A Formula-4-es Hideg Ádám a háromszoros IndyCar-bajnoknál tesztelt

2024.12.20.
„Tényleg nem ez volt a legkönnyebb szezon, de igazából nem tudnék most olyat mondani, amit másképpen csinálnék, mert a hibákból lehet tanulni, és ezek szükségesek ahhoz, hogy hasznos tapasztalatokat szerezzen egy versenyző” – értékelte az évet Hideg Ádám. A kaposvári tehetség az F4-es téli bajnokságban, a Winter Series-ben dobogós helyezést is elért, valamint pole pozíciót is szerzett, azt követően pedig az F4-es spanyol bajnokságban a Cram Motorsport színeiben versenyzett a csaknem 40 fős – köztük 25 újoncból álló – mezőnyben. „Hasznos volt, hogy két szériában is rajthoz tudtam állni. Egyrészt 11 versenyhétvégém volt így, ami 33 futamot és 22 időmérő edzést jelent, másrészt pedig szinte minden időjárási körülményt meg tudtam tapasztalni. Mindemellett sok pályán tudtam az idén versenyezni, ahhoz pedig, hogy különböző körülmények között, különböző pályákon helyt tudjon állni valaki, sokféle képességet kell fejleszteni. Mi az idei erőviszonyokat nézve egy kisebb csapatnál teljesítettük a szezont, ez nyilvánvalóan érződött, de folyamatosan figyeltük a nagyobb istállókat és igyekeztünk hozzájuk igazodni” – mondta Hideg Ádám. „Jó volt a nagy mezőnyben versenyezni, mert a jövőben, más szériákban ennél már csak kevesebb autó lesz majd egyszerre a pályán. Itt viszont nagyon sokat lehetett tanulni többek között arról, hogy hogyan kell helyezkedni az időmérőn, amikor egyszerre majdnem negyvenen vagyunk a pályán, vagy, hogy hogyan kell jól megcsinálni egy rajtot, első kört, Safety Car utáni újraindítást” – fejtette ki a 2022-ben gokartban világbajnoki ezüstérmes versenyző, aki a spanyol bajnokság szezonzáró, barcelonai hétvégéjén találkozott Álex Palou-val. Hideg Ádám és Álex Palou - fotók: Magnify „Kaptunk egy megkeresést a menedzsmentemen keresztül, és mivel Palou barcelonai és éppen otthon is volt, rövidesen meghívtak a csapatának a gyárába, illetve kipróbálhattam a szimulátorukat. Volt időnk viszonylag hosszasan beszélgetni is, nagyon nyitott és szimpatikus volt, a múlt héten pedig lehetőségem volt velük tesztelni a Eurocup-3-as versenyautójukat” – számolt be friss élményeiről Hideg Ádám.  

Súlyos balesetek az autópályákon, mentők a helyszínen

2024.12.20.
A járműben ketten ültek, hozzájuk mentő érkezett. A Csongrád-Csanád vármegyei műveletirányítás kisteleki hivatásos és önkéntes tűzoltókat, valamint a katasztrófavédelmi műveleti szolgálatot riasztotta az esethez. Az érintett szakaszon fennakadásra kell számítani, az útra nagy mennyiségű törmelék került. Nem sokkal korábban utoléréses balesetet szenvedett két személykocsi az M1-es sztráda 144-145-ös kilométere között, a főváros felé vezető oldalon, a belső sávban. A két járműben összesen öt ember utazott. Az esethez a lébényi hivatásos tűzoltók vonultak, a helyszínre mentőt is riasztottak. A belső sávban vesztegelnek a sérült személyautók, ami miatt 3-4 km-es torlódás alakult ki. Van baj máshol is, villamosmegállóba csapódott egy személykocsi Szegeden, a Kossuth Lajos sugárúton. Az Anna-kúti megállónál történt balesethez a város hivatásos tűzoltói vonultak, áramtalanították az autót és felitatták a kifolyt olajat. A helyszínre mentő is érkezett. Az erős forgalom miatt az M0-s autóúton, az M3-as autópálya irányába, az M5-ös autópálya csomópontjánál a lehajtóágon torlódás alakult ki, valamint az M5-ös autópálya és az M4-es autóúti csomópont között is lassulás tapasztalható. Az M4-es autóúton, Budapest felé, Üllő térségében munkavégzés miatt a külső sávot lezárták. Lassulásra kell számítani!  

Csak kilépésre használható a röszkei közúti határátkelőhely - anya, kezdődik!

2024.12.20.
A megnövekedett kilépő utasforgalom gördülékenyebb kezelése érdekében pénteken reggel fél nyolctól a röszkei közúti határátkelőhelyen ideiglenesen szünetel a Szerbiából Magyarországra történő határátléptetés. A röszkei autópálya-határátkelőhelyen zavartalan az átléptetés mind a két irányban. Illusztráció forrása: hirado.hu A Csongrád-Csanád Vármegyei Rendőr-főkapitányság, valamint a szerb társszervek célja, hogy a kilépő forgalmi sávok számát tovább növelve csökkentse a várakozási időt Röszkén. Megindultak az ünnepekre hazaigyekvő, a Nyugat-Európában dolgozó vendégmunkások. Az utazók a határátkelőhelyek nyitvatartásáról és az ott várható várakozási időkről bővebben a rendőrség határinfó oldalán, illetve a Rendőrségi Útinformációs Rendszer (Rutin) mobil applikáció segítségével tájékozódhatnak.  

Abu-dzabi székhelyű cég vásárolja fel a McLaren Automative-ot

2024.12.20.
Kép forrása: Autocar Az Egyesült Arab Emirátusokból származó CYVN Holdings hivatalosan is megállapodott a McLaren Automotive megvásárlásáról, méghozzá azzal az ígérettel, hogy a brit eredetű sportautó-gyártó újabb tőkeinjekciót kap a vállalattól. A bahreini szuverén befektetési alap - a Mumtalakat - még áprilisban vette át a McLaren-csoport teljes tulajdonjogát, és most ők is megerősítették, hogy kötelező érvényű megállapodást kötöttek az abu-dzabiakkal. Az üzlet pedig a teljes cégcsoport egy részét is átruházza a CYVN Holdings-ra, de a többségi tulajdonos továbbra is a Mumtalakat marad. A két vállalat október óta kutatta a potenciális partnerség előnyeit, most pedig a CYVN Holdings azt ígéri, hogy meghajtja a McLaren növekedési pályáját és felgyorsítja a márka mobilitási szektorban való haladását is.  A Mumtalakat azt is hozzátette, hogy az ügylet ahhoz is hozzájárul, hogy a fenntartható és hosszú távú pénzügyi megtérülés is biztosítva legyen az autógyártó számára.  Az emirátusokbeli befektetési cégnek már a Gordon Murray Technologiesben, a Forseven nevű brit startupban is van részedése, a kínai elektromos járművekre specializálódott Nio-nak pedig a többségi részesedése az övék, ami azt sugallja számunkra, hogy a McLaren is felhasználhatja a technológiájukat a jövőbeli elektromos autóiban.  "A McLaren ikonikus örökségét és szakértelmét a CYVN fejlett mérnöki és technológiai képességeivel kombinálva a célunk a nagy teljesítményű mobilitás újradefiniálása és a kiválóság új mércéjének megalkotása lesz" - nyilatkozta Jassem Mohammed Bu Ataba Al Zaabi, a CYVN Holdings elnöke a jövőbeli tervekről.  Kép forrása: Nio Salman bin Khalifa Al Khalifa sejk, a Mumtalakat elnöke hozzátette: "Ez a megállapodás egy sarkalatos pont a McLaren-csoport átalakulása szempontjából. Bízunk abban, hogy a CYVN képes lehet a McLaren erős örökségére építeni és a teljes potenciálját kiaknázni. A fejlett mérnöki képességiekkel és az előremutató jövőképükkel úgy gondoljuk, hogy tökéletes partnerek lesznek a McLaren növekedésének és fejlődésének következő szakaszában." A megállapodás a Covid19-járvány utáni pénzügyi nehézségeket igyekszik megoldani - amelyre nem ez lesz az első próbálkozás.  A McLaren-csoport nehezen tudott talpra állni, mióta a világjárvány lyukat fúrt a pénzügyeibe, aminek eredményeként a cég újrafinanszírozási kört hajtott végre 2020 közepén. A szigorú költségcsökkentés 1200 munkahelyet szüntetett meg.  Azóta a Mumtalakat - amely az áprilisi teljes átvételig 60 százalékos részesedéssel bírt a McLaren-csoportban - és más részvényesek támogatására támaszkodik a márka. A legutóbbi tőkeinjekció 2023 novemberében történt, amikor 450 millió fontot gyűjtött össze több, meg nem nevezett részvényese a McLarennek.  

Saját nevelés lesz jövőre Verstappen csapattársa a Red Bullnál

2024.12.20.
Az új-zélandi versenyző, Liam Lawson 2019-ben csatlakozott a Red Bull junior programjához, 2022 óta teszt- és tartalékversenyző volt az osztrák istállónál, tavaly pedig már bemutatkozott a Forma-1-ben, amikor a Holland Nagydíjon a sérülés miatt távolmaradó ausztrál Daniel Ricciardót helyettesítette a Red Bull fiókcsapataként működő Alpha Taurinál. Utóbbi istálló neve az idei évben már RB volt, és bár a szezont megint Ricciardo kezdte el, Lawson szeptember végén váltotta a 35 éves pilótát és az idény végéig vezethette az RB-t a japán Cunoda Juki csapattársaként. Lawson tavaly - beugróként - Szingapúrban kilencedik volt és két pontot szerzett, az idei félszezonban pedig az Egyesült Államok Nagydíján, valamint a brazíliai futamon végzett egyformán kilencedikként, így négy ponttal zárta az idényt. Lawson helyére sajtóinformációk szerint a francia Isack Hadjarnak van a legnagyobb esélye az RB-nél, ő a Forma-2-es bajnokságban az idén másodikként végzett.  

Jóval nagyobb légiforgalom várható az ünnepek alatt, mint egy éve

2024.12.20.
A társaság csaknem 6 millió utas biztonságos közlekedését segíti majd hazánk légterében, az évről évre növekvő forgalom kezelésére pedig megerősített kapacitásokkal készül - közölte a HungaroControl Zrt. szerdán az MTI-vel. A Wizz Air járata a Liszt Ferenc-repülőtéren. Fotó: MTI/Lakatos Péter A karácsony a légiforgalmi irányítás számára is kiemelt időszak, ezért a Nemzetgazdasági Minisztérium közvetett irányítása alatt álló HungaroControl Zrt. megerősített kapacitásokkal készül az ünnepekre: a karácsony előtti hetekben 103 irányító teljesít majd szolgálatot. A tavalyi ünnepi időszakban 32 300 légi járművet kezeltek a társaság szakemberei, az idén 1800 járattal többre számítanak. Az átrepülő mellett a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér forgalma is tartósan nő a világjárvány utáni években, így van ez a karácsonyt megelőző két hétben is: tavaly ilyenkor 4200 le- és felszálló gépet regisztráltak, ami 200 légi járművel meghaladja a 2022-es év eredményét - közölték.  

A Porsche gyöngélkedik, és csökkenti jelenlétét a kínai piacon

2024.12.20.
Jelenleg 138 hivatalos Porsche márkakereskedés működik Kínában. Alexander Pollich, a Porsche China elnök-vezérigazgatója szerint ezek számát 2026 végére körülbelül 100-ra csökkentik, vagyis közel egyharmadával kevesebb lesz a számuk. A bejelentés nyilvánvalóan azzal függ össze, hogy a kínai piacon jelentősen alábbhagyott a Porschék iránti kereslet.  Tavaly 79 283 autót adtak el, ami 15 százalékos csökkenés volt az előző évhez képest.  Ez a csökkenő tendencia 2024-ben nemcsak folytatódott, hanem fel is gyorsult: éves viszonylatban az év első kilenc hónapjában 29 százalékkal csökkent az eladások száma. Kína egykoron a Porsche számára „aranybánya” volt, nyolc egymást követő évben a legnagyobb piac, és a márka összértékesítésének több mint 30 százalékát adta. Emlékezetes, hogy a Porsche  2009-ben Sanghajt választotta az új Panamera szedánjának debütálására, amely bizonyos tekintetben szakítás volt a márka hagyományos sportautóival, egyfajta kísérlet volt a kínai piac meghódítására. A Panamera, valamint a Cayenne és a Macan SUV-ok révén erős bázist épített ki  a kínai piacon, de ma e márka kereskedői is kárvalottjai az ott zajló árháborúnak.  A helyi szakportálok szerint egyes Porsche modellek ára 30-35 százalékkal csökkent Kínában. A Porsche kereskedelmi „optimalizálásának” részét képezi az az elképzelés, hogy nagyobb befektetéseket eszközöl a nagyobb városokban, például a sanghaji és a pekingi kereskedői hálózatban, a hagyományos márkakereskedéseket fényűző élményközponttá alakítva át. Emellett erősítenek az online értékesítési platformokon. A Porsche alkalmazásában és a WeChat Mini programban elérhető új Track Your Dream funkcióval lehetővé teszi a vásárlók számára, hogy valós időben nyomon követhessék az autójuk gyártásával és szállításával kapcsolatos információkat. A Porsche kínai problémáinak egy részét az elektromos járművek gyártásával kapcsolatos kihívások okozzák. A Porsche úgy küzdene meg ezzel, hogy 2030-ra 80 százalékra növeli az EV járművek részesedését a teljes járműpalettában. A Porsche gyöngélkedése a kínai piacon tükrözi az ott zajló gyors változásokat, az elmozdulást az újenergiás járművek felé, illetve a külföldi gyártóktól a kínai gyártók felé. Az idei év első tíz hónapjában az import gépjárművek értékesítése 14,3 százalékkal csökkent az előző év azonos időszakához képest. Ez a folyamat rányomta a bélyegét a kereskedelmi hálózatra is:  az idei év első felében közel kétezer márkakereskedés zárt be, csaknem ugyanannyi, mint a tavalyi év egészében. Az elmúlt négy évben összeségében csaknem nyolcezer márkakereskedés szűnt meg Kínában.
Címkék: 

Autópálya-balesettel, teljes útzárral és tíz kilométeres torlódással kezdődött a nap

2024.12.20.
Van baj máshol is, az Útinform fél 7-kor frissült híre szerint az M5-ös autópályán, a röszkei határ kilépő oldalán a 169-es km-nél kialakult torlódásban egy személyautó és egy teherautó ütközött össze. A helyszínelés miatt forgalmat a 166-os km-nél a Szeged-nyugat/Domaszék csomópontban kiterelik. Az M7-es autópályán, a főváros irányába a 88-as km-nél kigyulladt egy személygépkocsi. Teljes terjedelmében égett az autó, amikor a polgárdi önkormányzati tűzoltók kiérkeztek a helyszínre. Az egység egy vízsugárral megakadályozta a tűz továbbterjedését, majd eloltotta a lángokat. A sztráda érintett szakaszán egy sávon halad a forgalom. Az M30-as autópályán, Szikszó térségében, az M3-as autópálya felé, a 46-os és a 39-es km közötti szakaszt lezárták. A forgalom az ellenkező oldalon, irányonként egy-egy sávon halad.  

Több megyére adtak ki riasztást viharos szél veszélye miatt péntekre

2024.12.20.
Az Északi-középhegység tágabb környezetében, illetve az Alföldön nagy területen képződött (sűrű) köd az éjszaka első felében még több helyen megmaradhat. Péntek hajnalban az Északi-középhegység térségében átmeneti ónos csapadék nem kizárt. Péntek napközben a Dunántúl északnyugati felében helyenként síkvidéken is 70 km/h körüli széllökések kísérhetik az északnyugati szelet, de a magasabban fekvő helyeken 80 km/h-t meghaladó lökések is lehetnek. Estére mérséklődik a légmozgás. Az erős, viharos széllel csapadék érkezik pénteken és a hétvégére visszaesik a hőmérséklet: vasárnap hajnalban mínusz 7 és 0 Celsius-fok közé hűl le a levegő, és napközben sem lesz melegebb 1-6 foknál - derül ki a HungaroMet Nonprofit Zrt. előrejelzéséből. A viharos erejű szél a közlekedőkre is veszélyt jelent. Az autókat, teherautókat, a felépítményük és karosszériájuk jellegétől függően kitérítheti a váratlan erős széllökés a nyomvonalukról, amely főképp a kétirányú forgalmú utakon jelent veszélyt a frontális ütközés lehetősége miatt. Erős széllökés esetén a vezetők ellenkormányzással kerülhetik el a veszélyhelyzetet. Szélben érdemes a haladási sebességet is csökkenteni, mert a szél “alákaphat” az autóknak, ami borulásos balesetet okozhat. Ennek a fizikai magyarázata, hogy nagy sebességnél a legtöbb karosszériaforma felhajtóerőt termel. Emiatt csökken a tapadás, és a szél ereje elérheti azt a mértéket, hogy veszélyes tapadásvesztést okoz. A gyorsan haladó járművet az oldalszél is könnyebben téríti el haladási irányától. Lassabb tempó esetén kisebb a termelődő felhajtóerő, tehát jobb a tapadás, a jármű nagyobb erejű szélnyomást is kibír miközben biztonságosan kezelhető marad. Szeles időben a vezetőknek figyelniük kell a szélárnyékos helyekről való kihajtás esetén őket érő váratlan oldalszélre. A szélárnyékot okozhat terepjellemző (domb, hegy), műtárgy (épület, híd, alagút), vagy másik jármű (nagy felületű, méretű teherautó, kamion).  

Podcast - Autó átvizsgálás garanciával?

2024.12.19.
  A böngésződ nem támogatja a hanglejátszást. Kérjük, próbáld másik böngészővel. Tartalom: 1:10 - Különleges karácsonyi üdvözlet! 3:20 - Mikor végre köthetünk a hanghoz arcot is! 4:20 - Használtautó kereskedők károgásai 6:21 - Ki e legolcsóbb a piacon? És ennek piactorzító hatásai 10:10 - Létezik garancia az autóátvizsgálóknál? 12:45 - Arról akartunk beszélni, hogy... 13:10 - Mi lenne, ha a meglévő hobbiautó mellé mégegyet beállíthatnál? 15:03 - Milyen érzés vezetni egy nyitott tetjű autót? 19:00 - Negyvenéves csóka egy 40 milliós kabrióban   A HangZóna korábbi adásait itt találja, a legújabbal pedig jövő héten csütörtökön várunk minden kedves hallgatónkat! Kérdéseket, észrevételt, témajavaslatot a hangzona@autoszektor.hu email címre várjuk. További autós tartalmakért kövessen minket Facebook oldalunkon is.        

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója