Előző héten elolvashattátok a mese első felét. Ha még nem olvastátok el, IDE kattintva megtehetitek! Most pedig folytatjuk a mesét. A történet végén elolvashatjátok azokat a fontos dolgokat, amiket érdemes a gyerkőcökkel átbeszélni a mese után. Egon a Béka, Balambér, Léna a kis Egér, és Tóbiás Tóbiás búskomoran kullogott tovább. Ez a fránya ősz, ez a fránya szürke idő senkinek sem szerencsés. Még Sámuelt, a medvét is megbírságolta OBB Marci, mert Sámuel elfelejtette bekapcsolni az autója fényszóróját ebben a fránya szürke időben. Tóbiás úgy gondolta, hogy bár a büntetés jogos volt, de ezek után bizonyára Sámuel sem szeretheti túlságosan az őszt. Tóbiás tovább baktatott, és ahogy a zebrához ért, észrevette a piros lámpánál várakozó Béla bácsit. Az öreg teknőc magában dohogva várta, hogy a közlekedési lámpa zöldre váltson: - Hová siet mindenki ennyire… Mindig csak ez a rohanás… Irgum-burgum… Hiszen ugyanoda jutunk akkor is, ha nem loholunk annyira… - Jó reggelt kívánok, Béla bácsi! – köszöntötte Tóbiás az öreg teknőcöt. - Ááááá, jó reggelt neked is, Tóbiás! Iskolába-iskolába? - Oda-oda, bizony… Bárcsak már ott lennék, semmi kedvem nincs biciklizni, de még csak sétálni sem ebben a barátságtalan, fránya őszi időben… - morgott Tóbiás. - Látod-látod, Tóbiás, pont ez itt a baj. – sóhajtotta Béla bácsi. - Micsoda? Az ősz? – csillant fel Tóbiás szeme, hogy végre talált valakit, aki ugyanúgy utálja ezt a fránya őszt, mint ő. - Dehogy az ősz… Az ősz gyönyörű! Figyeld csak meg a fák lombját – bronz, arany, vörös színben pompáznak. És ahogy rájuk esik ez a gyenge kis szűrt fény…  Én tán még jobban is szeretem így a fákat, mint a nyári, zöld lombjukkal… És nézd, nézd a fényes, gömbölyű gesztenyéket ott a fák alatt, mintha drágakövek lennének. És milyen telt illata van a levegőnek! A természet hamarosan aludni tér, hogy téli álma után új, friss tavaszra ébredhessen… De hol is tartottam az előbb? - Hogy valami baj van… - válaszolta csalódottan Tóbiás, és nagyon sajnálta, hogy a kedves Béla bácsi ennyire odavan az őszért. - Persze-persze, már emlékszem! – mondta Béla bácsi. Közben a közlekedési lámpa zöldre váltott, így hamarosan átértek a zebrán, és tovább ballagtak a Szamóca tér felé. Tóbiásnak nagyon lassan kellett tolnia a biciklijét, mert Béla bácsi, az öreg teknőc bizony már nem volt az a sietős fajta… - A baj a következő, Tóbiás… Te is mondtad, hogy ebben a barátságtalan időben nincs kedved sétálni. Hát, szinte mindenki így van ezzel… Én ugyan éppen nem, de nagyon sokan csak arra vágynak, hogy minél hamarabb odaérjenek, ahova indultak, és ne kelljen túl sok időt eltölteni ebben a csepergő esőben. Ezért még a szokásosnál is gyorsabban mennek vagy gurulnak. - Bizony így van… - sóhajtott fel Tóbiás – Legszívesebben én is futnék az iskoláig, hogy mihamarabb odaérjek. Tetszik tudni, Béla bácsi, én nagyon nem szeretem az őszt. Hideg, vizes, és még Balambér is megbetegedett tőle. Nem is beszélve erről a ronda, sárga láthatósági mellényről, amit Édesanya reggel rám adott… Béla bácsi elmélyülten tanulmányozta a sárga mellényben pompázó Tóbiást. - Hát, ami igaz az igaz, nem ez a legszebb színű mellény, amit valaha is láttam. Viszont Édesanyádnak igaza van. Akármilyen furcsa is a színe, mégiscsak szükség van rá. Hiszen ez a fontos: látni és látszani! - Hogy tetszett mondani, Béla bácsi? – kapta fel a fejét Tóbiás – Látni és látszani? Hiszen pár perccel ezelőtt pont ugyanezt mondta nekem OBB Marci, a rendőr! - Úgy bizony, és milyen igaza volt OBB Marcinak… Látni és látszani! Ez a fő szabály! Főleg így ősszel. Vagy télen. Vagy estefelé. Vagy éjszaka. Leginkább olyankor, mikor már nincs természetes fény – azaz nem süt a nap. Így biztonságos, Tóbiás! Ezért kell különösképpen odafigyelni mindenre, ezért van ennyi dolga OBB Marcinak is, és ezért adta rád Édesanyád a mellényt, valamint ezért van lámpa a kerékpárodon. Ezért szép az Ősz! A fák színes lombja gyönyörű! - De van ám! – vakkantotta Tóbiás büszkén – Úgy, ahogy kell! Egy fehér színű lámpa elöl, és egy piros színű hátul! És még fényvisszaverő prizmáim is vannak! Elöl fehér, hátul piros, és itt vannak a sárgák a bicikli küllőin! - Helyes-helyes! Nagyon helyes! Ezekre nagy szükség van ám ebben a borongós időben! Figyeld csak meg! Még csak reggel van, de az autók lámpái világítanak. Tóbiás a medvére gondolt, Sámuelre, aki bizony tegnap reggel éppen hogy elfelejtette bekapcsolni az autója fényszóróit – és hát be is zsebelhetett egy büntetést OBB Marcitól, aki roppant lelkiismeretesen végezte a munkáját, és vigyázott a Város lakóinak biztonságára. Tóbiás és Béla bácsi tovább bandukoltak a szemerkélő esőben, és az öreg teknőc tovább folytatta mondandóját: - Bizony-bizony… Figyelni kell arra, hogy látszódjunk. Hogy észre lehessen venni, ha jövünk. És ha mindenki figyel erre – gyalogosok, kerékpárosok és autósok egyaránt, akkor megvalósul a fő szabály: látni és látszani. És ezzel elkerülhetjük a veszélyes helyzeteket és a baleseteket. Nézz csak ide, Tóbiás! – mosolyodott el Béla bácsi, az öreg teknőc. – Még én is ragasztottam egy láthatósági matricát a páncélomra. Ide középre, ni! Igaz, hogy én nem száguldozok, és elég lassan megyek, de így a biztos. És hát biztos, ami biztos, ugyebár… Tóbiás vigyorogva nézett hátra, és valóban: Béla bácsi teknőcpáncéljának kellős közepén egy hatalmas, piros láthatósági matrica díszelgett. - Látni és látszani! – ismételte Tóbiás – Köszönöm szépen, Béla bácsi, hogy el tetszett magyarázni ezt a fontos szabályt. Most már tudom, bármilyen ronda sárga is ez a láthatósági mellény, mégis nagy szükség van rá, ha borongós, szürke időben biciklivel közlekedünk. Béla bácsi csak mosolygott. Nagyon kedvelte Tóbiást. Okos, jól nevelt kölyökkutya, aki mindig tisztelettel beszél az idősebbekkel. Hamarosan a Mogyoró Körút sarkához értek, itt volt az általános iskola, ahová Tóbiás járt. Béla Bácsi, hátán a láthatósági matricával - Én itt befordulok, Béla bácsi. További szép napot kívánok! És nem felejtem ám el: látni és látszani! Viszontlátásra! – azzal Tóbiás már be is fordult a sarkon, Béla bácsi pedig tovább ballagott a Széna téri piac irányába. Az iskola előtt ott várta Tóbiást két jóbarátja: Egon, a béka és Léna az egérke. - Már azt hittük, nem is jössz! Mindjárt becsöngetnek! Hol voltál ennyi ideig? – kérdezte szemrehányóan Léna, és megigazította kicsit félrecsúszott szemüvegét. - Út közben találkoztam Béla bácsival, és együtt sétáltunk idáig. Jót beszélgettünk. Csak hát Béla bácsinak nem túl sietős - mentegette magát Tóbiás, miközben lelakatolta biciklijét az iskola bejárata előtti biciklitárolóban. – És képzeljétek, előtte meg találkoztam OBB Marcival, a rendőrrel, aki elmesélte, hogy tegnap meg kellett büntetnie Sámuelt, a medvét, mert ebben a ködös, szürke időben elfelejtette bekapcsolni az autója fényszóróját. - Szegény Sámuel, ő igazán nem érdemel büntetést, olyan rendes, mindig kapok tőle mézeskalácsot… Nagyon-nagyon finom mézeskalácsot… - sopánkodott Egon. - Ugyan már! – csattant fel Léna – Most nem ez a lényeg! Akármilyen finom is az a mézeskalács, igenis büntetés jár azért, ha valaki nem tartja be a közlekedési szabályokat. OBB Marci igazán jól tudja ezt! Pláne olyan esetekben, amikor valakinek a biztonsága, vagy a testi épsége kerülhet veszélybe…. Egoooon! Figyelsz te rám egyáltalán? Egon ugyanis, ahelyett, hogy Lénát hallgatta volna, gúnyos vigyorral méregette Tóbiást: - Aztaaaa, felvetted a randa sárga láthatósági mellényt? - Hát, ha rajtam múlt volna, én biztosan otthon hagyom – vallotta be Tóbiás – De Édesanya ragaszkodott hozzá. Aztán OBB Marci és Béla bácsi elmagyarázta, miért is van rá szükség, és hogy mi a fő szabály: látni és látszani! - Látni és látszani? – érdeklődött Léna, és izgatottan mozgatta a fülét. Mindig nagyon izgatott lett, ha valami újdonságról, új tudnivalóról volt szó. - Bizony ám! Látni és látszani! Ez itt a lényeg! – vakkantotta vidáman Tóbiás – Figyeljetek csak! Elmesélem nektek! - Úgy ám! Látni és látszani! – helyeselt Léna – Nekem szerencsére nem kell ronda láthatósági mellényt hordanom, mert én nem biciklivel járok iskolába, hanem gyalog. De nézzetek csak ide! Az iskolatáskám szélén van két láthatósági csík! Olyan, mintha minta lenne, de valójában ha fény esik rá, világít! Úgyhogy én mellény nélkül is látszom! - Hát nekem nincs ilyenem… Se mellényem, se csíkom… - szomorkodott Egon - Időszerű lenne beszerezni valamelyiket! – oktatta ki Léna – Szólj otthon apukádnak, vagy anyukádnak, hogy vegyenek pár fényvisszaverő matricát, és azt majd felragasztjuk az iskolatáskádra. - Erről jut eszembe! – csillant fel Tóbiás szeme – Tudjátok, hogy Béla bácsi láthatósági matricát ragasztott a teknőcpáncéljának a közepére? Nagyon hasznos – próbált komoly maradni Tóbiás –, de nagyon mókás! – és kacagott. Vele kacagott Egon és Léna is. Jókedvűen, viháncolva léptek be az iskola kapuján. Csak Egon, a béka morgolódott egy kicsit. - Nézzétek, emiatt a fránya eső miatt tele van az egész udvar sárral meg pocsolyával. Hát hogy fogok én így ugrabugrálni. Úúúútálom az őszt! Hogy én mennyire útálom…. - Ugyan már! – mosolyodott el Tóbiás, és Béla bácsi szavaira gondolt, hogy milyen szép az őszi természet, és arra, amit Édesanyja mondott, hogy ilyenkor többet vannak együtt a családok – Ne utáld az őszt. Gondolj csak arra, milyen finom a sült tök és a sült gesztenye. És nézz csak fel a fákra: milyen gyönyörű színekben pompáznak a levelek… Így néz a hangoskönyv CD 2. része! Neked megvan már?! Reméljük, hogy tetszett a mese. Most pedig összegyűjtöttük nektek a legfontosabb tudnivalókat, közlekedésbiztonsági üzeneteket, amiket érdemes átismételni a meséből: Béla Bácsi csak akkor indult el, amikor a lámpa zöldre váltott, hiszen tudjátok, a Piros az Tilos! A villogó zöld lámpánál sem szabad elindulni! A barátságtalan idő miatt mindenki siet (pl. autósok), hogy gyorsabban odaérjenek ahova elindultak, emiatt sokkal több a baleset az utakon. Legyünk mindig óvatosak, és ahogy Béla Bácsi mondta, nem kell sietnünk, lassan és biztonságosan is odaérünk! Szerencse, hogy a városban ott vannak a rendőrök, ők figyelnek, és vigyáznak ránk, úgy, mint OBB Marci! LÁTNI ÉS LÁTSZANI! Ez az egyik legfontosabb szabály! Ha jól láthatóak vagyunk, megelőzhetjük a bajt! Megelőzésnek kiváló: láthatósági mellény, továbbá lámpák és fényvisszaverők a bringán. Béla Bácsi páncéljára piros láthatósági matricát ragasztott, ez nagyon jó ötlet! Ha nincs az iskolatáskátokon láthatósági csík úgy, mint Egonnak, láthatósági matricát ragaszthattok rá! Ez ugyanúgy visszaveri a fényt. Tóbiás az iskolánál lelakatolta a biciklijét. Ez fontos dolog, ugyanis így senki nem tudja elvinni az engedélyünk nélkül! Az Ősz nem is olyan rossz, mint ahogy Tóbiás az elején gondolta, elképzelte, hogy milyen jókat lehet társasozni, meleg kakaót inni, a fák is gyönyörűek. Kattintsatok IDE, ha szeretnétek megvenni a Tóbiás és Balambér hangoskönyv 2. részét! További mindennapos friss hírekért, játékokért és újdonságokért lájkoljátok Tóbiást és Balambért Facebookon! Minden héten frissülő rovatunkban itt az Autószektoron! 

A technika különlegessége, hogy a felhasználó tapintásbeli visszajelzések segítségével, interaktív módon kezelheti az olyan infotainment-alkalmazásokat, mint például a navigáció, a rádió vagy éppen az okostelefon egyes funkciói. Az érintőképernyőn megjelenő gombok valóságos kezelőelemek érzetét keltik, így akár rátekintés nélkül is egyszerű tájékozódást tesznek lehetővé. A járművezető hosszabb időszakokra összpontosíthat folyamatosan az útra és a forgalomra, ami jelentősen fokozza a közlekedés biztonságát. - Az új fejlesztés a mechanikus gombok egyszerű kezelését az érintőképernyő előnyeivel ötvözve növeli jelentősen a kezelési kényelmet – emelte ki Manfred Baden, a Bosch Car Multimedia részleg elnöke. „Ez az innovatív technika minden adottsággal rendelkezik ahhoz, hogy gyorsan népszerűvé váljon a piacon.” A CES Innovation Awards kitüntetéseit a Consumer Technology Association (CTA)TM támogatásával évről-évre a CES rendezvényét megelőzően, az ott bemutatott legjobb termékek között osztják ki. A Bosch 2013-ban a Chevrolet MyLink rendszerével „Car Tech” kategóriában nyerte el a Best-of-CES díjat. Az új érintőképernyő az interaktív kezelés egyedülálló formáját kínálja, használatakor ugyanis nem csupán vizuális és akusztikai, hanem érintésbeli visszajelzéssel is szolgál. A vezető a különböző felületi struktúrákat tapintva, rátekintés nélküli is érzékelheti a képernyőn megjelenő gombokat, mégpedig anélkül, hogy ezzel azonnali reakciót váltana ki. Az egyes gombokat érdesebb, simább vagy akár megfelelő mintázattal ellátott felületek is jelezhetik. Az így előállított virtuális gombok csupán erősebb nyomásra reagálnak, a felhasználó számára így a normál, mechanikus gombok érzetét közvetítik. A tapintásbeli visszajelzéssel is szolgáló érintőképernyő külső megjelenésében nem tér el a hagyományos kiviteltől. Az új érintőképernyő az ujjnyomás erősségét is érzékeli, ennek megfelelően aktivál különböző funkciókat. Az enyhébb nyomással például a súgó hívható le, míg a nyomás erősségének változtatásával adott esetben egy-egy lista legördítésének gyorsasága is igény szerint szabályozható. Mivel a vezető pusztán ujjával is érzékeli a gombokat, már nem szükséges ellenőrzésképpen – például rádióadók váltásakor – a képernyőre tekintenie, így hosszabb időszakokra összpontosíthat megszakítás nélkül az útra és a forgalomra. Az új érintőképernyő két érzékelővel rendelkezik. Az egyik hagyományos érintésérzékelő, míg a másik az ujjnyomás erősségét méri. A különböző felületi struktúrák kialakításáról speciális szoftver és mechanika gondoskodik.  

Oroszországban a kormány havonta vizsgálja felül az olaj exportvámját, amelyet az Urals típusú orosz nyersolaj világpiaci árának havi alakulásából kiindulva egy meghatározott képlet alapján állapít meg. A november 15-én zárult egy hónapban az Urals hordónkénti átlagára 44,33 dollár volt. Egy hónappal korábban még 47,18 dollárt kellett fizetni egy hordó olajért. Oroszország a világ legnagyobb olajtermelője, a költségvetés jelentős bevételre tesz szert a nyersolaj exportjából.

A bejelentés a Ferodo márka bővítési sorozatának első állomását jelenti, mivel 2015 márciusában és júniusában több mint 2000 termék került bevezetésre a piacon. A Ferodo elkötelezte magát az új termékek bevezetése mellett, hogy az ügyfelek piacvezető és jelentős lefedettséget biztosító termékskálából választhassanak. Ezt demonstrálja a hidraulikus termékek legújabb bővítése, melynek keretében 536 új alkatrészszámmal bővül a kínálat, többek között féktömlők (399), főfékhengerek (65), tengelykapcsoló főhengerek (18), tengelykapcsoló munkahengerek (20) kerékmunkahengerek (29) és nyomásszabályozó szelepek (5) megjelenésével. A Ferodo a saját márkás termékeinek fejlesztésével következetesen bővíti hidraulikus termékeivel a járműtípusok lefedettségét. Ennek a bővítésnek köszönhető, hogy 7%-kal nőtt a járműtípusok lefedettsége a féktömlők tekintetében, és több mint 20 000 alkalommal szerelték be a termékeit kerékfékekbe és főfékhengerekbe. - A Ferodo továbbra is célkitűzésnek tekinti, hogy legújabb technológiájú és átfogó termékskálát biztosítson a szélesedő európai, közel-keleti és afrikai piac legújabb járműtípusainak fékrendszereihez. A Ferodo által kínált termékek bősége, minősége és választéka megnyugvással tölti el ügyfeleinket a tekintetben, hogy továbbra is az ő igényeik irányítják a termékskálát és a lefedettséget” – mondta Silvano Veglia, a Federal-Mogul féktermékekkel foglalkozó pótalkatrészpiaci termékigazgatója (EMEA). Az év során a későbbiekben új fék- és tengelykapcsoló-huzalokból, féknyergekből és fékdobokból álló termékcsoportok fognak megjelenni. Ezekről kellő időben további információkat fogunk biztosítani. A legújabban bevezetett hidraulikai alkatrészek már rendelhetők készletről, és megtekinthetők a Ferodo.com honlapról elérhető TecDoc elektronikus katalógusban, valamint az FMeCaten.