Egy hét után eldőlt, Európa legnagyobb autógyártójánál kirobbant hatalmi harcot a zsámbéki sváb szülőkkel rendelkező Martin Winterkorn nyerte. Óriási győzelem ez számára, alig akadt olyan járműipart ismerő szakértő Németországban, aki az ő győzelmére fogadott volna. A tekintélyes Spiegel című hetilap online kiadása már azokat a jelöltöket is számba vette, akik Winterkorn utódjai lehetnek, ezt a cikkünket ITT olvashatja el.  Pontosan egy hete Ferdinand Piëch, a VW felügyelőbizottságának elnöke üzent hadat Winterkornnak, s kirobbant a hatalmi harc. Ha ez Winterkorn nagy győzelme, akkor Ferdinand Piëch számára nagy vereség. Olyannyira nagy, hogy Winterkorn biztosan marad 2016 végéig, akkor jár le a szerződése. Sőt, nagy valószínűséggel azon túl is. A felügyelőbizottság elnöksége ugyanis a következő év februárjában olyan javaslatot terjeszt az fb elé, hogy Winterkorn szerződését hosszabbítsák meg.  Április 29-én Martin Winterkorn Magyarországra látogat, a BME-n tart előadást, mint az egyetem tiszteletbeli professzora. Nem kétséges, óriási tapsvihar fogadja majd a nagy győztest, akinek sokan szorkultunk Magyarországon, mert óriási érdemei vannak abban, hogy az Audi 1993-ban hazánkat, Győrt választotta, ahol azóta a világ legnagyobb motorgyára mellett Európa egyik legmodernebb járműgyára is felépült.  A hatalmi harc főszereplői: Martin Winterkorn, az igazgatótanács elnöke és Ferdinand Piëch, a felügyelőbizottság elnöke.  A Spiegel megszólaltatta Ferdinand Dudenhöffert, aki jó ismerője a járműiparnak és a Volkswagennek. A szakértő szerint most ugyan a Volkswagen adott egy jelet, hogy nyugalom van a konszernen belül, a hatalmi harc azonban folytatódni fog. Szkeptikusan nyilatkozott Winterkorn esetleges szerződéshosszabbításáról is. "A szerződést még nem írták alá, az csak egy szándék" - nyilatkozta a szakértő, aki szerint Ferdinand Piëch továbbra is mindenen rajta tartja a szemét. 

Jövő hétvégén, Franciaországban, a Le Castellet-i aszfaltcsíkon startol a SEAT LEON Eurocup idei mezőnye, ahol a B3 Racing két pilótája, Bús Edina, és a túraautó kategóriában idén debütáló Fekete Dominik is rajthoz áll majd. A Marseille-től ötven kilométerre lévő Circuit Paul Ricard pályán – mely már látott nagy versenyeket, hisz járt már ott a WTCC, a Moto GP és a Forma1 mezőnye is – a SEAT Cupracerek először versenyeznek majd. A B3R autói már versenyállapotban vannak, ugyanis a jövő heti szabadedzésen már csak a pálya-specifikus finomhangolások maradnak. – Nehézséget jelent, hogy még nem versenyeztünk ezen a helyszínen, igaz versenyzőink szimulátoron már sokszor „bejárták” a pályát. Edina és Dominik is remek formában van, amit az is mutat, hogy egyéni legjobb idejüket autózták mai teszt napunkon – mondta el a SEAT versenyautókról a csapat vezető mérnöke, Bári Dávid. A tavalyi szezonban már értékes tapasztalatokat szerző Bús Edina számára is új lesz a pálya, a futamra készülve csupán szimulátoron ismerkedett vele. – Nagyon várom, hogy elinduljon a szezon. A téli felkészülés alatt rengeteg munkát végeztem, végeztünk, hogy maximálisan felkészültek legyünk a versenyekre. Remélem ez majd az eredményekben is megmutatkozik. – mesélt bizakodva a várakozásairól a kétszeres Lotus Ladies Cup bajnok. A B3 csapatához idén igazolt fiatal versenyző, akinek élete első túraautó versenye lesz, a franciaországi futamot nagy izgalommal és lelkesedéssel várja, hogy éles helyzetben is kipróbálhassa magát. "Az idei lesz az első túraautós sorozatom. A pályák is újdonságot jelentenek számomra, de úgy érzem, hogy a felkészülésem jól sikerült, most már az autót is magaménak érzem és a csapattal is egyre jobban összecsiszolódunk." A B3 Racing egyedi tehetségkutató kezdeményezéssel kiválasztott ígéretes jelöltjei is újabb tesztelési lehetőséget kaptak ma a Hungaroringen, ahol két Suzuki Swift RCM versenyautóval a legjobb eredményeket elért fiatal pilóták is tesztelhettek. Szintén jövő hétvégén indul a Suzuki RCM Kupa, melyen a B3 Racing is saját versenyezőket indít majd, így az első futamon akár már az újonnan kiválasztott pilóták is debütálhatnak.

Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján. -Rendszám: LAY-865 -Gyártmány: Opel -Típus: Corsa -Kivitel: 3 ajtós -Gyártási év: 2008 -Motorszám: Z14XEP19NR0646 -Alvázszám: W0L0SDL§884199086 -Szín: acélkék -Lopás időpontja: 2015 április 15 -Lopás helyszíne - város: Budapest -Kerület: XI. -Utca, házszám: Brassó út 169 -Megjegyzés: tetőablak, teljes automata (nem easytronic) váltó