Hakan Samuelsson határozottan állítja, hogy az iparág teljesen elektromos lesz 10 év múlva. 

Szeptember közepén egy napra az elektromobilitás fővárosává alakult Szeged: villamos és hibrid autók, gokartok, neves motorsport-versenyzők – Nick Heidfeld Sebastien Buemi –, családi élmények és ingyenes programok várták az E Street Parade című rendezvényre kilátogatókat.

A HangZóna mai vendége Gerevich Dominik a Circle of Motorsports alapítója.

A "Baby G" egyedi platformmal és valószínűleg teljesen elektromos hajtáslánccal rendelkezik majd. 

A statisztikai kimutatásokból arra lehet következtetni, hogy a kínai autóipar alig három év leforgása alatt gyakorlatilag felfalta az orosz autópiacot, teljesen betöltve a nyugati és távol-keleti autómárkák által hagyott űrt.

Több autó-, és motorversenyző sem hazájában lett sikeres.

Bár az európai szabályzások nem szeretik az erős motorokat, a Mercedes úgy döntött, addig gyártja őket, amíg csak lehet.

Extravagáns Skoda modelleket hozott a napfény városába hat napra a Porsche Szeged, országos roadshow tisztelegett így az idén 130 éves márka előtt. Portálunk az Enyaq 85, a tölthető hibrid Superb Combi L&K és a Kodiaq RS modelleket vitte el próbaútra.

A valaha volt legerősebb SEABOB a legmodernebb vízisport-technológiát ötvözi a Lamborghini összetéveszthetetlen formatervezési DNS-ével – írja honlapján az olasz, de német tulajdonban levő sportautó gyártó.

 

Segítünk, nem a népszerű városi kisautó új generációja kapja majd ezt a nevet.