Räikkönen a holtszezonban is hozza a formáját: azt se tudja, mit csinál
2017.12.30.
„Most azt sem tudom, mit csinálok” – az interjúiból megszokott flegma, érzelemmentes hangon és faarccal jelentkezett be első Instagram videójában a Ferrari finn pilótája Kimi Räikkönen, aki a jelek szerint eddig tudott távol maradni a közösségi médiától. Aztán még annyit tett hozzá, hogy majd meglátjuk, mit történik. Végül egy laza ciao-val búszúzott el. Azóta egyébként egy fényképet is kitett az oldalára, és enny is elég volt ahhoz, hogy 233 ezren kezdjék el követni.
Őrült Porsche-rekord a zöld pokolban
2017.12.30.
Meglehetősen furcsa rekordott állított fel a Porsche egy Panamera Sport Turismóval a Nürburgringen: az akarták igazolni, hogy utánfutót vontatva a gran turismo tud a leggyorsabban megtenni egy kört a zöld pokolbam. A rekord nem volt kérdéses, hiszen aligha volt példa hasonlóan értelmetlennek látszó csúcsdöntési kísérletre, ám a Porsche így is komolyan vette a vicces megmérettetést.
Az utánfutón egy Porsche Junior 108 típusú veterán traktor kapott helyet. Így küldték a pályára a „szerelvényt”. Végül 12 perc 6 másodperc alatt abszolválta a kört az utánfutós Panamera. S bár a rekordnak nem sok értelme volt, azét érdemes felidézni: 7 perc 38 másodperc alatt tudta le ugyanezt a kört utánfutó nélkül a Panamera turbo.
Elkezdődött az új Alpine modell gyártása
2017.12.30.
A 20 éve bezárt Alpine gyár újranyitásán részt vett Carlos Ghosn, a Renault-Nissan Szövetség elnöke, és Bruno Le Maire, Franciaország pénzügyminisztere is. A normandiai gyárat két év alatt, 36 millió eurós beruházással készítették fel az új sportautó gyártására. Itt állítják össze az alumínium karosszériát, padlólemezt és futóművet, elkészült egy új fényezőüzem homokfúvó és tisztító robotokkal.
Az Alpine nagy hagyományokkal rendelkező üzemében jelenleg 392 alkalmazott dolgozik, akiket négy hetes tréninggel készítettek fel az új A110 gyártására. A kocsikat főként kézi munkával 80 alkalmazott szereli össze, az alumínium karosszériák Olaszországból érkeznek, a motort a Nissan fejlesztette. A kis gyár kapacitása napi 30, évi 6000 autó.
„Nagy kihívást jelentett nekünk annak az üzemnek a modernizálása, ahol közel 50 évvel ezelőtt az eredeti Berlinette is készült. De összehoztuk, részben az állam, a régió, a város, a Renault-csoport és a Szövetség támogatásának köszönhetően” – nyilatkozta Ghosn a megnyitón. „A kiválóság és a francia elegancia, amiről ez a márka szól, nem csak ígéret, hanem immár ipari valóság” – tette hozzá.
Az új Alpine modellt egy középre helyezett, 1,8 literes, 250 lóerős turbómotor mozgatja, az 1080 kilós kocsi 4,5 másodperc alatt gyorsul fel 100 km/órás sebességre, a végsebessége pedig eléri a 250 km/órát. Az első 1955 darab a limitált Prémiere Edition szériába tartozik, ezeket 2018 első felében vehetik át az ügyfelek, 58 500 eurós árért cserébe. Ezt a mennyiséget három nap alatt kapkodták el a vevők.
Az Alpine márkát 1955-ben alapította egy Jean Redele nevű Renault-kereskedő, aki a gyári autókat tuningolta, aztán saját kocsik építésébe kezdett az 1950-es évek második felében. A cég legendás hírnevét az 1963-ban bemutatott A110-nek köszönhette, ami számos raliversenyen diadalmaskodott, többek között Ferjáncz Attila is sikeresen versenyzett egy ilyen autóval.
A Renault 1973-ban vásárolta meg a céget, az utolsó Alpine típus, az A610 1995-ben gördült ki a gyár kapuján, azóta különleges Renault-k készültek itt, például jobbkormányos Cliók és sportos RS változatok, de elektromos Bollore BlueCars autók összeszerelését is végezték.
Több újdonság lesz jövőre az autópályás díjfizetésben
2017.12.30.
Január elsejétől sok új, az autósok költségeit és adminisztrációs terheit csökkentő előírás lép hatályba az e-matricás rendszerben. Az ügyintézést jelentősen megkönnyítő egyes rendelkezéseket a már folyamatban lévő ügyekre is alkalmazni kell majd.
Az egyik legfontosabb intézkedés lehetővé teszi, hogy a véletlenül díjköteles útszakaszra tévedő autósok az utazás megkezdése után vásárolják meg az e-matricát. Az új előírás szerint a fizetős hálózatra lépéstől számítva hatvan perc áll az úthasználók rendelkezésére a jogosultság megváltásához. Az e-matricákat a továbbiakban is érdemes már indulás előtt beszerezni akár személyesen, akár elektronikus úton. A jóhiszemű mulasztók azonban a jövőben mentesülhetnek a pótdíjazás alól, ha a megfelelő jogosultságot a díjköteles útra hajtást követő egy órán belül megveszik.
A korábbi szabályozás szerint a jogosulatlan úthasználatért kiszabott 14 875 forintos alappótdíj már harminc nap után 59 500 forintra nőtt. A módosítással e türelmi idő a kétszeresére, hatvan napra hosszabbodik. Ha a jármű az arra egyébként irányadó díjkategóriához képest alacsonyabb díjkategóriába tartozó, érvényes jogosultsággal rendelkezik, csak a - hatvan napon belüli rendezés esetén - 7500 forintos különbözeti pótdíjat kell kifizetni.
Ha az úthasználónak a jogosulatlan úthasználat és az első felszólítás kézhezvétele között eltelt időben kettőnél több pótdíjfizetési kötelezettsége keletkezett, a pótdíj maximalizálását kérheti két, a járműre irányadó alappótdíj vagy különbözeti pótdíj összegére. A kérelem benyújtására a korábbi tizenöttel szemben hetvenöt nap áll az üzemben tartó rendelkezésére. A kérelem egy rendszámra egy naptári évben többször is benyújtható.
A rendszer üzemeltetője a jövőben a pótdíjfizetésre kötelezett természetes személy kérelmére részletfizetést engedélyezhet, ha az egyösszegű rendezés jelentős anyagi terhet róna a mulasztóra. Azt írták, hogy 2018 a családok éve lesz, ezért a D2 járműkategóriába tartozó személygépkocsira regisztráció után igénybe vehető kedvezmény januártól már nemcsak a négy, hanem a három gyermeket nevelő családok számára is elérhetővé válik. A motorosok a kínálatból eddig hiányzó kedvezményes havi matricát vásárolhatnak járművükre. A már májustól elérhető új termék ára az 1470 forintos heti jogosultsághoz képest mindössze 2500 forint lesz.
A 2012 óta változatlan díjak jövőre sem emelkednek, a közlekedők a továbbiakban is a hat éve megszokott árakon vásárolhatják meg az ismert matricatípusokat. A fizetős utak köre az idén decemberben átadott két új szakasszal, az M85 Csorna elkerülő befejező ütemével és az M35 Debrecen utáni folytatásával bővül.
Idén is keresett termékeknek bizonyultak a megyei matricák, amelyekből a mai napig országszerte összesen több mint 1,7 millió fogyott 9,3 milliárd forint értékben.
Land Cruiser LEGO-ból
2017.12.30.
A LEGO évről-évre remek készletekkel örvendezteti meg az autórajongókat, ám vannak, akik nem a leírás alapján, hanem inkább saját tervek, meglévő elemek felhasználásával alkotnak új modellt. Közéjük tartozik az oroszországi Udmurtföld fővárosában, Izsevszkben élő „kockaművész” is, aki a világ LEGO-fórumain Madoca1977 felhasználónévvel teszi közzé alkotásait, és egy órásmester precizitásával kombinálja autógépészeti tudását.
Az általa épített Land Cruiser 80 minden szempontból lenyűgöző alkotás. A kizárólag LEGO Technic darabokból épített autó távvezérelt meghajtó- és léptetőmotorjaival nemcsak haladni és kormányozni tud, de a csörlője is működik. Távolból kapcsolható központi differenciálzárat, valamint felezőt is kapott a rugózó merev tengelyes LC80, és hogy teljes legyen a kép, kiegészítő reflektorokat, expedíciós tetőkeretet, valamint emelt légszűrő-kivezetést, is épített az autóhoz.
Egy baleset, ötszemélyes autó, hat sérült (fotóval frissítve!)
2017.12.30.
A baleset 2017. december 30-án valamivel 1 óra előtt történt a 174-es kilométerszelvényben. A jármű eddig ismeretlen okból lesodródott az útról. A balesetben az elsődleges adatok szerint hárman súlyos, hárman könnyű sérülést szenvedtek.
Összetört személygépkocsi az árokban a Csongrád megyei Székkutas közelében, miután a jármű egy kanyarban lesodródott a 47-es főútról 2017. december 30-án. A balesetben hatan megsérültek, közülük ketten életveszélyesen. MTI Fotó: Donka Ferenc
Így teszi próbára a Koenigsegg a Regerát!
2017.12.30.
Egymillióan követik már a Koenigsegg Instagram-oldalát, ennek örömére pedig megmutatta a brutális sportkocsikat gyártó cég, hogy miként tesztelte az 1100 lóerős Regera biztonságát és tartósságát. A napokban közzétett videó – túl a látványos törésteszteken – azért is érdekes, mert betekintést enged a cég abba, hogy miként teszi próbára a kocsi tartósságát.
A felfelé nyíló ajtókat például szándékosan nagy erővel csapják be, padkára ugratnak fel, méretes gödrön hajtanak át a méregdrága sportkocsival, hogy lássák, mit visel még el. A karosszéria ellenállóságát egészen egyszerű megoldással is prezentálják: kalapáccsal ütik-verik a kocsi egyes elemit – eredménytelenül.
Előszilveszter: hat ittas vezető bukott le
2017.12.30.
Az elmúlt 24 órában a rendőrök 32 személyi sérüléses közúti közlekedési baleset helyszínén intézkedtek. Ezek közül egy volt halálos kimenetelű, 9-en súlyosan és 22-en könnyebben sérültek meg. A szolgálatot ellátó rendőrök összesen 6 személyt állítottak elő ittas vezetés gyanúja miatt.
Kategóriagyőztes a Toyota PROACE a What Van? felmérésén
2017.12.30.
A What Van? internetes szaklap 2003 óta minden évben megválasztja az év legjobb kishaszonjárműveit. Hét kategóriában hirdetnek győztest, megválasztva a legkiválóbb városi, könnyű, közepes és nagy haszonjárművet, valamint a legjobb összkerékhajtású, elektromos és platós (pick-up) modellt. A közepes méretosztályban idén a Toyota PROACE és két testvérmodellje, a Peugeot Expert és a Citroën Dispatch állhatott a dobogó tetejére. A trió tagjai egyébként tavaly, piaci bevezetésük évében az abszolút első helyet is elnyerték.
A sikerben nagy szerepe van a széles modellpalettának, különösen a kompakt karosszériaverziónak. Ez mindössze 4,6 méteres hosszával nem foglal több helyet egy alsó-középkategóriás kombinál, ugyanakkor egytonnás teherbírással és 5,1 köbméteres raktérrel büszkélkedhet. A kompakt modell fordulóköre csupán 11,3 méter, több mint egy méterrel szűkebb, mint a normál tengelytávú (és kétféle karosszériahosszban választható) variánsoknak. Ezek akár 6,6 köbméternyi árut képesek elnyelni; az új generációs Toyota PROACE maximális terhelhetősége mintegy 200 kilogrammal meghaladja az elődmodellét.
A városi forgalomban nem csak a rövid tengelytávval képes maga mellé állítani a felhasználókat a Toyota PROACE: rendelhető hozzá a lábfejmozgatással nyitható és zárható ajtó. Csakhogy ez esetben nem a csomagtér fedele tárul fel, hanem a motoros oldalsó tolóajtó nyílik ki.
Az 1.6 és 2.0 literes dízelmotorok mindegyike start-stop funkcióval csökkenti a furgon, kombi és fülkés alváz kivitelben kapható modell városi fogyasztását és károsanyag-kibocsátását: előbbi 95 és 115, utóbbi 120 lóerős kivitelben (a két erősebb motor hatfokozatú kézi váltóval) áll a felhasználók rendelkezésére.
Változik a közösségi közlekedés menetrendje szilveszterkor
2017.12.29.
A BKK pénteki, MTI-hez eljuttatott közleménye szerint szilveszter éjszaka az előző évektől eltérően a 2-es, 3-as és a 4-es metró is éjjel 1 órakor indul utoljára a végállomásokról, a belvárosi megállókban körülbelül negyed 2-kor lehet még felszállni rájuk. Emellett lényegesen sűrűbben közlekednek az éjszakai járatok, néhány vonalon a szokásosnál nagyobb befogadóképességű csuklós autóbusszal.
Egész éjjel, 3-5 percenként közlekedik a 4-es és a 6-os villamos. A szokásos menetrendjükhöz képest kétszer, illetve háromszor sűrűbben közlekednek a belvárost elérő 907-es, 908-as, 909-es, 914-914A, 922-es, 923-as, 931-es, 941-es, 950-950A, 956-os, 960-as, 973-as, 979-979A és a 990-es éjszakai buszok, az éjszakánként egyébként néhányszor induló 916-os, 934-es és 940-es járatok pedig egész éjszaka közlekednek. Január elsején a vasárnapi, január másodikán pedig az iskolaszünetben érvényes menetrend szerint közlekednek a járatok.
A MÁV közlése szerint az ünnepek alatt várható utasforgalmi igényekhez igazodva és a helyfoglalások figyelembe vételével a lehetőségekhez képest az InterCity vonatokhoz plusz kocsikat is kapcsol a vasúttársaság. December 31-én, szilveszterkor az ünnepnapi, január 1-jén a vasárnapi ütem szerint közlekednek a vonatok. Január 2-án, kedden már a munkanapokon megszokott módon indulnak a vonatok.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
