Kereskedésben vásárolnak gumit, de neten tájékozódnak a magyarok

2016.03.11.
A vásárlók fele csak néhány márkanevet ismer A III. Gumiabroncs Konferencián bemutatott felmérésből kiderült: a vásárlók fele legfeljebb csak a nagy, népszerűbb gumiabroncs márkaneveket ismeri és kevesebb, mint 10%-uk tartja magát jól informáltnak vagy naprakésznek az abroncsokkal kapcsolatban. Ennek köszönhetően a vevők 37 %-a nagymértékben, 31 %-a pedig részben mások tanácsaira támaszkodik a vásárláskor, 32 %-a viszont saját maga tájékozódik és jár utána az információknak. „A legtöbb magyar vásárló még mindig a kereskedésekben, műhelyekben, gumiszervizekben informálódik az abroncsokról, valamint szívesen hallgat a barátok, családtagok ajánlására is” – tájékoztatott Rábai Dániel, a Continental Hungaria Kft. ügyvezető igazgatója. Hangsúlyozta azonban, hogy az online információgyűjtés szintén kiemelt tájékozódási felületté lépett elő, a magyar vevők több mint 40 %-a interneten is utána olvas a kínálatnak, tapasztalatoknak.  2013-ban mindössze a vásárlók 23 %-a tájékozódott az internetről. Az online kereséseket az abroncsok jellemzői uralják, de a különböző márkák árait is előszeretettel hasonlítják össze az interneten a vevők. Ezt követik a különböző abroncstesztek, de a kereskedőknél aktuálisan rendelkezésre álló készlet iránt is egyre gyakrabban kutatnak a magyarok. A vásárlási döntést végül több szempont befolyásolja Rábai Dániel elmondta: a vásárlók egyre tudatosabbak, a vevők 55 %-a már előre dönt a kereskedőről vagy a márkáról. Két évvel ezelőtt még csak 44 % tudta a vétel előtt, hogy hol fog vásárolni, illetve milyen márkát választ.  A növekedés elsősorban az internetes tájékozódás térhódításának köszönhető. A vásárlók 15 %-a pedig a konkrét márkáról és a kereskedőről egyaránt dönt. Hozzátette: a kereskedésekben egyébként 10-ből 7 vásárlónak ajánlanak márkát, melyet a vevők 90 %-ban el is fogadnak a felmérés szerint. Azt, hogy végül hol és pontosan kinél vásárolják meg gumiabroncsaikat a magyar vásárlók nagyban befolyásolja az ár, azonban régiónként és szegmensenként is tapasztalható eltérés. A prémium kategória vásárlói például a megbízhatóságot és a biztonságot tartják legfontosabb szempontnak a gumiabroncs vásárlás során. A fontos döntési tényező továbbá a jó múltbéli kapcsolat a kereskedővel, ezt követi a széles választék, majd a pluszszolgáltatások elérhetősége, például abroncscsere A magyar gumiabroncs vásárlók 55 %-a gumiabroncs kereskedőnél, 14 %-a független autószervizben, 11 %-a hipermarketekben, 10 %-a interneten, 8 %-a márkaszervizben, míg 2 %-uk egyéb csatornán vásárolta meg abroncsait tavaly. Erősödik az online, de nem tűnik el az offline Európában a gumiabroncs-vásárlók 9,5 %-a online veszi meg abroncsait, míg 2010-ben ez a szám még csak 6 % volt. A magyarok körülbelül 10 %-a vásárol gumiabroncsot a neten, tehát valamivel az átlag fölött, de annak közelében van az online vásárlás volumene. A szomszédos országok közül Csehországban ez az arány már jóval magasabb, 32 % – mellyel Európában listavezető –, míg Ausztriában és Romániában valamivel alacsonyabb, körülbelül 7 % az internetes vásárlók aránya. A vétel előtt online is tájékozódok száma szintén rohamosan nő, Európában és itthon is már a vevők 50 %-a kutat utána az interneten a vétel előtt. 90%-uk elsősorban a Google-ban keres rá az információkra. A jövőben várhatóan tovább erősödik majd az online vásárlási kedv a gumiabroncsok területén is, viszont az offline boltok, szervizek nem fognak eltűnni, azonban szükségük lesz a megújulásra. A kereskedőknek az elkövetkezendő pár évben meg kell találniuk azt a vonalat, mellyel a két terület párhuzamosan, egymást kiegészítve, sikeresen működhet.
Címkék: 

Idén először rajtol el az I. Motoros Borok Útja Rallye

2016.03.11.
Elsősorban a motorozást kedvelő üzletemberek nagy örömére idén végre elrajtol az I. Motoros Borok Útja Rallye mezőnye. A motoros rallye célja, hogy az autós rallye-kon megszokott élményekkel és prémium színvonalon, de attól kicsit eltérően, kimondottan a motoros társadalom igényeinek megfelelő formában és tartalommal megtöltve három nap izgalmas versengést, vidám vetélkedőket, a kötelezően teljesítendő napi penzum után oldott hangulatban, egy-egy pohár kitűnő bor mellett zajló üzleti-baráti beszélgetéseket kínáljon az induló versenyzők számára. A tavalyi, jubileumi XX. Magyar Borok Útja Rallye rajt előtti csapatfotója A Magyar Borok Útja Rallye Rendezvényszervező (volt Regő Kft.) a borkedvelő üzletemberek egy új szegmensével, a motorozás szerelmeseivel is szeretné megismertetni hazánk szebbnél szebb tájait, mindezt úgy, hogy a tőlük megszokott módon a borvidékek, borászatok, a legkiemelkedőbb borok mellett a tudatos, felelősségteljes és biztonságos közlekedést is szem előtt tartjuk. Éppen ezért az autós rallye programjától picit eltérve a versenyzés óráiban a borkóstolást szigorúan mellőzik, ehelyett egymásra, a versenyre, a csodálatos tájra, a vendéglátó borászokkal való találkozásra és beszélgetésre, a borászat működésének és filozófiájának megismerésére, valamint az általuk kínált finom falatokra koncentrálnak majd. A kitűnő hazai borok kóstolása természetesen nem marad el, azt a szálláshelyre visszatérve, az aznap meglátogatott borászok meghívásával délutáni-esti programként fogják megvalósítani. Ezeket a lankákat idén is biztosan meglátogatjuk Két nap alatt körülbelül 10 pincészetet látogatnak majd meg, és  több mint 20 pincészet borait kóstolják meg. Pénteken a Mátrai, szombaton az Egri Borvidéken gurulnak végig, a vasárnapot pedig kötetlen, szabad programmal töltik a versenyzők. A szervezők az első motoros rallye-ra számos meglepetéssel készülnek. Nem árulnak el minden titkot, de annyit már sikerült megtudnunk, hogy a hetvenéves jubileumát ünneplő ikonikus olasz Vespa motorgyár 50 motort ajánl fel versenyzésre, melynek nyergébe azok a szerencsés indulók pattanhatnak fel, akik időben regisztrálnak az I. Motoros Borok Útja Rallye-ra. Ilyen csodaszép Vespákból áll a mezőny egy része  

Ismét lesz autókiállítás Debrecenben

2016.03.11.
Új helyszínen, a Nagyerdei Stadion Halljában rendezik meg a 26. debreceni utazási vásárt és autókiállítást március 18-20. között - közölte a város alpolgármestere, Komolay Szabolcs csütörtökön sajtótájékoztatón Debrecenben. Az idei utazási vásár díszvendége a Közép-Dunántúl - A királyi régió lesz - tette hozzá megemlítve, hogy a hallban 45 standot alakítanak ki, 13 utazási iroda és 14 turisztikai szervezet mutatkozik be. Az autókiállítás részen, a Nagyerdei Stadion külső rendezvényterén 17 márkát képviselve 60 autót állítanak ki. Lencsés Tamara, a Magyar Turizmus Zrt. közép-dunántúli regionális marketing igazgatója elmondta: igazgatóságuk négy társkiállítóval - Székesfehérvár, Duna-Gerecse, Bakony-Balaton, Velencei-tó - mutatkozik be Debrecenben. Érdekességként említette, hogy Székesfehérvár óriásbáb kísérettel érkezik a cívisvárosba: a 4 méter magas és 2,5 méter széles figurákkal arra szeretnék ösztönözni a debrecenieket, hogy kedvet kapjanak egy székesfehérvári látogatásra. Miklósvölgyi Péter, a debreceni Campus Kft. ügyvezetője arra hívta fel a figyelmet, hogy az utazási vásár és az autókiállítás együttes megrendezésével ingyenes, családi rendezvényre várják az érdeklődőket a debreceni Nagyerdőbe. A várakozások szerint mintegy húszezren is felkereshetik a rendezvényeket, ahol hagyományos vásári programok, táncbemutatók, zenekari fellépések szórakoztatják majd a közönséget. A madárbemutatón a látogatók naponta kétszer találkozhatnak Helkával, a vörösfarkú ölyvvel - ismertette az igazgató.

Oroszországban 13,4 százalékkal csökkent az új autók eladása

2016.03.11.
A több mint hatszáz, Oroszországban tevékenykedő európai vállalatot tömörítő üzleti érdekképviseleti szervezet, az Európai Üzleti Szövetség (AEB) csütörtökön közölt adatai szerint februárban 111 ezer 145 új személyautót értékesítettek az országban, 13,4 százalékkal kevesebbet, mint tavaly februárban. Januárban 29,1 százalékkal, decemberben pedig még ennél is nagyobb mértékben, 46 százalékkal zuhant az eladás éves szinten. Az előző évi alacsony bázisra való tekintettel várható volt, hogy kisebb mértékű lesz az eladások számának csökkenése. Emellett a tavasz közeledtével általában többen szánják rá magukat autóvásárlásra. Az idei év első két hónapjában 193 072 új járművet értékesítettek Oroszországban, ami 20,8 százalékos csökkenés éves összehasonlításban. Tavaly 36 százalékkal csökkent az új autók eladása Oroszországban, mintegy 1,6 millió új autó talált gazdára. Az AEB az idei évre az eladások szerényebb, ötszázalékos csökkenésére számít. Több évi növekedés után az autóeladások már két éve is jelentősen csökkentek, ahogy az orosz gazdaság gyengülni kezdett az olajárak zuhanásának és a Moszkva elleni nyugati szankciók bevezetésének következményeként. A rubel árfolyama meredeken esett, ami a fogyasztókat arra kényszerítette, hogy halasszák el a nagy értékű termékek megvásárlását.
Címkék: 

Március 15-én a főváros több pontján korlátozzák a forgalmat

2016.03.11.
A közlemény szerint 15-én 0 órától 24 óráig le lesz zárva a budai Vár teljes területe. Hajnali 4-től délután 3 óráig nem lehet autóval közlekedni a Múzeum körúton a Kálvin tér és az Astoria között, reggel 6-tól délután 3-ig pedig a Szentkirályi utca, a Puskin utca, a Múzeum utca és a Bródy Sándor utca egy-egy szakaszán, a Pollack Mihály téren, a Reviczky utcában és az Ötpacsirta utcában. Több helyen megállási tilalom lesz érvényben, így 14-én 10 órától 15-én este 6 óráig a Múzeum körút mindkét oldalán a Kálvin tér és az Astoria között, a Puskin utca, a Bródy Sándor utca, a Szentkirályi utca és a Múzeum utca egyes részein, továbbá a Pollack Mihály téren, a Trefort utcában, a Reviczky utcában és az Ötpacsirta utcában. Tilos megállni 14-én 10 órától 15-én 24 óráig az Országház utca mindkét oldalán a Szentháromság tér és a Fortuna köz között, a Palota úton a Tábor utca és a Váralja utca között, a Fortuna közben, a Lánchíd utcai parkoló teljes területén, valamint a Dózsa György téren. Ezenkívül megállási tilalom lesz érvényben 14-én este 8 órától 15-én este 8-ig az Alkotmány utcában a Kossuth Lajos tértől a Bajcsy-Zsilinszky útig, a Garibaldi utcában, valamint a Balassi Bálint utca, a Széchenyi rakpart, a Markó utca és az Akadémia utca egy-egy szakaszán

Volkswagen Caddy földgázhajtással és DSG váltóval

2016.03.11.
A Caddy TGI BlueMotion, a sűrített földgázzal (CNG) és biogázzal is üzemeltethető családi egyterű, illetve városi kisáruszállító, a kézi sebességváltó mellett mostantól újdonságként kettős tengelykapcsolós DSG sebességváltóval is rendelhető – a kategóriájában egyedülállóan. A Caddy dobozos és személyszállító változata egyaránt elérhető rövid tengelytávval, illetve Maxi modellként. A vegyes ciklusú 4,1 kg/100 km, illetve a Maxi esetében 4,3 kg/100 km földgázfogyasztás révén a Caddy vezetője tisztán gázos üzemmódban körülbelül 630, illetve 860 kilométer hatótávolsággal (Maxi) számolhat. A Caddy TGI CO2-kibocsátása 112 gramm/km rövid tengelytávval és 116 gramm/km Maxi változatban hatfokozatú kézi sebességváltóval, valamint 123 gramm/km, illetve 126 gramm/km (Maxi) DSG sebességváltóval. Az új Caddy és Caddy Maxi TGI BlueMotion modelleket kifejezetten sűrített földgáz tárolására tervezett, nagynyomású palackokkal szerelik fel. Ezeket a padló alá építik be, így a raktér, illetve csomagtér térfogata változatlanul akár 3200 liter vagy a Caddy Maxi esetében 4130 liter is lehet. A járműveket ezenkívül egy 13 literes benzintartállyal is ellátják. A hengeres formájú acélpalackokat több mint 200 bar nyomásúra összesűrített földgázzal töltik meg. A rövid tengelytávú Caddy négy padló alatti palackjába 26, míg a Caddy Maxi TGI öt palackjába 37 kilogramm földgáz tankolható. A palackok egy 1,4 liter összlökettérfogatú TGI motort szolgálnak ki, amely az új Euro 6 károsanyag-kibocsátási normát is teljesíti. Ez az erőforrás egy új TSI benzinmotoron alapul, amelyet a sűrített földgázzal való üzemelésnek megfelelően módosítottak. Többek között a hengerfejet, a szelepvezérlést, a forgattyús hajtóművet, a dugattyúkat, a hüvelyeket és a szelepeket is a földgázhajtás követelményeihez igazították. A fejlesztők a motorvezérlést, a katalizátort és a turbófeltöltőt szintén módosították. A földgázhajtással való kompatibilitást már a TSI benzines motorcsalád fejlesztésének korai fázisában figyelembe vették. A Caddy TGI motor legnagyobb nyomatéka 200 Nm, amelyet az 1500-3500 percenkénti fordulatszám-tartományban fejt ki. Ez a motor a 4800-6000 fordulatszám-tartományban éri el 81 kilowatt/110 lóerő legnagyobb teljesítményét. A Caddy TGI legnagyobb sebessége városi kisáruszállítóként és személyautóként: 174 km/óra kézi sebességváltóval, valamint 172 km/óra DSG váltóval. Normális esetben a Caddy TGI BlueMotion modellben a kvázi-monovalens gázhajtás a jármű benzintartályában tárolt ólmozatlan szuperbenzint csak indításkor és a motor bemelegedési fázisában használja mínusz 10 Celsius-fok alatti hőmérsékleten. Továbbá ez a benzintartalék biztosítja a jármű mozgásképességét olyan esetben is, amikor gázzal már nem tudná elérni a több mint 900 németországi vagy a körülbelül 4200 európai CNG-töltőállomás valamelyikét. Korábban a CNG-s Caddy Ecofuel néven volt elérhető, 2015 közepe óta pedig kézi sebességváltóval társítva rendelhető a TGI motor a negyedik generációs Caddy típusba. A DSG-vel felszerelt új Caddy TGI 2016. június elején érkezik meg a márkakereskedésekbe. A hatfokozatú, kettős tengelykapcsolós sebességváltó, amely taxi felhasználásra is megfelel, egyedülálló a földgázhajtású városi kisáruszállítók A-szegmensében.  

Emelkedett az üzemanyagok ára

2016.03.11.
Az emeléssel a benzin átlagára 311-312 forintra, a gázolajé 313-314 forintra nőtt. Legutóbb szerdán változtak az árak, akkor a 95-ös benzin átlagára bruttó 2 forinttal, a gázolajé pedig bruttó 4 forinttal emelkedett. A benzinár 2012. április elején érte el csúcsát, akkor egy liter átlagosan 451 forintba került. A gázolaj literje 2012. január közepén volt a legdrágább, átlagosan 449 forint. Az autósok 15-25 forintos különbséget is tapasztalhatnak a töltőállomások árai között.

Autólopás! LUV-576 VW Caddy - fehér

2016.03.11.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján. -Rendszám: LUV-576 -Gyártmány: Volkswagen -Típus: Caddy 2KN 1.6 TDI -Kivitel: tehergépjármű -Gyártási év: 2011 -Motorszám: CAY545032 -Alvázszám: WV1ZZZ2KZBX244725 -Szín: fehér -Lopás időpontja: 2016 március 8 -Lopás helyszíne - város: Budapest -Kerület: XVI. -Utca, házszám: Hárskút utca 4. -Megjegyzés: Az eltulajdonított gépjármű a Grand Chance Kft. tulajdonában van.

Hóra vitte F1-es autóját a Red Bull

2016.03.11.
A Red Bull fiókcsapatának pilótája, Max Verstappen vezethette az osztrák Alpokban egy sípályán a 2011-ben egyéni és csapat világbajnoki címet szerző Red Bull RB7 versenyautót. A kocsit helikopterrel vitték fel 1600 méter magasra, és olyan extrákkal szerelték fel, mint a szöges gumik, vagy a hólánc. Természetesen a hasmagasságát is magasabbra állították, hogy a gödrök és bukkanók ne fogjanak ki rajta. Max Verstappen a videó alapján könnyen uralta a 750 lóerős V8-as szívómotorral hajtott, hátsókerék-meghajtású versenyautót még a csúszós felületen is. A mutatvány után az osztrák hatóságok 30 ezer eurós büntetést róttak ki a csapatra, mivel engedély nélkül vitték ki az autót a sípályára, 3500 néző elé.    Az RB7 a valaha volt egyik legdominánsabb versenyautó a Forma-1 történetében: a 2011-es szezon 19 versenyéből 12-t nyert meg. Csak két alkalommal fordult elő, hogy sem Mark Webber, sem Sebastian Vettel nem került be vele a legjobb 5-be.
Címkék: 

Közös erővel fejleszti a jövő „internetes autóját” a SEAT, a SAMSUNG és az SAP

2016.03.11.
A SEAT és a Samsung tavaly óta folytat együttműködést olyan alapvető műszaki megoldásokról, amelyek már rendelkezésre állnak a SEAT új modelljeihez. Az idén az SAP – a világ egyik vezető márkája a vállalatirányítási rendszerek, üzleti hálózatok és a tárgyak internete (Internet of Things; IoT) területein – érkeztével válik még intenzívebbé e közös munka. „A Samsung és a SEAT, illetve az SAP közötti együttműködés jól érzékelteti elkötelezettségünket a járműves internet jövőbeni innovatív megoldásainak kifejlesztése iránt” – hangsúlyozta Dr. Injoong Rhee, a Samsung alelnöke, egyben a kutatás-fejlesztés, a szoftverek és szolgáltatások, valamint a mobil-kommunikáció részleg vezetője. „A Samsung célja a szórakoztató elektronika és az autóipar közötti rés áthidalása, továbbá, hogy a lekorszerűbb mobiltechnológiával teljessé tegye a vezetés élményét”. Amint Luca de Meo, a SEAT igazgatótanácsának elnöke kiemelte: „A SEAT számára kulcsfontosságú a connectivity témája. A Samsung és az SAP részvételével zajló közös munka tovább erősíti a SEAT eltökéltségét, hogy mércéül szolgáljon e szakterületen, s mindenekelőtt, hogy a legjobb partnerekkel alakítson ki új ökoszisztémákat a mobilitás terén.” „Globálisan megvalósítható megoldást kínálni a nagyvárosi parkolás kihívására a tárgyak internete (IoT) alkalmazásával – e feladat a piac olyan innovatív szereplőinek közös munkáját igényli, mint a SEAT, a Samsung és az SAP” – jelentette ki Bernd Leukert, az SAP SE igazgatótanácsának a termékfejlesztés területéért felelős tagja. „Az SAP Vehicles Network (SVN) és a tárgyak internetének SAP HANA Cloud Platformja révén a SEAT a közterületi (on-street) és azon kívüli (off-street) parkolás világméretű adatbázisához rendelkezhet hozzáféréssel, amelynek felhasználói a Samsung Pay rendszerével rendezhetik a díjakat, s számos parkolási háttérrendszerbe integrálódhatnak. Közös célunk, hogy  egyszerűbbé tegyük a nagyvárosi parkolást, miközben további autóközpontú szolgáltatások alapjait rakhatjuk le.”   Autók állandó internet-kapcsolattal Az együttműködés alapvető célja a felhasználók állandó biztonsága és folyamatos internet-kapcsolata az utakon. A SEAT, a Samsung és az SAP kutatás-fejlesztési részlegei közösen mutatták be a járműbeli internet több jövőbeni koncepcióját az idei MWC alkalmával. Ezek között szerepelt például •          egy olyan alkalmazás, amellyel előre lefoglalható a parkolóhely, a díjfizetés pedig az autóban ülve is megoldható A Samsung Pay platform dél-koreai és amerikai egyesült államokbeli sikerét követően a Samsung egyszerű és megbízható mobilfizetési szolgáltatása a tervek szerint az európai piacra is megérkezik az elkövetkező hónapok során. Az SAP 2015 utolsó negyedévében sikerrel indította el az SAP Vehicles Network (SVN) rendszerét az Amerikai Egyesült Államokban és Európában, amely során az olyan járműközpontú szolgáltatásokat nyújtó   Samsung Pay volt a partnere, mint például a Connected Parking vagy a Connected Fueling. Mindezek alapjain a SEAT, a Samsung és az SAP olyan jövőbeni koncepciót fejlesztett ki, amely a SEAT ConnectApp segítségével érhető el. Az alkalmazás feladata, hogy felhasználói ujjlenyomat-felismerés mellett bárhonnan foglalhassanak előre parkolóhelyet, majd elvezesse őket a helyszínre, ahol érkezésükkor automatikusan lehetővé teszi a behajtást. Amikor a vezető kihajtani készül a parkolóházból, a díjfizetést is ezen alkalmazás használatával, a volán mögött ülve oldhatja meg. •          a Digital Key Sharing – autóhasználatra jogosítás csupán néhány érintéssel bárhol, bárkinek A SEAT és a Samsung Digital Key megoldása, amely a gépkocsi ajtózárjainak ki- és bereteszelésére, légkondicionáló berendezése ki- és bekapcsolására, illetve az ablakai le- és felhúzására szolgált, mégpedig okostelefonnal vagy okosruházattal végzett távirányítással. Ez az innovatív technológia olyan funkcióval bővült, ahol a jövőben a kulcs átadása nélkül, akár a távolból felhatalmazhatunk egy másik személyt, hogy vezesse az autót. Segítségével teljes biztonságban, s mindössze néhány képernyőérintéssel engedélyezhető az autó használata úgy, hogy a jármű digitális kulcsának virtuális másolatát átküldjük a másik fél okostelefonjára vagy egyéb mobileszközére. A digitális kulcs másolatán igény szerint állítható be időkorlát, amelynek lejártakor megszűnik az autó használatára szóló jogosultság. A projekt a virtuális kulcsok menedzsmentjére is kiterjed, s fejlettebb fázisában az autó egyes funkcióinak – például a gazdaságosság szolgálatában akár a maximális sebesség és üzemmód – konfigurálására, illetve korlátozására is alkalmassá válhat.   Mobile World Congress, a legnagyobb technológiai kiállítás A Samsung és a SEAT már második éve jelenik meg közösen az MWC rendezvényén. Az esemény mára világszerte meghatározóvá vált a mobil technológia és a telekommunikációs szektorban, helyszínéül pedig Barcelona szolgál, ahol a SEAT székhelye is található. A tavaly a Samsunggal kötött együttműködési megállapodás az SAP belépésével erősödött tovább, hatékonyan segítve a SEAT azon törekvéseit, hogy a connectivity terén mértékadóvá váljon az autóiparban. A SEAT új MY SEAT App koncepcióját is bemutatta Barcelonába a 2016-os Mobile World Congress alkalmával, amelyet az Accenture szolgáltatóval közösen fejlesztett ki. Utóbbi vállalat a tárgyak internete (IoT) és az internetkapcsolattal rendelkező ügyfelek illetve járművek által lehetővé tett új szolgáltatások lehetőségeit kutatja. Az új MY SEAT App újdonsága az internetes kapcsolattal rendelkező otthoni készülékek távirányítása, az autó műszerfalán megjelenő figyelmeztető jelzések és riasztások duplikálása, valamint a vezető tevékenységének elemzése. Utóbbi alapján vezetési tanácsokkal szolgálhat, amelyek az üzemanyag-fogyasztás mérséklésével és a nem tervezett szervizlátogatások csökkentésével takaríthatnak meg költséget.
Címkék: 

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója