Nemzetközi versenyelőnyt hozott a szegedi Procontrol Kft. nemrégiben záródó sikeres kutatás-fejlesztési projektje. A három éves K+F pályázati programban új területek nyíltak meg a cég egyik sikerterméke, az okos tárolószekrények gyártásában és alkalmazásában. Ezek a RFID technológiát alkalmazva tárgyak védett tárolását, hozzáférés-szabályozását és felvételük/leadásuk automatikus naplózását, nyomon követését biztosítják. Kovácsék: Tünde, Attila és az alapító, Kovács Károly. Fotót Frank Yvette/szegedinap.hu A családi vállalkozás már régen túllépte az egymilliárdos árbevételt, ennek 30-40 százalék export, a hazai forgalomnak pedig közel fele kapcsolódik az autózáshoz, járműiparhoz. – Cégünk szakértők bevonásával kutatta a mesterséges intelligencia alkalmazási lehetőségeit innovatív termékei, a világszerte népszerű intelligens kulcs-menedzsment és okos tároló termékcsaládok képességeinek fejlesztése és piacra vitele kapcsán – mondta a sajtótájékoztatón Kovács Attila ügyvezető. A cég az alkalmazott mérnöki tudomány területén is szintet lépett: a közös mechanikai, és elektronikai rendszerbe foglalt tárolómodulok kifejlesztésével megteremtette a „testre szabható” moduláris rendszerek létrehozásának módszerét. Ez leegyszerűsíti a tervezést, gyártást, értékesítést, telepítést még az olyan speciális alkalmazások esetén is, mint például az autókulcs/okmány-, fegyver-, gyógyszer-, rendőrségi bizonyíték tárolása, és szoros nyomonkövetése. Kovács Tünde értékesítési igazgató A fejlesztés eredményeként az exportált termékekben akár a tulajdonos is könnyen elvégezhet egy bővítést. A speciális okosszerkények fejlődésének sikerét fémjelzi az igényes megrendelői kör: a zürichi Bentley autószalonban értékesített autók kulcsainak és az új, még fel nem használt rendszámtáblák tárolására a Procontrol ProxerSafe kombinált okos szekrényét alkalmazzák. – A kulcsok egyedi azonosításával az értékes járműkulcs biztonságos őrzését, jogosultsághoz kötött felvételét és naplózott átadását valósítják meg – hangsúlyozta Kovács Tünde értékesítési igazgató, hozzátéve, ide komplett megoldást szállítottak, a szoftver és a hardver - okosszekrény - is szegedi fejlesztés.  Az Autoliv magyarországi, román és törökországi cége is alkalmazza gyártmányaikat egyedi szoftverfejlesztéssel: kétszintű azonosítással nyitható a szekrény, esetenként a dolgozó és munkahelyi vezetőjének együttes jelenlétére van szükség. További egyedi funkció, hogy a dolgozónak a kulcsfelvétele előtt az érintőképernyőn megjelenő kérdőívben meg kell adnia, milyen okból, milyen munkaszámra hivatkozva szeretné azt felvenni, mielőtt a szekrényből kivehetné a kulcsot. Szegedi kulcsszekrény a zürichi Bentley autószalonban Itthon is több kulcsbox partnerük van az autószervizek között. Népszerű az ingyenesen igénybevehető szolgáltatás, mert nincs várakozás, sorban állás, rugalmasan az időbeosztásához alkalmazkodik a digitalizált kulcsleadás/felvétel. A szerviz parkolójában elhelyezett kulcsbox használatával könnyedén megoldható az autó leadása munkaidőn kívül is, a nap bármely szakaszában. A szerviz értesíti az ügyfelet, amint járműve a javítást követően készen áll az átvételre és a kulcsbox segítségével bármikor 0-24 órában felveheti a forgalmi engedélyt és az indítókulcsot, így elviheti a járművet. A gyakorlatban a számla kiegyenlítése után átvételi kódot küld az ügyfélnek a szerviz SMS-ben vagy e-mail-ben. A boxon található billentyűzet segítségével gépelhető be a kód, mire kinyílik a megfelelő kis „rekesz”. A képernyőn megjelenő parkolóhelykód alapján autó könnyen megtalálható. Ha kell, szondáz is a rendszer – Gépjármű átadás és átvétel a nap 24 órájában. A teljes folyamat telefonon, weboldalon és a Petrányi Pit Stop applikáción keresztül is lebonyolítható – írja honlapján a Petrányi Autó. „Használja online bejelentkezési felületünket, vagy töltse le telefonjára mobil applikációt, és válassza az Önnek ideális helyszínen vagy szabad időponttal bíró szervizünket. A foglaltsági adatokat valós időben látva kiválaszthatja a legmegfelelőbb lehetőséget.” Az előre foglalt napon a telephelyre érkezve a bejáratnál kihelyezett okosszekrény kijelzőjén kell beírni az autó rendszámát, mire a kulcs és forgalmi engedély leadására szolgáló kis fiók ajtaja kinyílik. A rekesz bezárása elindítja a folyamatot. A kulcs és a forgalmi kis helyen is elfér A Petrányi Autó az elvégzett munkák utáni számlát elektronikusan küldi a megrendelő e-mail címére a javítást követően. Az ügyfél nem csak átutalással rendezheti a számlát, hanem akár átvételkor az okosszekrény terminálján is fizethet. A kiegyenlítést követően követően PIN-kódot küld a szerviz a kulcs átvételéhez e-mailben. Ezzel és a rendszám beírásával kinyílik a megfelelő fiók, és a megrendelő át tudja venni a kulcsot és forgalmit engedély, és folytathatja útját a frissel szervizelt/javított járművel. Fontos, hogy itt a Petrányi Autó fejlesztette az érintőképernyőn megjelenő szoftvert, a Procontrol az okosszekrenyt adta a Pos terminállal beépítve. Az autós cégek jellemzően saját szoftvereiket össze tudják kapcsolni a Procontrol okos szekrényeivel. A Duna Autó is használja a Procontrol féle okosszekrényt, saját management szoftverükbe integrálva. Talán az ő honlapjukon vezetik végig leginkább részletesen, közérthetően, lépésről lépésre a kényelmi rendszer használati útmutatójával az ügyfeleket. Ehhez még egy frappáns videót is feltöltöttek az oldalukra, ebben egy igazán ismert celeb, Liptai Claudia ajánlja és dicséri a szolgáltatást. 0-24 órában használható Készítettek már olyan okosszekrényt is, amit autómegosztó funkcióra használták. Segítségével megoldható volt, hogy a repülővel elutazni készülő ügyfél saját autóját bérbeadhassa a távollét idejére. A repülőtéren telepített Procontrol okosszekrény biztonságos őrzött megoldást kínál az autókulcsok átadására a bérbeadó és bérbevevő között, a megrendelő kérésére mindezt kültéri kivitelben. A szegedi cég okos szekrénye azoknak a cégeknek is hasznos, ahol úgynevezett kulcsos autókkal mozognak a kollégák. Azok felvétele naplózható, mi több csak sikeres alkoholteszt után veheti ki a felhasználó az indítókulcsot és a forgalmi engedélyt a rekeszből. És nem mehet haza úgy a dolgozó, nem hagyhatja el a telephelyet, hogy nála van egy olyan autókulcs, aminek nem szabadna, hogy a zsebében legyen. Ezt is látja is a rendszer és simán”besípol” a kapuban távozáskor. Procontrol Szegeden, a Bajai úton A Szegeden található telephelyen a fejlesztést új CNC géppark és új csúcstechnológiájú elektrosztatikus porfestő gépsor is szolgálja. A program szegedi vezető anyagkutatókkal együttműködve olyan új bevonatképző anyagok kísérleti létrehozását célozta, amelyek a nanotechnológia felhasználásával az intelligens tárolókat a tisztatéri környezetben is alkalmazhatóvá teszik. A projektet a GINOP Plusz 2.1.1-21 Vállalati kutatási, fejlesztési és innovációs pályázat 299 millió forintos támogatással segítette. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

„Egy négytagú bűnözői csoportot fogtak el kollégáink, akik vármegyénkben évek óta több tucat gépkocsit megrongálva az üzemanyagot leszívták, akkumulátorokat, különböző gépjármű-tartozékokat loptak el, nem egy esetben pedig vitték az autót is.” – írta közleményében a Győr-Moson-Sopron Vármegyei Rendőr-főkapitányság A Győri Rendőrkapitányság üzletszerűen elkövetett lopás bűntette, lopás vétsége, egyedi azonosító jellel visszaélés bűntette, járművezetés az eltiltás hatálya alatt vétsége, jármű önkényes elvétele bűntette miatt folytat büntetőeljárást egy 17 és egy 18 éves darnózseli fiatalember, illetve társaik, egy 46 éves hédervári és egy 39 éves ácsi férfi ellen. A négy elkövető 2023 óta Győrben, valamint vonzáskörzete területén lopta és fosztogatta a gépjárműveket, eltulajdonították az üzemanyagot az autókból, valamint egyéb alkatrészeket, tárgyakat is. A nyomozók a tetteseket különböző üzletszerűen elkövetett bűncselekményekkel gyanúsították meg. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

A 2024-es év egészére vetített, minimális növekedés után ismét lendületvesztéssel kezdte az új évet az európai újautópiac, derül ki az európai gépjárműgyártók szövetsége, az ACEA által közzétett adatokból. Európa öt nagy nemzeti piacából egyedül Spanyolország mutatott fel növekedést (+5,3%), a francia (-6,2%), olasz (-5,8%) német (-2,8%) és brit (-2,5%) piacon egyaránt kevesebb autót adtak el, mint egy évvel korábban. A franciaországi, olaszországi és németországi visszaesés rányomta a bélyegét az EU teljesítményére, amin az egyes kisebb országok kiváló eredménye sem tudott javítani. Litvánia +33%-kal, Dánia +22,6%-kal, Magyarország +13,4%-kal indította az évet. A kontinens egészét tekintve Norvégia vette a legnagyobb lendületet, 82,4 százalékkal növelve az eladásokat a 2024. januárihoz viszonyítva, a leggyengébben pedig Észtország nyitott, ahol 66,3 százalékkal csökkent a forgalom. Míg tavaly januárban 35,4% piaci részesedéssel a benzinmotoros autók voltak a legnépszerűbbek az Európai Unióban, mögöttük pedig a hibridek (28,7%) és a dízelek (13,3%) következtek, mostanra teljesen felborult a hajtástechnológiák aránya. A hibridek átvették a vezetést (34,9%), maguk mögé utasítva a benzines autókat, amelyek piaci részesedése 30 százalék alá esett (29,4%.) A változás legnagyobb vesztesei a dízelek (10%), amelyeknél immár a tisztán elektromos járművek (15%) is népszerűbbek voltak! A változások mértékét sorra véve a tisztán elektromos járművek eladásai 34,0 százalékkal, a hibrideké 18,4 százalékkal nőttek, minden egyéb hajtástechnológia piacot veszített (PHEV -8,5%, benzin -18,9%, dízel -27,0%, egyéb -16,3%.) A tömegpiaci márkák néhány kivételtől (SAIC, Renault, VW) eltekintve mind kisebb forgalmat regisztráltak, mint 2024 első hónapjában, ugyanakkor a szereplők sorrendje nem változott. A dobogón a Volkswagen, a Toyota és a Škoda áll; ez a három márka teszi ki az európai uniós eladások 25,7 százalékát. Jóval színesebb volt a prémiummárkák piaca. Itt a három nagy német márka (sorrendben Audi, BMW, Mercedes-Benz) együtt pontosan 1,0 százalékkal tudták növelni eladásaikat. A kis márkák közül kiválóan teljesített az Alpine (+168,9), a Lexus (+41,9) és az Alfa Romeo (+22,7%). Látványosan visszaesett a Jaguar (-66,9%), valamint a Tesla (-50,3%). Az előbbi gyenge teljesítménye mondhatni tervezett volt, hiszen a márka teljes megújuláson esik át, ezért átmenetileg új modellek nélkül maradt. Az amerikai villanyautó-gyártó iránti érdeklődés megcsappanására is adhatók magyarázatok, azok azonban részben túlmutatnak az autópiac szokásos dinamikáin. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Képünk illusztráció Fotó: police.hu A Magyar Biztosítók Szövetsége (Mabisz) tagjainak jelentése szerint a magyar biztosítási piac díjbevétele 2024-ben korrigált díj alapon az előző évhez képest 12,5 százalékkal nőtt, az élet-terület korrigált díjbevétele 15,1 százalékkal, a nem-élet területé 11,2 százalékkal bővült - közölte a szövetség hétfőn az MTI-vel. A növekedés motorja többek között a kötelező gépjármű felelősségbiztosítás volt. A casco biztosítások szerződésállománya továbbra is csökken, ez összefüggésben van az adózási előírásokkal és a hazai elöregedő autóállománnyal, hiszen a gépjármű állomány átlag életkora 2024-ben 16,1 év volt - ismertették. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!