Dóka Imre elmondta, a gépkocsiban utazó két ember a járműbe szorult, őket a mátészalkai hivatásos tűzoltók feszítővágó segítségével szabadították ki a roncsok közül. A személyautó vezetője - az MTI információi szerint egy középkorú nő - a helyszínen életét vesztette, utasát súlyos sérülésekkel szállították kórházba. A műszaki mentési munkálatok idejére a főút érintett szakaszát teljes szélességében lezárták.

Jó pár éve már, hogy újabb, a multi-cégek életében használatos kifejezést kellett megtanulnunk. HR, PR, R&D és így tovább, jöttek egymás után az angol szóösszetételek rövidítései. Ma a CSR-ről rántjuk le a leplet, méghozzá egy autós cég életén keresztül. CSR = Corporate Social Responsibility Vagyis tükörfordításban vállalati-társadalmi felelősségvállalás, ami első hangzásra megfoghatatlan, de tartalma annál izgalmasabb és nem utolsó sorban nagyon hasznos is. Minél nagyobbra nő egy vállalat, a társadalom felől annál nagyobb nyomás nehezedik rá, hogy valamilyen formában részt vállaljon a kutatásokban, az iparágához kapcsolódó fejlesztések elősegítésében, vagy éppen az iparág okozta környezeti lábnyom mérséklésében, és általában szemléletformálásban. Persze a proaktív (tessék megint egy multi szleng, annyit tesz előrelátóan cselekvő) cégvezetők nem várják meg, amíg a társadalmi nyomás kényszerít ki valamilyen céges társadalmi szerepvállalást, hanem jól behatárolt területen maguk kezdik meg az effajta aktivitást. Milyen CSR tevékenysége lehet egy szervizhálózatnak? Adott lenne, hogy egy autójavítással, alkatrész forgalmazással foglalkozó vállalat CSR tevékenysége a közlekedésbiztonságra koncentráljon elsősorban, és KRESZ-parkokat, vagy gyermekek közlekedési oktatását támogassák. A Q-Service csapata azonban ennél sokkal szerteágazóbb és kreatívabb CSR tevékenységet folytat, amelyről Piri András projektvezető számolt be nekünk. A fiatalság támogatása Elsőként azt tudtuk, meg, hogy az autójavító szakma népszerűsítése már korábban is fókuszban volt a vállalatnál, erre csak rásegített a közelmúltban kialakult jelentős szakemberhiány. Ezért a Q-Service tanulmányi versenyeket támogat és segít a szervezésben, valamint a szakmai szervezetek számára nyújt segítséget saját erőforrásaiból. Ez az elsősorban szakközépiskolákban lévő jelenlét betekintést enged a diákoknak egy korszerű autójavító vállalkozás és alkatrészforgalmazó cég mindennapi életébe, a felhasznált szoftverek használatába. Így a munkaerő piacra kikerülő diákok a korszerű javítástechnika informatikai hátterével, az elektronikus katalógusok használatával is megismerkednek. A hálózat az oktatást a vizsgáztatás modernizálásával is segíti, javaslataikra ugyanis olyan kérdéssorokat állítanak össze, amely minél inkább a használható tudást kéri számon, mintsem a lexikális tudásanyagot. Fenntarthatóság, környezettudatosság Tevékenysége során a Q-Service hálózat maga is ügyel rá, hogy a környezeti erőforrások kihasználása csak olyan mértékben történjen, amely után a regeneráció még képes megtörténni. Gondot fordítanak rá, hogy munkájuk során a környezettudatos gondolkodás legyen a meghatározó minden tagszerviznél. Példát mutatnak ezzel nem csak a több ezer hálózati alkalmazottnak és családjaiknak, hanem a szervizekbe ellátogató ügyfeleinek is. Ennek szellemében a Q-Service belső kommunikációjában is erősíti fenntarthatóság és környezetvédelmi szempontokat, továbbá igyekeznek a jövőben hasznos kiadványokat és figyelemfelkeltő cikkeket eljuttatni a kollégákhoz. Vállalkozás segítés Hiába van csaknem 30 éve Magyarországon is piacgazdaság, a vállalkozások vezetése bizony kihívás és nem mindenkinek megy zsigeri szinten. Az is része a Q-Service társadalmi felelősségvállalásának, hogy tagvállalataikat különböző területeken tréningekkel segítik a hatékonyabb üzletvezetésre, a vevőkör bővítésére és általában a tudatos vállalkozás menedzselésre. Ezek keretein belül például jogi képzéseket is tartanak, most aktuálisan pedig az EU adatvédelmi szabályozásával (GDPR) kapcsolatban igyekeznek hiteles információkkal segíteni partnereiket és látszik, hogy sok cégnek bizony jól jön a segítség. Az iparágban kifejtett, a tisztességes versenyzést célzó törekvéseikről pedig már írtunk korábban. Civil szervezetek támogatása Nem csak aktívan lehet azonban a társadalmi felelősségvállalást megvalósítani, hanem például civil szervezetek támogatásával, a tagság fenntartásával, akik olyan szerteágazó tevékenységet folytatnak, amelyre egy viszonylag szűk szakmán belül mozgó vállalatnak nyilván nincsen apparátusa. Ezért tagja, illetve támogatója a Q-Service többek között az Autós Nagykoalíciónak (ANK), a Járműipari Forgalmazók Szellemi Tulajdon-védelmi Szakmai Egyesületének (JAF) és Autószerelők Országos Egyesületének (AOE) is. A társadalmi felelősségvállalás persze nem pusztán jótékonykodás, hiszen a kör bezárultával a javító hatás visszaér a céghez, ami később jobb munkaerőt, tisztább környezetet és dinamikusabb iparágat kap cserébe.  

A csengersimai közúti határátkelőhelyen jelentkezett kilépésre 2018. június 3-án 14 óra 15 perckor egy bolgár honosságú gépkocsival közlekedő román állampolgár. A rendőrök az alapos ellenőrzés során megállapították, hogy a gépjármű trélerén szállított olasz honosságú Mercedes típusú kisbuszra az olasz hatóságok figyelmeztető jelzést helyeztek el a Schengeni Információs Rendszerben. Az egyenruhások a körözött járművet lefoglalták, a 26 éves sofőrt a Mátészalkai Rendőrkapitányság Csengeri Rendőrőrsére előállították. Ugyanezen a napon 16 óra 30 perckor jelentkezett kilépésre egy bolgár honosságú gépkocsit vezető 45 éves román állampolgár. A rendőrök az ellenőrzés alatt a gépkocsi rakterében egy olasz hatóságok által körözött robogóra bukkantak. A járművet lefoglalták, a külföldi sofőrt a további eljárás lefolytatása érdekében a Mátészalkai Rendőrkapitányság Csengeri Rendőrőrsére előállították.

A The New York Post hétvégi beszámolója szerint ebből a modellből, amely óránként 280 kilométeres sebességgel tudott haladni, és olyan versenyautó volt, amely közúton is közlekedhetett, 1962 és 1964 között összesen 36 darab készült. A "Ferrarik szent gráljaként" emlegetett, 4153 GT elnevezésű versenyautót a New York-i árverésen rekordáron vásárolta meg egy amerikai üzletember. A Ferrari történetét kutató Marcel Massini a világ három vagy négy legjobb GTO (Gran Tourismo Omologata) autója egyikeként beszélt a modellről. A szakértő hozzátette: biztos benne, hogy öt éven belül a modellért akár 100 millió dollárt is adnak majd. A modellt a kilencvenes években a hertfordshire-i központú DK Engineering vállalatnál állították helyre. A Ferrarinak nem volt nagyobb balesete, és szinte teljesen eredeti állapotban maradt meg.