Páncélozott terepjárókat szállított a Gefco

2016.04.09.
A Gefco Magyarország készjármű-szállításért felelős osztálya februárban kapta az extrém megbízást: tíz páncélozott terepjárót kellett elszállítani Csehországon keresztül a szlovéniai Koperbe, ahonnan az autók hajóval utaztak tovább. A járművek szállítása különleges feladat volt, hiszen a páncélozott terepjárók a hétköznapi autók 1,5-2 tonnás tömegének kétszeresét, darabonként 4,65 tonnát, azaz összesen 46,5 tonnát nyomtak. Ilyen súlyú autók szállítása speciális szakértelmet igényel: ezt a terhelést egy szokványos autószállító tréler nem bírja el és a rögzítés is különleges biztosítást jelent. A feladatot négy kisebb trélerrel oldotta meg a Gefco, így a járművek végül sikeresen elértek Koperbe, ahonnan hajóval szállították őket a megadott célállomásra. A Gefco évente átlagosan 4 millió gépjárművet szállít le a megrendelőinek.  

Két hétig új trolibuszvonal üzemel Szegeden

2016.04.09.
Török Mónika közölte, az Ikarus-Skoda típusú önjáró trolibuszok két héten át a Mars tér és a Baktó Völgyérhát utcai végállomások között reggel 6 és este 8 óra között közlekednek a megszokott autóbuszok követési idejét sűrítve.      Forrás: wikipedia A műszaki tesztben a közlekedési társaság által 2013-ban vásárolt, akkumulátorral felszerelt Ikarus-Skoda trolibuszok vesznek részt. A járművek akkumulátorral teszik meg a vezeték nélküli szakaszt, majd a járművek a kiépített hálózathoz érve áramszedőjükkel ismét csatlakoznak a felsővezetékekhez. A műszaki tesztre- amely semmilyen plusz infrastruktúra kiépítését nem igényli - az ad lehetőséget, hogy az SZKT és a Szegedi Tudományegyetem konzorciumi tagként részt vesznek az EU Horizon 2020 programjában, az ELIPTIC kutatási fejlesztési pályázaton, amely célja autóbuszvonal kiváltásának vizsgálata akkumulátoros járművekkel. A projektben a Szegedi Tudományegyetemmel közösen az utas véleményét is kikérik tapasztalataikról - tudatta a közönségkapcsolati főmunkatárs.
Címkék: 

Több száz állásajánlattal várják a cégek az érdeklődőket a Kecskeméti Főiskola állásbörzéjén

2016.04.09.
Minden eddiginél több kiállító vesz részt a Kecskeméti Főiskola idei állásbörzéjén.  A 60 standon jelen lesznek multinacionális cégek,  kis- és középvállalatok, személyzeti tanácsadó cégek és állami szervezetek képviselői is. Az előzetes jelzések szerint a cégek 900 üres álláshelyre keresnek új munkatársakat elsősorban műszaki és informatikai területekre.   Az érdeklődő látogatók a Kecskeméti Főiskola Hallgatói Szolgáltató Központjának több – az álláskeresést segítő – ingyenes szolgáltatását is igénybe vehetik. A központ munkatársai tanácsokat adnak az önéletrajz vagy a motivációs levél megírásához, segítenek a felkészülésben egy állásinterjúra, tippeket adnak az eligazodáshoz a munkaerőpiacon. A kiállítók nagy száma is jelzi, hogy a főiskola mennyire „beágyazódik”  gazdasági-társadalmi környezetébe – hangsúlyozza dr. Ailer Piroska, a Kecskeméti Főiskola rektora. A duális képzésben már közel 50 partnerünk van, közülük 12-en itt lesznek a börzén is. A nagy érdeklődés arról is visszajelzés számunkra, hogy keresettek a munkaerőpiacon a nálunk végzett hallgatók. Az ország minden részéből érkeznek kiállító cégek,  Nyíregyházától Mosonmagyaróvárig, Békéscsabától Zalaegerszegig. A börze a Kecskeméti Főiskola jelenlegi és volt hallgatóin túl hasznos lehet minden érdeklődő számára, aki munkát keres, munkahelyet váltana, vagy csak kíváncsi régiónk aktuális munkaerőpiaci helyzetére és igényeire, a cégek által kínált állás- és gyakornoki helyekre. Az állásbörzéhez kapcsolódva rendezi meg az MKB Consulting a STARTUP CAMPUS ötletverseny workshopját a megvalósítára váró innovációs ötleteikkel jelentkező hallgatók számára. A workshopon a fiatalok kockázati tőkebefektetetők, innovációs szakértők segítségével bepillantást nyerhetnek egy startup fejlesztésének rejtelmeibe. A legjobban szereplő startupok bekerülnek a Kecskeméti Főiskolával közösen indított inkubációs programba, amelynek célja az induló vállalkozások piacra vitele. A workshophoz egy nyilvános kerekasztal is kapcsolódik 15 órától Kecskemét innovációs szerepéről, amelynek résztvevői  dr. Pálinkás József, a Nemzeti Kutatási, Fejlesztési és Innovációs Hivatal elnöke, Szemereyné Pataki Klaudia, Kecskemét Megyei Jogú Város  polgármestere és dr. Ailer Piroska, a Kecskeméti Főiskola rektora.   Az állásbörze fő támogatói,  akik jelen lesznek állásajánlataikkal is: Andritz Kft. AVL AUTÓKUT Kft. Bosal Hungary Kft. Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft. LEGO Manufacturing Kft. MARS Magyarország Kisállateledel Gyártó Kft. Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. MetLife Valeo Auto-Electric Magyarország Kft.   Helyszín: Kecskeméti Főiskola GAMF Kar, Kecskemét, Izsáki út 10. Kapcsolat: Kállai Erzsébet Telefon: 06 20/2 930 930 E-mail: kallai.erzsebet@kefo.hu

Elárulta stratégiáját a PSA-csoport 

2016.04.09.
  A PSA-csoport bemutatta új tervét, amelyet Push to Pass névre keresztelt el. E szerint a Peugeot, a Citroën és a DS is egy-egy új autót mutat majd be minden régióban, és minden évben. Ez 26 új személyautót, 8 kishaszonjárművet jelent, utóbbiak között lesz az egy tonnás pickup, amit múlt héten mutattak be.    Jelentősen bővítik az alternatív hajtású járművek számát, hét új konnektoros hibridet és négy elektromos autót mutatnak be a következő öt évben. A PSA csoport célja, hogy kielégítse az ügyfelek mobilitási igényeit, amik jelentősen megváltoznak az autóhasználati szokásaik szempontjából.   Carlos Tavares-nek, a PSA első emberének célja, hogy 2018-ra a bevételek 10 százalékkal emelkedjenek a 2015-ös szinthez képest, és további 15 százalékkal 2021-ig. Hogy elérje ezt a célt, a PSA optimalizálja a vásárló bázisát, és ki is bővíti a digitalizáció, valamint a többmárkás kínálat aftersales, lízing, használtautós és a flotta menedzsment ajánlataival. A PSA célja, hogy egy nagy volumenű globális gyártóvá váljon, amely rendkívül hatékonyan működik.   „A pénzügyi helyreállításra építve egy új globális termék- és technológiai offenzívát indítunk. A digitális átváltozásunk révén a PSA csoport össze lesz kapcsolva az ügyfeleivel. A Push to Pass-szal biztosítjuk a PSA csoport nyereségességét, organikus növekedését” – mondta Carlos Tavares a stratégia bejelentésekor. A Push to Pass bemutatásával egy időben azt is elárulták, hogy a PSA Peugeot Citroën új neve PSA-csoport. Ezzel azt szeretnék jelezni, hogy a DS érkezésével már több márkájuk van, mint kettő.  
Címkék: 

Gyászol a Marso Kft.

2016.04.09.
Megrendült szívvel tudatjuk, hogy cégünk ügyvezetője, kollégánk, barátunk Somlai Sándor 2016.04.07-én reggel tragikus hirtelenséggel elhunyt. A MARSO Kft. alapító tulajdonosát cégünk saját halottjának tekinti. Temetésének időpontjáról később küldünk tájékoztatást.   A MARSO Kft. menedzsmentje

Kétmilliárd eurót fektet be a Skoda Kínában

2016.04.09.
A kínai és a cseh elnök is részt vett azon az eseményen, amelyen a Volkswagen, a Skoda, és a kínai SAIC autógyár képviselői aláírtak egy szándéknyilatkozatot arról, hogy a Skoda a következő 5 évben kétmilliárd eurót költ majd új típusok fejlesztésére az ázsiai országban. A mai megállapodással erősítettük a márka jelenlétét a kínai piacon. a következő években gyorsan növelni fogjuk az elérhető típusaink számát, amelyek között sok innovatív, modern technológiájú modell lesz. Az a célunk, hogy 2020-ra megduplázzuk az eladásainkat az országban” – nyilatkozta a Skoda vezérigazgatója, Bernhard Maier. Partnerével, a SAIC autógyártóval a Skoda egy SUV offenzívát indít Kínában, amelynek első lépése az lesz, hogy áprilisban ott is bemutatják a Genfi Autószalonon már kiállított VisionS tanulmányautót, amely az ősszel érkező, hétüléses Kodiak nevű szériagyártású SUV-ból ad elég részletes ízelítőt. A kocsi 2017 első felében érkezik majd meg Kínába, a Skoda nagy reményeket fűz a sikeréhez, mivel a kínai vásárlók már a Yeti Kína Antiang városában gyártott, 6 centivel megnyújtott változatát is nagyon kedvelték. A Skoda eddig már 1,7 millió autót adott el Kínában, miután 2007-ben elkezdett autókat gyártani az országban a helyi piac számára. Kezdetben csak az Octavia, egy évvel később már a Fabia is készült Antiangban. 2013-ra már az egymilliomodik autó is elkészült az üzemben, és minden bizonnyal a második millióra sem kell sokat várni, mert idén kb. 300 ezer autó eladásával számol Kínában a Skoda.  
Címkék: 

Újabb fejlesztőközpontot épít a Toyota az USA-ban

2016.04.09.
A Michigan állambeli Ann Arborban építi a Toyota újabb amerikai fejlesztő központját. A kutató bázis közvetlenül a michigani egyetem közelében helyezkedik el, így szoros lesz a kapcsolat az University of Michigan-nal. Elsősorban tehetséges hallgatókat akarnak megnyerni és számítanak a doktoranduszok munkájára is.  Induláskor ötven tudomámnyos kutató dolgozik majd Ann Arborban. A Toyotának ez lesz a harmadik fejlesztő központja az USA-ban. Januárban nyílt a Palo Alto-ban levő bázis, ez a Stanford Egyetemmel működik szorosan együtt. A harmadik fejlesztő bázis Cambridgde-ban található. 

Halálos gyalogosgázolás a 2-es főúton

2016.04.08.
A police.hu információi szerint a főút 42. kilométerénél egy Vác irányába közlekedő teherautó elgázolt egy az úton átkelni szándékozó férfit, aki olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy életét vesztette. A rendőrök a baleset helyszínelését félpályás útlezárás mellett végzik. MTI

A piacon minden megvehető, kivéve a jó szakembert

2016.04.08.
Nagy célokat tűzött ki az idei évre. Beavatna mi ez? Sikeres üzletember. Bentley típusú autójához Győrben készült motort választott. Fotó: Audi Hungaria Reményeim szerint a 2016-os év a QP Zrt. számára meghatározó év lesz. Azon dolgozunk, hogy korábbi eredményeinket kihasználva első körös beszállítói lehessünk az Audi Hungaria Motor Kft.-nek. Ha ez valóra válik, mi leszünk az első magyar magáncég, amelynek ez sikerül. Másik jelentős partnerünk a Nemak-csoport, mind a győri, mind pedig a németországi Nemak-gyáraknak beszállítói vagyunk, s reményeink szerint ez a kapcsolat is tovább bővül 2016-ban. Ennek érdekében összeraktunk egy fejlesztési projektet, sikeresen pályáztunk a kiemelt kormányprogramra. Mint minden sikeres cégvezető, a családoknak megélhetési biztonságot ad. Az ágazat sikerét a QP-ban dolgozók is érzékelik? Bogisich Ferenc: „Nagyon örültem, hogy lehetőségem nyílt győri motorral szerelt autót rendelni. Ez a motor fantasztikus – a dinamiz­musa egy igazi párducra, a gyorsasága egy gepárdra, a hangja egy oroszlánra hasonlít. Míg az autó belső kialakítása a hagyományt, addig a motor a 21. századot jelenti.” Ahogy említettem, most jól megy az gépjárműipari beszállítóknak, így nekünk is. Sok mindenben ki tudjuk használni azt az előnyt, hogy nem multicég vagyunk, hanem magáncég. Gyorsan tudunk reagálni a piaci változásokra, döntési mechanizmusaink lényegesen rövidebbek, üzleti stratégiánk rugalmas. Mi is hosszútávra gondolkodunk és nem csak egy tervünk van a jövőre. A meglévő megrendeléseink és a folyamatos fejlesztéseink duplán biztosítják a QP-ben dolgozóknak, hogy lesz munkájuk. Győrben egyre nehezebben találnak a cégek szakembert. Igaz ez önökre is? Elegen vannak a gyárban? Hengerfejmegmunkálás az QP Zrt. üzemcsarnokában.  A szakemberhiány kritikus szintet ért el. Több tíz főt tudnánk azonnal alkalmazni, ha találnánk a piacon megfelelő szakembert. Győrben két kézzel kapkodnak a szakképzett munkaerőért. A huszonnegyedik órában vagyunk, sőt annak is az utolsó perceiben. Ma a piacon minden elérhető, mindent meg lehet venni, kivéve a jó szakembereket. Annak ellenére sem, hogy bizonyos területeken a lehetőségek a nyugat-európaival vetekszenek. Mi lehet a megoldás? Győrben két gyártócsarnokban termelnek.  Máról holnapra ez nem fog megoldódni. Főleg nem magától. Vannak ötleteink és azon dolgozunk, hogy olyan körülményeket teremtsünk lakhatásban, fizetésben, hogy nálunk helyezkedjenek el. Rövid időn belül szeretnénk bekapcsolódni a szakképzésbe, mert hiszem, hogy aki tanulókét el tud köteleződni cégünknél, az felnőttként is minket választ. Jelenleg több, mit kétszázan dolgoznak nálunk, ha a korábban említett fejlesztéseink megvalósulnak, további száz embernek fogunk munkát adni. Hallgatva cége terveit, az ágazat előtt álló feladatokat, s tudva azt, hogy Győrben cége az uszoda névadó szponzora, muszáj megkérdeznem, hogy fér meg egymás mellett az eredményorientált üzletember és a lokálpatrióta polgár? Azt vallom, hogy az igazán fontos dolgokra, a nemes célokra, az emberi kapcsolatokra rá kell szánni az időt. Ma sokkal jobban, mint az elmúlt századokban, ámbár a tempó nem így diktálja. Magunknak teremtünk értéket a produktív és a szellemi befektetésekkel is. Ebben nem tehetünk különbséget az üzletember és a polgár között. Nálam jobban megfogalmazta ezt Vörösmarty Mihály időmértékese 1842 teléről. Próbálom az ő gondolatai mentén élni az életem: „Mintha nem őstől származnál, légy tetteid által Őse családodnak, s a haza áldani fog.”    

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója