Még, ha úgyis tűnik, a valóságban még egyáltalán nem haltak ki a kombik, csak nagyobb körülöttük a csend, mint a harsány tech-fókuszú villanyos modellek körül.

Történelmi fordulat következett be a globális autópiacon: 2025-ben első alkalommal fordult elő, hogy egy átlagos elektromos autó olcsóbb lett, mint egy átlagos hibrid modell.

Egy ötéves villanyautónál hamarosan nemcsak a kilométeróra állása lehet fontos, hanem az akkumulátor teljes digitális élettörténete is. A digitális ikrek és az AI egyre pontosabban követhetik az akkumulátor öregedését, 2027-től pedig az EU-ban kötelezővé válik az elektromosjármű-akkumulátorok...

2025-ben mintegy 19 500 ember vesztette életét az Európai Unió útjain, és bár a szám csökken, ennek üteme messze elmarad a 2030-as uniós cél teljesítéséhez szükségestől. Egy friss jelentés szerint néhány ország látványosan halad, a többség viszont súlyosan lemarad.

Nagyot nőtt és immár teljesen elektromos változatban is kapható a prémiumkategóriás Lexus ES. Balaton környékén két változatban is vezettük a nagyautót. 

Murray legújabb műve is középüléses, titánszelepes, de aranyozott hőpajzsot is kapott.

Úgy tűnik, hogy már nem csak gyorstöltés vagy körrekord színtéren harcolna a BYD-val a Geely, de hajtásláncok tekintetében is rádupláznának legnagyobb versenytársukra.

És hogy lehet elkerülni a mellékhatásokat?

A Mercedes-Benz csökkenteni akarja a munkaerőköltségeket Németországban – és ennek érdekében hosszabb munkaidőt javasol plusz bérek nélkül. Hivatalosan a cél a versenyképesség javítása. De a végkielégítési...