A húsvéti ünnepek alatt az európai iskolai szünetek, valamint a szabadságukra hazatérő vendégmunkások miatt már a mai naptól erős forgalom várható az autópályákon, főutakon. Az ünnepi hétvégén a legtöbb határátkelőhelyen is élénkebb forgalommal kell számolni, ami napközben kisebb várakozásokat okozhat.  Ebben az időszakban a közutakon a gépjárműforgalom mellett nagyobb számban jelennek meg a motorosok, kerékpárosok és a gyalogosok is. A járművezetők kiemelt figyelemmel és kellő oldaltávolságot tartva, ha szükséges, a sebességet csökkentve kerüljék el az úton közlekedő járókelőket és az egy nyomon haladó járműveket. A balesetek elkerülése érdekében a járművezetők a vezetés megkezdése előtt tartózkodjanak a szeszes italok fogyasztásától!  Az út-, időjárási-, és látási viszonyokhoz igazodó sebesség megválasztása életet menthet!  A rendőrök a hétvégén is kiemelt figyelmet fordítanak a forgalom segítésére, a torlódások megszüntetésére. Kellő odafigyeléssel, körültekintéssel vezessenek, figyeljenek a követési távolság betartására!

„Azt hiszem nem is kell magyaráznom, hogy boldog vagyok, hiszen ugyan számítottunk rá Dáviddal, hogy a felkészülésünk teljes és képesek vagyunk a dobogós eredményre, azonban a nevezési listát nézegetve kicsit elcsodálkoztunk. Láttuk, hogy olyan ellenfelek neveztek idén a 2WD autók számára fenntartott ERC3 kategóriába, akikkel sokszor már sok helyen találkoztunk és nem egyszerűen gyorsak. Három korábbi abszolút nemzeti bajnok, és további igen gyors pilótákról beszélünk, akikkel végig másodpercekért menő harcot vívtunk“ – nyilatkozta Bessenyey Zoltán versenyző. A verseny változékony időjárása megnehezítette a dolgukat, de szerencsére egyetlen kicsi hibával teljesítették a futamot. A kocsi szokás szerint tökéletes volt, a 2Brally csapat megint kitett magáért. Az új navigátor Dávid nagyszerűen bizonyított, hibátlan, (mindenre kiterjedő) munkájával segítette a versenyzést és érte el élete első ERC-s dobogós helyét, amelyet a pénzdíjas Renault Iberia Trophy 3. helye egészített ki. „Hiába vagyunk boldogok, látjuk, hogy a gyorsabb R2-es pilóták ellen még nem vagyunk elegek, így fejlődnünk kell. Ezért is most nem a pihenésé a főszerep, hanem a teszteké, ugyanis a következő futamunk a murvás Acropolis rali lesz. Miután másfél éve nem ültem murván kocsiban, és a Renault-t még sosem vezettem laza talajon, így ránk is fog férni a tesztelés, hogy aztán újra eredményesen végezhessünk május elején majd. Szeretném megköszönni a támogatóink segítségét, akik nélkül esélyünk sem lenne megvalósítani álmainkat“ – nyilatkozta Bessenyei Zoltán, rally pilóta. 

Eddigi pályafutása legkeményebb felkészülésének utolsó harmadát kezdte meg Gyutai Adrián, amelynek első állomása a CIV National Trophy 600 kategória hivatalos misanói tesztje volt. Itt nemcsak új motorjával – Honda CBR 600 –, hanem új szerelőivel, főmérnökével is most dolgozott először. A Korda Racing versenyzője idén szeretné megnyerni a 43 fős kategória bajnoki címét, és ehhez az elmúlt hétvégén meg is tette az első lépéseket.  A háromnapos gyakorláson összesen tíz alkalommal gurult pályára, megtett majdnem száz kört, ám ami a legfontosabb, mind köridőben, mind pedig végsebességben ott volt a legjobb tíz pilóta között. Főmérnöke, Carlo Corradini – aki a Superbike világbajnokság királykategóriájában jelenleg 33 ponttal a 7. helyen álló, BMW-vel szereplő Jordi Torres egyik főszerelője is egyben – nagyon elégedett volt Adrián hozzáállásával, teljesítményével. „Nagyon fontos volt mindannyiunk számára ez a három nap, hiszen ezzel megkezdődött számunkra a közös munka Adriánnal. Rengeteg kört tudott megtenni, és ez idő alatt rengeteg adatot nyertünk, ami később a hasznunkra lesz a bajnokság alatt. Külön öröm számomra, hogy Adrián már az első nap, amikor a helyes vezetési pozíció megtalálására helyeztük a hangsúlyt, tökéletesen ráérzett új motorjára, és már kifejezetten jó köridőkre volt képes. A futóműért felelős Bitubo és az abroncsokat szállító Dunlop szakembereivel is elkezdtük az új gumikhoz való alapbeállítások csiszolását, hiszen mi eddig ezzel a márkával sosem dolgoztunk eddig, de a teszt végére már optimális tempót értünk el a Pirellihez képest is. Adrián jól teljesített, külön öröm a számomra, hogy nagyon érzékeny a motor beállításainak változtatására, így megkönnyíti észrevételeivel a mi munkánkat is. Noha már most is jó időkre volt képes, a közös munka elején tartunk, még tökéletesen meg kell találnia a helyét a motoron és a csapatban is ahhoz, hogy kihozzuk magunkból és belőle a maximumot. A most szerzett adatok alapján készítjük fel a motorját a következő tesztre, ahol már telemetria is segíti majd a minél jobb és eredményesebb munkát, majd szintén gyakorlás jelleggel elindulunk szabadkártyával a Copa Italia idénynyitó versenyén Vallelungában, amit főpróbának szánunk. Ez optimális felkészülés lesz a május közepén, éppen Vallelungában kezdődő CIV - National Trophy 600-as bajnokságra. A közösen eltöltött három nap, és az azóta lefolytatott beszélgetések alapján egyértelműen kijelenthető, Adrián képes lesz már a legelejétől a lehető legjobb eredmény elérésére. Mi pedig mindenben maximálisan segítjük, hisz a célunk közös: év végén bajnoki címet ünnepelni” – fogalmazott Carlo Corradini.