Óberling József, az Országos Rendőr-főkapitányság (ORFK) rendészeti főigazgatósága közlekedésrendészeti főosztályának vezetője azt mondta: bíznak az emberek józan belátásában, abban, hogy nem ülnek ittasan a volán mögé, ezért a húsvéti ünnepek alatt a forgalom segítése és irányítása mellett az ittas vezetés veszélyeire való figyelemfelhívást célozzák meg elsősorban. Az ezredes arról is beszélt, az idei húsvéti akció amellett, hogy a kommunikációra irányul, abban is más lesz a korábbiakhoz képest, hogy abban jóval több kerékpáros rendőr és polgárőr vesz részt. Hangsúlyozta: bár a jogalkotó kis mennyiségű alkohol fogyasztását megengedi a kerékpárosoknak, mégis arra hívják majd fel az emberek figyelmét, hogy a fizika törvényei ettől nem változtak, az alkoholfogyasztás az ittasan kerékpározók életébe is kerülhet. Óberling József beszámolt arról, hogy bár az elmúlt években 13-14 százalékról 9,5 százalékra csökkent az ittasság miatt bekövetkezett balesetek aránya, ez még mindig rendkívül magasnak számít az Európai Unión belül.  Az ittas vezetés kockázatait felsorolva azt mondta: az csökkenti a reakcióidőt, a perifériás látás és a látás minőségének romlását, a sebesség és a távolságbecslés romlását eredményezi, figyelmi problémákat, mozgáskoordinációs zavarokat okozhat. Emellett az ittas ember nehezebben tudja összehangolni a járművezetéshez szükséges kéz- és lábmozgásokat, csökken a veszélyérzete, és az alkohol rossz döntési és végrehajtási folyamatokhoz vezethet. A járművezető elhamarkodottan, könnyelműen vagy akár agresszíven is közlekedhet.  Az elmúlt két év baleseti statisztikáit ismertetve elmondta: míg 2014-ben 101, tavaly 75 személyi sérüléses baleset történt a húsvéti hétvégéken. Két éve egy, tavaly két ember vesztette életét ebben az időszakban az utakon. Hozzátette: összességében elmondható, hogy az ünnepi időszak demonstratív rendőri jelenléte kedvező hatással volt a baleseti adatok alakulására. Pausz Ferenc, az Országos Polgárőr Szövetség közlekedési alelnöke arról beszélt, hogy egyesületeik közreműködésével 25 ezer szóróanyagot osztanak szét az országban, ezek egy része egyszer használatos szondát is tartalmaz, továbbá egy táblázatot arról, hogy kisebb mennyiségű alkohol elfogyasztása után mennyi idő elteltével nem szabad még vezetni. Pausz Ferenc szerint nehéz rávenni az embereket arra, hogy a húsvéti ünnepek idején ne fogyasszanak alkoholt, az ő dolguk az, hogy a kulturált alkoholfogyasztás jegyében tudatosítsák: ha ivott valaki, ne üljön a volán mögé. Ismertette, mennyire leszűkül az ittas ember látómezője, ábrákon szemléltette, hogyan változik a szemmozgás az alkohol hatására. Hangsúlyozta: bár lehet, hogy valaki összeszedetten tud beszélni, mozogni kevés alkohol elfogyasztása után, a látása minőségi romlását senki sem tudja befolyásolni, ezt nem lehet kontrollálni, az alkohollal arányosan le fog szűkülni a látómezője, és nem fogja meglátni a másik közlekedőt, akit józanul meglátna.  Az MTI-nek arra a kérdésére, hogy miként valósítja meg az akciót a rendőrség, ha az állomány jelentős része már most a közterületeken van a kettes terrorvédelmi fokozat miatt, Óberling József azt mondta: valóban prioritás a közterületi jelenlét az illegális migráció kezelése mellett, de ez nem jelenti azt, hogy minden rendőr csak ebben venne részt. Hozzátette: a különleges rendőri feladatok miatt kevesebb rendőri erő jut a közúti ellenőrzésekre, a többi között ezért is kérték a polgárőrség segítségét.

A záhonyi közúti határátkelőhelyen jelentkezett kilépésre Ukrajnába 2016. március 25-én 16 óra 15 perckor egy személygépkocsival közlekedő horvát állampolgárságú férfi. Az ellenőrzést végző határrendészek megállapították, hogy a Volkswagen Golf típusú személygépkocsit a Schengeni Információs Rendszerben (SIS) a német hatóságok körözik. A rendőrök a gépkocsit lefoglalták, a járművezetőt előállították a Záhonyi Rendőrkapitányságra. A rendőrség az eljárás alatt a körözést elrendelő hatósággal az ORFK Nemzetközi Bűnügyi Együttműködési Központont Sirene Irodán keresztül veszi fel a kapcsolatot.

A LeasePlan új, 100%-os tulajdonosa az LP Group B.V. nevű konzorcium, amely az alábbi befektetőkből áll: a piacvezető, nyugdíjalapokat kezelő holland PGGM, az ATP, amely Dánia legnagyobb nyugdíjalapja, a GIC, a Luxinva S.A., amely az Abu Dhabi Befektetési Hatóság (ADIA) 100%-os tulajdonában lévő leányvállalat és a TDR Capital LLP által kezelt befektetési alapok. Vahid Daemi, a LeasePlan csoport vezérigazgatója és Igazgatótanácsának elnöke elmondta: „A mai nappal új korszak kezdődik a LeasePlan életében. Új tulajdonosaink teljes mértékben támogatják növekedési céljainkat és hosszú távú stratégiánkat, amely szerint továbbra is minőségi, kiemelkedő színvonalú mobilitási megoldásokat kívánunk nyújtani ügyfeleinknek világszerte. Vállalatunk erejét jól mutatja, hogy ebben az állandóan változó iparágban meg tudjuk ragadni a növekedési lehetőségeket, így jelenleg globális szinten 1,55 millió járműből álló flottát kezelünk. Reményeink szerint az új tulajdonos irányítása alatt is jelentős hozzáadott értéket nyújtunk majd ügyfeleinknek.” Manjit Dale, a TDR Capital LLP egyik alapítója úgy fogalmazott: „Izgalommal tölt el bennünket, hogy sikerrel lezajlott a világ vezető flottakezelő és mobilitási vállalatának felvásárlása.  Szilárdan hiszünk a LeasePlan jövőjében, hisz a vállalat páratlan eszközvagyonnal, hűséges ügyfelekkel, elkötelezett munkavállalókkal, szilárd stratégiával és tapasztalt vállaltvezetéssel rendelkezik. Nagy örömmel támogatjuk a vezetés további növekedésre irányuló törekvéseit.” Felügyelőbizottság Március 1-jével a LeasePlan korábbi (közvetett) részvényeseihez kötődő felügyelőbizottsági tagok lemondtak, míg Ada van der Veer és Herta von Stiegel továbbra is független tagként működnek. Az új kinevezésekkel a felügyelőbizottság jelenleg hét tagból áll. Közülük öten függetlenek: Jos Streppel, elnök, Stefan Orlowski, Steven van Schilfgaarde, Herta von Stiegel és Ada van der Veer. A konzorciumhoz kötődő tagok: Manjit Dale és Eric-Jan Vink. 

A Fiat Professional bemutatja a Talentót, a nagy terhelhetőségű modellt, amely városi utcákon és főutakon egyaránt ideális munkatársként segíti gazdáját. Legfontosabb jellemzői között említést érdemel a rendkívül sokoldalú kihasználhatóság, valamint azon képessége, hogy az ügyfelek legváltozatosabb igényeihez tud alkalmazkodni. A modell egy ókori pénzegységről, a talentumról kapta a nevét, amely ezáltal az érték fogalmára, a Fiat Professional legjobb hagyományait követő tulajdonságokra utal. A típusnév komoly szimbolikus jelentéssel bír: a jármű képességeit, alkalmasságát, és tehetségét, azaz talentumát idézi meg. A modell összes jellemzője egy célt szolgál: hogy megfeleljen a jövő kihívásainak. Ami a formai megoldásokat illeti, az új Talento kompakt, mégis remek arányokkal bír. Az előre nyúló szélvédő harmonikusan csatlakozik a rövid motorházfedélhez, az orrkialakítás összhatása lenyűgöző, ugyanakkor dinamikus. A vízszintes tájolású dizájn merész, letisztult vonalakat alkalmaz, összhangban a Fiat Professional modelljeinek új, közös arculatával. Felhívja a figyelmet a jármű szélességére és bőséges teherbírására (amelyekre egyértelműen utal a far szögletes kialakítása is), ugyanakkor dinamizmust és stabilitást is sugall. Az új modell megbízható, nagyteljesítményű, költséghatékony turbó-, illetve ikerturbó-dízelmotorokat kapott, ezek teljesítménye eléri akár a 145 lóerőt. Az új Talento pontosan betölti a Doblò Cargo és a Ducato közötti piaci rést, és ezáltal a Fiat Professional új szállítási térfogat-, illetve hossz-kategóriákban szállhat versenybe, továbbá sokoldalú, releváns választ adhat minden, szállítással kapcsolatos igényre. A Talento egy olyan, rendkívül funkcionális jármű, amely a különböző kivitelek hiánytalan választékával (zárt áruszállítók, utasszállítók, duplafülkés furgonok, valamint padlólemezes alváz kivitelek) valós ügyféligényekre összpontosít, és ezáltal maximálisra emeli a munka, az idő és a pénz értékét. Az áttekinthető, hiánytalan kínálattal piacra lépő Talento, illetve a munkavégzésre termett modellek és megoldások teljes körű választékát kínáló Fiat Professional egyaránt optimális ajánlattal várja mindazon ügyfeleket, akik nem általános lehetőségeket, hanem tökéletesen testre szabott, konkrét megoldásokat keresnek.