Végre egy hiteles jelenség, ami tart valahonnan valahová. Van miből merítenie és mer karakter lenni a Fiat 600-as. De vajon vezetni is kellemes vagy csak a látványával kényeztet?

Sokaknak beletört a bicskája mostanában, amikor egy ikonikus típusukat próbálták átültetni a villanyos korszakba, de a Fiat nem követi el azt a hibát, hogy újra gondolja a már működő recepteket. 

Az etyeki Korda Filmparkban mutatta be márciusban a BYD az ATTO 2 DM-i és ATTO 3 EVO modellt, tesztvezetéssel egybekötve. A változatos útviszonyok mellett portálunk is megfuttatta mindkét modellt.

Technológiai színháznak szánják az Omoda-Jaecoo kínálatának legnagyobb tagját, de némi finomhangolásra még szükség lehet.

Tudták fokozni a V-osztályt

A benzines, konnektoros Ford Ranger phev új színfolt a hazai haszonjármű-piacon. Az Év Magyar Autója versenyben nevezett pickup értelmes alternatívája az eddigi belépő dízelmotornak, de nem mindenkinek éri meg. 

Kívülről olcsó hatású, a lemezek alatt azonban saját márkájának legkellemesebb összhangját hordozza a családokra optimalizált és tisztán elektromos Jaecoo 5.

– Elviszed az új Audi Q3-at nyitástól zárásig? – kérdezte tőlem minap a Porsche Szeged értékesítési vezetője, Nagy Lajos. Erre persze egy közepesen rendes autós újságíró is igennel válaszol. Kíváncsi, hogy milyenek az első benyomások egy ilyen próbaúton a márka kompakt méretű szabadidő-autójának...

77 kilowattórás akkumulátorral és 286 lóerős, hátul hajtó villanymotorral teszteltem az ötajtós, sportos limuzint. Nem is egyet, hanem kis szünettel, mindjárt kettőt.

A hétszemélyes Chery Tiggo 8 pont annyival ad többet a hetesnél, mint amennyit várunk: kényelmesebb, praktikusabb és kicsivel jobb vezetni.