Bizonytalanság a sztrájk miatt: a GM visszavonja az egész éves előrejelzést
2023.11.01.
General Motors Detroit Fotó: General Motors
A General Motors autógyártó cég sikeres negyedévet zárt, de a sztrájk miatt bizonytalan a jövőt illetően.
Az amerikai General Motors autógyártó a vártnál jobban teljesített a harmadik negyedévben a folyamatos sztrájk ellenére. A Mary Barra főnököt körülvevő menedzsment azonban visszavonta az éves előrejelzést a hetek óta tartó munkaügyi vita körüli bizonytalanságok miatt – jelentette be Paul Jacobson pénzügyi igazgató. A nyereség 7,3 százalékkal 3,1 milliárd dollárra (2,9 milliárd euróra) esett vissza a harmadik negyedévben az árbevétel érdemi növekedése ellenére.
A csoport árbevétele július és szeptember között éves szinten bő öt százalékkal, 44,1 milliárd dollárra nőtt. Az időszak alatt a GM világszerte 1,6 százalékkal, mintegy 981 000 járműre növelte eladásait. A speciális tételekkel korrigált kamat- és adózás előtti eredmény 17 százalékkal 3,6 milliárd dollárra csökkent.
Barra a részvényeseknek írt levelében azt írta, hogy a nagyhatalmú UAW autószakszervezet asztalán jelenleg lévő ajánlat a valaha volt legmagasabb. A sztrájk 200 millió dollárba került a harmadik negyedévben – és minden következő hét további 200 millió dollárba kerül.
Négy személyautó ütközött, hat kilométeres a torlódás a sztrádán
2023.11.01.
Frissítés: a 103-as jelű Kál csomópontnál, a korábbi balesettel összefüggő torlódás végén három személyautó ütközött össze, a műszaki mentést végző füzesabonyi hivatásos tűzoltók áramtalanítják a járműveket. Az érintett sztrádaszakaszon egy sávon halad a forgalom. - Az új baleset miatt újabb torlódás van kialakulóban - írta az Útinform.
Korábban írtuk:
A műszaki mentést végző füzesabonyi hivatásos tűzoltók áramtalanították a járműveket. Az érintett útszakaszon, rendőri irányítás mellett, mindkét irányban egy-egy sávon halad a forgalom.
A baleset a Nagyfüged, Ludas csomópont után a kiépített terelésben történt, négy személyautó karambolozott - írta az Útinform fél három után. A 96-os km-nél már egy sávon megindult a forgalom, így most mindkét irányban egy-egy sávot lehet használni. Budapest felé a torlódás meghaladta az 5-6 km-t, míg Vásárosnamény irányába 1-2 kilométer hosszan araszolnak az autók. A főváros felé haladók közül, aki teheti, a 90-es jelű Nagyfüged és 103-as jelű Kál csomópontok között a 3-as főúton kerüljön!
Az Útinformról tudjuk, hogy az M2-es autóúton, a Vác felé tartó pályaoldalon, Sződliget térségében egy személyautó a belső szalagkorlátnak hajtott. A 34-es km-nél a belső sávon egy útellenőr autó biztosítja a sérült járművet. A 6-os főúton, Hird térségében egy műszaki hibás kamion mentését végzik, ezért a 188-as km-nél a fél útpályát lezárták.
Mindenszentek miatt országszerte, de különösen a sírkertek környékén, a szokásosnál erősebb járműmozgás tapasztalható. Fokozott figyelemmel és türelemmel közlekedjenek!
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Új utasbiztonsági eszközöket kapott a debreceni repülőtér
2023.11.01.
Papp László jelezte: a legújabb fejlesztés eredményeként két új, úgynevezett kétnézetű kézipoggyász ellenőrző röntgenberendezést helyeztek üzembe, amely 30 százalékkal növeli az áteresztő képességet az ellenőrző pontokon. A faladott poggyászok ellenőrzését is hasonlóan korszerű berendezés végzi a jövőben, amely 50 százalékos kapacitásbővítést eredményez ezen a területen - tette hozzá a városvezető.
Fotó: MTI/Czeglédi Zsolt
A polgármester elmondta azt is: az utasterminál bővítésére kiírt közbeszerzés kedden megjelent az EU-értesítőben. A beruházásban beépítik a jelenlegi utasterminál átriumait, ennek eredményekén további két, a mostanihoz hasonló kézipoggyász-átvilágító sort helyeznek üzembe. A távlati célok között új terminálépület, új kifutópálya és gurulóutak megépítése szerepelnek - mondta Papp László.
Király Tamás a Debrecen International Airport Kft. ügyvezetője azt mondta, a poggyászátvizsgáló berendezések nettó 365 millió forintba kerültek. A beruházás jól jelzi, hogy a két tulajdonos, az önkormányzat és az állam elkötelezett a debreceni repülőtér fejlesztése iránt.
Bejelentette: a Wizz Air légitársaság október végétől Hurghadába, december 13-tól Rómába indít új járatokat Debrecenből, hetente két alkalommal.
Minden második Hyundai-modell SUV, de lendületben a Genesis is
2023.11.01.
A nettó nyereség 134 százalékkal 3,3 ezer milliárd wonra (mintegy 2,3 milliárd euró) emelkedett az előző évhez képest. Az értékesítési árbevétel 8,7 százalékkal emelkedett egy év alatt 41,0 ezer milliárd wonra. A működési eredmény 3,822 ezer milliárd won lett, 146,3 százalékkal magasabb az egy évvel korábbinál.
A negyedévben a Hyundai 1,046 millió autót adott el, 2 százalékkal többet az egy évvel korábbi 1,025 milliónál. Az idén eladott autók 54,7 százaléka SUV modell volt, míg tavaly 50,6 százaléka. A Genesis luxusmárka részaránya az idén 5,1 százalék volt, a tavalyi harmadik negyedévben pedig 4,9 százalék.
A Hyundai elsősorban a magasabb árfekvésű SUV és luxusmárka modellek piaci sikerére, valamint kedvező devizaárfolyam-hatásokra vezeti vissza bevételének és nyereségének harmadik negyedévi növekedését.
Elektromos és hibrid-elektromos autóból 169 ezret értékesített a harmadik negyedévben a Hyundai, 33 százalékkal többet az egy évvel korábbi 127 ezernél. A teljesen akkumulátoros elektromos autók értékesítése az összes értékesítés 6,3 százalékát adta az idén, tavaly pedig 5,1 százalékát. A hibrid-elektromos autók részesedése az idei harmadik negyedévben 8,5 százalék volt, a tavalyi harmadik negyedévben 5,7 százalék.
A Hyundai bizakodó üzletmenetének további alakulását illetően is, mivel erős kereslet tapasztalható a Genesis modellek iránt. A globális bizonytalanságok, a kamatlábak ingadozása és az emelkedő infláció ellenére is a cég nyereségességének a javulására számít.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Seat- visszahívás: a Takata légzsákok cseréje
2023.11.01.
A Seat visszahívja a Leon és a Toledo modelleket vezetői légzsákok cseréjére a műhelybe.
Világszerte 149 266 Seat Leon és Toledo modellnek kell visszakerülnie a műhelyekbe. Az ok a Takata vezetői légzsák hibás gázgenerátora. A légzsák kioldása esetén a légzsák ellenőrizetlenül felfújódhat. A leváló fémdarabkák sérüléseket okozhatnak az utasoknak.
A vezetőoldali első légzsákokat a műhelyben kicserélik. Az ellenőrzött visszahívás a 2014 és 2017 közötti gyártási időszakból sok járművet érimt. A belső kód: "69EC".
A Skoda korábban már több modell visszahívását is elindította ugyanezen okból.
A BMW az i5 modellt is megmutatta az Art Market Budapesten
2023.11.01.
A BMW Group Magyarország idén már második alkalommal működött együtt az Art Market Budapesttel, ezúttal az Inside Art eseménysorozat fenntarthatósági partnereként. A BMW Group számára a művészetek, illetve a kultúra támogatása és fenntarthatósága különösen fontos értékek. A vállalat több mint 50 éves hagyományt őriz, illetve kulturális partnerséget tart fenn és ápol a világban különböző intézményekkel, szervezetekkel, illetve eseményekkel, jelenleg több mint 100 együttműködés keretében.
Az Inside Art konferencián Prof. Dr. Thomas Girst, a BMW Group kulturális elköteleződéséért felelős globális vezetője tartott előadást arról, hogy a művészet és a kultúra hogyan képes generációkon átívelve értékeket és üzeneteket képviselni. A müncheni Képzőművészeti Akadémia címzetes professzora kiemelte azt is, hogy a BMW Group immár bő fél évszázada törekszik a maradandó értékek közvetítésére azzal, hogy a művészeti szcéna aktív szereplőjeként kezdeményezések százait támogatja.
Mi a művészet fenntarthatósága, ha nem az a rengeteg nagyszerű dolog, amit az emberiség ezen a bolygón el tud érni: a bölcsészetben, a tudományban, és az üzleti szférában? Tette fel a kérdést Thomas Girst. Egy olyan korban, amikor a csúfság megannyi formában terjed a világban, fontos feladatunk megvédeni a szépséget, hiszen az a generációkon keresztül közösen elért emberi teljesítményt képviseli. Charles Baudelaire-re is hivatkoztt, aki egyszer azt írta, hogy az emberi faj évszázadokat átívelő kommunikációra képes a művészeteken és a kultúrán keresztül, mint egy világítótorony, fényjeleket küldve az idő esti sötétjén át.
Thomas Girst a „rövidebb út“ korszakában a kerülőutat preferáljai. Az algoritmus korszakában a szerencsés véletleneket ünnepli. A BMW Group több mint ötven éve aktívan részt vesz a művészeti szcénában, így nem meglepő, hogy a vállalatcsoport számára fontos a jelentőségteljes, mély tartalmak képviselete.
Önálló előadását követően Thomas Girst egy kerekasztal-beszélgetésen is részt vett Kaspar Mühlemann Hartl, a bécsi Museum in Progress igazgatója, Juhász Litza, a Vasarely Múzeum Budapest vezető múzeumpedagógusa, Milorad Krstic, festő és multimédiaművész, valamint Lucia Pietroiusti, kurátor, a londoni Serpentin ökológiai vezetője társaságában. Az „Akkor miért is harcolunk? Elérkezett az idő aggódni és felelősen tenni kultúránk fenntarthatóságáért“ című beszélgetést Somhegyi Zoltán, művészettörténész, a Károli Gáspár Református Egyetem docense vezette.
Az Inside Art Nemzetközi Műtárgypiaci Konferencia fenntarthatósági partnereként a BMW Group Magyarország a vadonatúj BMW i5 modellt állította ki. Az elektromos prémium üzleti limuzin hangsúlyosan képviseli a vállalat azon törekvését, hogy az elektrifikációra, az újrahasznosíthatóságra és ezáltal a körkörös gazdaságra még nagyobb figyelem összpontosuljon. Az Art Market Budapest rendezvénysorozat Andrássy úti W Hotelben található helyszínén egy BMW i5 eDrive40 modell a Glowing Bulbs / Kiégő Izzók művészeti csoport által tervezett fénykreációban vált láthatóvá.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Hidrogén hajtással is indul a 2024-es Dakaron a Toyota
2023.11.01.
A HySE (Hydrogen Small Mobility & Engine Technology) kutatószövetség hidrogénmotoros járművüket, a HySE-X1-et nevezi be a Szaúd-Arábiában megrendezésre kerülő „Dakar 2024” (Dakar Rally) „Mission 1000” Challenge versenyére, amely 2024. január 5-től 19-ig tart majd. A Mission 1000 a Dakar Future Program új része, amely arra irányul, hogy az autógyártókat olyan következő generációs karbonsemleges hajtáslánc-technológiák fejlesztésére ösztönözze, mint a hidrogénmotorok és az elektromos vagy bioüzemanyaggal működő hibridek.
A HySE belépője a Mission 1000-be a hidrogénmotorral felszerelt HySE-X1 lesz. A világ legkeményebb motorsport megmérettetésének számító versenyen a legzordabb körülmények között hajtják majd, így kiváló alkalom nyílik arra, hogy megvizsgálják, hogyan teljesít a hidrogénmotor ilyen körülmények között. Ez lehetővé teszi számunkra, hogy könnyen azonosítsuk a lehetséges problémákat, amelyek még nem ismertek, és felgyorsíthatják a hidrogénmotorok alaptechnológiájának kialakítását.
Ezen túlmenően a világhírű Dakar Rallyn való részvétellel elősegíthetőek a HySE jelenléte és kezdeményezései, ami által egy globális és iparágak közötti hálózat továbbépítésén dolgoznak a kompakt hidrogénmobilitás megvalósítására.
A versenyen részt vevő HySE-X1 a HySE partnercége, az Overdrive Racing (Belgium) által megalkotott alvázra épül, amelynek módosított elrendezése lehetővé teszi a hidrogén-üzemanyag-tartály és az üzemanyag-ellátó rendszer elhelyezését. A meghajtásról a hidrogénüzemű motorkerékpárok motorja gondoskodik, amelyet a HySE jelenleg is használ kutatási tevékenységei során. A hidrogén utántöltést és karbantartást az Overdrive Racing végzi majd.
A karbonsemleges társadalom megteremtésére törekvő szervezetként a HySE a kis hidrogénmotorok kutatásával foglalkozik, és ezt partnercégeivel együtt tervezi folytatni, közös kutatásokat végezve a kis hidrogénmotorok bevezetése és népszerűsítése érdekében.
„Úgy döntöttünk, hogy részt veszünk a Dakar Rallyn, amelyről tudjuk, hogy gazdag történelme és hagyományai vannak. Részvételünk fő indoka, hogy lehetőséget adjunk arra, hogy kutatásunk eredményeit könnyen érthető módon mutassuk be. Emellett a rendezvényen való részvétellel azonosíthatjuk a potenciális problémákat, és finomíthatjuk technológiánkat a hidrogén kismobilitások kialakításához szükséges műszaki témák mielőbbi megoldására. Reméljük mindenki figyelemmel követ majd minket ott és szurkol nekünk!” – avat be Kenji Komatsu, a HySE elnöke és a Yamaha Műszaki Kutatási és Fejlesztési Központjának ügyvezető igazgatója.
HySE-X1
• hidrogénmotoros jármű
• Teljes hossz × szélesség × magasság: 3530 mm × 2070 mm × 1700 mm
• Súly: kb. 1500 kg
• Motor típusa / szelepek: folyadékhűtéses, négyütemű, soros négyhengeres kompresszoros motor / DOHC 16 szelepes
• Lökettérfogat: 998 cm3
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Ezt a páncélozott harcjárművet gyártja majd Magyarország, exportra is jut
2023.11.01.
A létrejövő vegyesvállalat célja, hogy a Nurol Makina Gidrán páncélozott harcjárműveket gyártson Magyarország részére, a magyar honvédségnek. Az N7 holding Zrt. közreműködésével nem csupán gyártási illetve összeszerelési feladatokra kerül sor, hanem kutatás-fejlesztési illetve innovációs tevékenységek is folynak majd Magyarországon - hangzott el.
Fotó: MTI/Szigetváry Zsolt
Az aláírási ceremónia után Szalay-Bobrovniczky Kristóf kijelentette, hogy a magyar haderőfejlesztés "magabiztosan halad előre". Hozzátette: a magyar kormány már 2015-ban felismerte, hogy közeledik a "veszélyek kora" és egyre komolyabb biztonsági kihívásokkal találja magát szembe a közép-európai régió. Ezért a magyar haderőt át kell fegyverezni, fel kell készíteni arra, hogy garantálni tudják a magyar emberek életének és vagyonának védelmét - hangzott el.
A miniszter kifejtette: ezt a célt katonai értelemben úgy kell elérni, hogy függetlenek lehessünk a beszállítói kockázatoktól. Vagyis, komoly védelmi ipart kell építeni, mégpedig úgy, hogy az ne csupán a haderő, hanem a magyar gazdaság egészének fejlődését is szolgálja. Leszögezte, hogy ebben Magyarország stratégiai partnerként tekint Törökországra.
Utalt arra is, hogy a Gidrán harcjármű összeszerelése már korábban is folyt Magyarországon, a Nurol Makina által gyártott alap gépjárműre ugyanis Kaposváron integrálták a kiegészítő radar- és fegyverrendszereket. Ez a tevékenység továbbra is a Kaposváron marad - tette hozzá.
Fotó: MTI/Illyés Tibor
Mostantól azonban, magyarázta, magát a gépjárművet is Magyarországon fogják gyártani, méghozzá Győrben a Rába vállalatnál. Ezt "nagyon nagy előrelépésnek" nevezte Szalay-Bobrovniczky Kristóf mert nem pusztán a magyar honvédség igényeit elégítenék ki ezzel, hanem egy exporttermék is születni fog.
A megállapodás új munkahelyeket teremt. Elhangzott, hogy legalább 200 új munkahely létesül a most aláírt megállapodás nyomán, valamint széles körű beszállítói hálózatot is bevonnak a gyártásba.
Megegyeztek abban is, hogy a létrejött vegyesvállalatot Gidrán névre keresztelik - jelentette be a miniszter, hozzátéve, a gidrán egy ősi magyar lófajta, amit a huszárok jó küzdőképessége miatt használtak.
Ki nem találná, hová vezet ez a lépcső
2023.11.01.
A kínai utazásszervezők mozgólépcsőket építettek a Tianyu hegy oldalába, hogy a látogatók élvezhessék a kilátást anélkül, hogy szembe kellene nézniük a magaslati túrázás kihívásaival.
A turisztikai fejlesztő cég vezetője elmondta, hogy az első ötletük a felvonó építése volt, de az sokkal kevesebb embert tud szállítani és jóval kockázatosabb is. Így építettek inkább mozgólépcsőt, ami 350 méter hosszan vezet fel a hegyoldalon. Három megállója van és az utazásra 30 jüanért (kb. 4 euró) lehet jegyet venni.
"Túrazónánk 60 négyzetkilométer, a legmagasabb hely pedig 900 méterrel a tengerszint felett van. Fizikailag kihívást jelent a legtöbb turista számára, hogy körbejárja az egész területet" - mondta Gu Qiaolu, a Shenxianju Tour Group menedzsere. "Még a fiatalok is kimerültnek érzik magukat a hegy megmászásától. Abban a reményben építettük a mozgólépcsőt, hogy kényelmesebbé tesszük a turisták utazását, hogy az emberek könnyen élvezhessék a természeti tájat" - mondta.
A "fájdalommentes" hegymászásról szóló hírek megosztották a szociális médiában a hozzászólókat. Néhányan örvendenek az újdonságnak, mondván, hogy ez kényelmes az időseknek és a nagyon fiataloknak, de többen azt mondják, hogy ez tönkreteszi a hegymászás örömét és a terület természetes szépségét.
Forrás: scmp.com
Kamionmentő és busz is készenlétben áll a győri vasútvonal felújítása alatt az M1-esen
2023.11.01.
Azt írták: annak érdekében, hogy segítsék az M1-es autópálya forgalmát, saját költségükön november 17-ig a bicskei autópályamérnökségen éjjel-nappal, akár azonnali indulással készenlétben tartanak egy kamionmentőt és egy 55 személyes buszt. Egy műszaki segítségnyújtásra alkalmas segélyautó pedig nappali ügyeletben teljesít majd szolgálatot a sztrádán Biatorbágy és Tatabánya között - tették hozzá.
Az MKIF Zrt. október közepén jelentette be, hogy a vasúti fővonal felújítás alatt nappal, előre tervezett munkálatok nem lesznek az érintett szakaszon. A társaság legutóbb arról is döntött, hogy Biatorbágy és Tatabánya között, ebben az időszakban ilyen munkák éjjel sem lesznek.
Ezekkel a döntésekkel és az M1-es felújítási munkálatainak átszervezésével a társaság a forgalom zavartalanságát és a vonatpótló buszok gördülékenyebb közlekedését kívánja segíteni - áll a közleményben.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Oldalak
Az oldal fő támogatója
