Modern világunk elképzelhetetlen elektromosság nélkül, személyes komfortérzetünkhöz pedig egyre inkább hozzátartoznak a hordozható elektronikus eszközök. A vadonatúj Toyota RAV4 speciális áramforrás-funkciójával akár egy héten át élvezhetjük ezek kényelmét, akár a világ végén is.

A BYD, az új energiákkal hajtott járművek globális vezető gyártója Európában is bemutatta az ATTO 2 DM-i-t tavaly novemberben. Az újdonság kategóriaelső takarékossággal most megérkezett Magyarországra, amelynek kulcsa a Super DM technikával felszerelt plug-in hibrid hajtáslánc. 

A Škoda látványos ívet járt be az elektromos fejlődése során. A márka a városi, egyszerű elektromos belépőmodelltől eljutott a családi SUV-okig, és itt még korán sincs vége.

Az év végével megszűnik az ingyenes parkolás zöld rendszámmal Budapesten. Ez több bevételt hoz ugyan a fővárosnak, de nem kedvez az elektromos autók terjedésének. Egy friss elemzés megmutatja, hogy ebben is sereghajtók vagyunk.

Pár éve még nagyon távolinak tűnt a nagyobb energiasűrűségű szilárdtest akkumulátorok bevezetése, pedig akár már jövőre megjelenhet a gyártók kínálatában.

Beindítás után jóvá kell hagynunk egy leokézással, hogy a kínai autók továbbítják a vezetés adatait, ahogy ez néha az európai gyártóknál is előfordul. Azonban ilyenfajta adat továbbításra talán senki sem gondolna elsőre.

A következő két évben 10 százalékkal növelné globális termelését, és ezen belül 30 százalékkal több hibrid járművet állítana elő a Toyota. A váltással rugalmasan alkalmazkodik a megváltozott piaci feltételekhez az autógyártó.

Újra gondolt termék palettával térne vissza Európába a Great Wall Motor, hogy elérje nagyratörő export terveit.

A hazai márkakereskedésekbe is megérkezett a megújult BYD Seal Comfort, amely a márka eddigi legelérhetőbb árú, sportos elektromos szedánja.

Sokan dolgoznak azon, hogy ezzel az üzenettel ne találkozzunk