Már negyedmillió Skoda Rapidot gyártottak Oroszországban

2021.09.01.
A Volkswagen Group Rus kalugai üzemében elkészült a 250 ezredik Skoda Rapid kompakt városi liftback. A jubileumi jármű a Hockey Edition egyik verziója, Ruby Red metálfestéssel. Petr Šolc, a Skoda oroszországi vezetője így nyilatkozott: „A Rapid kompakt liftback joggal tekinthető az egyik legkeresettebb autónak az orosz piacon. 2021 első felében több mint 23 000 vásárló választotta ezt az autót. Nagyon hálásak vagyunk az emberek bizalmáért, és teljesen biztosak vagyunk abban, hogy a Rapid örömöt hoz az életükbe, és megbízható családtag lesz. ” A Skoda Rapid háromféle négyhengeres benzinmotorral készül: két 1,6 MPI motor – az egyik 90, a másik 110 LE teljesítménnyel - , valamint egy 1,4 TSI turbómotor 125 lóerővel. Az ügyfelek az Entry, Active, Ambition és Style konfigurációk közül választhatnak, amelyek különböző felszereltségi csomagokat és kiegészítő lehetőségeket, valamint plusz kényelmi funkciókat kínálnak. A gyors, teljes ciklusú CKD gyártást 2014 februárjában honosították meg Kalugában, és az teljes mértékben megfelel a Volkswagen Csoport összes globális szabványának. Ennek a kompakt liftbacknek a legújabb generációját 2020 óta gyártják. Ezenkívül a kalugai gyár 2015 óta gyárt 1,6 MPI benzinmotorokat, amelyek a Skoda Rapidokba is szerelik.   További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Bizarr fotók a kedd esti kamionbalesetről

2021.09.01.
- Átszakította a szalagkorlátot és felborult a vontatmánya kedden késő este egy meggylevet szállító kamionnak az M3-as autópályán Mogyoródnál, a 200 literes hordókban szállított gyümölcslé mindkét irányban elárasztotta az úttestet - közölte a Pest Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság szóvivője az MTI-vel. A rendőrség tájékoztatása szerint a sztrádát Budapest felé teljes szélességében lezárták, Vásárosnamény felé csak a leállósáv járható. Csámpai Attila, a Pest Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság szóvivője elmondta: a teherautóban, amely Budapest felé tartott, ketten utaztak. A helyszínre a gödöllői hivatásos tűzoltókat riasztották. A Pest Megyei Rendőr-főkapitányság a rendőrség honlapján kedd este közölte: az egyelőre tisztázatlan körülmények közt történt balesetben a járművezető sérült meg. A járműszerelvény rakománya a pályatestre borult, de az ellenkező oldalra is jutott belőle. Az Útinform oldalán szintén azt írták: az M0-s autóút és Gödöllő között közlekedők válasszák a 3-as főutat, vagy az M31-es autópályát.   További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Végzetes ütközés, teljes útzár a helyszínen

2021.08.31.
Halálos baleset történt kedd délután Jászalsószentgyörgy és Jászladány között, a rendőrség teljes útlezárás mellett helyszínel- közölte a Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Rendőr-főkapitányság az MTI-vel. A tájékoztatás szerint egy jászalsószentgyörgyi lakos teherautóval Jászalsószentgyörgy irányából Jászladány felé haladva az út menti árokba hajtott. A balesetben az egyik utas meghalt, míg a járművezető és másik utasa – az elsődleges orvosi vélemény szerint – könnyebben megsérült. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Ilyen volt a Kecskeméti Repülőnap

2021.08.31.
Csak számolgattam vissza, és nem akartam felfogni, hogy már 8 éve volt az utolsó Kecskeméti Repülőnap. Pedig mintha csak tavaly lett volna, hogy kint sátraztunk a reptér mellett napokig, hogy egyetlen érkező repülőgépről, és gyakorlásról se maradjunk le. Minden nagyon más volt akkoriban: mi fiatalabbak (és talán lelkesebbek is) voltunk, és mivel a Kecskeméti Repülőnap állandó program volt kétévente, akkor még nem is sejtettük, hogy jó ideig elköszönhetünk ettől az élménytől. Egy olyan élménytől, aminek minden percére a mai napig emlékszem, és most végre újra átélhettem a 2021-es Nemzetközi Repülőnap és Haditechnikai bemutató keretében. Amit minden nehézség ellenére újra sikeresen meg tudott rendezni a Magyar Honvédség és az 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis. Mindezt egy világméretű pandémia, és az újra fellobbanó afgán konfliktus kellős közepén is sikerült abszolválniuk, maximum a résztvevők számán lehetett érezni, hogy ez az év most bizony más, mint a többi. Azért kijelenthetjük, hogy nem indult könnyedén az esemény, és erről talán mindenki értesült a hírekben. Szombaton sokan órákig álltak tömött sorokban, hogy eljussanak a kijelölt parkolókba. Voltak, akik inkább visszafordultak. Mi ebből okulva a hajnali órákban érkeztünk a bázisra, és semmilyen fennakadást nem tapasztaltunk a parkolás során. Külön kiemelném, hogy a buszoztatás mennyire gördülékenyen ment. Hiába volt néha végeláthatatlan a sor, rendkívül jól haladtunk, ami a katonák irányátásának is köszönhető volt – ezzel a résszel nem is volt gond. A távolságokkal már annál inkább. A sajtós parkolót sikerült a legmesszebbre tenni, ezért alsóhangon 8 000 lépés simán bennünk volt, mire elértünk az első fotópontig. Ugyanakkor ezt a parkolót nem csak mi, de további több száz autóval érkező néző is használta, így nem miattunk panaszkodom, hanem a többi család miatt, akiknek ugyanezt kellett végiggyalogolniuk, miközben széket, napernyőt vagy esernyőt nem vihettek be a bázis területére. Szerencsére idén kegyesebb volt az időjárás, mint 8 éve. Délelőtt napos, délután felhős idő volt mind a két napon, amit a 2013-as kánikula után szerintem senki sem bánt. Ráadásul a Royal Air Force Typhoon bemutató pilótája elárulta, hogy az éjszakai esőzés miatt rendkívül sűrű, párás volt a levegő, ezért alakulhattak ki rendkívül látványos páraleválások a repülőgépek szárnyain, ráadásul ilyen közegben még hangosabb az utánégető. „Ugye éreztétek, ahogy dübörög alattatok a talaj? Na, az ezért volt!” – tette hozzá nevetve. Tényleg mozgott a föld, a dobhártyánk beleremegett, és olyan bemutatókat láthattunk, amik világszinten is egyediek, többek között a Turkish Stars vagy a Saudi Hawks csapatától, de úgy gondolom, hogy a magyar pilóták is rendkívüli showt raktak össze. Megtekinthettük azokat a szállítógépeket, amik pár napja még Kabulban menekítették ki a NATO tagokat, és a menekülteket, és olyan programmal is elkápráztattak minket, ahol összehangoltan vizsgálhattuk meg a légi és a szárazföldi csapatok munkáját. Szujó Zoltán, és a szakértők kommentálása csak tovább emelte az esemény színvonalát. Egy pokrócra kifeküdve, a kivetítőket és a mögötte elhaladó repülőket csodálva volt csak igazán nagy élmény ez a show. Aztán lehetett aláírásokra vadászni a csapatoknál. Úgy gondolom, hogy mindenki elégedetten távozhatott, a repülőgép spottereket is ide értve. Ugyanis egyáltalán nem mondható szokványosnak itt Európa keleti régiójában, hogy egy légi bázis ennyire nyitott lenne, és ennyire odafigyelne a repülést kedvelő közösség minden kívánságára. Nagyszerűen felismerték, hogy az igényes fotók által könnyebben eljuthatnak olyanokhoz, akik esetleg a Honvédség kötelekében képzelik el jövőjüket, és megszólíthatnak egy teljesen új közeget is. Most ismét szükségük van utánpótlásra, holott egy olyan légi bázison dolgozni, ahol két Airbus A319 és két Dassault Falcon 7X mellett jó néhány Gripen vadászgép is állomásozik, nem lehet annyira rossz élmény. Ráadásul most először megcsodálhattuk annak a KC-391-es taktikai szállítógépnek a prototípusát is, amiről 2020 novemberében írt alá szerződés a Magyar Honvédség, és ami szintén az 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázison fog állomásozni. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Két hétre leáll a gyártás a Suzuki esztergomi gyárában

2021.08.31.
Bonnár-Csonka Zsuzsanna tájékoztatása szerint az érintett dolgozóknak pihenőnapokat biztosítanak, melyeket transzfernapok segítségével a munkaidőkereten belül később pótolnak. A vállalat a termelési szünetet kihasználva az éves beruházási tervben szereplő feladatokat valósít meg, folytatják az anyagmozgatási feladatokat automatizálását, valamint fejlesztik a dolgozók munkakörülményeit és a karbonsemlegességhez kapcsolódó intézkedéseket vezetnek be - tette hozzá a kommunikációs vezető. A Magyar Suzuki Zrt-t 1991-ben alapították, és azóta is a japán anyavállalat egyetlen európai gyártóegysége. A cég partnereinek, beszállítóinak, valamint országos márkakereskedői hálózatának köszönhetően hozzávetőlegesen 10 ezer munkavállaló megélhetéséhez járul hozzá. A Suzuki alapítása óta 1,9 milliárd eurót fektetett be Magyarországon, ezzel az értékkel a legnagyobb japán beruházó. A magyarországi újautó-piacon 2020-ban 14 783 Suzuki kelt el, ami 11,55 százalékos részesedést biztosított az öt éve piacvezető márkának. A vállalat 2020-at 1,656 milliárd euró nettó árbevétellel zárta, ez 31 százalékkal elmarad a 2019. évitől. Az adózás utáni eredmény 20,01 millió euró volt 2020-ban, míg egy évvel korábban 84,46 millió euró. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Több mint húsz éve ellopott Zsigulira találtak rá a Zala folyóban – képekkel!

2021.08.31.
MTI/Varga György  Kósi Zsolt, a Zala Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság szóvivője az esettel kapcsolatban az MTI-nek elmondta: ipari búvárok munkavégzés közben bukkantak rá a Zala folyóban, mintegy három méteres mélységben egy személyautóra. MTI/Varga György  A balatonhídvégi híd közelében talált jármű kiemeléséhez Zalaegerszegről érkezett a helyszínre egy speciális mentőegység, amelyik csörlővel vontatta a folyópartra a kocsit. Az MTI helyszíni információi szerint a vízből kiemelt Lada vélhetően egy az 1990-es évek vége felé ellopott autó, amiben a kiemelésekor nem találtak emberi maradványokat. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Halálos baleset történt Hajdúszovát és Debrecen között

2021.08.31.
Meghalt egy ember, miután személyautójával összeütközött egy másik gépkocsival kedden Hajdúszovát és Debrecen között - tájékoztatott a Hajdú-Bihar Megyei Rendőr-főkapitányság a police.hu-n. Azt írták: a balesetben megsérült 26 éves sofőr a kórházba szállítás után vesztette életét. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Negyven elektromos busszal bővült a Volán-flotta

2021.08.31.
MTI/Soós Lajos Hozzátette, a kormány kiemelt prioritása, hogy Magyarország 2050-re klímasemleges országgá váljon. Steiner Attila rámutatott arra, hogy a közlekedési szektor felel a magyarországi szén-dioxid-kibocsátás közel egyötödéért, így a Zöld busz program sokat tesz a környezet ügye érdekében. A kormány a következő tíz évben 36 milliárd forintot szán a programra, ezzel biztosítja, hogy a helyi közösségi közlekedésben is a környezetvédelmi szempontoknak leginkább megfelelő buszok álljanak forgalomba. Felidézte, hogy a Zöld Busz Programot egy évvel ezelőtt demonstrációs mintaprojekt vezette fel, az elsőt Debrecenben tartották, elektromos buszokat teszteltek, majd ezt követően az elmúlt évben további nagyvárosokban, megyeszékhelyeken végezték el a buszok tesztelését. Az államtitkár kijelentette, a zöld buszok forgalomba állítása egyértelműen előnyökkel jár. Kifejtette, a teszteredmények azt mutatják, hogy egy zöld busz átlagosan 5 ezer kilogramm károsanyagkibocsátástól mentesítette a környezetet, a buszok átlagosan a teszt időszak alatt 171 kilométert tettek meg, és kilométerarányosan 60 forinttal volt olcsóbb az üzemeltetésük a dízelekkel szemben. Az első nyolc demonstrációs projekt több mint 2 millió forint üzemanyagmegtakarítást eredményezett a közszolgáltatóknál. Steiner Attila felhívta a figyelmet arra, hogy a 40 darab elektromos busz forgalomba állításával a tesztidőszak következő szintre emelkedik, valós környezetben, a flottaszintű üzemeltetés tapasztalatait gyűjtik be. A 40 elektromos autóbusz a Nemzetközi Eucharisztikus Kongresszus alatt és az Egy a természettel vadászati és természeti világkiállítás idején szállítja majd az utasokat, a tapasztalatokat értékelik, hogy kamatoztatni lehessen a buszok fővárosi agglomerációban történő forgalomba állításánál - tette hozzá. MTI/Soós Lajos Az ITM államtitkára szólt arról is, hogy a buszok beszerzését a Zöld Busz Projektiroda bonyolította. A sikeres pályázatoknak köszönhetően 123 elektromos autóbusz, illetve 4 önjáró trolibusz beszerzése valósul meg, ebből a Volánbusz és az MVM 100 elektromos járművet, és a kapcsolódó töltőinfrastuktúrát tudja beszerezni, és kiépíteni az egész országban. Az első 40 darab elektromos autóbusz vásárlása és a kapcsolódó töltőállomás 6 milliárd forint támogatással valósul meg, a teljes projektérték pedig 7,6 milliárd forintot jelent - mondta az államtitkár. Kóbor György, az MVM Csoport elnök-vezérigazgatója elmondta, a Mobiliti Volánbusz Kft. az elektromos töltőállomások létesítésével és üzemeltetésével járul hozzá ahhoz, hogy az üzembe álló elektromos autóbuszokat kiszolgáló speciális infrastruktúra rendelkezésre álljon. A Mobiliti Volánbusz Kft. hét helyszínen, mintegy 100 töltőberendezést fog telepíteni, a társaság megkezdte a kivitelezést, a most átadott buszok már az új, nagykapacitású, 100 kilowattos (kW) töltőkről veszik fel az energiát. A Hungexpo területén lévő 20 töltőt a Mobiliti Volánbusz üzemelteti, illetve biztosítja a háttérszolgáltatást, a karbantartást. Pafféri Zoltán, a Volánbusz elnök-vezérigazgatója hangsúlyozta, a Volánbusz a MÁV-Volán-csoport fenntarthatósági célkitűzéseivel összhangban az autóbusz-állománya fiatalítása mellett a zöldítésére is törekszik új, alternatív meghajtású, lokálisan alacsony vagy zéró károsanyag-kibocsátású járművek forgalomba állításával. A Volánbusz elnök-vezérigazgatója elmondta, a főváros vonzáskörzetébe érkező 40 elektromos hajtású autóbusznak köszönhetően évente mintegy 1867 tonna kibocsátás csökkenés várható. Az elektromos autóbuszok mellett közbeszerzési eljárást írtak 164 CNG-meghajtású jármű beszerzésére is, ebből 75 darab szintén a budapesti agglomerációban közlekedik majd. A Volánbusz 2018 óta tartó flottamegújítási programjának eredményeként az idén év végig 1700 korszerű jármű áll forgalomba Magyarországon, jövőre pedig mintegy 800 járművet terveznek beszerezni - ismertette a Volánbusz elnök-vezérigazgatója. A Volánbusz közölte, a Mobiliti Volánbusz Kft. konzorciumi partnerrel összesen 100 elektromos autóbusz beszerzésére nyújtottak be sikeres pályázatokat a Zöld Busz Programban, a járművek hat megyeszékhelyen, és a budapesti agglomerációban állnak forgalomba 2022 első negyedévétől. A közlekedési társaság 2021. július 27-én kötött megállapodást az első 40, a főváros vonzáskörzetében közlekedő Mercedes-Benz eCitaro típusú autóbusz beszerzésére. A napokban átvett Mercedes-Benz eCitaro típusú, szóló, alacsony padlós, kéttengelyes, elektromos meghajtású autóbuszok 28 ülő és 50 álló utas egyidejű szállítására alkalmasak, és egy feltöltéssel akár 240 kilométert is képesek megtenni. A tájékoztatás szerint az elektromos buszok a fővárosi rendszerbe integrált Volánbusz-járatok útvonalán állnak forgalomba 2022 elején, a 40 jármű ennek megfelelően kék színű, és a fedélzeti kijelzőkön a Forgalomirányítási és Utastájékoztatási Rendszer (FUTÁR) üzemel majd. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Megrázó razziaadatok: 18/10 – a többség durván ittas volt

2021.08.31.
A rendőrök a nyári hónapokban is kiemelt figyelmet fordítanak a közúti ellenőrzések során az ittas vezetők kiszűrésére, mivel akik így vesznek részt a forgalomban, azok magas kockázati tényezőt jelentenek a biztonságos közlekedés számára. Hangsúlyozni kell, hogy az ittas állapotban elkövetett járművezetés bírósági eljárást is vonhat maga után. A megye útjain 2021. augusztus 23-a és 2021. augusztus 29-e között 88 közúti közlekedési baleset történt, ebből 6 balesetben az ittas sofőr volt az okozó. A járőrök az adott időszakban ugyanakkor 18 ittasan a volán mögé ült sofőrt szűrtek ki a forgalomból, mielőtt még közúti közlekedési balesetet okozhattak volna. A velük szemben indított hatósági eljárások folyamatban vannak, ebből 10 esetben büntetőeljárást kezdeményezett a rendőrség. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója