Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter (k), valamint Dirk Janetzko ügyvezető igazgató (b) és Aradszki András KDNP-s országgyűlési képviselő az AVL Hungary Kft. új járműcsarnokának és második irodaépületének alapkőletételén Érden 2022. március 7-én. MTI/Kovács Attila A cégnél a 2018-ban bejelentett 12,5 milliárd forintos beruházás 350 új munkahelyet teremt, s az állam mintegy hárommilliárd forinttal támogatta a projektet, amelynek most kezdődik meg a második üteme. Szijjártó Péter elmondta, hogy a forradalmi átalakuláson átmenő autóipar a magyar gazdaság gerincoszlopát adja, és az elmúlt években megkezdődött a munka az elektromos korszakra való átállás érdekében, ami eddig sikeresnek bizonyult. "Magyarország készen áll az új korszakra, versenyképes kutatás-fejlesztési helyszínné vált, s a modern adatalapú, digitális, elektromos autóipar számára az egyik legvonzóbb, legversenyképesebb környezetet tudja biztosítani Európában" – szögezte le. A miniszter rámutatott, hogy tavaly 96 kiemelt tőkeberuházás érkezett Magyarországra, ebből 16 az autóiparban. Ezek pedig szavai szerint nagyban hozzájárulnak a magyar gazdaság dimenzióváltásához. A grazi központú AVL a világ legnagyobb független vállalatcsoportja, amely belső égésű, hibrid, valamint elektromos motorok és hajtásláncok fejlesztésével foglalkozik, és a globális járműipar egyik meghatározó szereplője. Az AVL hétfőn az MTI-hez eljuttatott közleményében kiemelte, hogy a hajtásláncrendszerek csaknem teljes vertikumában élen járó kutató-fejlesztő centrumnak számító AVL List GmbH és az AVL Hungary hosszú távú elkötelezettségét mutatja Magyarország felé az újabb 6,3 milliárd forint értékű beruházás, amelyet 1,5 milliárd állami támogatás mellett kezdtek meg 2022 elején. A teljes projekt, amely az érdi kutatási-fejlesztési központ létrehozásán kívül egy zalaegerszegi regionális jelentőségű autóipari kompetenciaközpont kialakítását is tartalmazza, összesen 12,5 milliárd forint beruházásával, 3 milliárd forintos állami támogatással jött létre. A 2002-ben alapított AVL Hungary több száz fős szakembergárdája az érdi központ és két budapesti telephely mellett Zalaegerszegen és Kecskeméten is csúcstechnológiás fejlesztői környezetben dolgozik, elsősorban a K+F tervezés, szimuláció, tesztelés, szoftverfejlesztés, kalibráció és gyártástervezés területén. Az AVL Hungary árbevétele 2021-ben 6,6 milliárd forint volt, a cég jelenleg 474 munkavállalót foglalkoztat. Az új beruházások révén a társaság 250 új munkahely létrehozását vállalta, amelyből 216 állás felsőfokú végzettséghez kötött. Az építkezés megkezdésével párhuzamosan az AVL elkezdi az érdi irodaházának bővítését, a már üzemelő 5600 négyzetméteres épület mellett kialakításra kerülő második, három szintes irodaház alapterülete 3250 négyzetméter lesz, itt 300 munkaállomást alakítanak majd ki. A járműcsarnok a tervek szerint 2022 év végére készül el, míg az irodaépület 2023 júniusában. Az érdi beruházások mellett az AVL Hungary folytatja kecskeméti és zalaegerszegi telephelyein zajló fejlesztéseit is: az épülő zalaegerszegi irodában elsősorban járműteszteléssel foglalkozik majd a cég, ami magába foglalja a hajtáslánctesztelést és a teljesjármű tesztelést, az ADAS és önvezető technológia fejlesztést és tesztelést, illetve a járműdinamikai rendszerek tesztelését, Kecskeméten pedig az AVL K+F-központja található, ahol két kutatási terület áll a középpontban: az üzemanyagcellák, illetve a súrlódás és kopás vizsgálatok - tájékoztatott az AVL. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Az 1968-as eredeti modellváltozat szabad szellemiségét idéző új California Special kizárólag kabrió karosszériával készül, aminek a hátrahajtható vászontető klasszikus megjelenést kölcsönöz. Az autó egyedi dizájn-csomaggal kapható, olyan részletmegoldásokkal, mint a különleges emblémák, a 19 colos könnyűfém keréktárcsák vagy a speciális ‘színváltó’ matricák; az egészre pedig a Ford karizmatikus, 450 lóerős V8-as blokkja teszi fel a koronát. A vásárlók alapáron kapják a fűthető/hűthető első üléseket, a 12 colos, személyre szabható műszeregységet és a fejlett SYNC 3 konnektivitási rendszert, ami lehetővé teszi, hogy a vezető egyszerű hangutasítással hívja elő kedvenc utazós lejátszási listáját, vagy megtalálja a legközelebbi tengerparti strandhoz vezető utat. A Ford hatfokozatú, manuális sebességváltójábanfordulatszám-szabályozó technológia biztosítja a zökkenőmentes fokozatváltásokat és a sportos lendületet; ezzel a váltóművel az autó 4,8 másodperc alatt gyorsul 0-100 km/órára. A Ford fejlett 10 fokozatú automatájával 4,5 másodpercig tart a százas sprint. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Járművezetés ittas állapotban vétség elkövetésének megalapozott gyanúja miatt folytat eljárást az Ózdi Rendőrkapitányság egy 62 éves helyi férfival szemben. A gyanúsított 2022. március 6-án 16 óra 30 perc körül Ózdon, a Bolyki főúton nem tartott megfelelő oldaltávolságot, amikor egy beteg ellátása miatt egy az út szélén álló mentőautónak ütközött, ennek következtében elsodort egy mentőápolót, és a helyszínen intézkedő rendőrt. A balesetben a rendőr és az életmentő is megsérült. Az autós sofőrjével szemben alkalmazott alkoholteszter pozitív értéket mutatott. Az esetre jellemző, hogy a helyszínen a férfival ittassága miatt nem lehetett kommunikálni. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Az előző modellhez képest az új SportContact 7 számos tekintetben jobb eredményeket mutat, például a féktávolság vizes úton 8%-kal, szárazon pedig 6%-kal csökken. Összességében a vizes, valamint száraz útkörülmények közötti kezelhetőségre és a tapadásra egyaránt jó hatással voltak az új fejlesztések. A tesztet – amelyen győzelmet aratott az abroncs – egy Toyota Supra segítségével, ultranagy teljesítményű gumiabroncsokkal végezték el: 255/35 R19 (elöl) és 275/35 R19 (hátul). „A nemrég megjelent Continental SportContact 7 új mércét állít fel vizes útviszonyok között, így mindkét teszten hatalmas különbséggel előzte meg a második legjobb abroncsot. A vizes utakon mutatott ekkora fölényének tudatában az új Continental SportContact 7 teljes joggal érdemelte ki a tesztgyőztes helyezést, és egyben egy új viszonyítási pontot hozott létre az ultranagy teljesítményű abroncsok szegmensében” – írta Jonathan Benson, a Tyre Reviews szerkesztője. Az új SportContact 7 a már nagyszerűen bevált, népszerű és sportos nyári gumiabroncs, a SportContact 6 legújabb generációja. Az új SportContact generációval a Continental nagy teljesítményű, rendkívül biztonságos, kezelhetőségorientált és nagy futásteljesítményű gumiabroncsot kínál az autóvezetőknek. A fejlesztés során a Continental az összes teljesítménykritérium javítását tűzte ki célul annak érdekében, hogy a maximális vezetési élményt a legmagasabb szintű biztonsággal és fenntarthatósággal ötvözze az ultranagy teljesítményű abroncsok szegmensében. Peter Robb, a Continental marketingigazgatója így nyilatkozott a győzelemről: „Micsoda elismerés ez a SportContact 7-nek! Az elődje sikere mellett ez az eredmény is bizonyítja a Continental elkötelezettségét a kategóriájában kiemelkedő, nagy teljesítményű abroncsok gyártása iránt. Nagy örömmel tölt el minket a győzelem, különösen azért, mert ez volt az új abroncs legelső tesztje.” A SportContact 7 sportos járművekhez ajánlott, 19-23 colos méretben kapható. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!