Intercars

2016.05.03.

Nőtt a BMW nyeresége az első negyedévben

2016.05.03.
A csoport 557 605 autót értékesített az első negyedévben, 5,9 százalékkal többet az egy évvel korábbinál, ami új első negyedévi eladási rekord. Értékesítési árbevétele azonban a kedvezőtlen devizaárfolyam-hatásoknak köszönhetően 0,3 százalékkal 20,853 milliárd euróra csökkent az egy évvel korábbi 20,917 milliárd euróról. A BMW adó és kamatfizetés előtti (EBIT) eredménye 2,5 százalékkal 2,457 milliárd euróra csökkent. Adózás előtti eredménye 4,4 százalékkal emelkedett és 2,368 milliárd euróval új rekordot ért el. A nettó nyereség tekintetében pedig történetének legjobb első negyedévét zárta a csoport: a 2015 első negyedévinél 8,2 százalékkal magasabb, 1,641 milliárd eurós profitra tett szert. A BMW csoport autóipari üzletágának 18,814 milliárd euró értékesítési árbevétele 0,4 százalékkal maradt el az egy évvel korábbitól. Az EBIT 1,7 százalékkal 1,763 milliárd euróra csökkent, a bevételarányos jövedelmezőség pedig 9,4 százalékra csökkent 9,5 százalékról, de megmaradt a 8-10 százalékos célsáv felső felében. Az üzletág adó előtti eredménye 6,1 százalékkal 1,734 milliárd euróra nőtt. A csoport BMW márkájú modellekből 6,0 százalékkal többet értékesített az idén mint a tavalyi első negyedévben, 478 ezret, ami szintén rekord. A MINI 78 ezres első negyedévi értékesítése 5,4 százalékkal magasabb a tavalyinál és szintén rekord. Európában 9,5 százalékkal több autót értékesített a BMW, összesen 257 ezret. Egyes piacain kétszámjegyű volt a százalékos növekedés, Nagy-Britanniában 10,5 százalékos, Franciaországban 10,7 százalékos, Olaszországban pedig 11,5 százalékos. Ázsiában 9,9 százalékkal 183 ezerre növelte eladásait a BMW az első negyedévben, ezen belül Kínában 10,5 százalékkal 127 ezerre. Az amerikai kontinensen 8,7 százalékkal, az Egyesült Államokban pedig 10,8 százalékkal csökkentek a BMW eladásai az első negyedévben. A motorkerékpár üzletág szintén eladási rekordot ért el az első negyedévben 33 ezer, az egy évvel korábbinál 7,7 százalékkal több motorkerékpár értékesítésével. Az üzletág bevétele 2,6 százalékkal 582 millió euróra emelkedett, az EBIT viszont 18,3 százalékkal, az adó előtti eredmény 17,5 százalékkal csökkent. Harald Krüger vezérigazgató az eredmény-beszámoló megjelenése alkalmából megerősítette a BMW éves tervét a tavalyinál magasabb, újabb eladási rekord eléréséről és az adózás előtti eredmény növeléséről, mind az autóipari üzletágban, mind a csoport egészénél, hozzátéve, hogy az eredmény-arányos jövedelmezőségnek a 80-100 százalékos sávon belül kell alakulnia. BMW célja megőrizni vezető pozícióját a világ prémium autómárkáinak a rangsorában - szögezte le. Forrás: MTI

Ismét taxisok demonstrálnak Budapesten az Uber ellen

2016.05.03.
A tiltakozók - mint már többször - a Hősök terén gyülekeztek. Onnan mintegy száz taxi indult el két útvonalon, az egyik csoport az Erzsébet hídon és a Szabadság hídon át a Kálvin tér felé, a másik az Andrássy úton keresztül a Lánchíd irányába. Az előbbi csoport tagjai lezárták az Erzsébet híd Pestről Budára vezető sávját, a forgalom csak a másik irányban haladhat - jelentette az MTI tudósítója. Fotó: Balogh Zoltán/MTI Gottlieb Géza, a demonstráció egyik szervezője az MTI-nek elmondta: azt követelik, hogy a hatóságok tartassák be az önmaguk által és a törvényhozás által hozott szabályokat, vagyis vegyék le a rendszámot az illegális személyszállításon ért sofőrök autójáról, valamint vegyék el a jogosítványukat. Korábban megfogalmazott javaslataik között az is szerepel, hogy kobozzák el a tetten ért gépjárművezető autóját. Példaként említette, hogy a BKK által a taxisok ellenőrzésére létrehozott csoport az elmúlt időszakban mintegy ezer taxisengedélyt vont be különböző szabálytalanságokra hivatkozva. Ehhez képest néhány hónap alatt csupán három uberező autóról vették le a rendszámot, ami nem riasztja vissza a több ezer budapesti illegális fuvarozót a tevékenységtől - mondta. Azt is követelik, hogy tiltsák le az internetes felületekről a közösségi személyszállítók applikációját. Este hatig szakaszosan és időszakosan lezárják a Hősök tere-Dózsa György út-Thököly út-Rákóczi út-Kossuth Lajos utca-Erzsébet híd-Szent Gellért rakpart-Szabadság híd-Vámház körút-Kálvin tér-Károly körút-Bajcsy-Zsilinszky út-Alkotmány utca útvonalat. Ugyancsak 18 óráig a Hősök tere-Andrássy út-József Attila utca-Széchenyi István tér-Lánchíd-Fő utca-budai felső rakpart-Bem József tér-Margit híd-Szent István körút-Nyugati tér-Bajcsy-Zsilinszky út-Alkotmány utca útvonalat is lezárják szakaszosan és időszakosan. Emellett öt óráig lezárják a Lánchíd Pestről Budára vezető sávját, a József Attila utca Széchenyi István tér felé tartó sávjait, a Bajcsy-Zsilinszky út bazilika felőli oldalának buszsávját, a Szabadság híd Budáról Pestre vezető sávját, a Vámház körút Kálvin tér felé tartó sávjait a Sóház utca és az Üllői út között, valamint a Műegyetem rakpart Szabadság hídra vezető sávját. A demonstráció várhatóan a Parlament előtt fejeződik be, ahol teljes szélességébe lezárják az Alkotmány utcát. A Főtaxi közleményben arról tájékoztatta az MTI-t, hogy a cég járművei nem vesznek részt a demonstrációban. Az év eleje óta ez a negyedik taxisdemonstráció Budapesten a közösségi személyszállítás betiltásáért. Forrás: MTI

Fiat Ducato, Fiat Talento 2016

2016.05.03.
Galéria képek: 

Fiat Panda Van

2016.05.03.
Galéria képek: 

Fiat Fiorino 2017

2016.05.03.
Galéria képek: 

Intelligens segélyhívó rendszer a BMW Motorrad-tól

2016.05.03.
A balesetekhez és veszélyhelyzetekhez riasztott mentőegységek gyorsaságán emberéletek múlnak, a motorkerékpárosok esetében pedig mindez hatványozottan igaz. A BMW Motorrad éppen ezért elkészítette a bajor gyártó által immáron több évtizede tökéletesített intelligens segélyhívó rendszer („Intelligent Emergency Call”) motorkerékpárokra kifejlesztett változatát, amelynek célja, hogy egy esetleges baleset vagy veszélyhelyzet esetén a lehető leggyorsabban megérkezzen a segítség.  Súlyosabb közlekedési balesetek esetén a járműbe integrált segélyhívó berendezés élet és halál között dönthet. A 2011-ben bemutatott koncepciót Európa-szerte számos BMW modell és mentőszervezet részvételével tesztelték, a technológiának köszönhetően pedig a mentőegységek átlagosan 40-50 százalékkal gyorsabban kiérkeztek a riasztás helyszínére. Az átfogó tesztelést felügyelő Európai Bizottság becslései szerint az intelligens segélyhívó rendszer évente 2 500 ember életét mentheti meg az utakon és mintegy 26 milliárd eurót takaríthat meg. Az intelligens segélyhívó rendszert Európában először 1999-ben kínálta BMW modellbe építve a bajor gyártó, majd 2007-ben a BMW Group intelligens segélyhívó központok országhatárokon is átívelő nemzetközi infrastruktúrájával bővítette ki a biztonsági rendszert. 2018-tól az intelligens segélyhívó rendszer mindegyik új autóban kötelező alapfelszereltség lesz. A BMW és a BMW Motorrad közötti szoros együttműködésnek köszönhetően a technológia motorkerékpárokra kifejlesztett változata 2017-től várhatóan már az első kétkerekű járművekhez is elérhetővé válik extrafelszereltségként. Műholdas helymeghatározás a mentőegységek tökéletes útbaigazítása érdekében - Baleset és veszélyhelyzet esetén az intelligens segélyhívó rendszer – amely automatikus és manuális segélykérésre egyaránt képes – a jármű pontosan meghatározható helyzetét is elküldi a BMW területileg illetékes segélyhívó központjának. A koordináták mellett a rendszer az adott ponthoz vezető útvonalat és az utazás tervezett irányát is megadja, a mentőegységek így még a legbonyolultabb autópálya-csomópontokban is könnyedén, elsőre megtalálják a riasztás pontos helyszínét. Folyamatos mobilkapcsolat a gyárilag integrált mobilkommunikációs egységnek köszönhetően - Az intelligens segélyhívó rendszer működéséhez mobilkapcsolatra van szükség, amelyet a motorkerékpárba gyárilag integrált mobilkommunikációs egység folyamatos készenlétben tart. A mobilkapcsolathoz nincs szükség dedikált szolgáltatóra, egy elérhető szolgáltató azonban elengedhetetlen. Az intelligens segélyhívó rendszert a BMW Motorrad rövid időn belül Európa összes országában elérhetővé teszi.

Idén először rajtol el az I. Motoros Borok Útja Rallye

2016.05.03.
A motoros Rallye a borkedvelő üzletemberek egy új szegmensének, a motorozás szerelmeseinek nyújt lehetőséget arra, hogy exkluzív körülmények között ismerjék meg Magyarország szebbnél szebb tájait. Az idén első alkalommal elrajtoló motoros élménytúra célja, hogy a Magyar Borok Útja Rallye-n megszokott élményekkel és prémium színvonalon, de kimondottan a motoros társadalom igényeinek megfelelő formában és tartalommal megtöltve három nap izgalmas versengést, vidám vetélkedőket, a kötelezően teljesítendő napi versenytáv teljesítését követően oldott hangulatban, egy-egy pohár kitűnő bor mellett zajló üzleti-baráti beszélgetéseket kínáljon az induló versenyzők számára. A hazai borvidékek, borászatok, a legkiemelkedőbb borok mellett a szervezők ezúttal is nagy hangsúlyt fektetnek a tudatos, felelősségteljes és biztonságos közlekedésre. Éppen ezért az autós rallye programjától eltérően a versenyzés óráiban a borkóstolás a motorosok számára szigorúan tilos, napközben a mezőny egymásra, a versenyre, a csodálatos tájra, a vendéglátó borászokkal való találkozásra és beszélgetésre, a borászat működésének és filozófiájának megismerésére, valamint az általuk kínált finom falatokra koncentrál. A kitűnő hazai borok kóstolása természetesen nem marad el, a szálláshelyre visszatérve, az aznap meglátogatott borászok mutatják be és kóstoltatják legfinomabb tételeiket. (Balról-jobbra) dr. Komáromi Endre - biztonsági főnök, Knezsik István - az Autós Nagykoalíció elnöke, Megay Róbert Péter - főszervező, Lukoczky Csilla - a Netmoto Vespa márkaigazgatója, Krebs András - a Kincsem Park marketingvezetője „Két nap alatt körülbelül 10 borászatot tervezünk bemutatni. Pénteken a Mátrai, szombaton az Egri Borvidéken motorozunk, a vasárnapot pedig kötetlen, szabad programmal töltjük. Az első Motoros Rallye-ra több meglepetéssel is készülünk. Örömmel számolhatunk be arról, hogy a hetvenéves jubileumát ünneplő ikonikus olasz Vespa motorgyár 50 motort ajánl fel versenyzésre, mellyel azok a szerencsések indulhatnak, akik időben regisztrálnak az I. Motoros Borok Útja Rallye-ra.” –mondta Megay Róbert Péter, a szervezőbizottság elnöke. Vespa motorokkal is teljesíthetik a távot a versenyzők „Nagyon örülök, hogy idén az autós mellett megrendezik a Motoros Borok Útja Rallye-t is. Tavaly előtt a menedzseremmel, Kelemenné Szilágyi Noémivel indultunk a XIX. Magyar Borok Útja Rallye-n, ahol rögtön sikerült is a Legjobb Női Párosnak járó kupát elhoznunk.” – mondta Kis „Wicca” Viktória, a H-Moto Team gyorsasági motorversenyzője. „Én magam nem szoktam utcán motorozni, mert veszélyesnek tartom, de itt nem is a gyorsaságról szól a dolog. Gondosan megtervezett útvonalon, ellenőrzött körülmények között, motoros rendőrök és motoros mentő kíséretében fogjuk teljesíteni a távot és az ügyességi feladatokat.” Harsányi Levente, Semmi-Kis Tünde, ifj. Albert Flórián és Kis Viktória Az I. Motoros Borok Útja Rallye fővédnökei dr. Pintér Sándor belügyminiszter és dr. Fazekas Sándor földművelésügyi miniszter lesznek. A verseny június 3-án péntek reggel 8 órakor rajtol a fővárosi Kincsem Parkból. A versenyzők két nap alatt mintegy 400 kilométert tesznek meg. Az érdeklődők, szurkolók pénteken Gyöngyös, szombaton az Eger belvárosában találkozhatnak a motoros felvonulással. A befutóra és ünnepélyes eredményhirdetésre szombat délután kerül sor Galyatetőn.

Autóverseny a javából - Hungaroringen a Hankook Racer Cup

2016.05.03.
Az új pályacsíkot mindenki izgatottan várta, a mezőny fülig érő szájjal versenyzett a mogyoródi pályán, hiszen nagyon jó az aszfalt tapadása és az új rázókövek is megkönnyítik az ívek használatát, ezáltal a stopper is jelentős javulást mutatott. Az erőviszonyok már a pénteki futamon kirajzolódni látszottak a Swiftesek között a Slovakiaring-i győztes Báldi Gergő ismét brillírozott, azonban végig nagy csatát vívott a második helyen végző Vogel Adriennel. A dobogó harmadik helyéért is komoly harc folyt Somogyi Márk és Kismarty-Lechner Gábor között, végül Gábor a Zengő Motorsport színeiben versenyző pilóta került ki győztesen. A Lotusok versenyéből az előzetes várakozásoknak megfelelően György Anett rajt-cél győzelmet aratott. Igaz a fiatal hölgy beragadt a rajtban és a harmadik helyről kellett visszatornáznia magát az élre, Tomas Bizub és Ivan Lexa elé Egy nyugodtabb „bemelegítés” után egy balesetekkel tarkított másnap következett: A korai kezdés is megnehezítette a Hankook Racer Cup mezőnyének dolgát, a fordított rajtrácsnak köszönhetően már a rajtot követően megkezdődött a helyezkedés az előnyösebb pozíciókért, Kismarty-Lechner Gábor gyorsan az élre állt, amikor a Swiftes Krajnyák Petra egy nagyot esett a Mansell kanyarban. A baleset helyszínére nagy tempóval érkező többi versenyző sem úszta meg malőr nélkül, a dobogóra is esélyes Vogel Adrienn szintén visszacsúszott, az utolsó helyről kellett felküzdenie magát. A safety caros eljárás újra megkeverte a lapokat, az újraindítást követően Kismarty-Lechner Gábor sokáig megőrizte elsőségét, mögötte Pap Viktor és Báldi Gergő ütközése miatt a bajnoki pontverseny élén álló Gergőnek búcsúznia kellett. Boldizs Bence dinamikus teljesítménnyel egészen a győzelemig küzdött, utána egy másodperces hátránnyal Kismarty-Lechner Gábor hozta be a Swiftet másodikként, a konstans jó köridőkkel autózó Vogel Adrienn előtt. A végső küzdelemben ismét fordított rajtrács szerint indultak, a startot követő kanyarban Pap Viktor és Boldizs Bence rögtön össze is akadt, a kontaktot követően Bence autójának leszakadt a lökhárítója és felnyílt a gépháztetője, csodával határos módon versenytempóban teljesítette a nyitó kört. A leszakadt alkatrésze azonban nemcsak neki okozott fejfájást, a nyomukban autózó Kismarty-Lechner Gábor ráhajtott az elhagyott elemre, így visszaesett a nyolcadik helyre. Innen indult az igazi verseny, az első rajtrácsról startoló Takács Balázs egészen a verseny feléig megőrizte vezető helyét, amikor Báldi Gergő megelőzte őt. Kismarty-Lechner Gábornak sérült futóműve ellenére is sikerült az ezüstös pozícióban behoznia a Swiftet. Egy fair küzdelemben a dobogó harmadik fokára György Gábor állhatott. Az izgalmakban bővelkedő háromfutamos hétvége után a bajnoki pontverseny élén Báldi Gergő áll, őt Kismarty-Lechner Gábor, György Gábor, Pap Viktor, majd Vogel Adrienn követi. A Lotusok versenyében György Anett remekelt, konstans teljesítményt nyújtva, három futamból-hármat megnyerve, egy hatalmas csatában taszította le Tomas Bizubot a dobogó legfelső fokáról és az abszolút pontverseny élére állt. Június közepén a Pannóniaringen folytatódik az izgalmas küzdelem!

Továbbra is emelkedőben a hazai márkaszervizek forgalma

2016.05.03.
Az "Értünk hozzá!" márkaszerviz kampány keretében a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete immáron négy éve méri a márkaszervizek teljes hálózatát, és idén is elkészítette a márkakereskedők tapasztalatait összefoglaló kérdőívét. Ebből az látszik, hogy 2015-ben 5-10 százalékos forgalomnövekedést értek el a márkaszervizek 2014-hez képest, 2013-hoz viszonyítva pedig már 15-20 százalékos gyarapodásról beszélhetünk. A szervizek arról is beszámoltak, hogy a munkadíj mellett az alkatrész forgalom is hasonló emelkedést mutatott. Jelentős változást tapasztaltak a szervizek az ügyfélkör felosztásában: korábban kevesebb magánszemély vitte márkaszervizbe az autóját, mint cég, most ez az arány javulni látszik. Ugyan még mindig céges ügyfelek vannak többségben, de a különbség szűkül, ami legfőképp annak köszönhető, hogy egyrészt több magánszemély vesz új kocsit, másrészt pedig az idősebb autókra vonatkozó ajánlatok sok ügyfél számára vonzóak. Legtöbben az időszaki szervizek vagy garanciális javítások kapcsán fordulnak meg a javítóműhelyekben. A biztosítási káresemények gyors ügyintézése, és javítása, valamint az akciós ajánlatok is sok ügyfelet vonzanak a márkakereskedésekhez. Tapasztalatunk szerint egyre több olyan gépkocsi kerül a márkaszervizekhez, amit független javítóműhelyek vagy sufni szervizek nem vállaltak el, vagy nem tudtak szakszerűen megjavítani. Sok esetben a márkaszervizben az ilyen javítások jelentősen olcsóbbak is voltak. A kutatásból kiderült, hogy népszerűek a téli-nyári felkészítő ajánlatok, és az egyéb szolgáltatások, mint például a gumitárolás vagy a műszaki vizsga. A kiegészítő szolgáltatások, így a csereautó vagy taxi biztosítása, az online ügyfélkapu, a hozom-viszem szolgálat pedig növelik az ügyfelek elégedettségét.

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója