Gyakorlatilag az egész világ, de különösen az autóipar első számú témája manapság a szén-dioxid. Persze fontos a környezetvédelem, de a gyártók sokkal inkább a 2021-től fizetendő bírság elkerülése vagy sok esetben inkább csökkentése érdekében próbálják minél jobban csökkenteni kibocsátásukat....
Két évvel a tervezettnél korábban, jövőre már egymillió darab készülhet a Volkswagen új elektromos népautójának remélt ID.3-ból. A wolfsburgi e-transzformáció új kihívás elé álltja a VW hazai kereskedőit és szervizeseit is – mondta Dalnoki Balázs, az importőr Porsche Hungaria VW márkáért felelős...
Nem a jelen találmánya a külföldi munkaerő Magyarországra importálása. Már a szocialista időkben is létezett. Ebben egyik élenjáró volt a Rába Magyar Vagon- és Gépgyár egykori legendás vezérigazgatója, Horváth Ede, akit már életében vörös bárónak hívtak. Az 1990 előtti idők szakmunkásimportjáról...
Több kijelző, több funkció? Nem feltétlenül, a Bosch most mégis tovább gondolt egy olyan alapvető alkatrészt is, mint a napellenző, amit LCD-panelre cserélnének a jövőben.
2019 egyik (részben) újdonsága és nagy slágere a mild-hybrid hajtás. Magyarul szokták enyhe vagy lágy hibridnek nevezni, de ezek az elnevezések mondhatni bántják az ember fülét, így mi maradnánk a “mild hybrid” kifejezésnél. De hibrid-e egyáltalán ez a technológia és van-e értelme valójában?
Az AUTÓS NAGYKOALÍCIÓ (H-1132 Budapest, Váci út 18.) nemzetközi karikatúra pályázatot hirdet AUTÓSZEKTOR Karikatúra Pályázat címmel, az alábbi témakörben:
Az autóipar útkereséséről szólt az előző cikk, most pedig a kiállításon látott elektromos és hibrid hajtásláncok kerülnek előtérbe. Az elektromotor elhelyezkedése és teljesítménye különféle lehet, mindegyiknek megvan a maga előnye és hátránya is.
Sokféle indok szólhat amellett, ha autócserére kerül a sor. Én viszont mindenkinek azt tudom tanácsolni, hogy alaposan gondolja át döntését, hiszen egy megbízhatóan, és kiszámíthatóan üzemben tartható gépjármű nagy kincs, hiszen kinek hiányzik egy váratlan szervizszámla, ami mindig...
A XX. század elején az autóipar fejlettsége miatt, a két világháború között pedig a kedvező kereskedelmi egyezmények miatt a második világháború előtt több tucat különböző francia autómárka megfordult hosszabb-rövidebb ideig Magyarországon.
A Ford hagyományához híven január elején tartotta meg évindító évértékelő sajtóeseményét. A rendezvény ezúttal rendhagyónak is nevezhető, hiszen a hazai képviselet élén ügyvezetőváltás is történt, ami az összegzés és jövőbetekintés mellett alkalmat adott a vezetői staféta képletes...
Oldalak
Az oldal fő támogatója
2026.04.27
2026.04.27
