Ahogy az elektromos autókra való átállás egyre gyorsul, egyes autógyártók úgy gondolják, hogy a legjobb stratégia a belsőégésű- és az elektromos üzletágak szétválasztása. A megoldás rövidtávon látszólag sikeres lehet, de hosszú távon számos kockázattal jár.

20.000 darab négy év alatt – a legtöbbet gyártott modell nagyon rövid időn belül – írja honlapján az Audihoz tartozó olasz sportautó márka.

 

Az Autós Nagykoalíció üdvözli, hogy a német kormány előterjesztésére, a magyar kormány teljes támogatásával az Európai Unió döntéshozói úgy határoztak, hogy a belső égésű motorok 2035 után is tovább élnek - írta közleményében Knezsik István.

A Magyar Vagon Befektetési Vagyonkezelő Zrt. megszerezte a TMH International AG tulajdonrészét a Dunakeszi Járműjavító Kft.-t birtokló TMH Hungary Invest Zrt.-ben, ezzel teljes egészében magyar tulajdonba került a nemzetgazdaság szempontjából stratégiai jelentőségű vállalat  - közölte a...

A Magyar Suzuki Zrt. esztergomi gyárában 2021-ben összesen 107 ezer 974 autót gyártottak. Tavaly 120 ezer 164 autót értékesítettek, amelyből 112 ezer 989 az esztergomi gyártósorról gördült le. A vállalat tavalyi eredményei alapján 14,48 százalékos részesedéssel hatodik éve vezeti...

Három-négy éven belül megszünteti a Kecskeméten is készülő A- és B-osztály gyártását a Mercedes - jelentette hétfőn a Handelsblatt. A német lap szerint inkább a kisebb darabszámban, de nagyobb haszonkulccsal értékesíthető típusokra koncentrálna a stuttgarti márka.

Egy nyitható tetejű kétüléses is a része a Toyota 2030-ig tervezett elektromos modelloffenzívájának, amelynek keretében 30 új villanyautó gyártását fogják elkezdeni az évtized végéig. Egyre valószínűbb, hogy a következő MR2 a Gazoo Racing első villanyautójaként érkezhet meg.