És ezen túlmenően, 2027-től vigyen életet Changi területére. Az év elején a Porsche a futurisztikus Gardens by the Bay-ben ünnepelte az új Macan látványos világpremierjét, ezzel is hangsúlyozva helyi ambícióit. A Porsche most ismét a városállamot helyezi a figyelem középpontjába: a sportautó-gyártó bejelentette, hogy 2027-ben létrehozza a tizenegyedik Porsche Experience Centert (PEC) Szingapúrban. Fotók: Porsche Az új PEC Singapore stratégiai helyen található, mindössze 20 percre a Changi repülőtértől – a világ egyik legfontosabb légi közlekedési csomópontjától. Újjáéleszti a Changi területet. Emellett számos izgalmas tevékenységet kínál családok számára, valamint magával ragadó élményeket az autók szerelmeseinek helyben és a délkelet-ázsiai régióban. Az új PEC Singapore szíve egy több mint két kilométeres dinamikus irányíthatósági pálya – ideális hely a két- és négyajtós Porsche sportautók teljesítményének bemutatására. A korszerű létesítményben egy teljesen integrált, átfogó értékesítés utáni terület is lesz. A szingapúri PEC flotta jelentős számú elektromos járművet tartalmaz majd, amely környezettudatos, de egyben izgalmas vezetési élményt is kínál. Ez összhangban van a Porsche azon globális elkötelezettségével, hogy 2030-ra klímasemlegessé tegye új járművei értékláncát. Illetve illeszkedik a 2030-as Szingapúri Zöld Tervbe is, amelynek célja a fenntartható fejlődés elérése. Az adrenalint pumpáló köröktől a pályán a magával ragadó tevékenységekig az egész család számára az új PEC Singapore élmények széles skáláját ígéri. Ide tartoznak a kiállítások, a rendszeresen változó kiállítási járművek a Porsche Múzeum legendás archívumából, izgalmas versenyszimulátorok és a kulináris kínálat széles skálája. Ez azt jelenti, hogy a Porsche Experience Center még szélesebb érdeklődési kört vonz majd a látogatók körében. És garantálja mindegyikük számára a felejthetetlen élményt. A 2024-es Idegenforgalmi Konferencia során jelentették be Grace Fu, a szingapúri kereskedelmi kapcsolatokért felelős miniszter a rangos 2024-es Turisztikai Konferencia során jelentette be az új Porsche Experience Center Singapore létrehozását. Detlev von Platen Detlev von Platen, a Porsche AG értékesítésért és marketingért felelős igazgatósági tagja így nyilatkozott: „A Porsche több, mint egy autó – ez egy egyedi márka- és termékélmény ígérete. Nagyon örülök, hogy a tizenegyedik ilyen létesítményünket hozzuk létre Szingapúrban. Ez egy nagyszerű város, ahol virágzik az innováció és a vállalkozói szellem. Az új PEC Singapore innovatív és felejthetetlen találkozásokat fog teremteni sportautóinkkal. És – remélem – inspirálja és inspirálja a fiatalabb generációkat.” Hannes Ruoff, a Porsche Asia Pacific ügyvezető igazgatója hangsúlyozza Szingapúr stratégiai jelentőségét Délkelet-Ázsia központjaként. Lelkesen veszi ezt az úttörő projektet: „A sikeres szingapúri események sorozata után a Porschét örömmel tölti el, hogy újabb mérföldkövet állított fel az ország első állandó motorsport-központú létesítményének megépítésével. Ez a kezdeményezés nemcsak az iránti elkötelezettségünket tükrözi, hogy márkánk egyedi vonzerejét elhozzuk ügyfeleink és rajongóink számára, hanem kiemeli Szingapúr kulcsfontosságú szerepét a virágzó délkelet-ázsiai piac kapujaként. De amellett, hogy a délkelet-ázsiai régió egyre nagyobb jelentőséggel bír a Porsche globális üzlete szempontjából, azt is szeretnénk biztosítani, hogy az új Szingapúri Porsche Experience Center befogadó élményeket kínáljon az egész család számára.” Izgalmas élmények a sportautó márkával kapcsolatban A Porsche Experience Centerek az autóiparban egyedülálló koncepciót követnek. Izgalmas élményeket kínálnak a Porsche rajongóknak és vásárlóknak a sportautó márkával és termékeivel kapcsolatban. Jelenleg kilenc PEC van: Lipcsében, Silverstone-ban, Atlantában, Le Mans-ban, Los Angelesben, Sanghajban, a Hockenheimringen, Franciacortában és 2021 októbere óta Tokióban. 2021-ben jelentették be az újabb PEC-t Torontóban, és a tervek szerint 2024-re készül el.  

A tárcavezető azt mondta, ezekkel az új elemekkel tovább gazdagodott és erősödött a magyar nemzet. A hungarikum mozgalom minden szintjén törekszünk nemzetünk szövetének és nemzeti identitásunk megerősítésére. A kedden meghozott döntések értelmében bekerült a Hungarikumok Gyűjteményébe a kocsi, egy magyar eredetű közlekedési megoldás, amely már 500 évvel ezelőtt növelte a közúti közlekedés kényelmét és gyorsaságát. Kétrészes cikkünket itt és itt olvashatja. Hungarikum lett a szaloncukor, amely a karácsony elmaradhatatlan része, és a XIX. századi megjelenése óta a hazai cukrász- és édesipar fontos terméke. A hatvani Aranyfácán sűrített paradicsom világszerte ismert, kizárólag magyar földeken termesztett paradicsomból készül - tudatta a szaktárca. A Magyar Értéktárba felvett új elemek közé tartozik a pápai sonka, amely a pápai húsipar híres terméke, amely mára világhírnévre tett szert. A Magyar Értéktár bővül a déli harangszóval is, amely a nándorfehérvári diadal emlékére elrendelt mindennapi harangszó. Nagy István hangsúlyozta, a hungarikum mozgalom túlmutat az értékőrzésen, nemzetpolitikai jelentőséggel bír. A nemzeti értékeink feltárása, megismertetése és megőrzése erősíti nemzetünk ellenállóképességét és önbecsülését. A hungarikumok és a Magyar Értéktár új elemei tovább gazdagítják a magyarságról korábban kialakult képet itthon és a nagyvilágban egyaránt, hozzájárulva értéktudatunk és önbecsülésünk, vagyis identitásunk további erősödéséhez - tette hozzá a miniszter. A Hungarikum Bizottság döntésével 92-re emelkedett a Hungarikum Gyűjteményében található elemek száma, a Magyar Értéktárban pedig 154 kiemelkedő nemzeti értéket tartunk számon - közölték.

Az elővételi jegyértékesítés tavaszi indulása óta 8300 jegyet vásároltak az utasok, ami a tavalyi 14 ezer jegy több mint felét teszi ki. Azoknak, akik a szeptember 30-ig közlekedő járattal jutnának el a horvát tengerpartra, leginkább az augusztus 20. utáni indulási napokat érdemes megcélozniuk - javasolta a vasúttársaság. Emlékeztettek arra, hogy 2022-ben a Lonley Planet Európa 10 legszebb vonatútja közé választott Adria InterCityt. Az Adria IC a Keleti pályaudvarról 18:45-kor indul, a Balaton déli partján haladva éri el az országhatárt, majd a Dinári-hegységben a tengerszint felett 900 méter magasan fekvő hágók leküzdése után ereszkedik le a tengerpartra, és 9:49-kor érkezik Split központjába az óváros és a kikötő közvetlen szomszédságába. Budapesten (Keleti pályaudvar és Budapest-Kelenföld) kívül Székesfehérváron, Siófokon, Fonyódon, Balatonszentgyörgyön, Nagykanizsán és Gyékényesen is fel lehet szállni, illetve hazafelé le lehet szállni. A vonat visszafelé Splitből 17:54-kor indul, Budapestre másnap 9:35-re érkezik. A hálókocsiban utazók többféle reggeli menü közül választhatnak, melyet az étkezőkocsiban is elfogyaszthatnak. A kocsik utaskísérőitől a teljes út során ételek és italok vásárolhatók. Az étkezőkocsiban forinttal, euróval, bankkártyával, valamint Magyarország területén valamennyi SZÉP-kártyával is lehet fizetni. Az Adria InterCity hálókocsijában utazó utasok a Keleti pályaudvaron igénybe vehetik a Prémium várót is, ahol díjmentesen fogyaszthatnak harapnivalókat és szendvicseket, üdítőitalokat, valamint a vonat közlekedési ideje alatt idén is kapható lesz a népszerű Adria-koktél is - hirdette a MÁV-Start.  

A személyautó márkák versenyében magabiztosan, nagy előnnyel vezet a Suzuki (7446 személyautó, 96,21 százalékos megugrás 2023-hoz képest), a japán márka piaci részesedése 14,43 százalék, mögötte a Toyota a második (6448 személyautó, 1,98 százalékos javulás), harmadik a Skoda (4642 autó, 8,23 százalékos növekedés), negyedik a Volkswagen (3729 személyautó, 8,13 százalékos csökkenés). Ötödik a készleten lévő autóit tavasszal kiárusító Nissan (2607 autó, 327,38 százalékos szárnyalás), hatodik a Kia (2547 autó, 17,31 százalékos esés). Jól kezdte az évet a magyar piacon a Hyundai (2457 autó, 46,51 százalékos elrugaszkodás), jól megy a Volvónak (1505 autó, 33,19 százalék plusz), a Teslának (1083 autó,69,75 százalékos gyarapodás), az MG-nek (789 autó, 38,91 százalékos javulás), a Hondának (340 autó, 58,14 százalékos nekilódulás). Berobbant a statisztikába a kínai BYD (421 autó, 42 ezer százalékos kiugrás), menetel a Cupra (324 autó, 68,75 százalék többlet), felébredt sokéves álmából a Mitsubishi (189 autó, 125 százalékos emelkedés), 176 járművet adott el az Iveco (57,14 százalék plusz), szaporodnak a Ferrarik (20 autó, 42,86 százalék plusz), az Aston Martinok (12 autó, 50 százalék plusz) és a Maseratik (7 autó, 75 százalék többlet). Rosszul kezdte az évet és nem talál magára a Fiat (771 jármű, -60,36 százalék), gyengén teljesít a Porsche (168 autó, -36,6 százalék), a Mini (167 autó, -40,36 százalék), az Isuzu (150 jármű, -33,33 százalék), Jeep (83 autó, -57,87 százalék) és a DS (22 autó, -40,54 százalék) sem remekelt. A magyar személyautó-piacon az év első hónapjaiban a B SUV kategória volt a legnépszerűbb (26,3 százalék részesedéssel, bestseller modell a Suzuki Vitara 3776 autóval), a C osztályú SUV-ok a második helyet foglalják el (20,54 százalék részesedéssel) (bestseller a Nissan Qashqai 1457 autóval), ezután jönnek az alsó-középkategóriás modellek (20,01 százalék a részesedés). Ezek közül a legkelendőbb a Skoda Octavia modell (2867 autó). A legnépszerűbb egyterű a Dacia Jogger (167 autó), a legnépszerűbb felső-középkategóriás kocsi a Volkswagen Passat (577 autó), a kisautók között a Suzuki Swift vezet 729 autó), a minik között a Toyota Aygo (398 autó) az első, a nagyautók között vezet a Toyota Camry (200 autó), a Datahouse sportkocsi kategóriájában a Toyota GR 86 (29 autó), a luxusautók között nagyon belekezdett a Mercedes-Benz S-osztály/AMG/Maybah (89 autó), a B kategóriás egyterűk között a Toyota Proace City Verso (175 autó), a D kategóriás szabadidő-autók között a Tesla Model Y (714 autó). Élen az E kategóriás szabadidő-autók mezőnyében a BMW X5/M (316 autó), az F kategóriában pedig a BMW X7/M (121 autó). A legkelendőbb kisteherautó a Renault Master (826 jármű) és a Ford Transit Custom (1080 jármű), a kishaszonjárművek között a Toyota Proace City (320 jármű), a legmenőbb pickup a Toyota Hilux 1379 jármű), a legnépszerűbb kisbusz pedig a Ford Tourneo Custom (388 jármű). Idén is sok különlegesség kapott magyar rendszámot: egy Lotus Emira, egy Aston Martin DB12 Volante, egy Mercedes-Benz EQS AMG, egy Audi RS7 Sportback, egy Audi R8 Coupé, egy Ferrari 296 GTS, egy Ferrari 296 GTB, egy Aston Martin DBS, egy Ferrari 812 Competizione, két Aston Martin Vantage, két BYD Han, két Alpine A110, két Bentley Flying Spur, két Bentley Bentayga, két Audi R8 Spyder, két Audi e-tron GT, három Ferrari SF90, három Audi S8, négy Volkswagen California, négy Aston Martin DBX, négy Jaguar F-Type, négy Lamborghini Huracan, négy Aston Martin DB12, öt Porsche Taycan, öt Bentley Continental, öt Ferrari Purosangue, hat Mercedes-Benz S-osztály Maybach, hat Lamborghini Urus, hét Lexus LM, hét Lexus LC 500, nyolc Mercedes-Benz GLS Maybach, kilenc Ferrari Roma, tíz Mercedes-Benz SL AMG, 11 Mercedes-Benz G AMG, 14 Tesla Model X, 17 Audi RS6 Avant, 21 Porsche 911, 22 BMW 7 M, 26 Mercedes-AMG GT, 78 Porsche Cayenne. A nagyhaszonjárművek között a 16 tonna feletti kategória dominál (92,48 százalékos piaci részesedéssel), szinte csak a nemzetközi fuvarozásban résztvevők vásárolnak új 3,5 tonna fölötti járművet (összesen 2314-et, 8,14 százalékos csökkenés). Esett a buszértékesítés, 193 ilyen járművet - amiből 36 nagy, 12 tonnánál nehezebb - vettek az első négy hónapban Magyarországon (59,2 százalékos gyengülés). Ezek közül csak kettő magyar gyártású. Top 75 új autó Magyarországon 2024-ben (személyautó és kishaszonjármű, I-V. hónap) Suzuki Vitara 3776 autó Skoda Octavia 2867 Suzuki S-Cross 2738 Nissan Qashqai 1457 Toyota Corolla 1441 Toyota Hilux 1379 Dacia Duster 1349 Kia Ceed 1296 Toyota C-HR 1082 Ford Transit Custom 1080 Volkswagen Golf 1001 Toyota Yaris Cross 913 Renault Master 826 Hyundai Tucson 775 Toyota RAV4 – 741 Ford Ranger 734 Suzuki Swift 729 Tesla Model Y 714 Ford Puma 687 Kia Sportage 639 Toyota Corolla Cross 620 Hyundai i30 – 615 Toyota Yaris 603 MG ZS 585 Volkswagen Passat 577 Volvo XC60 – 564 Ford Transit 557 Nissan X-Trail 531 Ford Kuga 523 Skoda Kodiaq 483 Ssangyong Korando 474 Hyundai i20 – 472 Opel Crossland 456 Volkswagen Tiguan 451 Mercedes-Benz Sprinter 429 Volkswagen Arteon 424 Audi A3/Limousine/S/RS/Allstreet 420 Opel Corsa 401 Toyota Aygo X 398 Ford Tourneo Custom 388 Skoda Superb 388 Nissan Leaf 375 Renault Captur 367 Opel Astra 363 Fiat Ducato 357 Tesla Model 3 – 345 Volvo XC40 – 344 Volkswagen Crafter 338 Renault Clio 337 Volkswagen T-Roc 334 Citroen Jumper 328 Opel Movano 323 Toyota Proace City 320 BMW X5/M – 316 Fiat 500 - 301 Hyundai Kona 299 Skoda Scala 295 BMW 3/M3 - 294 Opel Mokka 283 Mercedes-Benz GLC/AMG 269 Ford Focus 256 Peugeot Boxer 256 Renault Express Van 249 Lexus NX 248 Dacia Sandero 245 Opel Combo 243 Volvo EX30 - 236 Peugeot 2008 – 235 Skoda Karoq 233 Peugeot 3008 – 222 Suzuki Jimny Van 218 Renault Austral 208 Nissan Juke 205 Toyota Camry 200 Renault Trafic 192 Toyota Proace 192 (forrás: Datahouse)