Zivatarok, felhőszakadások nehezíthetik a közlekedést

2014.07.08.
Az MTI-hez eljuttatott veszélyjelzés szerint Győr-Moson-Sopron, Fejér, Veszprém, Tolna, Bács-Kiskun, Csongrád, Békés, Jász-Nagykun-Szolnok és Pest megye több járásában van érvényben a másodfokú riasztás. Emellett ugyancsak a várható heves zivatarok, valamint felhőszakadás miatt az ország nagy részén elsőfokú riasztások vannak érvényben.Fotó: idokep.hu   Az érintett területeken már a következő órákban számítani lehet arra, hogy olyan heves zivatarok alakulhatnak ki, amelyeket rövid idő alatt jelentős mennyiségű csapadék, kárt okozó szél, illetve jégeső kísér. A kedd éjfélig érvényes veszélyjelzés szerint az egész országban készülni kell a nap folyamán heves zivatarokra, valamint felhőszakadásra. Néhol nagyméretű, 2-3 centiméteres átmérőjű jég, és akár 90-100 kilométer/órás szél is lehet.Mindeközben a napi középhőmérséklet kedden az Alföldön még többfelé 25-26 fok körül alakul, de szerdán már itt is 25 fok alatt marad. Kedden a hőmérséklet csúcsértéke általában 29-34 Celsius-fok között valószínű, késő estére 21-25 fok közé hűl le a levegő.
Címkék: 

Lagermax-sztrájk – A cégvezetés nem enged a nyomásnak

2014.07.08.
A cégvezetés tájékoztatása szerint a 93 tehergépkocsi-vezető közül csak 15-en nem vették fel a munkát hétfőn 8 és 10 óra között, akik a cég étkezőjében tartózkodtak ez idő alatt. A figyelmeztető sztrájkkal „nyomást kívántak gyakorolni a cégvezetésre, hogy érvényt szerezzenek a realitásoktól teljesen elrugaszkodott, közel 70 százalékos bérköltség növekedést jelentő bérkövetelésüknek” – áll egyebek mellett a vállalat közleményében.    A főként új gépkocsi-logisztikával, szállítással foglalkozó cég vezetése továbbra is nyitott és elkötelezett a tárgyalásos megegyezés mellett, de ilyen mértékű bérkövetelésnek nem tud eleget tenni. A menedzsment arra törekszik, hogy biztosítsa a 300 alkalmazott megélhetését - közölték.Járási Tamás, a Multinacionális Cégek Dolgozóinak Szakszervezete (MCDSz) képviseletében hétfőn azt közölte az MTI-vel, hogy a szakszervezet számos kezdeményezése ellenére, több mint fél éve nem jött létre a március 31-én lejárt bérmegállapodás helyébe lépő új megállapodás, s a cég vezetésével folytatott többszöri konzultáció sem vezetett eredményre. Ezért tartottak figyelmeztető sztrájkot a gépkocsivezetők.Az elnök tájékoztatása szerint a 110 sofőr körülbelül 90 százaléka csatlakozott a szakszervezet felhívására az akcióhoz, mintegy harmaduk a telephely ebédlőjében pihent 10 óráig, míg az úton lévők, szerte Európában, valamelyik parkolóban álltak le két órára. A szakszervezeti vezető kifejtette, hogy javaslataik között szerepel a bérstruktúra átalakítása is. Ennek lényege a futott kilométerek utáni bérezésről az órabér alapján történő fizetésre való átállás, ami a jelenleg bruttó 220-320 ezer forintot kereső gépkocsivezetők számára körülbelül 10 százalékos béremelést jelentene.Ha a hétfői figyelmeztető sztrájk nem vezet eredményre, a taggyűlés határozata alapján akár hosszabb munkabeszüntetésre is sor kerülhet Budaörsön – mondta Járási Tamás.MTI
Címkék: 

Megújult webes felületen az AutoMuseum Volkswagen

2014.07.08.
Az új oldalon a múzeummal kapcsolatos aktuális történések még inkább előtérbe kerülnek, nagyobb figyelmet kapnak. A honlap elérhetősége, a www.volkswagen-automuseum.de  továbbra is változatlan marad.Az AutoMuseum Volkswagen tartalmilag jelentősen továbbfejlesztett weboldalának új dizájn koncepciója a nagyméretű képekre helyezi a hangsúlyt, hogy az AutoMuseum élményvilágát vizuálisan vonzó környezetben mutathassa be. A képek a rendezvényeket és kiállításokat olyan tetszetős formában szemléltetik, hogy a látogatók maguk is az események részeseinek érezhetik magukat. Az AutoMuseum a jövőben még komolyabban szeretné bevonni a látogatókat a múzeum életébe. Így nemsokára több említésre méltó eseményt is viszontláthatnak az érdeklődők, mint például egy előadás, klublátogatás vagy egy múzeumlátogatóval készült beszélgetés, amely során a veterán Volkswagen modellek iránt érzett rajongásáról mesél. A középtávú tervek között szerepel egy hírlevél indítása is.Mivel a Volkswagen márka kincseskamraként tekint az AutoMuseum Volkswagenre, a múzeum „Az autó. A múzeum” mottóval egy saját témát szentelt a márkának az állandó kiállítás darabjaiból.  A nagyméretű képekkel egyébként is gazdagon illusztrált modellbemutatások mellett az egyes járművekkel kapcsolatos fontos adatokról és különlegességekről is információt szerezhetnek a látogatók. Jelenleg ezek az ismertetők a kiállítási darabok egy csoportjára érhetőek el, ezt idővel a tárlat minden darabjára kiterjeszti a múzeum. A honlap tagolása megegyezik a múzeum állandó kiállításának témaköreivel, amely így nagy hasonlóságot mutat a valódi múzeumlátogatás rendszerével.Természetesen a veterán Volkswagen modellek tulajdonosainak lehetőségük lesz online igényelni azt a tanúsítványt, amely veterán Volkswagen járművük eredeti kiviteli állapotáról szolgál információval. A honlapot ezért egy igénylőlap funkcióval is kibővítették. Egy Volkswagen kiegészítőket forgalmazó online áruház indítását a közeljövőben tervezi a múzeum. A globális gondolkodás, az új honlappal való nyitás az alapítvány küldetését és az egyre emelkedő számú külföldi látogatót tekintve feltétlenül szükséges. Ezért a honlap már a kezdetektől fogva angol nyelven is elérhető. Az AutoMuseum Volkswagen új webes megjelenése párhuzamosan működik a Volkswagen Classic honlapjával, így minden Volkswagen rajongó otthon érezheti magát a Volkswagen történetében. Mindkét oldalt a Hamburgban működő dammanworks ügynökség tervezte és fejlesztette.
Címkék: 

Nem volt szerencséje az osztrák síbajnoknak a Lotussal

2014.07.08.
A fiatal lány az elmúlt szezonban lesiklásban és Super-G-ben is a 18. helyen végzett a sí Világkupa sorozatban. Korábban már kipróbálta az autóversenyzést, indult az osztrák és a szlovén Suzuki bajnokság több futamán is. Ez a hétvége a Lotus Ladies Cup-ban különleges élményt nyújtott számára, ahogy az alábbi interjúból kiderül.Honnan jött az ötlet, hogy versenyezz a Lotus Ladies Cup sorozatában?A Red Bull Ring vezetői szóltak, hogy érkezik egy női versenysorozat Ausztriába. Korábban az osztrák Suzuki Swift bajnokságban versenyeztem, 2011-ben a Hungaroringen is rajthoz álltam.Hogy tetszett az új kihívás?Nagyon élveztem ezt a pár napot, különösen a tesztet csütörtökön, hiszen a hátsókerék hajtású középmotoros Lotus Elise teljesen más vezetési élményt nyújt, mint egy elsőkerék hajtású versenyautó.Hogy alakult a két futam?Sajnos a versenyeken nem volt szerencsém, az első futamon félreváltottam, a másodikon pedig kilöktek a bukótérbe.Visszatérsz még a Lotus Ladies Cup-ba?Szívesen jönnék több futamra is, de sajnos számomra már most elkezdődnek a szárazedzések és nemsokára sílécre is állok, de ha össze tudom egyeztetni a síeléssel, akkor miért ne?Mennyiben hasonlít a síelés és az autóversenyzés?A sízés nagyon hasonlít az autóversenyzéshez, igaz a léceken „csak” körülbelül 130 km/órás tempóval tudok suhanni. Autóval persze bőven 200 km/óra felett. Igazi adrenalin és sebességfüggő vagyok, szóval nagyon élveztem ezt a hétvégét a Lotusos lányokkal. 

Eladási rekordot értek el Kínában az amerikai autógyártók

2014.07.08.
A Ford 35 százalékos erősödéssel zárta a félévet, s összesen 550 ezer járművet értékesített, többet, mint az Egyesült Államokban - derül ki a statisztikákból. Az amerikai autógyártó - agresszív terjeszkedési stratégiájának is köszönhetően - összes eladásainak egyötödét a kelet-ázsiai országban realizálta az első hat hónapban.    A General Motors (GM) eladásai 10,5 százalékkal bővültek éves összevetésben. A vállalat 1,7 millió autót adott át új tulajdonosainak Kínában, mintegy 300 ezerrel többet, mint Amerikában. A GM a kereslet jelentős erősödését tapasztalta, kiváltképp a felsőbb kategóriás járművek iránt.A kínai autópiac egésze erőteljesen bővült az első félév során: 2013 hasonló időszakához képest 9 százalékkal több autó kelt el. Az év első hat hónapjában összesen 11,8 millió autót értékesítettek az országban, 3,7 millióval többet, mint az Egyesült Államokban, s ezzel megerősödött Kína vezető helye a világ legnagyobb autópiacai között.A Kínai Autógyártók Szövetsége és a Deutsche Bank ágazati elemzésében a kínai piac 10 százalékos bővülését várja az idén, éves szinten 24 millió jármű eladásával.

Egy éve jár börtön az órapörgetésért

2014.07.08.
Az órapörgetés ősi mesterség, még ennél a műszernél is régibbA használtautókat kínáló internetes portálokat böngészve érdekes változást tapasztalhatunk: míg azelőtt a 100 ezer kilométeres szint számított fontos lélektani határnak, ma már a 150 és 200 ezer kilométer közötti sávban szereplő járműveket nem tartják eladhatatlannak. Számoljunk: az átlagos futásteljesítmény15-20 ezer kilométer - a céges autóknál 30 ezer, családi használatban akár 10 ezer alatt -, ha ezt megszorozzuk autóink átlagéletkorával, 13-mal, akkor 195-260 ezer kilométeres értéket kapunk. Persze mindenki szeretne szebbet, fiatalabbat, jobb állapotút, a nepperek erre játsznak rá, amikor kozmetikázzák a futásteljesítményt. Csakhogy ez egy éve, a Ptk. tavaly július 1-i életbe lépésével büntetendő cselekmény lett.Aki jogtalan haszonszerzés végett a közúti gépjármű kilométer-számláló műszere által jelzett értéket a műszerre gyakorolt behatással vagy a mérési folyamat befolyásolásával meghamisítja, illetve a műszer működését megakadályozza, ha súlyosabb bűncselekmény nem valósul meg, vétség miatt egy évig terjedő szabadságvesztéssel büntetendő - áll a törvényben. Hogy eltűnt-e az órapörgetés a használt-piacról, arról megoszlanak a vélemények. A legnagyobb használtpiaci portál az adatokat elemezve úgy találta, hogy pörgetnek, de óvatosabban. A legnagyobb magyar használtautó hálózattal rendelkező márka vezetője ezzel szemben azt állítja, hogy már hihetünk az órának. Az valódi garanciát a vásárlónak azonban az egységes központi járműtörténeti adatbázis létrehozására jelentené - mondta Erdélyi Péter, az Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének (MGE) elnöke. Ennek első lépése a kilométeróra-nyilvántartás bevezetése volt, célja a használt gépjárműveket vásárlók számára egy olyan adatbázis létrehozása volt, amelyben megnézhető az adott jármű előélete. Az adatbázis szerkezetét, tartalmát az Autós Nagykoalíció, az MGE és a Magyar Biztosítók Szövetsége egyeztették és a jogalkotóval. Ennek megvalósítása esetén az államkassza 10-11 milliárd forint többletbevételre számíthat az MGE elnöke szerint.Jámbor GyulaMegjelent a Magyar Nemzet 2014. 07. 03-i számában

A CITROËN HUNGÁRIA KFT. VITATJA A GVH DÖNTÉSÉT

2014.07.08.
Álláspontjun szerint a Citroën Autócsere Program hirdetése egyértelműen megjelölte, hogy a legalacsonyabb ár Citroën Autócsere Finanszírozás igénybevételével érhető el. Fontos kiemelni, hogy sem a hirdetéssel, sem a Citroën Autócsere Programmal kapcsolatban egyetlenegy fogyasztói panasz sem érkezett a Citroën Hungáriához. Így nem megtévesztették a fogyasztókat – ahogyan GVH közleménye hibásan kiemeli –, hanem a Citroën Autócsere Programra alkalmazott hirdetés legfeljebb alkalmas lehetett a fogyasztó megtévesztésére. Az eljárást a GVH hivatalból indította.- Minden fogyasztó teljes körű és részletes tájékoztatást kapott hirdetéseinkben, honlapunkon, valamint a márkakereskedéseinkben. Ez a tájékoztatás megfelel mind a magyar, mind az európai uniós joggyakorlatnak. Egyetlen fogyasztót sem ért kár, miközben a kezdeményezés jelentős környezetvédelmi hatásaként több mint 300 öreg autó került kivonásra - olvasható közleményükben.A GVH úgy tekintette - eddigi, nagy értékű, hosszabb használatra szánt árukra vonatkozó gyakorlatával ellentétesen, - hogy a gépjármű megszerzése iránti ügyleti döntés már a hirdetés alapján kialakulhat. A GVH határozatában nem vette figyelembe, hogy a gépjármű minden háztartás életében a második legfontosabb beruházás, amelyet hosszas mérlegelés előz meg a fogyasztó részéről, ezért a kiválasztási és szerződéskötési folyamat átlagosan több mint 2 hétig tart. Elfogadhatatlannak tartjuk azt is, hogy a pénzügyi lízing formájában történő tulajdonszerzést a GVH nem tekinti vásárlásnak. A tartalmi álláspont különbözősége mellett eltúlzottnak tartjuk a bírság mértékét, amely ugyancsak eltér a megelőző évek gyakorlatától, jóval magasabb annál. Mindezek miatt a Citroën Hungária Kft. bírósághoz fordul jogorvoslatért - zárul közleményük.
Címkék: 

A vizsgáltak közül egyik kerékpárra szerelhető gyermekülés sem volt biztonságos

2014.07.08.
A hatóság 4 fajta hátra, csomagtartóra szerelhető és egy előre szerelhető gyermekülés biztonságosságát vizsgálta, és  megállapította, hogy a biztonsági követelményeket egyik gyermekülés sem elégítette ki, azok tehát a használat során veszélyeztetik a gyermekek egészségét és biztonságát.    A legfőbb, balesetveszélyt jelentő hiba, hogy az ülést nem lehet megfelelően a kerékpárhoz rögzíteni, így az leválhat a kerékpárról.Az ülőfelület háttámlájának és a lábtartóknak az előírástól eltérő mérete, valamint a lábtartó hiánya és a gyengén terhelhető lábrögzítő pánt is baleset kockázatát hordozza. Sérülésveszéllyel járhat továbbá, hogy a felszerelt ülés elérhetőségi zónájában nem megengedett méretű nyílások vannak, amelyekbe a kisgyermek ujjai beszorulhatnak. Szintén balesetveszélyes a biztonsági öv hiánya, illetve annak könnyen nyitható csatja. Felületi sérüléseket okozhatnak emellett az ülésnek a gyermek által elérhető részein lévő sorjás élei és sarkai - állapította meg az NFH vizsgálata.A nem biztonságos gyermekülések esetében a hatóság elrendeli azok kivonását a forgalomból.Az NFH a következő években is szúrópróbaszerűen vizsgálni fogja a kerékpárra szerelhető gyermeküléseket - olvasható a hatóság közleményében.

Autólopás! LSH-018 Renault Megane - szürke

2014.07.07.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján:-Rendszám:LSH-018-Gyártmány:Renault-Típus:Megane-Kivitel:ferdehátú-Gyártási év:2010-Motorszám:K9KG832D172478-Alvázszám:VF1BZ0B0642883961-Szín:szürke-Lopás időpontja:2014 július 7-Lopás helyszíne - város:Budapest-Kerület:XI.-Utca, házszám:Baranyai utca 5-Megjegyzés:Tegnap este 9 és ma reggel 7!óra között a lakásom elöl ellopták! Kocsinak nem volt semmi különleges ismertetőjele 1,5 disel sérülésmentes, téligumi volt rajta!

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója