Egy beragadó ülésállító kapcsoló miatt gyulladhatnak ki Hyundai és Genesis luxuslimuzinok, akár parkolás közben is. Az Egyesült Államokban közel 95 ezer autót hívnak vissza, a tulajdonosokat pedig arra kérik: a javításig épületektől és más járművektől távol...
Már ránézésre is minden szempontból újító a Genesis GV90, ami teljesen új technikai alapokra érkezik.
Le Mans-ban mutatták be a szériaközeli Magma GT-t és a Magma GT3-ast, amely szárnyakat és extra lámpákat kapott.
Globális terjeszkedés új márkával, modellparádéval, hyperversenyautóval.
A zászlóshajó G90-re épülő kupé és convertible modellek úgy néznek ki, mintha bármikor gyártásba is engedhetné őket a gyártó.
Az anyacég V8-assá alakított négyhengeres motorját kapná és 2027-ben már a Le Mans-on is versenyezne a Genesis első versenyautója.
A népi folklórban csupán „öngyilkos ajtóknak” nevezett, Rolls-Royce-os ajtajai (is) lesznek a Genesis új koronaékszerének, az elektromos GV90-es sporterepjárónak.
A dél-koreaiak keresik a kihívást, bármire felkészítik autóikat. Például mentésre.
Nincs új a nap alatt, megint bővült a kétmotorosok mezőnye, ami továbbra sem népes.
A Genesis is indul jövőre a 24 órás Le Mans-i futamon, és ehhez különleges V8-as, „kettő az egyben” motorral látja a készülő versenyautóját.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
