„Tervezőink arra törekedtek, hogy éjjel és nappal egyaránt szorosabb kapcsolatot teremtsenek a természeti környezettel. A panoráma napfénytető és a szellős belső tér hangulatát most a Seoul Semiconductor által kifejlesztett és gyártott SunLike LED-ek egészítik ki. Az új, villogásmentes világítás ráadásul sokkal természetesebb színmegjelenítést tesz lehetővé, mint az autóiparban jelenleg általánosan használt LED-ek. A vakításmentes, magas színvisszaadási indexű (CRI) fényben olyannak látjuk a színeket, mint a természetben.” – írta közleményében a Volvo. „A SunLike LED-ek által kibocsátott fény speciális színképe jóvoltából a Volvo EX90 fedélzetén alkalmazott, progresszív anyagok, illetve belső kialakítás színtorzítások nélkül, a maguk természetességében jelennek meg.” - mondta Dan Fidgett, a szín- és anyagtervező részleg vezetője. „Az utastérben található fa és egyéb természetes díszítőelemek mellett a megfelelő fényviszonyok is hozzátartoznak a skandináv formanyelv eszköztárához.” A SunLike LED-technológiát ma már széles körben használják lakások, egészségügyi és oktatási intézmények, múzeumok, valamint kertészetek belső tereinek megvilágítására. Az autóiparban ugyanakkor a Volvo Car Group az első olyan gyártó, amely sorozatgyártású típusaiban – a Volvo EX90-ben, valamint a Polestar 3-ban – alkalmazza ezeket a különleges fénykibocsátó diódákat. A Volvo EX90 belső terének összes, nem dekoratív célú megvilágításáról alapértelmezésben SunLike LED-ek gondoskodnak, a tetőn és a lábtérben elhelyezett fényforrásokból kezdve az ajtózsebeken át a csomagtér-világításig. „Ügyfeleink közérzete és egészsége mindig is kulcsfontosságú szempont volt a Volvo gépkocsik belső terének kialakítása során. A SunLike LED-ek alkalmazása újabb példa a vállalat azon törekvésére, hogy innovatív technológiák alkalmazásával teremtsünk vadonatúj, prémium utazási élményt ügyfeleink számára.” – mondta Dan Fidgett. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Több kilométeres torlódás alakult ki az M0-s autóút déli szektorán, az M1-es autópálya felé, a 16-os és a 14-es kilométer között - közölte az Útinform a honlapján. Azt írták, a Nagy Duna-hídon munkavégzés miatt a négy sávból csak kettő járható, a forgalom egészen az M51-es autóútig torlódik vissza. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Az eseményre 2023. március 24-én került sor, mikor is a Civic Type R-t fejlesztő csapat büszkén írhatta ki a világhálóra, hogy a Zöld pokolként is emlegetett német versenypályán 7 perc 44,881 másodperc alatt ért körbe a legendás modell. Ezt az eredményt a korábbinál valamelyest hosszabb, 20,8 km-es aszfaltcsíkon érte el a japán gárda, a pályaüzemeltetők ugyanis átrajzolták a nyomvonalat 2019 óta. Motorháztetője alá elődjéhez hasonlóan kétliteres, négyhengeres, benzines, turbófeltöltésű erőforrás került, ráadásul a lehető legmodernebb formában, így 329 LE-s csúcsteljesítmény és 420 Nm-es legnagyobb forgatónyomaték áll a pilóta rendelkezésére. A hatfokozatú, kézi kapcsolású váltóval felszerelt modell menetteljesítményre vonatkozó adatai is roppant meggyőződőek, hiszen 5,4 másodperc alatt gyorsít álló helyzetből 100 km/órára és 275 km/h a végsebessége. A 2023-as Civic Type R friss, letisztultabb formavilága ugyancsak hozzájárult a sikeres rekorddöntéshez, innovatív aerodinamikai megoldásai (pl. magasabb hátsó szárny, összetett alsó burkolat) ugyanis még nagyobb leszorítóerőt, ezáltal jobb úttartást szavatolnak. Jelentős különbség az elődhöz viszonyítva, hogy 35 mm-rel hosszabb a tengelytáv, és megnövelték a multilink rendszerű hátsó felfüggesztés nyomtávját is, hogy stabilabb legyen az autó a kanyarvételek során. A fejlesztések során folyamatosan tesztelték a konstrukciót, méghozzá autópályán és a Nürburgringen is. – A Civic Type R fejlesztése Ultimate Sport 2.0 projektnév alatt zajlott, kristálytiszta céllal: megalkotni a minden szempontból tökéletes elsőkerék-hajtású sportautót, ami magabiztossá és boldoggá teszi a pilótát, nem mellesleg megdobogtatja a szíveket – árulta el Hideki Kakinuma, a Civic Type R fejlesztéséért felelős csapat vezetője. – Mióta 2022-ben bemutattuk az új Civic Type R-t, megannyi pozitív, várakozásainkat is felülmúló visszajelzést kaptunk a világ különböző tájairól, de volt még egy küldetésünk, nevezetesen megszerezni a leggyorsabb elsőkerék-hajtású autó címét a Nürburgringen. Hat évvel az előző generáció után sok-sok szenvedélyes munkának köszönhetően új dimenzióba léptünk. Reméljük, hogy a jelenlegi és a jövőbeni Civic Type R-tulajdonosoknak egyaránt a maximumot nyújtja a modell. Azt szeretnénk, hogy igazán szeressék és élvezzék autójukat – tette hozzá. A rekorddöntésről készült videofelvételt itt tekintheti meg. A kört egy olyan Honda Civic Type R-rel teljesítették, amely a legújabb modell könnyebb változata. Ez a modell csak az európai piacokon rendelhető meg a közeljövőben és Type R S felszereltségi szinttel. A köridőt Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect gumiabroncsokkal futotta meg a pilóta, amelyet közvetlenül a Michelinen keresztül rendelhető meg. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!