Készül a kolbász Békéscsabán

2014.10.25.
Galéria képek: 

Miki házhoz megy: A jó pap is holtig tanul – beszélgetés Piliskó Györggyel

2014.10.25.
Szerző: Horváth Miklós Már a cégvezető irodájában ültem az előre megfogalmazott kérdéseimmel felkészülve a beszélgetésre, amikor is megláttam John C. Maxwell egyik könyvét György asztalán. Kezdésnek nem rossz, gondoltam magamban, mármint, hogy a könyv szerzőjével és témájával kapcsolatban tegyem fel az első - nem tervezett – kérdésemet, ugyanis a lelkipásztor és „leadership” szakértőként ismert szerző könyveit általában két okból olvassa az ember. Vagy azért mert hívő, vagy azért mert cégvezető. Persze léteznek más alternatívák is, mint például, ha valaki hívő keresztényként egy cég vezetője, de akkor ez meg sem fordult a fejemben. Egyszerűen csak örültem annak, hogy egy általam is kedvelt szerző könyvét látom egy szerviztulajdonos asztalán. A több mint 60 könyv szerzőjéről egyébként érdemes tudni, hogy az MLM rendszerek szónokaival ellentétben a sikerre való törekvés középpontjában Maxwellnél nem a profit áll, hanem az egyén saját gondolkodása és másokkal való kapcsolata.  Jó példa erre egy-két tőle származó idézet, miszerint „az ember sokkal többet tanul abból, ha odafigyel másokra, mint abból ha maga beszél”, vagy „a másokkal való együttműködés olyan, mintha előnyt adnál magadnak egy versenyben”. Beszélgető partnerem: Piliskó György - ügyvezető igazgató. Képre kattintva galéria nyílik Szóval a fentiek teljesen átírták a forgatókönyvemet és a szokásos bevezetés-ismerkedés nélkül azonnal belevágtunk a beszélgetésbe, kezdve azzal, hogy mi indította Piliskó urat arra, hogy saját vezetői képességeit trenírozza. Egy kézenfekvő és egyben meglepő választ kaptam. Piliskó úr elmondta, hogy a szakma neki mindig is jól ment, azonban az évek múlásával már nem csak a szakmával kellett foglalkoznia, hanem emberekkel és a cég makro menedzsmentjével. Ahogy azt a „fedél törvényének" nevezett alapelvben megfogalmazta Maxwell is, csak annyira lehet sikeres egy szervezet, amennyire azt a vezető képességei lehetővé teszik. A folytatásból pedig az is kiderült, hogy „hatalmas tudásanyag áll a rendelkezésünkre ebben a szakmában, viszont nincs rendszerezve, megvilágítva és jól szemléltetve, hogy bizonyos lépéseknek milyen következményei lehetnek, többek között ezért tartom fontosnak és hasznosnak a vezetői tréningeket” – mondta a cégvezető. Több is van ám ott, ahonnan ez jött... Piliskó György 1978 óta végez egyéni vállalkozóként autójavítást. Édesapja a Hungarocamionnál dolgozott, és a szerelés rejtelmeibe a saját tulajdonában lévő 1954-es évjáratú Opel Olimpián keresztül vezette fiát. A szervizvezető emlékei szerint elég gyakran kellett javítani a Ponton formájú villámos verdát, viszont ennek köszönhető, hogy a közlekedésgépészeti szakközépiskolában mindenkinél tapasztaltabb volt. A középiskola után katonaság, majd a „pénzkalapálás” időszaka következett. Egy maszek és egy céges, állandó éjszakás munkával töltött el két évet az érettségizett és katonaviselt szakember, míg sikerült annyi pénzt felhalmoznia, hogy telket vásárolhatott és műhelyt építhetett rajta. A területválasztásnál egyetlen szempont dominált, mégpedig, hogy főútvonal mellett legyen. A műhely építési munkái miatt szükség volt egy utánfutóra, amit Piliskó úr az akkori gyártó és egyben forgalmazó helyen meg is vásárolt. Amint meglátta, hogy milyen egyszerű modulokból áll a szerkezet, azt mondta: „ilyet akár mi is gyárthatunk”. És így lett. 1980 áprilisától hatósági engedéllyel utánfutókat is gyártottak a Nagykőrösi úti műhelyben, miközben az általános javítás és szervizelés is ugyanott zajlott. Tizenhárom év alatt több mint ezer darab utánfutó készült. A projektnek a kilencvenes évek elején beindult kisteherautó behozatal vetett véget. A rendszerváltás után a zöldségesek és a kisiparosok nagy szeretettel vásárolták az olcsó és sok gondozást igénylő platós Arókat. Az első tél beköszöntéig nem is volt gond velük, de mivel a legtöbb nehezen vagy egyáltalán nem indult a hidegben, kiderült, hogy nem múlt el még az utánfutók dicsősége. A később beáramló Fiat Ducato-k és Ford Tranzitok viszont már nem kedveztek ennek az üzletágnak. A 80-as évek vége felé rendszeresen bejárt a műhelybe egy nyugdíjas mérnök, aki korábban a Közlekedési Felügyeletnél dolgozott. Esztergált, fúrt, a szerszámokat használta baráti szívességből. Egyszer azonban megkérdezte, hogy volna-e kapacitása a műhelynek egy tesztautót készíteni a KF-nek, amivel a mozgássérültek vezetéshez szükséges kézi- és láb-erőkifejtését lehet mérni. A válasz természetesen igen volt, és már bele is kezdtek a Wartburg fülke preparálásába. A munkálatok során több hatósági szakértő is ellátogatott a műhelybe a készülő tesztautót vizslatni. A műhely adottságai láttán az egyikük megkérdezte, hogy műszaki vizsgaállomás kiépítésére volna-e érdeklődés Piliskó úr részéről. Az ötlet hallatán azonnali nemmel válaszolt a műhelyfőnök, azonban két hónap elteltével meggondolta magát és felkereste az ajánlattevőt, aki tovább irányította a terület illetékeséhez. A hivatali eljárást követően a vizsgáztatáshoz szükséges eszközök beszerzése következett. „A fékpad mellett egy lengéscsillapító vizsgáló padra is szükség volt, ergo körülnéztem, hol, mennyiért lehet beszerezni, és úgy láttam egyszerűbb, ha saját kezűleg csinálunk egyet” – mondta György, megismételve ezzel az utánfutó gyártás előzményeit. A csapattagok (balról jobbra): Szűcs Ilona - irodavezető, Kosár Dániel - autószerelő, Dorogi Sándor - villamossági szerelő, Bödő Krisztina - adminisztrátor, Lócskai Péter - vizsgabiztos, autószerelő, Puha Csaba - vizsgabiztos, autószerelő és Piliskó György „Az egyik alkalmazottal elkezdtünk rajzokat készíteni az alapján, amit addig láttunk, míglen eljutottunk a gyártás megkezdéséig. A mechanikai részek tartoztak hozzánk, a szoftver pedig az egyetlen fékpad gyártóhoz, a jelenleg Dunaharaszti székhelyű (akkor még Csókakő utcai) Energotest Kft-hez. A Közlekedési Felügyelet mérnökei ismét eljöttek, hogy beüzemelés előtt hitelesítsék az eszközt és újfent elhangzott a kérdés, hogy látunk-e fantáziát a sorozatgyártásban. Naná, hangzott a válasz, és a műszaki vizsgaállomás 1993-as indulását követő évben megkezdtük a sorozatgyártást”. Az Energotest Kft és a Piliskó Autószerviz Kft között 10 éven keresztül tartott az együttműködés a próbapad gyártás kapcsán. A jármű- és garázsipari berendezések tervezésére és gyártására specializálódott cégnél több – jól működő - dologra is felfigyelt Piliskó úr. Az egyik ilyen a rendszerezés és az adminisztráció volt. „Megtetszett, hogy a beérkező hívást fogadó ügyintéző a bemutatkozás után szinte azonnal levette a polcról az ügyfél aktáját, amiből rögvest látható volt, hogy milyen gépről, mikori telepítésről van szó, gyorsabban képbe kerülve ezáltal a lehetséges problémát illetően is. Úgy gondoltam, ez nagy előnyt jelentene a mi szakterületünkön is, ezért ennek mintájára készítettem el a saját nyilvántartásunkat is. Az ottani mérnöki gárdával való közös munka során pedig arra a konklúzióra jutottam, hogy a tapasztalatra alapozott saccolás sokszor megbízhatóbb, mint egy mérnöki számítás”. A csapatépítő tréning fontosságát is Maxwell könyvéből ismerte meg a cégvezető - Ez alkalommal a kecskeméti Mercedes gyárat látogatta meg a csapat A rendszerváltás utáni közel másfél évtized tehát az általános javítási, karbantartási munkák mellett a műszaki vizsgáztatással és a lengéscsillapító vizsgáló próbapad gyártásával telt. Talán erre az időszakra a legjellemzőbb, hogy itt már nem a szakma – bár az sem elhanyagolható - sokkal inkább a makro menedzsment nyomott többet a latba, hiszen tíz fővel és rengeteg partnercéggel és egyéni ügyféllel volt dolgunk. Ugyanakkor a cégvezetés legnagyobb próbatételét a 2008-as év harmadik negyedévétől induló válság jelentette. A fedél törvénye, a vezetőségi piramis és a motivációs eszközök mind-mind egyre nagyobb fontossággal bíró részletekké váltak. „Ezért és az alkalmazottak mentálhigiénés jóléte miatt döntöttem úgy, hogy a saját magam tréningezését soha nem hagyom abba. Megláttam, hogy a pénz tényleg nem egy hatékony eszköz a motivációban, hiszen azt csak havonta egyszer kapja az ember, miközben a jó szót, az elismerést, és az odafigyelést napjában többször is adhatjuk. Egy jól összekovácsolt csapattal könnyebb csatát nyerni, mint egy vert sereggel – ez triviális."

Ford: 3 millió kis dízelmotor Európában

2014.10.25.
Európában a Ford elkészítette hárommilliomodik alacsony széndioxid-kibocsátású, kis lökettérfogatú dízelmotorját. A nevezetes 1,5 literes TDCi erőforrás – a Ford egyre szélesebb, Euro VI szabványú motorkínálatának tagja – az Egyesült Királyságbeli Dagenham Dízelmotor Üzemben hagyta el a szerelőszalagot.- Határozottan jelzésértékű, hogy a mérföldkövet jelentő hárommilliomodik motor éppen a Ford eddigi legtakarékosabb és legmodernebb dízele, az 1,5 literes TDCi erőforrás, ami hamarosan megjelenik legnépszerűbb személyautóinkban - véli Dirk Heller, a Ford Európa gyártásért és hajtásláncokért felelős igazgatója.Az 1,5 literes blokk legújabb változata először az új Focushoz lesz megrendelhető, majd pedig a vadonatúj Mondeo, valamint az új C-MAX és Grand C-MAX kínálatában is feltűnik majd. A dugattyúk, csapok és tömítések hat mikron vastagságú, gyémántjellegű szénbevonata csökkenti a belső súrlódást, javítva ezzel az üzemanyag-fogyasztást és a motor finom járását. A hatékonyabb levegőellátásról az áttervezett, változó geometriájú turbótöltő gondoskodik, a nitrogénoxid-kibocsátást pedig NOX-csapda mérsékli.Ugyancsak Dagenhamban készül a Ford 1,6 literes TDCi motorja is, ami az Auto-Start-Stop rendszerrel kombinálva 85 g/km CO₂-kibocsátással működik a Fiesta ECOnetic modellváltozatban. Ugyanez az 1.6-os erőforrás hajtja majd a vadonatúj Ford Mondeo ECOnetic modellt is, aminek kategóriaelső CO₂-emissziója mindössze 94 g/km.A Ford világszerte értékesített dízelmotorjainak több mint fele a Dagenham Üzemben készül, köztük a Mondeóban bemutatkozó vadonatúj, nagy teljesítményű, 210 lóerős, 2,0 literes TDCi egység is. A Ford dízel erőforrásainak legnagyobb európai piaca Nagy-Britannia, Németország, Olaszország és Franciaország, ahol a dízelautók aránya 47 és 60 százalék közt mozog – de kiemelkedően erős még a dízelmotoros Fordok iránti igény Portugáliában, Írországban és Romániában is, ahol a személyautók több mint kétharmadát ilyen erőforrással rendelik meg a vásárlók. 
Címkék: 

Egyre több járművet hívnak vissza

2014.10.25.
Az alapvető probléma, hogy a Takata légzsákjai olyan erővel fújódnak fel egy ütközés közben, hogy gyakorlatilag szétrobbantják a légzsák körüli tároló rekeszeket, és a törmeléket az utastérbe lövik. Az amerikai kormány szerint eddig hárman sérültek meg a légzsákok hibás működése miatt, de a kormányzaton kívüli aktivisták négy amerikai halálesetről és több sérültről beszélnek.Egyelőre nehéz megmondani, hogy pontosan melyik járművek érintettek. A hibás légzsákok 2001 és 2011 között kerültek forgalomba, a BMW, a Chrysler, a Ford, a General Motors, a Mazda, a Honda, a Nissan, a Subaru, a Toyota és a Mitsubishi több modellje is érintett lehet. A probléma azért ilyen elterjedt, mert a Valient autóipari kutatócég szerint a Takata gyártja a világon használt légzsákok 22 százalékát.Az amerikai közlekedésbiztonsági szolgálat eddig csak az Egyesült Államok azon déli részeiben rendelt el visszahívásokat, ahol magas a levegő páratartalma. A gyanú szerint a magas páratartalmú levegőnek való huzamosabb kitettség miatt túl gyorsan égnek el azok a vegyszerek, amelyek segítik a légzsákok felfújódását, ez okozza a meghibásodásokat.A közlekedésbiztonsági szolgáltatnál még zajlanak a tesztek, hogy pontosan mi az a páratartalom, amely káros a légzsákok számára. A tesztekbe a Takatát és számos autógyártó munkatársait is bevonták.Kedden a tokiói tőzsdén Takata autóalkatrész-gyártó vállalat árfolyama 22,9 százalékkal csökkent, miután az amerikai közlekedésbiztonsági szolgálat több mint 4,7 millió autóst szólított fel a Takata által gyártott hibás légzsákok kicserélésére. A héten a Takata részvényárfolyama összesen 29,55 százalékot zuhant.
Címkék: 

Forma-1: csődbiztos a Caterhamnél

2014.10.25.
Június óta egy malajziai üzletember, Tony Fernandes érdeklődik a csapat iránt, ám egyelőre nem sikerült megállapodni vele, ezért is került veszélybe az istálló. A Caterham két pilótája, a svéd Marcus Ericsson és a japán Kobajasi Kamui egyszer sem végzett pontszerző helyen a jelenlegi idényben.Bernie Ecclestone, a Forma-1 első számú vezetője engedélyt adott arra, hogy a befektetőt kereső csapat mindenféle büntetés vagy bírság nélkül kihagyhassa a következő két versenyt, a november 2-i, egyesült államokbeli és a november 9-i, brazíliai futamot. Hozzátette: bízik benne, hogy a november 23-i, Abu-dzabi Nagydíjon rajthoz áll a Caterham.
Címkék: 

A Hyundai megkezdte az Európának szánt új i20 gyártását

2014.10.25.
Az Európában tervezett, fejlesztett és gyártott, új generációs i20 hamisítatlan európai gépkocsi, amely az idei Párizsi Autószalonon mutatkozott be. Az új városi modell formaterve az orrától a faráig divatos és kifinomult, tágas belső tere igényesen kidolgozott részleteket mutat.Az új generációs i20 1,25 és 1,4 literes benzinmotorokkal, illetve 1,1 és 1,4 literes dízelmotorokkal választható, amelyek élvezetes vezethetőséget ígérnek az európai utakon. Az új generációs i20 értékesítése Európában még ebben az évben kezdetét veszi; a modell az ügyfelek elvárásait meghaladó értékeket kínál Európa-szerte.A HAOS gyártóüzem fontos szerepet tölt be, hiszen kizárólag itt készülnek az európai forgalmazású i10 és i20 modellek. 1997-es felavatása óta a HAOS üzem több mint egymillió gépkocsit állított elő, a jelenlegi termelési kapacitás eléri az évi 200 000 darabot.

Az új MINI lett a jövő klasszikusa

2014.10.25.
Nagyon kevés autó mondhatja el magáról, hogy olyan tulajdonságokkal van felvértezve, amelyek egyértelműen megkülönböztetik őt az adott kategória többi résztvevőjétől, miközben már a „megszületését” követő korai szakaszban lehetősége van örök klasszikussá válni. Az új MINI-ben minden adott ehhez: a márka hagyományai iránti tisztelet, a prémium kisautó szegmens "Eredetijeként" elfoglalt aktuális státusz, valamint az iránymutató technológia.Az olyan, MINI által fémjelzett alapelvek, mint az intelligens helykihasználás és a gokartos vezetési élményhez elengedhetetlen, agilis vezethetőségi tulajdonságok még 55 évvel az ős Mini debütálása után sem vesztettek semmit vonzerejükből. Az egyedi dizájn, az autentikus stílus és a jellegzetes vezetési élmény időtlen minőségbeli jellemzők.Az „Arany Klasszikus Kormánykerék” díjat immáron ötödik évben ítélték oda. A díj az Auto Bild Klassik autós szaklap olvasói szavazásának eredményein alapszik, amelyen a magazin olvasói számos kategóriában nevezik meg kedvenceiket, így többek között „Az év klasszikusa”, „Az év felfedezettje”, „Az év újjáépítése” és „A jövő klasszikusa” kategóriákban is. A díjazottak között így nem csupán az autótörténelem mérföldkövei, a látványosan restaurált járművek és az utókor számára lelkiismeretesen megőrzött egzotikus példányok szerepelnek, de olyan aktuális modellek is, amelyek irányt mutatnak a jövő járműgenerációinak.Az „Arany Klasszikus Kormánykerék” díj már a második elismerés, amivel az új MINI-t hasonló témában illették: néhány hónappal ezelőtt az etalon kisautó harmadik generációja megnyerte a Motor Klassik szakmagazin olvasói szavazását is. Akkor az autó szintén hasonló kategóriában győzött, elnyerve „A jövő klasszikusa” címet.
Címkék: 

Csabai Kolbászfesztivál: ez történt csütörtökön és pénteken

2014.10.25.
Péntek 20.58Két forró hangulatú koncert jönA színfalak mögött már készül az Irie Maffia, hogy 21:00 órától fergeteges koncertet adjon a Csarnokban. Biztos forró hangulat lesz a Tankcsapda koncerten, sőt, izzasztó, hiszen a zenekar számára 20 törölközőt biztosítottak a szervezők. Talán ez már a meglepetés része?Péntek 20.37A Csabai Kolbászfesztiválon zúz egy nagyot a 25. jubileumát ünneplő TankcsapdaFotó: tankcsapda.com25 év nagyon hangos optimizmus, 3 rocker srác, közel 30 album, jubileumi koncertsorozat: ők Magyarország egyik legnépszerűbb rock együttese. A Tankcsapda 1989 februárjában alakult meg Debrecenben, mikor három barát, Lukács László (basszusgitár, ének), Buzsik György (dob) és Tóth „Labi” Laboncz Attila (gitár) több évnyi közös lakótelepi bulizás után elhatározták, hogy közös együttest alapítanak. Az első szárnypróbálgatások után hivatalosan 1989. október 14-én alakult meg a banda, ezen a napon léptek fel először ezen a néven, az Auróra elő zenekaraként, Debrecenben. Első demófelvételeiket már 1989 decemberében elkészítették, Baj van!! címmel. Első két albumukon a számok döntő többsége még punk stílusú volt, de az idő előrehaladtával egyre inkább egy igazi rock bandává alakultak át. Az 1990-es év állandó turnézással telt, több külföldi (német) és hazai helyszínen szerepeltek, többek között a Petőfi Csarnok színpadán is. Az állandó utazás ellenére 1990 nyarán elkészítették első stúdióalbumukat Punk and Roll címmel, majd 1992-ben A legjobb méreg címmel újabb kazettát adtak ki. 1994-ben a két albumot újra megjelent egy kazettán, illetve CD-n. A kazetta 'A' oldalán a Punk and Roll, míg 'B' oldalán az A legjobb méreg volt hallható. A CD változatra az U. S. és a Félre a tréfát (akusztikus hangulat verzió) című dalok már nem fértek rá, így ezek csak a kazettán találhatóak meg. 1993 januárjában kilépett a basszusgitáros Tóth Laboncz Attila, akinek a helyére a korábban technikusként dolgozó Molnár „Cseresznye” Levente érkezett, míg a basszusgitárt Lukács Laci vette át. A banda folyamatosan koncertezett tovább, és olyan nagy nevekkel lépett egy színpadra, mint a Sex Action vagy a Moby Dick. Augusztusban a Tankcsapda zajos sikert aratott a Zánkai Poppiacon, ekkor figyelt fel rájuk későbbi kiadójuk. 1994 márciusában látott napvilágot a banda első CD-n is megjelenő nagylemeze Jönnek a férgek! címmel.(forrás:zeneszoveg.hu)Lukács Lacinál es csapatánál az óta sem "járt le a lemez"(Lejárt lemez 2012), folyamatosan mennyországi fellegekbe juttatják (Mennyország tourist 2007) rajongóikat zenéjükkel, jóképűek és  ráadásul mindig Urai a helyzetnek (Urai Vagyunk a Helyzetnek 2014!). Legújabb lemezük szűk egy hét leforgása alatt Dupla Platina lett, és erős bizonyítéka annak, hogy a Fiúknak 25 év után még mindig a színpadon a helyük!Ha szeretnétek átélni milyen egy igazi Tank-buli, akkor gyertek október 24-én 22.00-kor a Mokry Sátor Budapest Bank színpadához! A srácok elárulták: egy külön kis meglepetéssel is készülnek a koncerten!Péntek 19.36Fotón a győzetesekMár az első két napon sok győztest avattak a fesztiválon. A nyertes csapatokat fotón is megmutatjuk.A képre kattintva galéria nyílik.Péntek 19.24Szerb csabaiMegjöttek a szerb csapatok a szombati nagy kolbászkészítő versenyre, ők a Csabai Kolbászklub vendégszeretetét élvezik. Elállt az eső, így a kinti programokat is meg tudták tartani. Kezdetét vette a Sausage Party, 21:00-kor nagyot durran az Irie Maffia, őket követi a méltán népszerű Punnany MassifPéntek 19.09Pontosítás a menetrendbenNem minden reggel indulnak a járatok, a speciális menetrend CSAK a szombati nagy kolbászgyúrás idején lesz érvényben (október 25.)Kiegészítésként annyit érdemes még hozzátenni, hogy a buszok természetesen a gyúráshoz-töltéshez szükséges eszközöket is elszállítják, ezzel megkönnyítve a versenyző csapatok dolgát - kaptuk a tájékoztatást a szervezőktől.Péntek 18.53Így készül pénteken a csabai - hangulatképek sok fotóvalA képre kattintva galéria nyílik.Péntek 18.17Csabai házikolbász - a hentesmester receptjeA 2000. évi millenniumi Csabai Kolbászfesztiválon Fő- és Életmű Díjat kapott Krajcsó Pál békéscsabai hentesmester receptje a VALÓDI CSABAI HÁZIKOLBÁSZ készítéséhez:Hozzávalók:10 kg sertéshús vegyesen (comb, lapocka, tarja, dagadó), ha nem elég zsíros, akkor kevés húsos szalonnával kiegészítjük. Legjobb a 150 kg-nál nehezebb, egy évesnél idősebb Mangalica-Berkshire, keresztezett sertés.20 dkg édes, őrölt, házi paprika, 5 dkg erős, őrölt, házi paprika, 24 dkg asztali só, 3 dkg apróra vágott foghagyma, 2 dkg fűszerkömény (egész)A legjobb a vastag csabai kolbász készítésére a Karácsony  előtti, már hideg idő. A korán reggel levágott disznót megperzseljük, tisztára mossuk, felbontjuk részeire, majd bevisszük egy disznóvágó asztalra. Kicsontozzuk,  a húst kis kézi hajtású gépen, 6 mm-es tárcsán megdaráljuk és a fent leírt fűszerekkel még melegen összegyúrjuk. (Ilyenkor jobb a hús kötőereje, jobban összetart!) Gyúrás után kivisszük a hidegre, nagyon tiszta asztallapra terítjük széjjel, 10 cm vastagon. A mikor a hús már hideg, visszavisszük és 10-es, 20-as  géppel, ami már tölcsérrel van ellátva, sertés vastagbélbe töltjük és bekötjük úgy, hogy minden szálat külön-külön füstölő botokra helyezhessünk. Majd a kamrában lévő kolbászállványra helyezzük. A kamra huzatos és plusz 6 foknál melegebb ne legyen! 48 óra múlva visszük a szellős füstölőbe, vagy szabadkéménybe. Hat napon át, lassan füstöljük, száraz bükkfa fűrészporral, arra nagyon vigyázva, hogy plusz 12 C foknál ne legyen magasabb a hőmérséklet! Füstölés után bevisszük a kamrába, ahol plusz 18 foknál érik. Három hónap alatt teljesen beérik a finom, valódi csabai vastag házikolbász. Péntek 17.59Szombati parkolási rend és ingyenes autóbusz transzfer a Csabai KolbászfesztiválonA fesztivál területén található parkolóhelyek az elmúlt napok esőzései miatt nagyon feláztak (a talaj süppedőssé vált), ezért mindannyiunk biztonsága érdekében lezártuk azokat, saját felelősségre sem engedünk be járművet a területre. A korábbi évekhez hasonlóan a szombati nagy kolbásztöltő versenyre nagyon sokan autóval érkeznek, ezért speciális parkolási rendet és ingyenes autóbusz transzfert vezettünk be annak érdekében, hogy mindenki kényelmesen tudjon megérkezni a nagy kolbászgyúrásra, és időben el tudja foglalni a nevezésének megfelelő asztalát. Az ingyenes kolbászfesztiválos autóbuszok 7 illetve 8 órától indulnak, és a látogatók igényeinek megfelelően egészen szombat estig közlekednek. Az egyik járat a Gyulai úti Praktiker áruház környékén leparkolt autósokat veszi fel, minden reggel 8 órától, és juttatja el közvetlenül a Kolbászfesztivál főbejáratához. A másik járat az István Malomban megnyitott kolbászfesztiválos parkoló bejáratától (Malom tér) juttatja el a látogatókat reggel 7 órától közvetlenül a Kolbászfesztivál főbejáratához. Az autóbuszjáratoknak nincs menetrendjük, ahogy megtelnek utassal, elindulnak a fesztiválra, menetidejük kb. 10 perc. A nagy kolbászgyúrás végeztével a járatok a fesztivál főbejáratánál lévő megállóból viszik vissza az utasokat a parkolókba. A parkolás és ingyenes autóbusz transzfer miatt kismértékben megnövekedett utazási idővel (kb. 30 perces többlettel) kell kalkulálni, ezért javasoljuk, hogy ezt vegyék figyelembe a versenyre való reggeli indulásnál. Aki teheti, hagyja otthon az autót, és jöjjön autóbusszal, a fesztivál programjaihoz illeszkedő menetrend itt található: http://csabaikolbaszfesztival.hu/50/autobusz-menetrend. taxi telefonszám pedig a hasznos tudnivalók közt:http://csabaikolbaszfesztival.hu/114/hasznos-tudnivalok A sátrakat lepadoltuk, ezért biztosan nem kell a sárban dagonyáznunk, és fűtjük is azokat, tehát fázni sem fogunk.Köszönjük a közreműködést a Békéscsabai Rendőr-főkapitányságnak, a Dél-alföldi Közlekedési Központ Zrt-nek és a Magyar Közút Nonprofit Zrt-nek, továbbá köszönjük a Csabai Kolbászfesztivál látogatóinak megértését és türelmét! Szeretettel várunk mindenkit, töltsük együtt! Péntek 17.55Bemutatjuk az idei nyugdíjas egyesületek és hátrányos helyzetű civil szervezetek számára szervezett kolbászkészítő verseny díjazottjaitAz idei nyugdíjas egyesületek és hátrányos helyzetű civil szervezetek versenyén a zsűri a kimagasló konzisztenciát, a hagyományos és letisztult ízeket díjazta a leginkább, így az első három helyezett és az 5 különdíjas csapat is az egyedi íz világért és díszítésért nyerte el a megérdemelt jutalmát.Helyezettek:III. díj  5 szál vastag kolbász + serleg + bronzérem  Kapja: 39. csapat Beraczka Ilona, Tótkomlós Konzisztenciája kimagasló, nagyon finom, hagyományos,           letisztult izek.II. díj  10 szál vastag kolbász + serleg + ezüstérem Kapja: 38. Krajcsóné Molnár Judit, BékéscsabaI. díj   15 szál vastag kolbász + serleg + aranyérem Kapja: 67. Szatmári István Zsadány Különdíjak:A HUNGARIKUM BIZOTTSÁG felajánlása: 5 db HUNGARIKUM GYŰJTEMÉNY kiadványKapja: 6. csapat Gyergyószentmiklós      2. A Munkácsy Mihály Múzeum felajánlása:    10 db belépő a MúzeumbaKapja: 37. csapat Lencsési Nyugdijas Klub Csapata      3. Ajándékgyúrás a 2015. évi Csabai Kolbászfesztivál, Krajcsó Pál emlékversenyéreKapja: 40. csapat Beraczka Ilona Tótkomlós      4. Ajándék gyúrás a 2015. évi Csabai Kolbászfesztivál, Krajcsó Pál emlékversenyéreKapja: 35. csapat Hanzó Pálné Békéscsaba Igazi Családi Kolbász, nem csipős, de gazdag fűszerezésű      5. Ajándék gyúrás a 2015. évi Csabai Kolbászfesztivál, Krajcsó Pál emlékversenyéreKapja: 10. csapat Bozsok János Becsehely Péntek 16.40Így készül az igazi csabai - sok fotóvalA képre kattintva képgaléria nyílik.Péntek 14.20Vendég Szörényi LeventeHolnap, a nagy kolbászkészítő versenyen Szörényi Levente is velünk gyúrja majd! Nézzétek meg, hogy gyúrja és tölti a legendás zenész a Csarnokban! - közölte facebook oldalán a Csabai Kolbászfesztivál.Péntek 10.05Fergereges koncertek az első nap éjszakáján - sok fotóvalA fesztivál hivatalos megnyitója után a Csík zenekar húzta el Lovasi nótáját, aztán a Neoton Família sztárjai zengték az örökzöldeket, a Big Pig Party Hlásznyik Petivel pedig hajnalig kitartott. A képre kattintva galéria nyílik.Péntek 09.30KÖZÉRDEKŰ INFORMÁCIÓ: a fesztivál megközelítése esőben Kedves Vendégeink! Kedves Verseny Résztvevők! A fesztivál területén található parkolóhelyek az elmúlt napok esőzései miatt nagyon feláztak (a talaj süppedőssé vált), ezért mindannyiunk biztonsága érdekében lezártuk azokat, saját felelősségre sem engedünk be járművet a területre. Arra kérünk Benneteket, hogy parkolásra a fesztivál környékén található utcákat és parkolókat vegyétek igénybe, ügyeljetek a közlekedési szabályok betartására! Kalkuláljatok a parkolóhely keresés miatt megnövekedett utazási idővel, ezért javasoljuk, hogy induljatok a versenyekre korábban, mint tavaly. Érdemes autóbusszal jönni, a fesztivál programjaihoz illeszkedő menetrend itt található: http://csabaikolbaszfesztival.hu/50/autobusz-menetrend. Taxi telefonszám pedig a hasznos tudnivalók közt:http://csabaikolbaszfesztival.hu/114/hasznos-tudnivalok A sátrakat lepadoltuk, ezért biztosan nem kell a sárban dagonyáznunk, és fűtjük is azokat, tehát fázni sem fogunk. Ma délelőtt nyugdíjas és civil kolbászkészítő verseny lesz, délutántól dübörög a Sausage Party a csarnokban, ahol fellép az Irie Maffia és a Punnany Massiff, 22:00-kor a Mokry Sámuel sátor Budapest Bank nagyszínpadán  jubileumi koncertet ad a Tankcsapda! Szeretettel várunk Benneteket, gyertek, töltsük együtt!Csütörtök 21.01Megvannak az idei Ifjúsági Kolbászkészítő verseny nyertesei Kreatív nevekből és vidám hangulatból nem volt hiány, vajon ez az igazi siker titka? A csapatok versenye mindig az egyik legizgalmasabb nyitánya a Fesztiválnak, és ez idén sem volt másképp!1. „Debreczeni Team Kick-box”, 2.  „Keri-suli” és 3. „Brainstorming munkások” csapatai foglalták el a dobogó három fokát.Díjazottak:3. díj: Bronzérmes diák kolbászkészítő díj – 5 szál vastag kolbász + serleg + bronzérem+ 30.000 FtNyertes: 124. csapat, „Brainstorming munkások” csapata (Bogdány Tamás és barátai)A díjat Varga Viktor, énekes adta át2. díj: Ezüstérmes diák kolbászkészítő díj – 5 szál vastag kolbász+serleg+ezüstérem +40.000 FtNyertes: 62. csapat, „Keri suli” csapata (Békszi Zwack József Kereskedelmi és Vendéglátóipari Tagiskola)A díjat Baji Balázs, olimpikon, gátfutó adja át1. díj: Aranyérmes diák kolbászkészítő díj – 5 szál vastag kolbász + serleg + aranyérem +50.000Ft + a Gabona Múzeum felajánlása – bográcsozási lehetőségNyertes: 51. csapat, „Debreczeni Team kick-box” csapata (Debreczeni Dezső kick-box tanítványai)A díjat Uhrin Sándor, a Csabai Kolbászklub zsűri elnöke adta átIdén a Különdíj kategóriából pedig 14 darabot íosztott ki a szűri.Csütörtök 20.35A Nemzetközi Szárazkolbász verseny díjazottjaiSzakmai Zsűri Díjazottjai:Knezsik István, az Autós Nagykoalíció elnöke ( balra) átadja a díjat.A szakmai zsűrinek idén sem volt könnyű feladata, de végül kialakult a dobogós sorrend: „Kamra Dísze Kolbász” „Január”, „Száraz vastag” a 3 befutó.3.díj 50.000 Ft + 50.000 Ft értékű ajándék az Autós Nagykoalíció felajánlása 3 nap 2 fő részére a Hotel WellamarinbanKapja: 64. Gúti László „Száraz vastag”2.díj 100.000 Ft + 75.000 Ft értékű ajándék az Autós Nagykoalíció felajánlása 3 nap 2 fő részére a Hotel WellamarinbanKapja: 74. Schéffer Ágnes „Január”1. díj 150.000 Ft + 100.000 Ft értékű ajándék az Autós Nagykoalíció felajánlása 3 nap 2 fő részére a Hotel WellamarinbanKapja: 18. Péli István „Kamra Dísze Kolbász” Fesztiválalapítók díja- Legjobb csabai kolbász:  50 000 Ft Kapja: 110. Szénási Sándorné „Kedvencem” A Jászbél felajánlása + Família tészta felajánlása ajándékcsomag: 110. Szénási Sándorné „Kedvencem”  Idén is külön szerepet kaptak a Média Zsűri: DíjazottjaiMédia Zsűri Különdíj:1.     Hir6 felajánlása 30.000.- Ft értékű hirdetési csomagKapja: 33. Varga ZoltánMédia Zsűri Díjazottak:3.     díj Csaba TV ajándékcsomagjaKapja: 92. Kolbász Szilási H. Tamás2. díj Csaba Rádió ajándékcsomagja + Hir6 hirdetési csomag 10.000.- értékbenKapja: 37. Kolbász Tóth András 1.     díj Békés Megyei Hírlap ajándékcsomagja + Hir6 hirdetési csomag 20.000.- értékbenKapja: 54. Kolbász Viharsarok KftTermészetesen a különdíjak és közönség zsűri díjazottjai sem maradhattak ki idén, 6 db különdíjas és 1 db közönségdíjas szárazkolbász született:Különdíjak:1.      Részvétel a 2015. évi Krajcsó emlékversenyenKapja: 22. Varga János „Csipős Varga” 2.      Részvétel a 2015. évi Krajcsó emlékversenyenKapja: 69. Ifj. Juhász Ádám „Pincsi” 3.      Jászbél AjándékkosárKapja: 60. Balázs Mihály „Balázs-féle házikolbász” 4.      Avon ajándékcsomagKapja: 41. Élő Ildikó „Nagytata receptje” 5.      Aranyérmes szalámi serlegKapja: 11. kolbász  6.      Aranyérmes külföldi kolbászKapja: 130. füstölt mangalica kolbász  Közönségdíj:1.      Vad Péter felajánlása Békés Mátrix ajándékaKapja: 92. Szilasi H. TamásCsütörtök 20.23Hivatalosan megnyílt az idei Csabai Kolbászfesztivál - sok fotóval!A megnyitón köszöntőt mondott többek között Hégely Sándor fesztiváligazgató, valamint Szarvas Péter, Békéscsaba polgármestere, akik együtt vágták fel az idén nagykorúvá vált Csabai Kolbászfesztivál szülinapi tortáját. A megnyitó után már hangol a Csík Zenekar, akik Lovasi Andrással alkotnak valami felejthetetlent.A képre kattintva galéria nyílik. Csütörtök 14.05Az AMTS a fesztiválonKiállították azt az autót, amelyet a 2015-ös Autó, Motor és Tuning Show-n sorsolnak ki a résztvevők között.Csütörtök 12.55A Csillagos ég rejtelmei a Csabai KolbászfesztiválonMesél az ég! Az Utazó Planetárium most valóban csak egy karnyújtásnyira van, ugyanis október 23-án, csütörtökön 10 órától a Csarnokban nyújt betekintést a csillagos ég rejtelmeibe kicsiknek és nagyoknak egyaránt. Délelőtt betekinthetünk Aba és Lana Űrkalandozásaiba, a felnőttek pedig akár visszatérhetnek a Holdra is. Az előadások 25-30 percesek és 5-10 perces szünetekkel egész nap tartanak. Az utolsó program 17:30-kor indul, aki ma később érkezik, annak is van esélye megnézni a csillagok állását.Látványos képi világot tartalmazó előadásunkon csillagászok mutatják be, hogyan tájékozódjunk az égbolton. Merre van a Lant, Andromeda, Nagymedve? Melyek az állatövi csillagképek és hány van belőlük? Milyen mitológiai háttere van a csillagképeknek? Megnézhetjük a legismertebb csillagképeket közelről és megtudhatjuk milyen égi jelenségek (csillagködök, galaxisok) rejtőznek mögöttük! A bemutatóban közelről megszemlélhetjük és sok tudományos érdekességet tudhatunk meg Naprendszerünk bolygóiról. Majd képzeletbeli űrhajónkban leszállva a Hold felszínére visszatekinthetünk a Földünkre.A részletes programot itt olvashatjátok:10:00A csillagos ég rejtelmei(kb. 24 perc, 6 éves kortól)10:45Aba és Lana:   Űrkalandozások -Utazás a Naprendszerben(35 perc, 4-7 éveseknek, családoknak)11:30Back to the Moon for Good ->  Visszatérés a Holdra - egyszer és mindenkorra(kb. 26 perc, felnőtteknek)12:15A csillagos ég rejtelmei(kb. 24 perc, 6 éves kortól)13:00Aba és Lana:   Űrkalandozások -Utazás a Naprendszerben(35 perc, 4-7 éveseknek, családoknak)13:45Back to the Moon for Good ->  Visszatérés a Holdra - egyszer és mindenkorra(kb. 26 perc, felnőtteknek)14:30A csillagos ég rejtelmei(kb. 24 perc, 6 éves kortól)15:15Aba és Lana:   Űrkalandozások -Utazás a Naprendszerben(35 perc, 4-7 éveseknek, családoknak)16:00A csillagos ég rejtelmei(kb. 24 perc, 6 éves kortól)16:45Back to the Moon for Good ->  Visszatérés a Holdra - egyszer és mindenkorra(kb. 26 perc, felnőtteknek)17:30A csillagos ég rejtelmei(kb. 24 perc, 6 éves kortól)  Csütörtök 11.30A nemzetközi szárazkolbász verseny időpontja: 2014.október 23. csütörtök 11.00 óraA nemzetközi szárazkolbász verseny helyszíne: Csabagyöngye borsátorA fesztivál ünnepélyes megnyitója és a verseny eredményhirdetésének időpontja: 18.00 óraA fesztivál ünnepélyes megnyitójának és a verseny eredményhirdetésének helyszíne: Mokry Sámuel sátor (5600 Békéscsaba, Gyulai út 44.) Nyitóbeszédet mond: Hégely Sándor – fesztiváligazgatóVerset mond: Dr. Ignácz MihályKöszöntő beszédet mondanak:1.     Szarvas Péter - polgármester, Békéscsaba Megyei Jogú Város2.     Mezei János - polgármester, Gyergyószentmiklós3.     Gajda Róbert - Békés Megyei Kormánymegbízott4.     Andó György - igazgató, Munkácsy Mihály Múzeum 5.     Erdős Norbert - Európa Parlamenti képviselő6.     Dr. Kulcsár László - Nemzeti Agrárgazdasági Kamara Békés Megyei Igazgatóságának Elnöke A fesztivált ünnepélyesen megnyitja: Dr. Ruszinkó Ádám - NGM Turizmusért Felelős Helyettes ÁllamtitkáraA Nemzetközi Szárazkolbász verseny eredményhirdetésének házigazdája: Dr. Ambrus Zoltán, a Csabai Kolbászfesztivál alapítója, a Csabai Kolbászklub elnöke A megnyitót követő programok: Mokry Sámuel nagysátor20.00 – Csík Zenekar Lovasi Andrással 22.00 – Neoton Família Sztárjai24.00 – Big Pig PartyCsabagyöngye borsátor20.00 – Pribojszki Mátyás Band 22.00 – Mediterrán együttesCsütörtök 10.30Ma így érdemes érkeznedMa megnyitja kapuit a Csabai Kolbászfesztivál. Az első elállt, az ég szépen tisztul, bízunk benne, hogy ez így is marad ma egész nap. Ezzel együtt a rendezvény szervezői felhívják az autóval érkezők figyelmét, hogy lehetőség szerint a fesztivál környéki utcákban keressenek olyan parkolóhelyet, ahol szabályosan meg tudnak állni, mert a tegnapi esőzés miatt a fesztivál területén található füves parkolók feláztak, ezért azok csak saját felelősségre használhatók. A csabaiaknak és környékbelieknek érdemes busszal megközelíteniük a fesztivált. A fesztivál programjaihoz illeszkedő autóbusz menetrend elérhető a csabaikolbaszfesztival.hu oldalon (http://csabaikolbaszfesztival.hu/50/autobusz-menetrend) taxi telefonszámok és egyéb hasznos tudnivalók szintén a honlapon (http://csabaikolbaszfesztival.hu/114/hasznos-tudnivalok) találhatók Szeretettel várunk mindenkit 10:00 órától a csabai kolbász ünnepén Békéscsabán, a Városi Sportcsarnoknál! 

Péntek esti koncertekről képgaléria

2014.10.24.
Galéria képek: 

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója