A zászlóshajó G90-re épülő kupé és convertible modellek úgy néznek ki, mintha bármikor gyártásba is engedhetné őket a gyártó.

Az anyacég V8-assá alakított négyhengeres motorját kapná és 2027-ben már a Le Mans-on is versenyezne a Genesis első versenyautója.

A népi folklórban csupán „öngyilkos ajtóknak” nevezett, Rolls-Royce-os ajtajai (is) lesznek a Genesis új koronaékszerének, az elektromos GV90-es sporterepjárónak.

A dél-koreaiak keresik a kihívást, bármire felkészítik autóikat. Például mentésre.

Nincs új a nap alatt, megint bővült a kétmotorosok mezőnye, ami továbbra sem népes.

A Genesis is indul jövőre a 24 órás Le Mans-i futamon, és ehhez különleges V8-as, „kettő az egyben” motorral látja a készülő versenyautóját.

A feltűnő kinézetű Genesis GV70 Electrified 2025-re újabb funkciókkal bővül, de a kérdés az, hogy ez elég lesz-e a riválisokkal való verseny felvételére. 

Újabb hatalmas gyártót zsebelhet be a FIA WEC sorozat, ugyanis érkezik a Hyundai, méghozzá a Genesis prémium márkájának prototípusával. 

A koreai gyártó a luxusmárkájával, a Genesisszel épít egy LMDh autót a Hosszútávú világbajnokság Hypercar kategóriájába, de a program pontos részleteit továbbra is titokban tartják.

Az LG Electronics (LG) bejelentette, hogy a vállalat saját autós tartalomplatformjára, a webOS for Automotive-re épülő járműipari infotainment-rendszerét alkalmazzák majd a Hyundai Motor Group luxusmárkája, a Genesis új modelljeiben.