A csökkentéssel a 95-ös benzin átlagára 331-332 forintra, a gázolajé 339-340 forintra mérséklődik. Legutóbb pénteken változtak az árak, akkor a 95-ös benzin literenkénti nagykereskedelmi ára bruttó 5 forinttal, a gázolajé bruttó 4 forinttal csökkent. A benzinár 2012. április elején érte el csúcsát, akkor egy liter átlagosan 451 forintba került. A gázolaj literje 2012. január közepén volt a legdrágább, átlagosan 449 forint. Az autósok 15-25 forintos árkülönbséget is tapasztalhatnak a kutaknál.

A GP2-ben versenyző pilóták a gumiszállító Pirelli tesztjén kapnak lehetőséget, melyen a 2016-os szezonra készülő, száraz pályára alkalmas abroncsokat és egy új összetételű szuperlágy-keveréket próbálgatnak majd. Haryanto 2010-ben és 2012-ben egyszer-egyszer már tesztelt Forma-1-es autóval, King ugyanakkor - noha hivatalosan a Manor fejlesztő pilótája - most először vezethet majd ilyen versenygépet. A Marussia-kocsik volánjai mögött az utóbbi futamokon az amerikai Alexander Rossi és a brit Will Stevens ült. Az idei szezonban a Manor Marussia a Ferrari tavalyi motorjait használja, jövőre viszont a világbajnoki címvédő Mercedestől kapja majd az erőforrásokat. A csapat tavaly csődközelbe került, de sikerült rajthoz állnia a mostani idényben, világbajnoki pontot ugyanakkor ebben az évben még nem szerzett.

November 17-én került sor a Tudományos Diákköri Konferenciára a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemen. A Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Karon ezúttal 6 szekcióba osztották be az indulókat: anyag- és járművizsgálat, gépjárművek, közlekedésautomatika, közlekedésszervezés, közlekedésgazdaság, logisztika. A délelőtti órákban került sor az kutatási eredmények bemutatására, délben pedig a bírálók összegezték az eredményeket, és kiválasztották a legjobb előadásokat. A díjakat és jutalmakat délután adták át ünnepélyes keretek között. Az ANK széleskörű kapcsolatokkal rendelkezik az autóipar, így az egyetemi kutatások területén is, de a BME tudományos munkáját ebben a formában idén első alkalommal támogatta. A koalíció két szekcióban ajánlott fel különdíjat. A Gépjárművek szekcióban induló hét ifjú kutató és a Közlekedésgazdasági szekcióban induló ugyancsak hét hallgató szállt versenybe kutatómunkájának eredményével a 25-25 ezer forintos, ösztöndíjként felajánlott jutalomért. Míg az utóbbi szekcióban Pauer Gábornak ítélte oda a különdíjat a bírálóbizottság „Az elektromobilitással összefüggő utazói döntéseket támogató módszer és alkalmazás koncepciójának kidolgozása” című munkájáért, az előbbiben Fényes Dániel nyerte azt a „Változtatható geometriájú futóműre épülő független kormányzás irányítástervezése” című kutatásáért. A közlekedési szektor több neves szereplője között az Autós Nagykoalíció is ott van az idei BME Tudományos Diákköri Konferencia támogatói között „Az Autós Nagykoalíció dedikált célja a fiatal szakemberek, jármű- és közlekedésmérnökök támogatása, hiszen ők azok, akik nemcsak hozzájárulnak hazánk jó hírnevének öregbítéséhez, hanem komoly hatást gyakorolnak az autóipar fejlődésére, ezáltal a szektor gazdasági teljesítőképességére is. Nem véletlen, hogy a koalíció évekkel ezelőtt életre keltette a Magyarok a Világ járműgyártásában elnevezésű rendezvénysorozatot, ahol magyar származású, és az egész Világon elismert szakemberek életét és hazai ihletésű autóipari csodákat mutatunk be a Kocs községből származó kocsitól kezdve a Hanula Barna által tervezett Bugatti Veyron motorján át dr. Knáb Erzsébetig, az Audi-konszern egyetlen női felsővezetőéig. Fantasztikus emberek, fantasztikus teljesítmények ezek, és bízom benne, hogy a mostani Tudományos Diákköri Konferencia résztvevőit is egyszer a Világ autóiparának élvonalában látjuk viszont.” – mondta a Knezsik István, az Autós Nagykoalíció elnöke. Az ifjú mérnököknek ezúton is gratulálunk. A következő hetekben mindkét fiatal kutató tudományos diákköri dolgozatát feldolgozzuk, és közzétesszük az Autószektor Autótechnika rovatában. (főoldali kép forrása: bmwgroup.com)  

A bostoni RR aukciósház közlése alapján a sorozat utolsó három évadában szereplő 2003-as Cadillac Escalade ESV-t pénteken adták el. A Maffiózók (The Sopranos) főszereplője, Tony Soprano kitalált maffiavezér karakterét a 2013-ban elhunyt James Gandolfini játszotta. A kocsi annak a két egyforma Cadillacnek az egyike, melyeket a Movie Time Cars kölcsönzött a forgatásokra. A kocsi belsejében két Gandolfini-aláírás is látható, egyik a vezetőüléshez tartozó napellenző belső oldalán, a másik a kesztyűtartó fedelén. A vevő - aki kilétét nem fedte fel - 119 ezer 780 dollárt fizetett az "azonnal felismerhető" autóért, melynek kikiáltási ára 5000 dollár volt.