Michelisz Norbert szerint tíz olyan pilóta is van ma a Forma-1-ben, aki képes 2 századmásodperces különbségen belüli köridőre. De ezt csak kettő tudja minden pillanatban, mert a hús-vér versenyző fárad, rossz napja van stb. A robotpilótánál nincs humán tényező, de azért még messze van az...

Számtalan második hely után a Hyundai örökös pilótája, Thierry Neuville végre megszerezte első rali-világbajnoki címét a Japán-ralin. A Toyota pedig egy drámai eseményekkel teli, izgalmas utolsó nap után lett a gyártók bajnoka, mindössze három pont különbséggel.

A végig magabiztosan versenyző George Russell nyerte a Las Vegas-i Nagydíjat, másodikként pedig a tizedik helyről nagyot zárkózó csapattárs, Lewis Hamilton ért célba. Carlos Sainz volt a harmadik, Max Verstappen pedig elhódította a bajnoki címet, miután Lando Norris előtt ért célba.

Ott Tänak szombaton tovább növelte vezető helyét a Japán-ralin, de minden szem a csapattársára, Thierry Neuville-re szegeződött, aki a mezőny végéről rohamozott, hogy megszerezze a 2024-es világbajnoki címet.

Varga Tibor, a Spanyol Nyílt Nemzeti Bajnokság (ESBK) 600 Stock kategóriájának bronzérmese, 2025-ben az elektromos meghajtású motorkerékpárok gyorsasági világbajnokságában, a MotoE-sorozatban áll rajthoz a HUMDA támogatásával. 2025. augusztus 22-24-én a balatonfőkajári Balaton Park Circuit...

A szezonzáró Japán-ralin a belga motorproblémákkal küzd, míg bajnoki riválisa, Ott Tänak magabiztosan vezet a Toyoták előtt.

A Mercedes brit versenyzője nyerte a Forma-1-es Las Vegas-i Nagydíj szombati időmérő edzését, így a vasárnapi futamon ő rajtol majd az élről.

Sorozatban és összességében is a negyedik Forma-1-es világbajnoki címét nyerheti meg a hétvégén Max Verstappen, a Red Bull holland versenyzője, akinek ehhez arra van szüksége, hogy 62 pontos előnyéből 60-at megőrizzen a fény városában, Las Vegasban sorra kerülő nagydíjon.

Nem hazai pályán nyert a világ első Grand Prix győztese, a magyar Szisz Ferenc, de itthon is születtek csúcsok.

A költségcsökkentés érdekében a jövő évtől már nem használhatják a Rally1-es autók plug-in hibrid rendszert. Az elektromos meghajtás kivonása összhangban van a 2027-re meghatározott munkairányvonallal, amelynek alapelveire december 11-én tesznek javaslatot a Motorsport Világtanács következő...