A BMW Group több mint fél évszázada kapcsolódott be stratégiai elvek mentén a világ kulturális életének vérkeringésébe. A vállalatcsoport globális kulturális szerepvállalása révén azóta több mint száz hosszútávú kezdeményezést indított el a modern és kortárs művészet, a klasszikus zene és a jazz, valamint az építészet és a formatervezés területén és alakított ki szoros partneri kapcsolatot számos, a világ legjelentősebb intézményei között számontartott kulturális központtal. Hazánkban a BMW Group helyi képviselete 2015 februárjában a Magyar Állami Operaházban találta meg azt a partnert, amelyet hosszútávon mecénásként támogathat, amely társa lehet jelentős, exkluzív kulturális projektek megvalósításában. Az elmúlt évtized bebizonyította, hogy a két márka együttműködésében olyan kezdeményezések válhattak valóra, amelyek mind a BMW Group Magyarország, mind a Magyar Állami Operaház számára kiemelten értékesek. A jubileumot Giuseppe Verdi „Macbeth” című operájának premierje alkalmával ünnepelték a partnerek, amelyen a New York-i Metropolitan sztárbaritonja, George Gagnidze és az ugyancsak nemzetközileg elismert szoprán, Boross Csilla énekelték a főszerepeket nagy sikerrel. Az Opera együtteseit Rajna Martin első karmester dirigálta, a hagyományos és kortárs elemeket ötvöző színrevitel a többszörösen díjzatott dél-afrikai rendező, Matthew Wild érdeme.A BMW a premieren luxusautó-shuttle szolgáltatást biztosított meghívott partnereknek, illetve egy exkluzív BMW M760e xDrive modellt állított ki a Dalszínház előtt. A Magyar Állami Operaház a 2016-ot követő években valósította meg történetének egyik legnagyobb volumenű beruházását: a MÁV egykori, Kőbányán elhelyezkedő Északi Járműjavítójának területén közel harmincezer négyzetméteren elterülő Eiffel Műhelyházba költözött több ütemben az Opera kilenc gyártóműhelye, valamint több külső, díszleteket, kellékeket és mintegy 400 000 jelmezt értékörző módon tároló raktár. Az Eiffel Műhelyház 2018 év végén szervezett bokrétaünnepségének fényét a BMW Group Magyarország egy vadonatúj BMW X5 kiállításával emelte, a Bánffy-termében debütáló előadását pedig BMW i8 Roadster kihelyezésével tette különlegesebbé. A BMW Group Magyarország és az Operaház 2021 nyarán nagyszabású imázsfotózás szervezett Emmer László fotóművész közreműködésével az Eiffel Műhelyházban. Az imázsképeken nemcsak az autók sokszínűsége, a különböző célcsoportok számára tervezett prémiummodellek láthatók, hanem az Opera új logisztikai központjának sokrétűsége és a különböző művészeti ágak, így az opera és a balett is megjelennek. Az BMW M4 modellt a mindig elegáns, a „femme fatale” szerepekben megismert mezzoszoprán Szántó Andrea képviseli, míg az BMW X5 M modellt a Liszt Ferenc-díjas Érdemes Művész, a világhírű basszbariton, Bretz Gábor uralja hozzá illő magabiztossággal. A könnyed, sportos BMW 8-as Cabriót a társulat két légies balettművésze, a 2015/16-os évad kartáncosának megválasztott magántáncosnő, Starostina Kristina, valamint a számos elismeréssel, köztük a Magyar Arany Érdemkereszttel és Érdemes Művész Kitüntetéssel elismert principál, Leblanc Gergely, a Magyar Nemzeti Balett Étoile-ja képviselte. Az elkészült képek plakátokon, jegytokokon és kiállításokon keresztül is visszaköszönnek, tovább erősítve a két márka közös értékeit. Teljeskörű felújítást követően 2022 tavaszán nyitotta meg újra kapuit az Operaház, melyet az intézmény egy nagyszabású gálával ünnepelt. A világ minden tájáról érkező sztárvendégek, köztük Plácido Domingo szállításáról is a BMW Group Magyarország gondoskodott VIP shuttle szolgáltatás biztosításával. Az együttműködés éveiben, folyamatosan megújuló flottával a BMW Group hazai képviselete rendszeresen támogatja a Magyar Állami Operaházat: a spanyol–mexikói operaénekes-tenor, karmester és operaigazgató mellett Renée Fleming, Jonas Kaufmann, Anna Netrebko, René Pape és Erwin Schrott is élvezhette már a shuttle szolgáltatás kényelmét. 2022 novemberében az új BMW i7 modell magyarországi piaci bevezetésének alkalmából exkluzív fotósorozat készült a megújult Andrássy úti Ybl palota nagyszínpadán. A felújítást követően az Operaház több mint 700 négyzetméteres színpada és lenyűgöző nézőtére soha nem látott pompában és dimenzióban adhatott otthont a különleges fotótémának, a szoborszerű elektromos luxuslimuzinnak. A BMW Group Magyarország és az Operaház legutóbbi, 2024 októberében szervezett exkluzív, a klasszikus művészetet és az autóipari innovációt egyedülálló módon ötvöző eseménye a 2025-ben érkező Neue Klasse modellgenerációt harangozta be. Az Operaház lenyűgöző színpadán a vendégek testközelből élhették át a Hattyúk tava, a Carmen és a Traviata ikonikus részleteit, miközben a BMW múltja és jövője látványos szimbiózisban jelent meg. Az est egyik csúcspontja a márka történelmét megtestesítő gyűjtői Neue Klasse és a jövőt képviselő BMW Concept Skytop volt megjelenése volt, amelyek együtt hangsúlyozták a tradíció és az innováció összekapcsolódását. Ahogy a Hattyúk tava klasszikus szépsége időtlen marad, úgy épít a BMW is a hagyományaira, miközben egy teljesen új fejezetet nyit a történetében. Az esten felzendült iamyank kifejezetten erre az estre írt darabja is, melyet Hans Zimmer BMW számára komponált dallamai inspiráltak. Az esemény során a BMW Group Magyarország jótékonysági gyűjtést is szervezett az Unicef javára. A 10 éves stratégia partnerséget számos további jótékonysági, illetve a fenntarthatóságot előtérbe helyező kezdeményezés fémjelez, legyen szó beteg gyermekek számára szervezett élményprogramról, iskolások operaélményét és utazását segítő kezdeményezésről, fiatal tehetségek támogatásáról vagy éppen autómentes napon való részvételről BMW kerékpárokat biztosítva. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Thomas Schäfer, a német márka vezérigazgatója az elmúlt napokban így nyilatkozott a fent említett kérdéssel kapcsolatosan: "A Scirocco egy nagyon különleges modell. Meg tudnék még néhány ilyet nevezni, de az az igazság, hogyha az autó nem tükrözi az eredeti modell DNS-ét, akkor inkább új nevet adunk neki és valami újat alkotunk." A Volkswagen ezen megközelítése szembemegy azzal a piaci trenddel, hogy más autógyártók jelenleg olyan új modelleket dobnak piacra, amik múltbeli neveket kapnak - például a Ford Capri, a Ford Explorer és a Vauxhall Frontera.  A Ford Capri esetében viszont az autós közösség nem fogadta túl jól a név "újraélesztését". A korábban még egy sportkupén használt név 2024-ben egy C-szegmensű kompakt crossoverként tért vissza, ami sokakban rossz érzéseket keltett.  Schäfer a fent említett modell példáján a következőket mondta: "Tisztán látható a fogyasztói visszajelzések alapján, hogy ez a lépés egy tévedés volt. Ha úgy hívsz valamit, ami nem hasonlít a régen betöltött szerepére, akkor óvatosnak kell lenned. Tehát ha mi GTI-nek nevezzük el egy új modellünket, annak GTI-nek kell lennie. Ez a mi modellünk, ami hű kell legyen a génjeihez." A vezérigazgató pedig azt is kijelentette, hogy a Scirocco nevet például sose fogják SUV-n használni, így a harmadik generáció 2017-es nyugdíjazása óta továbbra is jegelik a legendás névtáblát.  Ennek ellenére viszont előfordulhat, hogy az elkövetkezendő években mégis visszatérhet a modell. 2024-ben olyan értesülésekről olvashattunk, hogy folyamatban van a Scirocco potenciális megtérülésének felmérése elektromos sportautóként, melynek dizájnja az 1970-es évekbeli, eredeti autót idézné fel.  Ha az ötlet eljutna a gyártósorig, akkor a PPE platform speciálisan adaptált változatára épülhetne az új Scirocco, amelyet a már biztosan érkező Porsche Boxster és a Porsche Cayman is használ. A kétmotoros, összkerékhajtású zászlóshajó pedig még az 'R' jelzést is megkapná a névtábláján.  Képek forrása: Autocar Azonban egy ilyen modell sorozatgyártása jelenleg távol áll a valóságtól. Schäfer szerint a belátható jövőben csekély esély mutatkozik arra, hogy ilyen "kis forgalmat generáló' autókat kezdjenek el gyártani a pénzügyi nehézségeik miatt, így inkább megtartják a jelenlegi termékkínálatuk "igazi magját'.

Megállították a forgalmat az M6-os autópálya Pécs felé tartó oldalán, az M0-s autóút csomópontja után, ahol baleset történt - közölte kedd reggel az Útinform. Azt írták, hogy a sztráda 14-es kilométerénél a forgalom áll, aki teheti a 6-os főút felé kerüljön. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Maradjunk annyiban, hogy a Tesla Cybertruck alapból sem egy klasszikus szépség. Megvan a maga drabális, apokaliptikus hangulata, de az éles rozsdamentes lemezek nem mindig szépek a szemnek. Ugyanakkor van egy híres vagy inkább hírhedt német tuningcég, amelyik nagyszerű hatékonysággal képes bármilyen autóból még rondábbat csinálni. Ez a Mansory, akik most a Tesla Cybertruckot vették kezelésbe a maguk ízlése szerint. Ahogy minden autójukon, itt is visszatérő elem a fekete-szürke mintás szénszál, ami visszaköszön a tetőn, a motorháztetőn, a lökhárítókon, a szoknyán és a szélesítéseken is. Van még két apró szárnyacska is a pickup hátulján, amik nem érnek össze, természetesen szélszálból. Ami viszonylag tetszetős, azok az új lökhárítók, amiket sikerült elég ízlésesre rajzolni, illetve jópofa a tetőre szerelt két keresőlámpa is. A felnik egészen elképesztő, 26-colosak, akik nem éppen tesznek jót a terep tulajdonságoknak, már, ha valaki ezért venne Cybertruckot. Odabent mellőzik a teslás minimalizmust, ugyanis a kárpitot lecserélték valamiféle mintás fehér és sárgászöld kombinációra. Legalább figyelemfelkeltő lesz, ez biztos. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!