OMV 0902
2014.11.06.
Az első Lexus, amiből taxi készült
2014.11.06.
Németországban szinte minden taxis Mercedeseket használ, de mostantól a Lexus is kihasíthat magának egy szeletet ebből a tortából, ugyanis a Kölnben megrendezésre kerülő Európai Taxi Kiállításon bemutatták az első, hivatalos, gyári átalakításból született taxijukat, amely a GS300h-ból készült.A Lexus anyacége, a Toyota már régóta népszerű a taxisok körében a gyárilag taxiként is rendelhető Priusszal, a hibrid modellt az alacsony fenntartási költségei és megbízhatósága ugyanis ideális választássá teszik a személyfuvarozók számára. Hasonló előnyöket kínál a Lexus hibridje is, de a GS a prémium minőségű utasterével, jobb helykínálatával és zajszigetelésével már a legigényesebb utasok igényeit is kielégíti.A GS-ben ráadásul széria az automataváltó, a tempomat, a 8 colos multifunkciós kijelző, a tolatókamera, az automata klímaberendezés, a bőrkárpitozás, a fűthető ülések, ezek mind-mind nagyon hasznosak egy taxihoz. A kocsi mozgatásáról egy 2,5 literes, 178 lóerős négyhengeres benzinmotor és a hozzá kapcsolt 141 lóerős villanymotor gondoskodik, a kombinált teljesítmény eléri a 223 lóerőt. Ez bőven elég a személyszállításra, mivel 9,2 másodperces gyorsulást tesz lehetővé 100 km/h-ra, a végsebesség pedig 192 km/h. Ennél sokkal fontosabb a taxisok számára, hogy a kocsi a hibrid rendszer energiavisszanyerő képessége miatt városban - ahol gyakran kell fékezni - kedvezőbb fogyasztás produkál, mint lakott területen kívül. A gyár 4,7 literes átlagfogyasztást és 109 g/km-es szén-dioxid kibocsátást ad meg az autóra.
Felfrissült az Audi Q3
2014.11.06.
A ráncfelvarrás utáni Q3-ast a legkönnyebben az áttervezett singleframe hűtőmaszkról lehet felismerni, amelynek krómkerete már benyúlik a fényszórók irányába. Az alapáras xenon fényszórókat felárért már LED technológiával is lehet kérni, és az is újdonság, hogy ezen a modellen is megjelent a dinamikus, futófényes irányjelző, ami a fény terjedésének az irányával is jelzi, hogy merre fog kanyarodni az autó. Ez a különleges irányjelző az áttervezett, szintén LED-es hátsó lámpában is benne van.Áthangolták a futóművet a jobb rugózási komfort érdekében. A frissített Q3-as négyféle benzines és háromféle dízelmotorral lesz kapható, az átdolgozott erőforrások átlagosan 17 százalékkal fogyasztanak kevesebbet, mint eddig, és már mindegyik teljesíti az Euro 6-os károsanyag-kibocsátási szabványokat.Minden motor turbós és közvetlen befecskendezéses, a teljesítményskála 120-340 lóerőig terjed, a legerősebb az RS Q3 2,5 literes, öthengeres turbója. Ez a motor 30 lóerővel lett erősebb a modellfrissítés után, így a gyorsabban kapcsoló hétfokozatú S tronic váltóval már 4,8 másodperc is elég neki, hogy felgyorsítsa 100 km/h-ra az autót. A nagyobb motorerőn felül egy kilogrammal könnyebb, hullámos peremű első féktárcsákkal és egy speciális kipufogóval is gazdagodott a sportváltozat, az új rendszerben flepnik és csappantyúk gondoskodnak a megfelelően sportos hanghatásról.
Bélyeg és emlékérme jelent meg Ganz Ábrahám iparos tiszteletére
2014.11.06.
"Az Öntödei Múzeum igazán méltó helyszíne az ünnepségnek, hiszen az épületet maga Ganz Ábrahám építette 1858-1859 körül" - idézte fel csütörtökön Budapesten Krámli Mihály, a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum főigazgatója. A kétszáz forint névértékű bélyegen a Ganz Ábrahám szabadalma alapján gyártott kéregöntésű vasúti kerék gyártási folyamatának részlete látható. A kétezer forint névértékű színesfém emlékérme előlapján pedig az egykori vasöntöde épülete jelenik meg.
Elkészült Ken Block legújabb játékszere
2014.11.06.
Hamarosan elkészül Ken Block legújabb Gymkhana videója, a hetedik epizód, amelynek legnagyobb meglepetése az lesz, hogy egy modern raliautó helyett egy teljesen egyedi építésű Mustanggal fog benne mutatványokat bemutatni a híres versenyző.A szürke-fekete Mustangot a Las Vegas-i SEMA tuningkiállításon mutatták be a nagyközönségnek. Két évig építették a kocsit a Hoonigan Racing Division műhelyében, szinte minden részlete egyedi tervezésű.A csővázas szerkezetre szénszálas karosszériaelemeket szereltek rá, amelyek élethűen mintázzák az eredeti Mustang formát, de pár kiegészítő megalkotásánál (sárvédőszélesítések, lökhárítók, küszöbök, hátsó szpojler) a raliautók is inspirálták a tervezőket.Természetesen egy öblös V8-as benzinmotor felelős a Mustang mozgatásáról, a motorháztetőn kikandikáló 6,7 literes erőforrás 845 lóerőt és 975 Nm-t ad le a kompresszoros feltöltésnek köszönhetően. Ekkora erő már túl sok lenne a hátsó tengelyen, ezért Blockék úgy döntöttek, hogy összkerékhajtásúvá alakítják a klasszikus külsejű izomautót. Egy egyedi tervezésű Sadev 4x4 hajtás továbbítja a motor erejét a négy kerék felé.„Ezen a projekten dolgoztam két éve, hihetetlen volt látni, ahogy valósággá válik a kocsi, és az is, hogy vezethetem a Gymkhana hetedik részében” – nyilatkozta Ken Block. „Az autó és különösen a karosszéria elkészítése során annyira ügyeltek a részletek kidolgozására, hogy eldobtam az agyam. Egyértelműen ez a legjobb Gymkhana autó, amit valaha birtokoltam” – tette hozzá.
A MOL Motoros Family adományokat gyűjt
2014.11.06.
Tartós élelmiszereket, használati tárgyakat, ruhaneműket és egyéb felajánlásokat fogadnak az ország összes MOL- kútján, hogy azokat a decemberi ünnepek előtt a segítőkész motorosok és robogósok eljuttathassák egy kiválasztott alapítványnak. A közösség Facebook oldalán szavazással dől az el, hogy melyik szervezet kapja az összegyűjtött adományokat, ajándékokat. A kezdeményezéshez bárki csatlakozhat, a MOL Motoros Family minden felajánlást szívesen fogad. Csatlakozzunk minél többen, tegyük szebbé mások számára a közelgő ünnepeket!#zovn{position:absolute;clip:rect(496px,auto, auto,496px);}
Lipcsében megkezdődött a BMW 2-es Cabrio gyártása
2014.11.06.
A BMW 2-es Cabrio gyártáskezdetére megfelelően fejlesztették a BMW lipcsei egységének termelőberendezéseit, illetve továbbképezték a munkatársakat. A BMW 2-es Cabrio, 2-es Coupé és 2-es Active Tourer, illetve a BMW X1 és az ötajtós BMW 1-es modellekkel immár öt sorozat tagjai készülnek rugalmas rendszerben az üzem közös szerelőszalagján az egész világ számára. Mindezt 2013 őszétől a BMW i3, 2014 májusa óta pedig a BMW i8 önálló termelési rendszere egészíti ki.A BMW 2-es Cabrio, a Coupé után a BMW 2-es család második olyan sportos tagja, amely a vezetés kiemelkedően dinamikus élményét kínálja a kompakt kétajtós modellek körében. A BMW 2-es Cabrio illetve a BMW M235i Cabrio első példányait 2015. februárban vehetik át tulajdonosaik. Az újdonságok Advantage, Luxury Line, Sport Line és M Sport kiviteleikkel kínálnak testre szabott egyéni kialakítási lehetőségeket.
MABISZ konferencia - 2014
2014.11.06.
A tavalyi konferencia óta igen fontos, a biztosítási szektort érintő változások történtek, elég csak az adó- és jogszabályi környezet átalakulására, az új Ptk.-ra, vagy a nyugdíjbiztosítások adókedvezményére gondolni. A konferencia fókuszában ezúttal az egészségbiztosítási piacban rejlő lehetőségek, a biztosítókat érintő európai szabályozói változások, valamint a nyugdíjbiztosítások adókedvezményének bevezetése óta eltelt időszak tapasztalatai állnak.November 6-án hazai és külföldi biztosítási felsővezetők, szabályozói és felügyeleti döntéshozók osztják meg egymással és a közönséggel véleményüket, tapasztalataikat. Megvitatják azokat az új tendenciákat, gazdasági és jogi környezeti változásokat, amelyek nemcsak a hazai, hanem a nemzetközi biztosítási piacra is döntő befolyással vannak, illetve lesznek.A konferenciát Zombor Gábor, az Emberi Erőforrások Minisztériumának egészségügyért felelős államtitkára nyitja meg, őt követően pedig Palotai Dániel, a Magyar Nemzeti Bank monetáris politikáért felelős ügyvezető igazgatója tart előadást az aktuális makrogazdasági tendenciákról és kilátásokról, illetve a nyugdíjbiztosítások makrogazdasági szerepéről.Az MNB részéről további két szakértő is előadást tart a rendezvényen: Stabilitás és bizalom címmel az MNB biztosításfelügyelési stratégiájáról és módszereiről Kisgergely Kornél, a pénzügyi szervezetek felügyeletéért felelős ügyvezető igazgatója beszél majd, a fogyasztóvédelem szerepéről a biztosítási piacon pedig Bethlendi András fogyasztóvédelemért és piacfelügyeletért felelős ügyvezető igazgató tart előadást.Pandurics Anett, a MABISZ elnöke a konferencia kapcsán hangsúlyozza: a biztosítási piacnak nagy szüksége van a konstruktív piaci, illetve a jogalkotóval folytatott párbeszédre, amelyre alkalmas fórum a MABISZ éves nemzetközi konferenciája. „A konferencián nemcsak a hazai biztosítási vezetőkkel és hazai szakmai partnereinkkel, hanem külföldi szakemberekkel is lehetőség nyílik a konzultációra.”
Nőtt a Mol időszaki eredménye a harmadik negyedévben
2014.11.06.
Az olajipari társaság működési eredményei szintén növekedtek, amely elsősorban a feldolgozás és kereskedelem (downstream) üzletág kimagasló eredményjavulásának köszönhető, ugyanakkor a kutatás és kitermelés (upstream) üzlet hozzájárulása szintén növekedett. A csoport "tiszta", újrabeszerzési árakkal becsült kamatfizetés, adózás és amortizáció előtti eredménye (EBITDA) 164 milliárd forint volt, 18 százalékkal több az egy évvel korábbinál. Az év kilenc hónapjában az újrabeszerzési árakkal becsült EBITDA 363,5 milliárd forint volt, 8 százalékkal alacsonyabb a tavalyinál. A tisztított üzleti eredmény 105 százalékkal nőtt, 97,6 milliárd forintot tett ki. A konszolidált, nemzetközi számviteli elvek (IFRS) alapján készült pénzügyi gyorsjelentés szerint az év első kilenc hónapjában 74,5 milliárd forint volt a nettó eredmény, ami közel hatszorosa az előző év azonos időszak 12,7 milliárd forintos nyereségének. A társaság az első kilenc hónapban 3694,9 milliárd forint nettó árbevételt ért el, ez 9 százalékkal kisebb a tavalyinál. A harmadik negyedév árbevétele 1341,9 milliárd forint volt, amely 6 százalékos csökkenés a tavalyi harmadik negyedévihez képest. A jelentés idézi Hernádi Zsoltot, a Mol elnök-vezérigazgatóját, aki elmondta: erős negyedévet zárt a Mol, amely nemcsak a szezonálisan jobb külső környezetnek köszönhető. Az upstream termelés növekvő pályára állt és a downstream üzletág minden idők egyik legjobb negyedéves eredményét érte el. A vállalat továbbá növelte pénzügyi rugalmasságát, amely kulcsfontosságú a növekedési stratégia megvalósításához.A harmadik negyedév adatai alapján a kutatás-kitermelés (upstream) üzletágban megfordult a csökkenő kitermelési tendencia, összességében a kelet-közép-európai hozzájárulás kismértékben emelkedett, és fokozódott a kurdisztáni kitermelés is. A Brent árfolyamesése a realizált szénhidrogénárak csökkenését okozta, melyet ellensúlyozott a forint árfolyamának jelentős gyengülése. Ugyanakkor az upstream üzletnek az első kilenc hónapban realizálódott speciális tételek nélküli EBITDA 23 százalékkal alacsonyabb a bázisidőszakhoz képest, amit a vállalat elsősorban az érett mezők természetes termeléscsökkenésével, valamint a kelet-közép-európai régióban életbe lépett kedvezőtlen szabályozói változásokkal magyaráz. A feldolgozás-kereskedelem üzletág (downstream) tiszta, újrabeszerzési árakkal becsült EBITDA a tavalyi harmadik negyedévhez képest 67 százalékkal több volt, 81 milliárd forintot tett ki, köszönhetően a javuló makrogazdasági környezetnek és a társaság hatékonyságjavító intézkedéseinek. A pénzügyi műveletek nettó vesztesége 72 milliárd forint volt az első három negyedévben, amelyet elsősorban a gyengülő forint okozott. A beruházások és befektetések értéke az év első kilenc hónapjában 353 milliárd forint volt, melyből 98 milliárd forintot tettek ki az akvizíciós költések. A beruházások értéke 67 százalékkal haladta meg az előző évi szintet, a társaság stratégiájával összhangban az organikus költések legnagyobb része, 140 milliárd forint az upstream üzletágban valósult meg. A csoport működő tőke változás előtti működési cash-flowja 358 milliárd forint volt 2014 első kilenc hónapjában, ez 10 százalékkal marad el az egy évvel korábbitól. A működő tőkén belül, a szállító állomány jelentős csökkenése miatti pénzkiáramlás az üzleti tevékenységből származó nettó cash-flowt 282 milliárd forintra csökkentette. A nettó eladósodottsági mutató 17,2 százalékon állt 2014 harmadik negyedévének végén, közel 3 százalékponttal alacsonyabban, mint egy évvel korábban. A Mol részvényeivel a Budapesti Értéktőzsde prémium kategóriájában kereskednek, a papír szerdai záróára 11 640 forint volt, míg az elmúlt egy évben 11 150 és 15 045 forint között mozgott.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
