A spanyol hatóságoknak hetekbe telt teljesen eloltatni az izzó gumikat, amelyekből több mint 11 hektáron körülbelül 90 ezer tonnányit tároltak. A tűz által megkímélt, 12 ezer tonna használt autógumit elkezdték konténerekbe rakni és két újrahasznosító üzembe szállítják, ahol körülbelül négy hónap alatt feldolgozzák. Egyebek mellett játszóterekre, sportpályákra készül gumiborítás belőle, egy részét pedig fűtőanyagként hasznosítják újra, a megfelelő előkészítés után. Fotó: ibtimes.co.uk Egyelőre kérdéses, hogy mi lesz a telepen lévő égett gumik sorsa, az illetékes hatóságok még keresik a leginkább környezetbarát megoldást. A döntést két héten belül ígérik. A gumiabroncs temetőt, ahol a kilencvenes évek végén kezdték felhalmozni a használt autógumikat, hosszú évek óta időzített bombának tartották az égésveszély és a lehetséges környezetkárosító hatása miatt. A telep tulajdonosa csak ígérgette, hogy majd újrahasznosítja a gumiabroncsokat, hiába vonták meg a működési engedélyét, bírságolták meg többször is, és ítélték végül három hónap börtönbüntetésre, nem számolta fel a gumihegyeket. Végül pedig nyomtalanul eltűnt. Az illegális telepen keletkezett tűzről az Európai Bizottság is tájékoztatás kért a spanyol hatóságoktól, és nem kizárt, hogy kötelezettségszegési eljárást indít Spanyolország ellen a környezetkárosító illegális temető működése miatt.

A csökkentéssel a benzin és a gázolaj átlagára egyformán 339-340 forintra mérséklődik. A benzin ára legutóbb múlt pénteken csökkent bruttó 2 forinttal, a gázolajé akkor nem változott. A benzinár 2012. április elején érte el csúcsát, akkor egy liter átlagosan 451 forintba került. A gázolaj literje 2012. január közepén volt a legdrágább, átlagosan 449 forint. Az autósok 15-25 forintos különbséget is tapasztalhatnak a töltőállomások árai között.

Ha autók feltöréséről van szó, célpontként szinte minden szóba jöhet, ami mozdítható: az ORFK statisztikájában például cipő, gyümölcs, pálinka, sőt méhkaptár is szerepel. A leggyakoribb zsákmánynak azonban a pénz mellett az elmúlt években a hordozható elektronikai cikkek bizonyultak. Kelendőek voltak a laptopok, notebookok és táblagépek, illetve a táskák (494 eset) és a zenelejátszó készülékek (380 eset) is. Az elmúlt 5 év egyik kiemelkedő rekordját a mobiltelefonok és PDA-k tartják, amelyeknek 2011-ben 1085 alkalommal kelt lába. Mi a legnagyobb hiba, amit elkövethetünk? - A tolvajok a bevásárlóközpontok, stadionok parkolójában, nyáron pedig a strandokon, a Balaton, a Velencei-tó, illetve a Fertő-tó környékén a legaktívabbak – árulta el Némedi Gábor rendőrezredes, a Kiemelt Ügyeket Felderítő Főosztály Vagyonvédelmi Osztályának vezetője. Válogatott módszerekben nincs hiány: legtöbbször betörik az ablakot, kitépik, letörik a zárat, vagy a jeladó blokkolásával akadályozzák meg az autó bezárását. Kifigyelik, ha nagy értéket teszünk a csomagtartóba, majd a jeladó blokkolása után az egyik bűnöző követ minket, míg társa kipakolja a kocsit. A szakember szerint az egyik legnagyobb hiba, ha látható helyen hagyjuk az értékeinket: ebbe főleg a strandolás előtt esik bele az ember. A Generalihoz érkezett kárbejelentések nyomán előfordult már az is, hogy a strand parkolójából az ügyfelelet a pénztáig követve, ott sorbanállás alatt kiemelték a táskájából a kulcsot, és kirabolták az autót, sőt olyan is előrfordult, hogy el is lopták az autót ugyanezzel a módszerrel. „Az egyik legfontosabb, hogy a forgalmit és a törzskönyvet ne hagyjuk az autóban, hiszen ha az egész autót elvinnék, ez nagyban megkönnyítené az eladását” – mutatott rá a rendőrezredes. Ha minden elővigyázatosságunk ellenére is megtörtént a baj, az első és legfontosabb, hogy ne nyúljunk semmihez: hívjuk a rendőrséget, és várjuk meg, amíg kiérkeznek. Ezen kívül fontos, hogy a károkról készítsünk fotókat, hiszen a biztosítónak ezeket is el kell majd juttatnunk a rendőrségi jegyzőkönyv mellett. Eső előtt köpönyeg: ne bízzuk magunkat a véletlenre! - Egy jól megválasztott casco nagyban hozzájárulhat ahhoz, hogy biztonságban tudhassuk az autóban lévő értékeinket: például mobiltelefonok, laptopok, notebookok, táblagépek kárait lopás, rablás vagy akár baleseti sérülés esetén megtéríti a biztosító, amennyiben rendelkezünk smart poggyász kiegészítővel.

Bertrand Piccard pilóta nagyjából 90 óra alatt akar átérni a spanyolországi Sevillába. A kísérleti napelemes gép eredetileg vasárnap indult volna útnak New Yorkból, ám a kedvezőtlen időjárási viszonyok miatt végül el kellett halasztani a felszállást. Piccard csupán rövid pihenőket iktathat be a 90 órás útba. "Ez lesz a leghosszabb táv, amelyet idén meg kell tennünk" - idézte a BBC News a Solar Impulse stábját. A napelemes gép a pennsylvaniai Leigh Valle nemzetközi repülőtérről indulva, csaknem ötórás éjszakai út után - elrepülve a kivilágított Szabadság-szobor felett - érkezett meg június 11-én a New York-i John F. Kennedy nemzetközi repülőtérre, világ körüli utazásának 14. állomására. A Föld körüli út 2015 márciusában kezdődött Abu-Dzabiban, az Egyesült Arab Emírségek fővárosában, a napelemes repülő leszállt többek között Ománban, Mianmarban, Kínában és Japánban. A két svájci pilóta, a pszichiáterként dolgozó Piccard és Andre Borschberg üzletember egymást váltva teljesíti a 35 ezer kilométeres távot. A 2,3 tonnás, együléses repülőgépet 17 ezer napelem működteti, szárnyai szélesebbek, mint egy Boeing 747. A nap közben felvett és eltárolt energiával éjszaka is képes repülni. A projekt 2002-ben indult, hogy felhívja a világ figyelmét a megújuló energiák fontosságára és az innováció erejére. Forrás: MTI