A magyar járműipar igazi sikertörténete a mátyásföldi autóbuszgyártás, melynek fontos szereplője volt Karászy György műszaki igazgató, aki októberben ünnepli századik születésnapját:

Az Autonews Europe és a Data Force összeállította Európa legnépszerűbb autóinak kategória rangsorait. A legtöbben kis szabadidő-autót választottak, a korábbi bajnok kisautó kategória csak a harmadik. Az elektromos hajtás a közepes- és nagy szabadidő-autók kategóriájában dominál, 2022 első...

Ki sem kell mozdulnod a a lakásból, homeoffice üzemmódban versenyezhetsz a világ élmezőnyével, méghozzá úgy, hogy ők igazi autójukban, valóságos pályán hajtanak.

Az akkumulátoros autók a jövőben uralni fogják a világpiacot, ebben az iparág is egyetért. Közép- és hosszú távon azonban egyes elektromos autók hidrogénnel és üzemanyagcellákkal is működhetnek. A BMW ezért Ázsiába készül.

Az európai zsűrit meggyőzte az EV6, amely a tapasztalatok birtokában megérdemelten kapta az Év Autója elismerést. A villanyautó itthon az Év Zöldautója 2023 díjért indul. Hogy nyer-e, kiderül 2023 márciusában, most inkább vizsgáljuk meg, hogy mit tud.

Hiába bizonyítottak versenypályán, sivatagban, az előítéletek nem gyengülnek, pedig sok női pilóta nem csak feleségként ismert az autósportban.

Legtöbb esetben autóink nagy része már 4-500 ezer kilométer után a bontóban köt ki. Alighanem az autógyárak nem számoltak azzal, hogy gyártmányaik jó kezekben több mint 1 millió mérföldet is képesek teljesíteni, így a kilométer-számlálókat csak hat karakterre kalibrálták. A rekorderek gazdája a...

Twin-turbo, bi-turbo mondogatjuk, de tudjuk mit takarnak?

A brüsszeli Autoworld Európa egyik legérdekesebb állandó autókiállítása. 1890-től találunk járműveket, egészen meglepő példányokat is.

Bármennyire is izgalmas és valódi élményautó a Hyundai i20 N, van egy hatalmas, végzetes hibája: nem létezik. Rendelni sem lehet. Kár érte, ugyanakkor szerencse is, mert mennék érte azonnal.