A teljesen megújult MINI Cooper modellhez gyári felszerelésként lesznek elérhetőek a Vredestein márkájú nyári, négyévszakos és téli gumiabroncsok

2024.08.22.
Bizonyos MINI Cooper modellek esetében a Vredestein Ultrac 215/40 R 18 89Y XL méretű változatai lesznek a gyári nyári gumiabroncsok, míg az autó más változatai felszereltethetők 215/45 R 17 91H XL méretű négyévszakos Quatrac Pro gumiabroncsokkal. A téli gumiabroncs-opciót megkövetelő országokban a MINI Cooper modellekhez elérhetővé válik a Vredestein Wintrac Pro 195/50 R 17 89H XL méretű változata. A Vredestein gumiabroncsai az Apollo Tyres európai üzemeiben készülnek, és innen kerülnek majd a BMW Csoport MINI-gyárába, amely az Egyesült Királyságban, Oxfordban található. Ez a legújabb megállapodás a BMW Csoport és az Apollo Tyres között. A két vállalat a tavalyi évben már megegyezett a Vredestein Ultrac abroncsok szállításáról az X1, X2 és 5-ös sorozatú modellekhez (225/55 R18 102Y XL), kibővítve egy korábbi, az X1 modellre (205/65 R17 100Y XL) vonatkozó megállapodást. Az Apollo Tyres mostantól három különböző méretben (205/65R16 95W, 205/60R17 97W XL és 225/50R18 99W XL) biztosítja az Ultrac gumiabroncsokat a 2-es sorozatú BMW Active Tourer modellekhez. A MINI-tulajdonosok további támogatása érdekében az Ultrac, a Quatrac Pro és a Wintrac Pro gumiabroncsok elérhetővé válnak a cseregumipiacon, illetve a BMW Csoport hivatalos márkakereskedéseiben is. Benoit Rivallant, az Apollo Tyres Europe elnöke így nyilatkozott: „A BMW Csoporttal ápolt, egyre szélesebb körű üzleti kapcsolatunk jól mutatja, hogy olyan gumiabroncsok megalkotására törekszünk, amelyek különféle előnyöket és jellemzőket kínálnak, valamint összhangban vannak a Csoport teljesítményt, vezetői elégedettséget, biztonságot és hatékonyságot célzó stratégiai törekvéseivel.” Az Ultrac nyári gumiabroncs kiemelkedő tapadási teljesítményt nyújt nedves útfelületeken, amivel kiérdemelte az EU „A” címke besorolását. Az optimalizált oldalfal-felépítésnek és a megnövelt rugalmas zónának köszönhetően a gumiabroncs nagy sebesség mellett is kényelmes vezetést és csendes utazást biztosít. A Wintrac Pro egy teljesítményközpontú téli gumiabroncs, ami rendelkezik a „hármas hegycsúcs és hópehely” szimbólummal, amely tanúsítja a zord körülmények közötti használhatóságát. A nedves útfelületeken való tapadásával az EU „B” abroncscímke-besorolását kiérdemlő gumiabroncs minimális fékutat biztosít nedves úton, és szögben álló központi barázdákkal valamint vállrészi lamellákkal rendelkezik, amelyek elősegítik a havas útfelületeken való úttartást és tapadást. A Quatrac Pro az Apollo Tyres sokat dicsért ultra nagy teljesítményű négy évszakos gumiabroncsa. A Vredestein márkájú abroncs kiváló kezelhetőségi jellemzőket és rövid féktávolságot biztosít számos különféle körülmény esetén. A kimondottan nagy teljesítményű járművekhez kifejlesztett gumiabroncs több független európai szaklap tesztjein is díjat nyert, és lenyűgözte a tesztelőket a kategóriaelső kezelhetőségével és nedves körülmények között nyújtott teljesítményével.  

Generali Night Run 2024: Fesztiválfutás a nyár utolsó napján

2024.08.22.
Tedd a szívedre a kezed: mennyit edzettél a nyáron? Ha sokkal kevesebbet, mint szeretted volna, tudd, hogy biztosan nem vagy egyedül: a nyári meleg, a rengeteg program, az iskolai szünet és persze a nyaralások még a legszigorúbban összerakott edzéstervet is alaposan felborítják. Ám hamarosan beköszönt a nyár utolsó napja, amit idén egy igazi fesztiválfutással is megünnepelhetsz, ami remek kezdete lehet az őszi futószezonnak is. Augusztus 31-én immár tizenegyedik alkalommal startolhatnak majd el a futók a Generali Night Runon. Idén a verseny koncepciója és az útvonal is átalakulnak: ezúttal a budapesti Műegyetem Rakpartról indulnak a futamok, az útvonalon több zenés ponttal, szurkolói zónákkal, fényeffektekkel és tűzzsonglőrökkel is készülnek a szervezők, hogy ne csak a versenyközpont, de maga a verseny útvonala is sokkal izgalmasabb, látványosabb legyen a korábbiaknál. A zene is sokkal több szerepet kap a korábbi évekhez képest, mert több „színpad” is lesz a távok során. Mai modern kedvencek és magyar slágerek is felcsendülnek majd, emellett az elektronikus és a hardstyle zenei stílus hívei is elégedettek lesznek a zenei kínálattal. A nevezők idén is négy távon indulhatnak: 6km, 10.5 km, 10.5 km fejlámpás futam, illetve lesz félmaraton is – ez utóbbi akár váltóban is teljesíthető. A Generali Night Run útvonala idén is érinti a Budai Várat, de a futók gyönyörködhetnek a kivilágított Parlamentben és a Margit hídban is, az elmúlt évekhez hasonlóan pedig idén sem maradnak el az Alagútból a kongások. Bővebb infók a versenyről: Generali Night Run Budapest 2024 - Maratonman versenysorozat  

Jelentős a torlódás az M5-ösön Lajosmizsénél

2024.08.22.
Azt írták, hogy a 60-as és 65-ös kilométer között csak egy sávon halad a forgalom. A munkavégzés mögött 6 kilométeres torlódás alakult ki. MTI  

Enilive: INNOVÁCIÓ és MINŐSÉG a motorolajok világában

2024.08.22.
Az autóipar folyamatosan fejlődik, és ezzel párhuzamosan a motorolajok iránti igények is változnak. A vállalat strukturális átszervezése után, az átfogó zöld célokat zászlójára tűző Enilive nevű cégcsoport több évtizedes tapasztalattal és innovációval van jelen a kenőanyag-ágazatban, olyan termékeket kínálva, amelyek megfelelnek a legújabb technológiai követelményeknek és a környezeti normáknak. Két kiemelkedő termékük, az Eni i-Sigma ECO PLUS 5W-20 és 5W-30, valamint az Eni i-Sint tech VK 0W-20, tökéletesen példázzák az olajipari óriás elkötelezettségét a minőség és a fenntarthatóság mellett. Eni i-Sigma ECO PLUS 5W-20 és 5W-30: a modern dízelmotorok legjobb barátai Az Eni i-Sigma ECO PLUS sorozat kifejezetten a legújabb generációs dízel haszongépjárművek igényeihez lett kifejlesztve. Az 5W-20 és 5W-30 változatok tisztán szintetikus technológiával készülnek, amely biztosítja a motorok maximális teljesítményét és megbízhatóságát. Ezek a motorolajok alacsony hamutartalmúak (Low SAPS), ami azt jelenti, hogy kevesebb szulfáthamu, foszfor és kén tartalmú adalékanyagot tartalmaznak. Ez különösen fontos a modern kipufogógáz-utókezelő rendszerekkel felszerelt motorok esetében, mivel segít megelőzni az utókezelő berendezések eltömődését és meghosszabbítja azok élettartamát. Az Eni i-Sigma ECO PLUS 5W-20 és 5W-30 motorolajok számos előnyt kínálnak, beleértve az üzemanyag-fogyasztás javítását és a CO2 kibocsátás csökkentését. Magas teljesítményszintjük lehetővé teszi, hogy a legújabb teljesítményigényeknek és specifikációknak megfeleljenek, így biztosítva a motorok hatékony működését és hosszú távú védelmét. Ezen olajok kiváló viszkozitási tulajdonságai garantálják a megfelelő kenést és olajfilm képződést minden üzemi körülmény között. Eni i-Sint tech VK 0W-20: az innováció csúcsa Az Eni i-Sint tech VK 0W-20 egy rendkívül magas teljesítményszintű, top-szintetikus motorolaj, amelyet többek között a Volkswagen csoport gyártói is elfogadtak. Kifejezetten a legújabb benzin és dízelmotoros járművekhez fejlesztették, ahol a VW 508 00 vagy VW 509 00 specifikációk az előírások. Ez az olaj nem csak az üzemanyagtakarékosság szempontjából jelentős, hanem hosszú olajcsere-periódusokat is lehetővé tesz, összhangban a gyártói előírásokkal. Az Eni i-Sint tech VK 0W-20-at különleges zöld színe segít megkülönböztetni más motorolajoktól, és kifejezetten ajánlott a start & stop rendszerrel felszerelt járművekhez, például az új 2.0 TFSI és 3.0 TDI CR motorokhoz. Alacsony HTHS viszkozitása és kiváló folyási tulajdonságai révén jelentős üzemanyag-megtakarítást és csökkentett CO2-kibocsátást eredményeznek. Az olaj magas termo-oxidatív stabilitása megakadályozza a lakkosodást és egyéb lerakódások kialakulását a motor belső részein, biztosítva ezzel a motor hosszú élettartamát és megbízható működését. Az Enilive elkötelezettsége a kiválóság mellett Az Enilive folyamatosan törekszik arra, hogy a legjobb minőségű motorolajokat kínálja, amelyek nemcsak megfelelnek a legújabb műszaki követelményeknek, hanem hozzájárulnak a környezeti fenntarthatósághoz is. Az Eni i-Sigma ECO PLUS és az Eni i-Sint tech VK termékcsaládok kiváló példái ennek az elkötelezettségnek, biztosítva a motorok maximális teljesítményét és védelmét, miközben csökkentik az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást.   Az Eni motorolajok használatával az autótulajdonosok és a flottakezelők biztosak lehetnek abban, hogy járműveik a legjobb védelmet és teljesítményt kapják, amit a modern technológia nyújtani képes.

Sikerrel zárult a BMW Group humanoid robotokkal végzett tesztje a spartanburgi gyárban

2024.08.22.
A humanoid robotok alkalmazása ráadásul megkímélheti a munkatársakat attól, hogy ergonómiailag kényelmetlen és fárasztó feladatokat végezzenek. A Figure AI oldalán a BMW Group jelenleg azt vizsgálja, hogy a humanoid robotok miként lennének biztonságosan alkalmazhatók a sorozatgyártásban. A valós környezetben végzett tesztek sikeres teljesítéséről készült videó itt tekinthető meg: https://b.mw/Figure_02 „A robotika terén végzett fejlesztések rendkívül ígéretesek. Kezdeti tesztfázisainkban jelenleg a humanoid robotok sorozatgyártásban történő alkalmazhatóságát vizsgáljuk. E technológiát a fejlesztéstől egészen az iparosításig szeretnénk kísérni” – mondta Milan Nedeljković, a BMW AG igazgatótanácsának gyártásért felelős tagja. BMW iFACTORY gyártási stratégiája égisze alatt a BMW Group folyamatosan kutatja az új technológiákat. A jövő sorozatgyártási megoldásait hatékonyság, digitalizáció és fenntarthatóság jellemzi. A spartanburgi gyárban végzett tesztek során a BMW Group értékes tudásra tett szert a tekintetben, hogy milyen követelmények szükségesek ahhoz, hogy az úgynevezett többcélú robotokat a jelen sorozatgyártási rendszereibe integrálni lehessen, beleértve a humanoid robotok valós körülmények között működő rendszerekkel történő folyamatos kommunikációját is. Az első tesztek után a BMW Group és a Figure AI szakemberei azon kezdenek el dolgozni, hogy felkészítsék a robotikai vállalatot a jövőbeni sorozatgyártási alkalmazhatóságokra, a teszteredmények alapján pedig a humanoid robotokat is továbbfejlesszék. A Figure 02 a robotika legkorszerűbb technológiai fejlesztéseit testesíti meg „Nagy örömmel mutatjuk be a Figure 02 névre keresztelt, második generációs humanoid robotunkat, amely nemrég sikeresen teljesítette a BMW Group spartanburgi gyárában végzett teszteket. A Figure 02 jelentős technológiai fejlesztései lehetővé teszik, hogy a robot összetett feladatok széles palettáját legyen képes végrehajtani, teljesen automatizáltan” – fogalmazott Brett Adcock, a Figure AI alapítója és vezérigazgatója. A kaliforniai robotikai vállalat szerint a Figure 02 a világ legfejlettebb olyan humanoid robotja, amely a piacon is elérhető. A lábakon járó mobilitás és a fejlett kézügyesség kombinációjával a Figure 02 tökéletesen alkalmazható a fizikailag megterhelő, nem biztonságos vagy monoton módon ismétlődő folyamatok kiváltására, ezzel is javítva a munkatársak ergonómiáját és biztonságát. Elődjéhez képest a Figure 02 háromszor gyorsabb, természetesebben kommunikál, jobb kamerákkal, mikrofonokkal és szenzorokkal dolgozik, megbízhatóságát pedig nagyteljesítményű akkumulátor garantálja. A negyedik generációs, emberi kézfejek külön-külön 16 különböző fogásra és az emberi kézfejjel megegyező erőhatások kifejtésére képesek. A Figure 02 képes az emberi, két kézzel elvégezhető feladatok teljesen autonóm végrehajtására, amelyek folyamatosan és dinamikusan változó alkalmazkodókészséget, komplex fogást és a két kéz összehangolt koordinációját igénylik. A humanoid robot milliméteres pontossággal képes a különböző összetett alkatrészek elhelyezésére és felépítésének hatékonyságát kihasználva a dinamikus járásra. Jelenleg nem dolgoznak humanoid robotok a BMW Group spartanburgi gyárában, és lehetséges rendszerbe állításukra egyelőre konkrét ütemterv sincs. A Figure 02 humanoid robotok adatrögzítési és betanítási képességeinek fejlesztése érdekében a BMW Group továbbra is együttműködik a Figure AI robotikai vállalattal.  

Rengeteg híd balesetveszélyes állapotban van Szlovákiában – köztük a komáromi és a medvei is

2024.08.22.
Balesetveszélyes állapotokat állapítottak meg a szakértők a leendő Višňové-alagút közelében, de nem sokkal rózsásabb helyzet Dél-Szlovákiában sem. A HN utánanézett, milyen állapotban vannak egyes hidak és mit tesz az állam a hibák elhárításáért. Nemrég még szóba került az a forgatókönyv is, hogy teljesen leállítják a forgalmat a Rajčianka folyó felett átívelő hídon, de mivel a Strečnónál (Zsolnai járás) lévő útszakasz helyreállítása miatt arra terelik el a nehézgépjárműveket, júliusban a Szlovák Közútkezelő Vállalat (SSC) gyorsan aláírt egy közel 200 ezer eurós szerződést a Doprastavval, amely aztán a híd alátámasztását intézte. A statikusszámítások kimutatták, hogy a híd nem felel meg a terhelési normáknak, és ha nem került volna sor a „mentőakcióra”, akkor teljes lezárásra került volna sor, ez pedig a közlekedés összeomlásához vezetett volna Zsolna környékén. Ugyancsak balesetveszélyes állapotban van a Medve (Dunaszerdahelyi járás) és Győr közti határhíd. A közútkezelőknek itt is egy kb. 100 méteres szakaszt kellett alátámasztaniuk. Az állam júliusban írta alá a további felújítást, ami 207 ezer euróba kerül majd. Dalibor Trebichalský, a Közlekedési és Gazdasági Intézet munkatársa szerint a híd balesetveszélyes állapotban van, a fenntartója mégis üzemben tartja, ezek az intézkedések pedig elég költségesek. Hozzátette, hogy az eredeti tervek szerint akkor kezdték volna meg a híd komplex felújítását, ha Komáromnál felépül a Monostori híd – az viszont már néhány éve áll. A közútkezelők szerint a Duna holtága feletti híd komplex helyrehozása a Nagymegyer felől vezető út felújításának második etapját képezi. Az első fázist csupán nemrég zárták le, de ott sem végeztek teljes munkát. Komárom fontos csomópontnak számít a Magyarországra irányuló közlekedés szempontjából, mégsem tudhatja rendben a hídjait. A legkritikusabb helyzetben a Vág felett átívelő híd van, amit még 2019-ben támasztottak alá. Egy ideiglenes megoldásról volt szó, amíg teljesen helyre nem hozzák a hidat. Öt év elteltével viszont továbbra sem tudni, hogy mikor kezdik el a munkálatokat. Ez és a kisebbik Duna-híd is nagyon rossz állapotban van. Jana Lukáčová, az SSC szóvivője szerint a munkálatok azt követően kezdődhetnek meg, hogy kiadják az építési engedélyt, valamint sikerül lezárni a közbeszerzést. Az építési munkálatok árát 3,8 millió euróra becslik. Hasonló problémával küzd Vágsellye is, ahol ugyancsak nagyon rossz állapotban van a Vág-híd. Ennek felújítását azt követően kezdhetik el, hogy felépítik az elkerülőút részét képező új 700 méteres hidat. Az SSC 80 millió eurós szerződést írtak alá, a Hochtief pedig három év alatt építheti fel az elkerülőutat. Noha egyre több hidat kezdenek felújítani, a romlási folyamatot csak lassítani tudják az illetékesek, nem pedig visszafordítani. 2022-ben a hidak 40 százaléka volt elégtelen állapotban, így hamarosan már az 50 százalékot is túllépheti.  

Bridgestone abroncsokon gurul a Lamborghini új szuperautója

2024.08.22.
„A Lamborghini Temerario a legújabb Lamborghini szupersportkocsi a Lamborghini Huracán STO, a Tecnica, a Sterrato, a Huracán EVO és a V12-es hibrid HPEV Lamborghini Revuelto után, amelyet a Bridgestone egyedi gumiabroncsaival szerelünk fel gyári első szerelésként” – nyilatkozta Steven De Bock, a Bridgestone EMEA régiójának OE alelnöke. „A három villanymotorral ellátott, ikerturbós V8-as hibrid hajtásláncával a Temerario a hibrid HPEV-k új generációjának képviselőjeként osztályelső teljesítményt kínál. A Lamborghini „hivatalos műszaki partnereként” nagyon izgatottak vagyunk, hogy folytathatjuk közös utunkat, miközben a villamosítás határait feszegetjük, és a fenntartható motorsport új korszakát mozdítjuk elő.” Széles abroncskínálat minden vezetői igény kielégítésére Erős motorsport-örökségére építve a Bridgestone az ikonikus Potenza abroncscsaládot alkalmazza a Temerario nyári és versenypályára való felszereléséhez, egyedi fejlesztésű Potenza Sport és Potenza Race abroncsokkal. Fotó: Bridgestone A Temerario egyedi Bridgestone Potenza Sport abroncsainak mintázata a jármű sportos viselkedésének fokozása érdekében maximalizálja a kezelhetőséget száraz és nedves felületen, valamint nagy sebesség esetén is. A gumiabroncs Run-Flat homologizált változatban is elérhető, ami lehetővé teszi a sofőr számára, hogy egy defekt után is megőrizze az irányítást a volánnál, és biztonságosan vezethessen 80 km-en keresztül, akár 80 km/órás sebességgel. Ez az egyedi gumiabroncs a biztonság és a nyugalom mellett kiváló tapadást és extrém vezetési kényelmet biztosít. Ezen kívül a Bridgestone egy egyedi Potenza Race abroncsot is tervezett, hogy a szuperautó kibontakoztathassa igazi képességeit – motorja ugyanis elsőként képes arra, hogy elérje a 10 000 fordulat/perc fordulatszámot. Ez az egyedülálló szerelés kiváló tapadást, fokozott kezelhetőséget és tartós teljesítményt biztosít minden pályarajongó számára. Ez a magas szintű tapadás a versenypálya-használatra kifejlesztett, egyedi abroncskeveréknek köszönhető. A Bridgestone a teljes kínálatot kiegészítve a Temerario számára egyedileg fejlesztette ki a Blizzak LM005 téli gumiabroncsot is. A Bridgestone többszörösen díjnyertes abroncsa lehetővé teszi, hogy a hibrid szuperautó extrém téli körülmények között is csúcsteljesítményt nyújtson. „A Temerario új mércét jelent a szupersportkocsik szegmensében, a legmagasabb szintű teljesítményt és kényelmet kínálja, és a Bridgestone tökéletes partner ahhoz, hogy maximálisan kiaknázzuk a benne rejlő lehetőségeket” – mondta el Cristian Mastro, a Lamborghini marketingigazgatója. „Az évek során fantasztikus partnerséget alakítottunk ki, amely újra és újra túllépi a határokat. Most, az elektromosság útján haladva együttműködésünk csak erősödik, miközben továbbra is beváltjuk az ígéreteket.” Virtuálisan kifejlesztve a nagyobb hatékonyság és fenntarthatóság érdekében A Bridgestone olaszországi K+F központjában a Lamborghini Temerario számára kifejlesztett gumiabroncs-család a vállalat egyedülálló virtuális abroncsfejlesztési technológiáját (VTD) használja. A technológia javítja a fejlesztési folyamat hatékonyságát és fenntarthatóságát, segítségével mintegy 200 fizikai prototípus kerül kiiktatásra, a fizikai járműtesztek száma 80 százalékkal, a fejlesztési idő pedig akár 50 százalékkal is csökkenhet. A technológia a gyári első szerelések fejlesztési szakaszában a nyersanyagfogyasztás és a CO2-kibocsátás akár 60 százalékos csökkenését is eredményezi. A Lamborghini Temerario 2025-ben kerül piacra, egyedi tervezésű Bridgestone gumiabroncsai nyolcféle változatban, 20 és 21 colos méretben lesznek kaphatók. Az abroncsokat Európában fogják gyártani.        

Külföldi autósok panaszáradata Ausztriára

2024.08.22.
Az elmúlt hónapokban és években számos közösség felvérteződött a sebességsértők elleni küzdelemben. Felső-Ausztriában is. Bad Ischlben és Riedben már régóta léteznek feltűnés nélkül villogó mobileszközök (általában 30 sebességzónában). A csúcstechnológiás rendszerek el vannak rejtve, a fényképek pedig az ablakon keresztül készülnek. A Heute cikke. Képernyőfotó Traunban tavaly ősszel egy radarkocsit is vásároltak. A közösség és a rendőrség egyeztetésével rendszeresen más helyre költöztetik. Mindenekelőtt az átmenő forgalom szabályozására szolgál. A Linz melletti városnak ezzel nagy problémái voltak. Az eredmény a beszerelés után közvetlenül a büntetések valóságos özöne volt. A hatóságok gyors hatást remélnek, és bíznak abban, hogy a helyzet tartósan javulni fog. A láthatatlan radareszközök csendben és titokban villognak Traunban a helyszín továbbra is titkos, Ried im Innkreisben más utat választanak. Ott rendszeresen közzéteszik az autó helyét. Ez lehetővé teszi a polgárok számára, hogy ellenőrizzék a webhelyet, és ennek megfelelően állítsák be ütemüket. A számos történet, sok közülük a meine.at oldalon, eljutott a szomszédos Németországba. És mivel júliusban és augusztusban sok német megy nyaralni Felső-Ausztriába és más szövetségi tartományokba, nagy visszhangja van a cikkeknek. Támadás szuperradar ellen – „Elegünk volt a büntetésből” "A mobil sebességmérő kamerák száma folyamatosan növekszik Ausztriában. Ried im Innkreisben is több van. Braunauban (Felső-Ausztria) és Bad Ischlben (Salzburg), ahol a 30 km/h-s sebességkorlátozás az egész településen érvényes.  A nyaralók ismételten a radarcsapdákba esnek” – írja a merkur.de online platform egy nagy jelentésében.  

Lamborghinihez világmárkás fürdőnadrág dukál

2024.08.21.
Fotók: Lamborghini Mi történik, ha a futurisztikus járművek fejlesztői találkoznak olyan tervezőkkel, akik a legmagasabb szintű szabást hozzák a tengerhez? Az Automobili Lamborghini ereje és szépsége által ihletett úszó-, strand- és üdülőruházati kollekció, amelyet az Orlebar Brown férfiruházati márka tervezett. Az Automobili Lamborghinit és az Orlebar Brownt a dizájn szeretete, a precizitás iránti szenvedély, a műszaki részletek iránti megszállottság és a fenntarthatóságra való erős összpontosítás jellemzi. Mindkét márka vásárlói igényesek, és a legjobbat várják. A kis kollekció 2024. augusztus 2-tól  elérhető világszerte, és úszónadrágokat, alkalmi ingeket és nadrágokat, valamint pólóingeket, pólókat és egy luxus törölközőt tartalmaz. Minden ruhadarabot a Lamborghinire jellemző részletek ihlettek, amelyek örömet okoznak a tulajdonosoknak és a rajongóknak. Világos, ikonikus színek elegáns sötét árnyalatokkal párosítva tökéletes nyaralási megjelenést teremtenek. Az úszónadrágon a minták és a jacquard minták keveréke látható, az Automobili Lamborghini kipufogócsövek és levegőbemenetek ikonikus hatszögével. A dizájn a klasszikus Orlebar Brown úszónadrágon és az új Bulldog húzózsinóros modellen alapul, arany színű zsinórvégekkel és mindkét márka logójával. A jellegzetes hatszög motívum megtalálható a pólón, valamint egy gyönyörű kéttónusú Howell frottír alkalmi ingen. A kapszulakollekciót záró strandtörölköző is hasonló kialakítású. Az Automobili Lamborghini és az Orlebar Brown hároméves együttműködése várhatóan további kollekciókat szül 2025 és 2026 nyarán. Az első kollekció 2024. augusztus 2-tól világszerte elérhető az Orlebar Brown üzleteiben és online boltjaiban az Egyesült Királyságban, az Egyesült Államokban, Franciaországban, Spanyolországban, Olaszországban, Portugáliában, Görögországban, az Egyesült Arab Emírségekben és Ausztráliában. A kollekció elérhető a kiválasztott nemzetközi kereskedőknél is, például a Mr. Porternél, valamint a cég Sant'Agata Bolognese-i központjában található Automobili Lamborghini üzletben és a lamborghinistore.com oldalon. LAMBORGHINI AUTÓK Az 1963-ban, Bologna tartományban, Sant'Agata Bolognesében alapított Automobili Lamborghini kultikus státusznak örvend a luxus szupersportautó-gyártók között. A legendás modellekkel, mint például a Miura, a Countach és az Aventador, valamint a korlátozott speciális modellekkel, mint a Reventón és a Sesto Elemento, az Automobili Lamborghini mércét állított fel az iparágban. A jelenlegi járműkínálat három modellsorozatot foglal magában: a Huracánt, az Urust (a világ első szuper SUV-ja) és a Revuelto-t (az első V12 HPEV – High Performance Electrified Vehicle). Körülbelül 2400 alkalmazottal, 54 országban 184 kereskedővel és 2023-ban több mint 10 000 leszállított járművel az Automobili Lamborghini a luxusautó-ipar globális vállalata. A Direzione Cor Tauri stratégiai programmal a vállalat elkötelezte magát a fenntartható jövő mellett, és 2024 végére modellpalettájának teljes hibridizálására törekszik. ORLEBAR BROWN Az Orlebar Brownt 2007-ben alapították brit üdülőhelyi divat- és életmódmárkaként. A címke teljesen újradefiniálta a férfiak nyaralási divatját klasszikus Bulldog rövidnadrágjaikkal, amelyek az úszáshoz használható legjobb rövidnadrágok. Az eredeti úszónadrág jellegzetes oldalsó rögzítőivel 100 százalékban újrahasznosított műanyagból készül, és 5 év gyártói garanciájuk igazolhatóan bizonyítja a minőséget és a tartósságot. Az Orlebar Brown mindent tartalmaz, amire egy férfinak szüksége van egy stílusos nyaraláshoz: úszónadrág, póló, nadrág, rövidnadrág, cipő, napszemüveg és még sok más. Az Orlebar Brown 2018 óta a Chanel tagja. A globális márka több mint 40 saját üzletében és több mint 250 helyen képviselteti magát világszerte, többek között Londonban, Párizsban, New Yorkban, Miamiban, Los Angelesben, Sydneyben, Dubaiban, St. Tropezben, Marbella-ban, Ibizában, Mykonoson és Athénban.  
Címkék: 

Már tízmilliónál többször utaztak a Mol Bubival

2024.08.21.
Közleményük szerint ajándékcsomaggal, valamint egyéves Mol Bubi-bérlettel köszöntötték a jubileumi számot elérő felhasználót. A hatmillós számot tavaly július végén léték át - erről itt írtunk. A közbringarendszer évek óta egyre népszerűbb: 2023-ban naponta átlagosan több mint 9 ezerszer utaztak a biciklikkel, a tavalyi év legforgalmasabb napján (szeptember 13-án) pedig több mint 18 ezer utazást rögzített a BKK - írták. Közölték, idén nyolc hónap alatt átlagosan már több mint 10,5 ezerszer "bubiztak" a fővárosban. Jelenleg Budapesten 211 elérhető állomás és 2460 kerékpár áll a bringázni vágyók rendelkezésére.

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója