Egy ikonikus autó 1998-ból. Új alapokra helyezte a márkát, és egy teljesen más külsővel mutatott új irányt. Kopnak, fogynak az utakról az első generációs Focusok, de nem hiába, hiszen már a legfiatalabb példányai is elmúltak húsz évesek. Én most egy fapados 1.4-es benzines példányt próbálhattam...

Ráncfelvarrás ide vagy oda, a Honda HR-V-t szoftveresen, felhasználási élményben nem sikerült a korhoz igazítani érdemben, miközben hagyományos erényei miatt mégis egy rendkívül szerethető termék lehetne - valamivel olcsóbban.

Hazánkban is kapható már a Renault 4 E-Tech electric. Kipróbáltuk az Év Zöldautója 2026 díjra jelölt elektromos kisautót. 

Pont egy éve, a brüsszeli szalonon mutatták be a nagyközönségnek a hatos Mazda elektromos utódját, az Év Zöldautója 2026 díjra nevezett Mazda 6e modellt.

A Volkswagen ID.4 kis akkumulátorral és gyengébb villanymotorral kelleti magát egészen baráti áron. Hosszú teszten fogattam az elektromos családi autót.

Kívül harsányabb lett, belül szerencsére szinte változatlan maradt a BMW iX, ami továbbra is egy remekül vezethető, szerethető, és ultra hatékony villanyos háztömb.

A hazai bemutató nehezített tereppróbája után egyhetes teszten is „faggattam” Ford Rangert, benzinmotoros plug-in hibrid hajtással és egészen megbarátkoztunk. A gyakori töltés sokat javít a gazdaságosságon, a napelem pedig még többet…

Minden bizonnyal emelné a magyar lakosság egy főre jutó boldogság indexét, ha legalább egy napsütéses hétvégét ebben az autóban töltenének el. Egyedül vagy a párjukkal, barátjukkal, gyermekükkel kettesben. A kézi sebességváltóval szerelt BMW Z4 M40i gyógyír majdnem minden lelki bajra.

A Saic Motorhoz tartozó Maxus egy erős, takarékos és meglepően tágas utastérrel rendelkező duplakabinos, platós teherautóval keresi dolgos ügyfeleit. Teszten a Maxus T60 Max pickup.

Megérkezett az új GLC, ami már a Merci jövőjét mutatja. Beszámolónk a bemutatóról rengeteg képpel!