Kevés robogó mondhatja el magáról, hogy több mint négy évtizede meghatározó szereplője a városi közlekedésnek. A Honda SH sorozata pontosan ilyen, a SH150i pedig remek példája annak, hogyan lehet egy robogó egyszerre praktikus, kényelmes és élvezetes. Nem hivalkodó, nem a végsebességével akar...

Egyértelműen a legjobb kínai autó, amit eddig teszteltem, pedig a plug-in hybrid Atto 2 csak a BYD kínálatának alsóbb feléről érkezik. Akkor mi lehet a helyzet ennél feljebb…?

A hosszabb távokra használt utazóautóknál ma is van még létjogosúltsága a dízel erőforrásnak, ezt jól bizonyítja a Volkswagen Passat, amely már csak kombi karosszériával és automata váltóval kapható.  Tesztünkön nagyon meggyőző volt.

Igazi saját utas francia prémium autó lett a DS No.8, ami tisztán elektromosként is kiváló hosszútávú utazótárs, ha el tudunk nézni neki néhány bosszantóbb részletet.

A 2025-ben Év Autója címet nyert francia elektromos kisautó sportváltozata, Alpine köntösben visszahozza a hothatch életérzést. Olyan vezetni, mint egy Twingo RS-t, az egyhatos szívómotor nyers hangja nélkül. Ami hiányzik, azt erővel és vezetési élménnyel pótolja a méregzsák.

Vannak motorok, amelyek egyszerűen elvisznek A pontból B-be. Aztán vannak olyanok, amelyek miatt a legrövidebb útból is kerülő lesz, csak mert még egy szerpentint, még egy kanyart, még néhány kilométert szeretnél motorozni. A Suzuki GSX-8R egyértelműen az utóbbi kategóriába tartozik.

 ...

Mostanra ért be igazán a BMW kitartó munkája, ami gyakran mindenki másétól eltért (rád nézek i3!). Olyan tisztességes technikát gurítanak az utakra a Neue Klasse-val, hogy egy ponton megvilágosodásom volt a volán mögött.

Év autója lett idén Európában és versenyben van Magyarországon az Év Zöldautója címért (eredményhirdetés május 5-én). Nem érdemtelenül és nem véletlenül. Ez az első villanyautó, amellyel bátran bevállalnék hatszáz kilométert egyetlen töltéssel. 

Be lehet érni kevesebbel? Igen. Ha arról van szó, hogy mindent szeretnénk a Q7-esből kivéve a méreteit, akkor kifejezetten jó választás lesz a kisebb tesó. De a kérdés adott, vajon benne is minden megvan, amitől büszkén domborodhat az elején a négy karika? Mai használttesztünkből kiderül.

A BYD-nak sikerült feljebb tennie a lécet a legújabb generációs tisztán elektromos Atto 3 EVO-val, amely komfortban és teljesítményben is szintet ugrott az elődjéhez képest.