Lassú otthoni töltővel nagyon takarékosan lehet autózni az elektromos Ford Caprival, ami mindent tud, amit ebben a kategóriában el lehet várni tőle. Gondtalan vezetésű, kényelmes és biztonságos, városban, autópályán egyaránt. A teszthét végére megszerette a család.

Hogyan viszonyul a piac többi kompakt villanyos SUV-jához a Peugeot E-3008.

Ha százhuszonötös robogót keresünk, akkor a kínálatban megkerülhetetlen lesz a PCX. Évek óta a legjobban fogyó nyolcadliteres robogó, és a használt piacon is keresett típus.

Megújult a prémium kisautó-szegmens etalonja. A háromajtós, 204 lóerős Mini Cooper S változatot élmény vezetni - még automatikus váltóval is.

Kedves, aranyos, de nem mozgatja meg az ember fantáziáját. A Fiat 600 hibridként sem váltja meg a világot.

Talán erre a kérdésre várja a választ mindenki a legjobban, amikor az Alfa Romeo kínálatának legkisebb crossoveréről van szó.

A Chery Európát kívánja meghódítani az Omoda és a Jaecoo márkákkal. Az Omoda 5-öst kipróbáltuk már benzinmotorral, most a villanyos változat van soron. Sokkal elégedettebb vagyok vele, mint a belső égésűvel. Nem kérdés, az elektromosautó-fejlesztés jobban megy a kínaiaknak.

Sorhat, összkerék, bőrillat, sportos külső, 1000 km feletti hatótáv, 570 literes csomagtér. Ugyan mégis mi baj lehetne?

A Ford Ranger Raptor nem azért különleges, mert nagy. Nem azért, mert feltűnő jelenség és még csak nem is azért, mert egy kihalt fajról kapta a nevét. Különlegessége sokkal inkább abban rejlik, hogy miközben tisztán benzines, duplaturbós motorjával egy letűnt kort idéz meg, képes a négyes szintű...

A Dacia Duster sosem volt megosztó autó. Jól néz ki, jól fogy, az egyik legnépszerűbb szabadidő-autó. Sokan azért nem szeretik, mert román. Így egyszerűen. Ők a legbutábbak. Mások azért nem szeretik, mert túl egyszerű. Ők csak kicsit buták. Aztán...