára, az MEB-re építve. Úgy számolunk, hogy 2025-re már öt elektromos típusunk lesz, de hogy pontosan melyek, azokat még nem árulhatom el. Bernhard Maier Az 56 éves vezérigazgató 2015. novembere óta tölti be ezt a tisztséget a Skodánál. Régóta az autók megszállottja, kora ifjúságától kezdve mindig is szoros kapcsolatban állt a négykerekűekkel. Autószerelői tanulmányainak befejezését és a mesteri fokozatnak az elnyerését követően Calw-ban tanult üzletvezetést. Nixdorfban végzett munkáját követően Maier 1988-ban lépett be a BMW értékesítési hálózatához, ahol különféle hazai és külföldi vezetői pozíciókat töltött be. 2001. júniusában igazolt át a Porschéhoz és ott a cég hazai értékesítési leányvállalatát vezette. 2010-ben lett az igazgatótanács értékesítési és marketing területekért felelős tagja. A cikk még nem ért véget. Kattintson a második oldalra!

Az Alitalia a honlapján közölte, hogy az igazgatóság jóváhagyta az átszervezések második fázisát, amelynek keretében létszám- és költségcsökkentést, hatékonyságnövelést és a hosszútávú járathálózat bővítését végzik el. A lépések között szerepel még az európai és olaszországi belföldi üzemelés, valamint a meglévő kereskedelmi kapcsolatok átdolgozása, a már meglévő légitársasági partneri viszonyokat (elsősorban codeshare megállapodásokat) pedig tovább kívánják mélyíteni. Cramer Ball vezérigazgató szerint a részvényesek hatvan napot adtak a légitársaságnak, hogy a következő lépések végrehajtása érdekében lefolytassa az egyeztetéseket a szakszervezetekkel, illetve a hitelezőkkel. A terveket januárban közlik a munkavállalókkal. Az Etihad tavaly augusztusban jelentette be, hogy 560 millió eurót ruház be a veszteséget termelő Alitaliába, és 387 millió euróért az öbölmenti légitársaság 49 százalék részesedést szerzett. Emellett hitelező bankok hozzájárultak 598 millió euró rövid és közepes futamidejű hitel átütemezéséhez, és további 300 milliós hitelkeretet is biztosítottak Az akkori tervek szerint az Alitalia 2017-re nyereséget termelt volna. Luca Cordero di Montezemolo elnök szerint a cég naponta félmillió euró veszteséget termel. Korábban az Alitalia jelentős veszteségeket halmozott fel, 2014 nyarán 250 millió eurós, 2013 októberében pedig 300 millió eurós tőkeemelésre szorult a társaság. MTI

Spanyolul jól megtanultak, a német mellett ez az egyik hivatalos nyelv az Audi itteni gyárában. Az angol is használatos, ahogy Emese fogalmaz, körülnézek értekezlet előtt, kik vannak túlsúlyban és azon a nyelven kommunikálok. Győrből Mexikóba.  Kiss Emese és férje, Ludvig Attila. Amikor felvetődött, hogy külföldre megyünk dolgozni, nem volt kérdéses az Európán kívüli hely, mert Emesének a külföld ezzel egyenlő – feleli kérdésünkre Attila, s azt sem titkolja, a külföldi munka Mexikóban óriási kaland és nagy tapasztalatszerzés. Évente egyszer látogatnak haza, Skypén tartják az itthoniakkal a kapcsolatot, a Duna tévét interneten nézik, a hírek pedig az internet világában Mexikóban is frissek. De vajon hogyan telik a karácsony arrafelé? Kiss Emese: - A karácsonyfát december elején állítják fel, és január 6-a után bontják le. Ha valaki élőfenyőt akar, akkor a Douglas típusú fenyő van, mely nagyon sűrű, puha tűlevelei vannak, és gyönyörű formára nyírják. Sokan azonban műfenyőt állítanak, ugyanis ilyenkor a száraz évszakban nagyon hamar elszárad a fa, annak ellenére, hogy a karácsonyfatalpakba vizet lehet rakni. Ilyenkor díszítik fel a házakat, utcákat. Elkészítik a Betlehemet, melybe a kis Jézust csak 24-én este rakták bele. A kis Jézus általában egy nagy baba, jóval nagyobb, mint a többi betlehemi alak, és ruhába öltöztetik. A régi mexikói házakban nagyon sok szenteket ábrázoló szobor van, sőt nagyon sok helyen oltár is van. A szobrokat általában ruhákba öltöztetik. Nagyon vallásosak, nagyon sok gyárban a gyártósorok mellett is megtalálhatóak az oltárok. Őrzött lakóparkban él a család Mexikóvárosban. Itt diszítették fel a fenyőfát. És mivel a mexikóiak mindig találnak okot a fiestára (ünneplés), természetesen karácsony közeledtével kezdődnek az ún. “Posada”-k. Eljátsszák azt a történetet, amikor Mária és József Betlehemben szállást kerestek. Miután eljátszották, kezdődik az eszem-iszom, majd az elmaradhatatlan “piñata” (pinyata) (ez manapság papírmaséból készült csillag formájú és édességgel van töltve). A mexikóiak rengeteg édességet esznek, még a felnőtt fiesta-kon is van piñata, és amikor szétverik, és potyog belőle az édesség, megy a harc, hogy ki szed fel többet. A piñata állítólag egy indián szokás volt, régen cserépből készítették, és különböző finomságokkal töltötték meg. A cserépforma jelképezte a gonoszt, amit ütni kell, a végén pedig jutalomban részesülnek - a finomságok kipotyognak a szétvert piñata-ból. Szenteste Jézus születését ünneplik, nagy családok ilyenkor jönnek össze, megérkeznek a távoli rokonok. Az ételek vidékenként változóak, Pueblában tipikus karácsonyi étel a sajttal, hússal töltött chili, amelyet palacsintatészta-szerű keverékben megforgatnak, és olajban kisütnek (egy olyan fajtája a chilinek, ami ilyenkor érik). Ez az étel tulajdonképpen lutri, mert nem lehet tudni mennyire csípős az a paprika mely az ember tányérjéra kerül. Lehet édes is, de lehet nagyon-nagyon csípős is. Vannak helyek, ahol ilyenkor “tamales”-t esznek. Ez az étel hasonlít a puliszkára, azonban húst és chilit tesznek hozzá, banán- vagy kukoricalevélbe csomagolva párolják meg. Van édes változata is, abban hús helyett gyümölcs van. Ünnepi díszben Mexikóváros. Pálmafa köré tekert fénycső. December 25-én újra összejön a család, ekkor van a “recalentado” - újramelegítés (ami az előző napról megmaradt, ugyanis általában sok kaja gyűlik össze, mivel mindenki visz valamit. (azt hittem viccelnek velem a kollégák ezzel, de biztosítottak róla, hogy ez így van mindenhol Mexikóban). Karácsonykor nem ajándékoznak, bár már beszivárog az USA-ból a Santa Claus, de csak a jómódúbb családoknál. Az ajándékokat itt a 3 királyok “reyes magos" hozzák január 6-án. A gyerekek január 5-én megírják kívánságaikat, és vagy egy lufira kötve elengedik, vagy a kitisztított cipőjükbe rakva beteszik a fa alá. Bejgli helyett pinyata. Január 6-án pedig szintén különböző összejöveteleket szerveznek, ahol a “rosca de reyes”-en (királyok kalácsa) osztoznak. Ez egy koszorú formájú kalács, mely a társaság nagyságától függően 20 cm-estől akár 1 m-es átmérőjű lehet. Ebbe a kalácsba belesütik általában kis Jézus, Mária, József figuráját, a kalács nagyságától függően többet is. Mindenki saját magának vág a kalácsból, és aki megtalálja valamelyik figurát, szerencséje lesz abban az évben, azonban neki kell megvendégelnie a társaságot február 2-án (a gyertyaszentelés ünnepe) tamales-szel. A kalácshoz “atole”-t isznak, ez különböző ízesítésű kukorica alapú meleg ital - rettenetesen édes, mint minden Mexikóban. Mi pedig magyar szokás szerint mézeskalácsot sütünk a lányaimmal, és minden ismerősünket megajándékozzuk vele, nagyon ízlik nekik. És természetesen beiglit is sütünk. A halászlével vagyunk gondban, ugyanis nehezen lehet folyami halat szerezni. Nagyon sokféle tengeri hal és tengeri herkentyű van, de abból nem lehet magyaros halászlevet készíteni. A fát mi is korán felállítottukk, mert később már nem lehet kapni - tudatta Mexikóból Kiss Emese. Ősszel személyesen is találkozhattam Kiss Emesével és családjával, amikor felavatták az Audi mexikói gyárát. Akkor azt kérdeztem tőlük, mi hiányzik legjobban a távolban? Minden – vágták rá szinte egyöntetűen, majd Attila pontosított. A sós péksüteményeket Mexikóban nem ismerik, itt minden édes. Jó lenne néha leugrani a győri pékségbe, amit gyakran megtettem, mert ott volt a lakásunk közelébe. Az ajándékokat Mexikóban nem a Jézuska, hanem a 3 királyok “reyes magos" hozzák január 6-án.