100-nál több résztvevő a Metal-Sheet Nagy Húsvéti Autósport Fesztiválon
2025.04.15.
2025. április 19–21. között ismét a lóerőké és az autósporté lesz a főszerep Máriapócson, hiszen jön a tavasz legnagyobb eseménye, a Metal-Sheet Nagy Húsvéti Autósport Fesztivál! A háromnapos programsorozat első két napján, szombaton és vasárnap a Rallycross Országos Bajnokság szezonnyitó futamára kerül sor a RabócsiRingen, hétfőn pedig a Metal Race Amatőr Autós Körverseny résztvevői lépnek pályára. Mindkét program során ígéretes mezőny várja az érdeklődőket.
Fotó: RabócsiRing
A Rallycross ob királykategóriája, a Supercar mezőnye idén is igazán erős, és minden adott hozzá, hogy a nézők felejthetetlen futamokat lássanak. Hét csúcskategóriás autó is lesz az összesen több mint 80 autót számláló mezőnyben.
A Supercar rajtrácson ott lesz Kárai Tamás az Audi S1 volánjánál, aki többszörös magyar bajnokként és nemzetközi szinten is elismert versenyzőként Máriapócson is izgalmas csatákat ígér. Antal István az Audi A1-gyel tér vissza, hogy idén még magasabbra tegye a lécet, Koncseg Zoltán szintén Audi S1-es tapasztalt pilótájaként gyors versenyzőnek ígérkezik. A három audis pilóta óriási csatája várható.
Mózer Márk újra a Peugeot 208-cal áll rajthoz, fiatalos lendülettel és látványos autókezeléssel, ami komoly kihívást jelenthet az élmezőny számára is. A Skoda Fabiát vezető Pál Krisztián harcos stílusáról ismert, így a RabócsiRingen is meglepetést okozhat. A tavalyi STC-2000 bajnok és idén Renault Megane RS-sel a kategóriába érkező Trepák Andor új szereplője a kategóriának, az első versenyen kiemelkedő teljesítményt nyújtott, így most is megszorongathatja a nagy öregeket.
A húsvéti hétvégén nem csupán a Supercar szörnyetegeké a főszerep: a tapasztaltabb pilóták közül sokan a túraautós STC kategóriákban (1600, 2000 és +2000 cm³) küzdenek a bajnoki pontokért, ahol a hajtáslánc, a lóerők és a taktika együtt dönt a siker sorsáról. Az STC+2000, tehát a nagy túraautók kategóriájában ott van a két nagy BMW-s vetélytárs, G. Nagy Zoltán és Vámosi Tibor, ők mindig nagyot csatáznak egymással, és Held Zoltán is visszatért ide egy Renault Clióval. STC-1600-ban ismét rajthoz áll a bajnoki címvédő, Siebel Balázs.
Igazi különlegességnek számít a Mazda MX-5 Kupa, amelyben hátsókerekes japán sportautók feszülnek egymásnak látványos driftelésekkel, és nagyot mennek a Szakági CrossCar (SXC) kategória csővázas, extrém gyors buggyi is. A nevezési listán az MK kategória is népes mezőnnyel képviselteti magát, amely szintén izgalmas, márkaspecifikus csatákat ígér. Itt érdemes megemlíteni Patut, aki LADA 2105-tel Golfok és Suzukik között gyönyörű és gyors autózásról híres, ezúttal is biztosan szép íveket fog rajzolni.
A RabócsiRingen a mezőny legnépesebb kategóriája, az Astra Kupa lesz, ahol több mint húsz, szinte teljesen egyforma Opel Astra méri össze erejét – itt garantált a centikért folyó küzdelem. A Junior Kupában tucatnyi ifjú tehetség bizonyítja, hogy a jövő bajnokai már most is versenykészen várják a rajtjelet.
Astra kupában lehet csata az idei győzelemért, mert a tavalyi bajnok az feljebb lépett. Tehát ott van a Gaál Fecó, aki tavaly 2. helyezett lett, és az örökös magyar bajnok Kotán Péter fia, Kotán Krisztián is, aki egyre jobb eredményeket ér el, és most megküzdhetnek akár a bajnoki címért is. Szintén itt indul Nagy Kamilla, a túraautó-versenyző és televíziós szakértő Nagy Dániel testvére.
A Suzuki Swift kupában a juniorok között ott van a tavalyi 2. és 3. helyezett: Farkas Tamás lett a 2. és Kisdoky lett a 3. helyezett, valamint Benik Benett, aki nem más, mint a magyar ralilegenda, Benik Balázs fia. Benik Balázs neve fogalom az autósportban: többszörös abszolút magyar ralibajnok, WRC-s tapasztalattal és páratlan technikai érzékkel. Most fia próbálja meg beírni saját nevét a magyar autósport krónikájába. A magyar kupában indul a terepraliból ismert Bunkoczi László fia, Soma, és ott van Kisharsányi, a tavalyi Astra kupa győztese.
Legyen szó a profikról vagy a feltörekvő tehetségek futamairól vonzanak, a húsvéti hétvégén a RabócsiRingen minden verseny izgalmas történetet mesél el – a rajttól a kockás zászlóig.
Sportautók is érkeznek a RabócsiRingre
A versenypályán kívül is garantált az élmény: egész napos családi programok, gasztronómiai élmények, kiállítók, autószimulátor várja a nézőket. A RabócsiRing minden korosztály számára kínál valami különlegeset – legyen szó adrenalinról, kikapcsolódásról vagy minőségi családi időtöltésről.
A rendezvény egyik különleges színfoltja a DRX Sport közreműködésével megvalósuló szupersportautó-bemutató lesz, amely során a közönség testközelből csodálhat meg olyan ikonikus modelleket, mint a Ferrari 488 GTB vagy a Lamborghini Huracán. Ezek a járművek azonban nem csupán statikus kiállítási darabként lesznek jelen: a helyszínen – díj ellenében – tesztvezetésre is elvihetők, így valódi élményként élheti át, milyen érzés a világ legkívánatosabb sportautói közé tartozó gépeket vezetni.
A RabócsiRing számára kiemelten fontos, hogy a húsvéti fesztivál minden korosztály számára tartalmas és emlékezetes programot kínáljon. Ennek jegyében az autósport események mellett színes és sokoldalú kísérőprogramokkal várják a látogatókat. A legkisebbek számára játszótér biztosít szórakozási lehetőséget, míg a nagyobbak és felnőttek a MultiraceVR profi szimulátorában tehetik próbára vezetési tudásukat, legyen szó driftről, rallyról vagy időmérős kihívásról.
A látogatók kényelméről a bővített vendéglátói kínálat gondoskodik: a gasztronómiai zónában helyi ízek, frissen készült rántott és grillételek, levesek, gyrosok, hamburgerek, hűs italok és kávék várják az éhes és szomjas vendégeket a versenyek közben vagy a szünetek alatt.
A háromnapos fesztiválra a jegyek már elérhetők a https://www.rabocsiring.hu/esemeny/4081/metal-sheet-nagy-husveti-autosport-fesztival oldalon. A napijegyek és bérletek kedvező áron vásárolhatók meg, és korlátozott mennyiségben tribün- vagy kempingbelépővel is kiegészíthetők. Az online elővételes jegyvásárlás április 16-án 16:00 órakor zárul. A 12 éven aluli gyermekek számára a belépés ingyenes.
Azok számára pedig, akik igazán exkluzív élményre vágynak, a RabócsiRing limitált darabszámú SKYBOX VIP belépőket kínál. Ezek segítségével a látogatók közvetlenül a pálya középpontjából élvezhetik a versenyek legizgalmasabb pillanatait és teljes lebonyolítását.
Szakadt gumikkal szedtek ki a forgalomból egy lengyel teherautót Ausztriában
2025.04.15.
Az orf.at cikke. Képernyőfotó
A Bécsi Állami Közlekedési Minisztérium Veszélyes Áru- és Hulladékellenőrzési Osztályának illetékesei a 40 tonnás nyerges teherautó részletesebb ellenőrzésében segítettek az útdíjellenőröknek. Olyan abroncsokat fedeztek fel, amelyek már 15 centiméter hosszúságban felszakadtak a teljes belső és külső oldalon. Amint azt a rendőrség szombaton bejelentette, küszöbön állt a gumidefekt.
Egy abroncs a hátsó tengelyen már teljesen leeresztett, már levált a felniről, és leugrással fenyegetett. Ráadásul már a blokkolásgátló fékrendszer is meghibásodott. A rendszámtáblákat a rendőrök a helyszínen eltávolították. A sofőrt feljelentették.
Benzinből kevesebb, gázolajból több fogyott az első negyedévben
2025.04.14.
A teljes fogyasztás 880 millió liter volt az első három hónapban; összesen 341 millió liter moterbenzint és 539 millió liter dízel üzemanyagot tankoltak a járművekbe a MÁSZ-tagvállalatok összesített adatai alapján.
Az üzemanyagokon belül a prémium motorbenzinből 57 millió liter fogyott három hónap alatt, 0,5 százalékkal kevesebb, mint az előző év azonos időszakában. A 95-ös motorbenzinből 284 millió litert tankoltak az autósok, 0,7 százalékkal kevesebbet, mint tavaly ugyanebben az időszakban.
A prémium dízel fogyasztása csaknem 48 millió liter volt, ami 9,8 százalékos növekedés az előző év hasonló időszakához képest. A nem prémium gázolaj eladása meghaladta a 491 millió litert, ez 0,1 százalékos csökkenés a tavalyi első három hónappal összehasonlítva.
A MÁSZ-tagvállalatok az ország mintegy 2030 töltőállomásából 1060-at üzemeltetnek, a teljes kiskereskedelmi forgalomban eladott benzin körülbelül 75 százalékát és a gázolaj mintegy 66 százalékát a szövetség tagjai értékesítik.
A Cupra Terramar egy szinttel feljebb lép
2025.04.14.
A második generációs Cupra Terramar előkelő elektromos autóvá lép elő, alapjait pedig a Porsche Macan Electric-től kölcsönzi majd.
Wayne Griffiths - mielőtt lemondott a spanyol márka főnöki posztjáról - az egyik utolsó interjújában az Autocar-nak nyilatkozott, ahol megerősítette, hogy a Cupra nagy méretű SUV-ja lesz az új zászlóshajójuk az elkövetkezendő évtizedben.
Az autó csatlakozni fog - a hajtásláncát illetően - a Cupra Formentor crossoverhez és a Cupra Leon kombijának elektromos változataihoz. Mindkét modell elektromos hajtásra való áttérése megerősítésre került tavaly, így a Born és a Tavascan mellett még három elektromos autóval egészül ki a Cupra kínálata.
Griffiths elmondása szerint a következő generációs Formentor és Terramar is egy új platformra épül majd, és teljesen elektromos hajtást kapnak.
Ha figyelembe vesszük, hogy a Terramart tavaly dobta piacra a Cupra, és a modellek nagyjából 6 év után futnak ki, akkor a következő EV 2031 körül érkezhet meg, de Griffiths szerint a spanyol márka rugalmasan áll az autók "élettartamához" is.
A rugalmasság ellenére a leköszönő főnök kijelentette, hogy mivel mindkét modell teljesen új volt a Cupránál, a mostani évtized végéig nem kerülnek lecserélésre. Hozzátette: "A piac elektromos autókhoz való hozzáállása alapján fogjuk majd meghozni a végső döntésünket az új EV-ket illetően."
A jelenlegi, nagyjából 19 millió forintba kerülő SUV a Volkswagen-csoport anyavállalatának MQB platformján alapszik és jelenleg a C-SUV szegmensbe tartozik, viszont a Premium Platform Electric-re való átköltözést követően a nagyobb, D-SUV osztályba tartozik majd.
Az Audi Q6 E-tron-hoz és a Porsche Macan Electric-hez hasonlóan az akkumulátorai, a motorjai és a kulcsfontosságú alvázelemek is megegyeznek majd a 3 modellben.
Képek forrása: Autocar
A teljesítményt illetően a Macan 305 lóerővel bír, viszont a 'Turbo' verzió már 630 lóerő leadására képes. Míg a Cupra Terramar EV szinte biztosan erős lesz, nem valószínű, hogy túltesz majd a Macan 4S által kínált 509 lóerőn.
A jelenlegi Terramar - amit a BMW X1 riválisának szántak - akár 268 lóerőre is képes és főként a kezelhetőségre fókuszál.
Az SUV piacra kerülésekor a Cupra azt állította, hogy valószínűleg ez lesz az utolsó belső égésű motoros modelljük. Arra a kérdésre válaszolva, hogy a Terramar miért nem elektromos SUV-ként debütált, Griffiths a következőket válaszolta: "Jelenleg mind a belső égésű, mind az elektromos hajtású modellekre szükség van a kínálatunkban, mert az európai piac közel 90 százalékát a belső égésű motorral felszerelt autók teszik ki".
"Ha csak a Tavascan és a Born EV szerepelne a termékpalettánkon, és nem lenne Formentorunk és Terramarunk, akkor az olyan lenne, mintha evező nélkül próbálnánk evezni egy folyón. Jelenleg mindkét hajtásláncra szükség van és ezt el kell fogadnunk" - zárta mondandóját Griffiths.
Škoda Elroq RS: ilyen lett az elektromos SUV sportos változata
2025.04.14.
Az RS család legújabb tagja összkerékhajtással és két motorral rendelkezik, amelyek összesen 250 kilowattos rendszerteljesítményt nyújtanak, így a százra 5,4 másodperc alatt gyorsuló kocsi végsebessége 180 kilométer óránként. A sportosságot hangsúlyozza, hogy az Elroq RS alapból elöl 15, hátul pedig 10 milliméterrel leültetett sportfutóművel rendelkezik.
Egy új kormánybeállítás pedig figyelembe veszi az RS futómű egyedi hangolását, az igazi sportos vezetési élmény érdekében. Ráadásul a Driving Mode Select egy egyedi, az összkerékhajtáshoz igazított tapadási módot is kínál.
Ugyancsak vonzó tulajdonság, hogy a 84 kilowattórás akkumulátor révén az Elroq RS WLTP-ciklus szerinti elektromos hatótávolsága több mint 550 kilométer.
A gyári adatok szerint az akár 185 kW-os töltési sebesség az egyenáramú (DC) gyorstöltő állomásokon lehetővé teszi, hogy az akkumulátor körülbelül 26 perc alatt 10-ről 80 százalékra töltődjön fel. A váltóáramú (AC) töltés 11 kW-on nyolc óra alatt tölti fel az akkumulátort 0-ról 100 százalékra.
Az Elroq RS belső terének a többnyire fekete színben pompázó, exkluzív RS Lounge Dizájnopció adja meg a karakterét. A háromküllős fűtött sportkormány perforált bőr borítást kapott, és a szintén fűtött első sportülések beépített fejtámlákkal és rozsdamentes acél pedálborításokkal hangsúlyozzák ki a belső tér dinamikus vonzerejét. A vezetőülés elektromosan állítható, és alapfelszereltségként masszázs- és memóriafunkciót, valamint deréktámaszt kínál.
A választható Maxx csomag által az elektromosan állítható ülés, valamint a masszázs- és memóriafunkciók az első utasülés esetében is elérhetők. A 3-zónás Climatronic légkondicionáló szintén része ennek a felszereltségi csomagnak.
A továbbfejlesztett MyŠkoda alkalmazás új funkciókat támogat a választható Intelligens Park Assist parkolássegítő rendszerhez. A Távolsági Park Assist lehetővé teszi, hogy a jármű automatikusan beálljon a párhuzamos és merőleges parkolóhelyekre, miközben a tulajdonos az okostelefonján lévő MyŠkoda alkalmazáson keresztül irányítja a manővert.
A Bluetooth-alapú rendszerhez szükséges, hogy a tulajdonos a jármű mellett álljon, miközben tartja a kulcsot. A kívánt manővertípus kiválasztása után az Elroq RS autonóm módon kezeli a kormányzást, a fékezést és a mozgást. A Remote Trained Parking funkció szintén a MyŠkoda alkalmazáson keresztül vezérelhető. Amikor a jármű eléri az akár öt tárolt parkolási hely megközelítésének egyikét, automatikusan a kívánt pozícióba hajt. Közben a tulajdonos, ahelyett hogy a járműben ülne, okostelefonján indítja el és figyeli a folyamatot.
Forrás: dasblog.hu
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Egyes piacokon a felére csökkent a kínai autók importja
2025.04.14.
Az utóbbi évek egyértelműen a kínai elektromos autó gyártók erőszakos, globális terjeszkedéséről szólt. Ami elsőre megállíthatatlannak tűnt, ugyanakkor a legtöbb ország igyekezett reagálni a saját gyártóira veszélyt jelentő jelenségre, és most úgy tűnik, hogy beválhat a terv. 2025 februárjában mintegy 18%-kal esett vissza a kínai elektromos autók exportja 2024 februárjához képest a Bloomberg jelentése szerint.
A közel ötödével visszaeső export mögött nem csak az Európai Bizottság és az USA által kiszabott extra vámok állnak, de a visszaeső villanyutó kereslet és az egyre csökkenő állami támogatások is. Egyre többen fordulnak a PHEV-ek irányába, míg a nagyobb piacokon egyfajta kivárás volt tapasztalható, amíg megjelent a Tesla Model Y frissítése. Dél-Koreában például egyenesen a felére esett vissza a kínai autók importja, és nem volt ez másképp Spanyolországban is. Nem úgy Mexikóban, ahová 623%-kal több kínai EV-t importáltak, mint korábban.
Összesítve Észak-Amerikában történt a legnagyobb letörés: 97%-kal kevesebb kínai villanyautót importáltak, míg Európa összesítve -30%-os teljesítményt produkált. Ugyanakkor Dél-Amerika továbbra is erős felvásárló, Afrikában pedig 87%-os növekedést értek el tavaly februárhoz hasonlítva.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Százzal lépte túl a megengedett sebességet a motoros - 312 ezer lett a fotó
2025.04.14.
Az egyenruhások a motort vezető férfira 312 ezer forint közigazgatási bírságot, valamint 8 büntetőpontot szabtak ki.
A Zala Vármegyei Rendőr-főkapitányság felhívja a közlekedők figyelmét, hogy minden esetben tartsák be a sebességhatárokat, a közlekedés szabályainak megsértése súlyos és visszafordíthatatlan következményekkel járhat! Ahogy történt ez tegnap délután is.
Halálos balesetet szenvedett egy motoros vasárnap délután az M35-ös autópályán Mikepércs térségében - közölte az Országos Rendőr-főkapitányság (ORFK) a police.hu oldalon.
A motoros eddig tisztázatlan okokból a szalagkorlátnak ütközött az autópálya 53-as kilométerénél, a Románia felé vezető oldalon. A balesetben a jármű vezetője olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a helyszínen meghalt.
Kishajós megállópont-hálózat létesül a Balaton déli partján
2025.04.14.
A többnyire meglévő kikötőkhöz kapcsolódó fejlesztés, az Európai Unió társfinanszírozásával, a Terület- és Településfejlesztési Operatív Program Plusz pályázatának vissza nem térítendő támogatásából, a Széchenyi Terv Plusz program keretében valósul meg - mondta.
Egy másik projekt keretében a tó északi partján további hat megállópont létesítését tervezik, azonban az a pályázatuk forrás hiányában egyelőre tartaléklistára került - tette hozzá.
Fotó forrása: tozsdeforum.hu/Unsplash
Az állomások bárki számára megközelíthetőek lesznek, kajakosok, kenusok is használhatják, több helyen vitorláscsónak-kölcsönzési lehetőséget is biztosítanak ismertette az ügyvezető.
A Dél-Balatoni Vízi Kör szerdai projektindító rendezvényéről kiadott közlemény szerint a beruházás célja megfelelő számú és felszereltségű vízre szálló hely kialakítása aktív vízitúrázók, a Balatonhoz érkező vendégek, valamint a térségben élők és nyaralótulajdonosok részére. A megállóhelyek egységes, jól felismerhető arculattal rendelkeznek majd.
"Ez a beruházás régi hiányt pótol, hiszen a Balaton körül nagyon kevés a lehetőség úgynevezett svertes vitorlások vagy vitorláscsónakok vízre helyezésére" - idézte a közlemény Gellér László Alajost, a Magyar Vitorlás Szövetség elnökét.
A dél-balatoni megállópontokon - Siófokon, Zamárdiban, Balatonföldváron, Balatonlellén, Balatonfenyvesen és Balatonmáriafürdőn - különböző fejlesztések valósulnak meg, hol mosdót, öltözőt, tárolót, stéget alakítanak ki, hol sólyát létesítenek, hol kölcsönözhető vitorlást szereznek be. Lesz, ahol mozgássérültek részére építenek ki vízre jutási lehetőséget - írták.
A projektet megvalósító konzorcium vezetője a Magyar Vitorlás Szövetség, további tagjai a Balatonmáriafürdői Vízisport Egyesület, a Balaton Vizisport és Szabadidő Egyesület, a Karsailing Vitorlás Sport Egyesület, a Siófoki "Ezüstpart" Vitorlás Egyesület, Balatonföldvár önkormányzata, valamint a Zamárdi Vízisport Egyesület.
Oscar Oscarnak – sajtóvisszhang a Formula–1-es Bahreini Nagydíj után
2025.04.14.
Nagy-Britannia:
The Sun: „Oscar-gyanús alakítás. Oscar Piastri nyerte a Bahreini Nagydíjat, csapattársa pedig elcsípett egy dobogós helyet.”
Daily Mirror: „Piastri meggyőző teljesítménnyel csökkentette hátrányát Norrisszal szemben. Amíg az ausztrál pilóta az első rajtkockából indulva meg sem izzadt a győzelemért, csapattársa keményen küzdött a McLarennel.”
Daily Mail: „Piastri biztos győzelemmel került közelebb Norrishoz.”
Oscar Piastri. A fotó forrása a versenyző közösségi oldala
Olaszország
La Repubblica: „Oscar Oscarnak. Piastri egyedülálló alakítása a Bahreini Nagydíjon. Egyértelműen a vb-cím esélyese.”
Gazzetta dello Sport: „Oscar Piastri tökéletes produkciója: az első perctől az utolsóig kontroll alatt tartotta a versenyt.”
Spanyolország:
Marca: „Piastri második futamán győzött az idényben és felzárkózott csapattársára, Norrisra a pontversenyben. A spanyol pilóták számára rémálom volt a Bahreini Nagydíj: Sainz kiesett, Alonso gyengélkedett.”
Sport: „Piastrit rehabilitálta a McLaren egy nagyszerű győzelemmel. Az ausztrál láthatólag nem elégedik meg azzal, hogy második számú pilóta legyen a csapatnál.”
Franciaország:
L'Equipe: „Oscar Piastrinak minden sikerült a hétvégén: első rajthely, győzelem és a leggyorsabb kör. Az ausztrál egyik várományosa a világbajnoki címnek.”
Le Parisien: „Tizenöt másodperc előny. Ennyit vert Oscar Piastri a második George Russellre. Ezen a futamon az ausztrál pilótát senki sem tudta megszorítani.”
Svájc:
Neuer Zeitung: „A Bahreini Nagydíjon mindkét McLaren-pilóta örülhetett. Piastri a tökéletes győzelemnek, Norris pedig annak, hogy elérte a dobogót és az élen maradt összetettben.”
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Oldalak
Az oldal fő támogatója
