A megújuló energiaforrások bizonytalan elérhetősége miatt (nem mindig fúj a szél és nem mindig süt a nap, ráadásul nem is mindig ugyanakkor) fontos olyan energiatárolókat találni, ahol a szélkerekek és napelemek által termelt energiát meg lehet őrizni, amíg a felhasználói igény kisebb, mint a...

A Continental technológiai vállalat hiánypótló alkalmazással gazdagítja az autóipari szenzorok portfólióját az újonnan fejlesztett érintkezés-érzékelő rendszerének (Contact Sensor System – CoSSy) segítségével. A rendszer észleli az alacsony sebességű érintkezést a jármű és egy személy, vagy a...

A PSA csoporttól érkező új Opel Vivaróba szinte csak a Villámembléma került át változatlanul az elődmodellből. Praktikuma, gyakorlati használhatósága továbbra is elsőrangú, noha tudok javasolni néhány apró tökéletesítést.

Massa-Carrara-tól Grosseto-ig, Firenzén áthaladva ezeket a helyeket nem szabad kihagyni (néhányukba ingyenes a belépés.

A világméretűvé váló koronavírus-járvány már az autógyártók között is szedi áldozatait. Számos beszállító, például a német Schaeffler mellett japán és európai gyártók is szükségintézkedéseket vezettek be a járvány sújtotta területeken.

Ma éljük át az autózás csúcsát, vagy régen jobb volt? Sokféle szempontot lehet összevetni, szórakoztatóan eltűnődve, miben léptünk előre, vagy éppenséggel hátra, az évtizedek alatt?

A változtatható szelepvezérlés nem újekeltű dolog, viszont egyre kifinomultabb és nagyobb üzemi tartományban állítható megoldások jelennek meg a járművekben. A Schaeffler UniAir, amit a legtöbben MultiAir néven ismernek a Fiat motorokban, most új generációban mutatkozott be.

A világ legnagyobb számban eladott négykerekűje a Toyota Corolla, eddig több mint 47,5 millió talált gazdára. A legújabb, 12-ik nemzedék modellcsaládja, köztük a két különböző teljesítményű hibrid most minden bizonnyal újabb rekordok felé repíti a japán autógigászt.

Újabb szelettel bővítette okosotthon vízióját a Renault, ami szorosan kapcsolódhat a Nissan korábbi terveihez.

Már egy éve vártunk arra, hogy itthon is kipróbálhassuk a legnagyobb elektromos Volkswagent, a Crafter villanyos változatát. A hajtáslánc a Golfé, a terhelhetőség és a hasznos raktér változatlan, városban nincs ennél ideálisabb terítő jármű.