Gokartozás, rajzolás, ralizás, tanítás, könyv-, és, újságírás, valamint autóépítés, mindez Tóth Lajos, aki ma is csillogó szemmel mesél autós életéről és Borbáráról.

A világ egyik legjobb kerékpárja – e merész kijelentést független tesztek és versenyeredmények támasztják alá – a Balaton mellett készül, egy fiatal magyar mérnök-sportember innovációjaként. A Carbonrecumbent története következik.

A XX. század elején számos magyar fiatalember megfordult a dinamikusan fejlődő amerikai autóipar képviselőinél. Legtöbben a Fordnál kötöttek ki. Közülük Galamb József neve a legismertebb, de mások is szép karriert futottak be. Most Farkas Jenő életét ismertetjük.

Szovjet szárnyas géppel törölték az exportlistáról a magyar vízi járművet.

Tökéletes példányt nehéz találni, és ha akad is néhány sértetlen darab, akkor annak ára az egekbe szökik az aukciókon, hiába a ritkaságok mindig értékesek, pláne ha autóskönyvekről van szó.

A XX. század elején számos magyar fiatalember megfordult a dinamikusan fejlődő amerikai autóipar képviselőinél. Legtöbben a Fordnál kötöttek ki. Közülük Galamb József neve a legismertebb, de mások is szép karriert futottak be. Most Farkas Jenő életét ismertetjük.

Megpróbáltuk összeszedni amit csak lehetett Fekete Istvánról. Galamb József kortársa volt, s hozzá hasonló karriert futott be. Mégis róla sokkal kevesebbet lehet tudni.

Mindannyian jól tudjuk bármilyen tárgyról is van szó a forma egy igazán meghatározó ismérve. Nincs ez másképp az autók esetén sem. Különösen fontos a forma a kisautók esetében, hiszen ez az egyik tulajdonság, ami meghatározza a gépjármű szerethetőségét, vonzóságát. Így van ez a Nissan Micra-val...