Volkswagen-találkozó 2016 - képgaléria
2016.10.08.
Galéria képek:
Mentor lett Gyutai Adrián
2016.10.08.
Sokáig úgy tűnt, hogy akár véget is érhet Gyutai Adrián versenyzői pályafutása, pedig a paksi tehetség tavaly a Moto3 misanói vb-futamán a gyorsaságimotoros-világbajnokságon is bemutatkozhatott. Azonban mára biztossá vált, hogy folytatja a versenyzői karrierjét, ám emellett a magyar utánpótlás egyik legjobbjának szakmai munkájáért is felel. A Korda Racing motorosa irányítja majd a téli felkészülését a tízéves Oláh Barnabásnak, aki idén megnyerte a korosztálya számára kiírt magyar-cseh-szlovák bajnokságot, illetve a Közép-Európa Kupát a Mini GP Pro kategóriában. Az elmúlt hétvégén már Adrián segítette az ifjú tehetséget szezonzáró versenyén, ahol Barna a szombati második helye után vasárnap mindkét futamot megnyerte a MAMI Kupa Youngtimer 90 kategóriában.
„Nagyon örülök neki, és megtisztelőnek tartom, hogy Barna apukájában felmerült az ötlet, hogy közösen dolgozzunk. Két évvel ezelőtt, egy kecskeméti versenyen láttam először motorozni, már akkor lenyűgözött, miként megy a pályán, egyszerűen nem hittem el, amit láttam. Nagyon tehetséges kissrác, sokra viheti. Remélem, hogy pár héten belül elkezdhetjük a felkészülést a 2017-es szezonra. Az Euroringen már ott voltam mellette, ahol vasárnap remek teljesítménnyel mindkét futamot megnyerte. Félelmetesen gyors, egyszerűen fantasztikus, amit már tízévesen tud a motorozásról” – mondta Gyutai Adrián.
A Ford szerint veszélyesen vezetnek az egyetemisták
2016.10.08.
A kutatások szerint a fiatalok halálának elsődleges oka világszerte az autóbaleset. Európában a fiatalabb korosztályok az átlagosnál majdnem kétszer nagyobb eséllyel szenvedhetnek halálos kimenetelű autóbalesetet.
A 2313 egyetemistát és tovább nem tanulót fiatalt megszólaltató felmérés során a megkérdezett egyetemisták 43 százaléka elmondta, hogy vezetés közben is küld szöveges üzeneteket, 38 százalékuk az alkalmazások közt böngész, 36 százalékuk pedig telefonhívásokat indít. 50 százalék számolt be gyorshajtásról, és 13 százalék ittas vezetésről. Összehasonlításként: azoknak, akik 18 éves koruk után nem tanultak tovább, csupán 45 százalékuk válik gyorshajtóvá, 9 százalékuk vezet ittasan, és 41 százalékuk használja vezetés közben a mobiltelefonját.
Sok tanuló hajlamos további kockázatokat vállalni a volán mögött. Például:
48 százalékuk akkor is vezetne, ha az autóban többen ülnének, mint az megengedett
75 százalékuk kevés alvás után, vagy teljesen kialvatlanul is beülne a volán mögé
28 százalékuk akkor is beszállna egy autóba, ha tudná, hogy a járművet olyasvalaki vezeti, aki alkoholt fogyasztott
Összességében az egyetemisták 30 százaléka számolt be arról, hogy volt már részese egy balesetnek – szemben azokkal, akik 18 éves koruk után nem tanultak tovább; náluk ez az arány csupán 18 százalék.
Az európaiak közül az olasz egyetemisták a leginkább hajlamosak arra, hogy vezetés közben telefonáljanak (49 százalék), a németek közt a leggyakoribb a gyorshajtás (70 százalék), és a franciák és a spanyolok ülnek leggyakrabban autóba, ha a véralkoholszintjük magasabb a törvényben megszabott határértéknél (18 százalék).
A Ford Driving Skills for Life (DSFL) program révén a Ford ingyenes képzést kínál a fiatal autósoknak. A vállalat programjában 2016 végéig 13 európai ország több mint 20 ezer autósa tökéletesíti majd vezetési tudását.
A Peugeot megduplázza a villanyautókra adott állami támogatást
2016.10.08.
A Nemzetgazdasági Minisztérium által kiírt pályázat keretében az elektromos autókra maximálisan elérhető 1,5 millió Ft-os állami támogatáshoz a Peugeot hazai importőre az elektromos iOn modelljéhez további 1,5 millió Ft kedvezményt ad, így a városi kisautó már bruttó 5 600 000 Ft-tól elérhető. Az iOn hatótávja ugyan csak 150 km, de ez is elég lehet a városban közlekedő autósok szükségleteinek.
A Peugeot az iOn mellett az elektromos Partner furgonra is kidolgozott egy vonzó ajánlatot, az állami támogatás felett további 9%-os kedvezményt kínálva ügyfeleinek. A Partner L1 Electric változat kedvezményekkel csökkentett, a maximális állami támogatást is tartalmazó nettó ára 5 853 000 Ft. A 695 kg-os hasznos teherbírású, 3,3 m3 rakterű Partner furgon egy feltöltéssel 170 km-t képes megtenni, így kiváló és egyben környezetkímélő megoldást jelent a városi áruszállításra.
A környezetet kevéssé szennyező elektromos autók hazai térnyerését mostantól nem csak az alacsony üzemeltetési és fenntartási költségek, hanem az elérhetőbb ár is segíteni fogja. A Peugeot által kidolgozott ajánlatok mind a városi kisautót, mind a kis áruszállítót kereső magán- és céges ügyfelek számára megfontolandó, környezetkímélő megoldást jelentenek.
Lopott autóval okoztak balesetet a betörők
2016.10.08.
Egy csajági közlekedési baleset helyszínére tartottak a rendőrök 2016.október 6-án hajnalban, amikor útközben három fiatal férfira figyeltek fel, akik a település külterületén gyalogoltak az út mellett. Az igazoltatásukkor nem tudtak elszámolni a náluk lévő női táskával, ékszerrel, karórával és készpénzzel, ráadásul egyikük más személy adatait adta meg a járőröknek, ezért mindhármukat előállították a Balatonalmádi Rendőrkapitányságra. A rendőrök rövid idő alatt kiderítették, hogy a két pétfürdői, valamint a mezőszentgyörgyi férfi az árokba csúszott gépkocsit és a náluk talált értékeket egy siófoki autókereskedésből lopták el, ahová előző éjszaka törtek be. A nyomozók a házkutatások során a siófoki betörésből származó műszaki cikkeket - laptopokat, hangfalakat, tabletet - foglaltak le, amiket még aznap visszaadtak a tulajdonosnak.
A 19 éves, a 25 éves és a 21 éves gyanúsítottakat őrizetbe vették a balatonalmádi rendőrök, valamint előterjesztést tettek előzetes letartóztatásuk indítványozására, amelyet az illetékes bíróság 2016. október 7-én elrendelt. Ellenük a Balatonalmádi Rendőrkapitányság lopás bűntett elkövetésének megalapozott gyanúja miatt folytat eljárást.
A Microsoft a Toyota partnere lett a WRC-ben
2016.10.08.
A Toyota rallyautójának fejlesztése jelenleg is zajlik Tommi Mäkinen csapatfőnök irányításával, és az új versenygép 2017-ben áll majd rajthoz. A Microsoft technológiájának alkalmazásával a Toyota a lehető legeredményesebbé szeretne válni a WRC-ben, hogy a versenypályán szerzett tapasztalatokat felhasználva „egyre jobb autókat” tervezhessen és gyárthasson.
A Microsoft három fontos területen segíti a Toyota Gazoo Racing munkáját:
Az adatelemző platform fejlesztésével hatékonyabban gyűjthetők össze és értékelhetők a különböző, vezetéssel kapcsolatos információk, amelyek a versenyek során értékesek lehetnek.
A csapat információ-megosztó rendszerének kialakításával a csapat tagjai gördülékenyebben működhetnek együtt, felhőalapú technológiák segítségével osztva meg egymással fotókat és videókat.
A rajongók kommunikációs csatornáinak továbbfejlesztésével – például a felhőalapú technológiák és a Microsoft képernyős eszközeinek használatával – a szurkolók olyan élményre számíthatnak, mintha a lelátó első sorában ülnének.
„Hiszek abban, hogy a Toyotához hasonlóan a Microsoft is arra törekszik, hogy okos megoldásokkal gazdagítsa társadalmunkat. Régóta jól működő együttműködésünkre alapozva arra törekszünk, hogy a motorsportban alkalmazott IT-eszközök segítségével még értékesebbé formáljuk munkatársainkat, és még tökéletesebbé fejlesszük autóinkat.” – fogalmaz Akio Toyoda, a Toyota elnöke.
A Párizsi Autószalonon a négyszeres WRC-bajnok, Tommi Mäkinen mutatta be a Yaris WRC autót, és ennek során arra is fény derült, hogy a Microsoft mellett kik a csapat további technológiai partnerei. A gumiabroncsokat szállító Michelin logója mellett az autón a DMG MORI és a Panasonic Corporation emblémája is szerepelt; e két utóbbi vállalat is fontos szerepet játszik a Toyota motorsport-törekvéseiben, és együttműködnek a márkával a 2017-es WRC versenysorozatban.
50 éves a Volkswagen Motorsport
2016.10.08.
A kiállítás ünnepélyes megnyitóján Sébastien Ogier, háromszoros rali világbajnok, Carlos Sainz navigátora, Louis Moya, a német motorsport legenda, Hans-Joachim Stuck és még közel 100 vendég is megjelent, akiknek mind-mind köze volt a Volkswagen Motorsport fél évszázados történelméhez.
A gyári sportrészleg története a Formula Vee együléses versenyautóval kezdődött 1966-ban, természetesen ez a kocsi is ki van állítva, de a rali világbajnokságot megnyert Polo R WRC 2013-as kiadása sem hiányzik.
Olyan ritkaságok is láthatók, mint a Pikes Peaken indult, középmotoros Golf, az 1980-as Dakar-ralit megnyerő Iltis terepjáró, vagy az 1986-os rali világbajnokságon a saját kategóriájában első helyet szerző A-csoportos Golf.
Természetesen a közelmúltban több Dakar-győzelmet szerző Race Touareg sem hiányzik, a kiállításon Nasser Al Attiyah 2011-es, harmadik generációs autója tekinthető meg. A legújabb fejlesztésű versenyautó a Golf GTI TCR, amely egy, ügyfeleknek viszonylag elérhető áron megvásárolható pályaversenyautó.
Az ingyen látogatható tárlat október végéig látható Berlinben a Friedrichstraße/Unter den Linden megállónál, a Volkswagen Group Forumban. A látogatók a kiállítás megnézése után kipróbálhatják magukat egy profi rali szimulátorban, ahol megpróbálhatják megdönteni a Sébastien Ogier által felállított időt, de játszhatnak egy slot-car versenypályával is.
Megújul a SEAT márkakereskedések arculata
2016.10.08.
A SEAT az idei év első kilenc hónapjában 2246 darab gépjárművet szállított ki vevőinek, ami 14,5 %-os növekedést jelent a tavalyi év azonos időszakához képest. A spanyol márka tovább folytatja fejlesztéseit, így az újdonságok érkezése mellett megújulnak a hazai márkakereskedések is, hogy a vásárlói igényeket és a modellek iránti keresletet megújult környezetben szolgálják ki.
Papp Zoltán SEAT márkaigazgató elmondta, régóta készülnek a márkakereskedői hálózatuk fejlesztésére, ennek érdekében az országban több helyen új SEAT bemutatóterem nyílik. „Az új Ateca érkezésével pedig várhatóan tovább bővül a SEAT-tulajdonosok száma, és minden bizonnyal változik összetétele is. Eddig közel 700 tesztvezetési igény érkezett az új Ateca különböző változataira, a honlapon keresztül történő, az egyes modellekhez köthető konfigurációs beállításoknak pedig 60 százalékát az Ateca kapcsán végzik ügyfeleink. Becsléseink szerint az év végére tavalyhoz képest 10 %-kal növekszik majd az eladott SEAT-ok száma. Előre tekintünk, jelentős fejlesztéseket hajtunk végre a meglévő szalonokban, melyek a gyár által kifejlesztett új koncepció szerint újulnak meg, hogy elősegítsék az eladások maximalizálását."
Az új szalonok kialakítása új design koncepción alapszik, amely egyben képviseli a SEAT határozott egyéniségét és vizuális jegyeit, ugyanakkor költséghatékonysági szempontokat is szem előtt tart. A meglévő szalonok megújulása mellett új márkakereskedések is nyíltak vagy nyílnak: Győrött szeptember 28-án, Nyíregyházán október 12-én, Miskolcon pedig október második felében.
A meglévő SEAT bemutatótermek fejlesztésének középpontjában a külső és belső design modernizálása áll. Ahogy a kedvelt új modellek, úgy a bemutató tér is letisztultabb, modernebb vonalvezetést és színeket kap. Megjelennek a SEAT-ra jellemző karakteres színek, mint a piros, a fehér és a szürke, a formavilágot pedig az autóktól kölcsönzik majd az épületek. A szalonok egyben bővülnek is, így az eddigieknél több autó fér el a bemutató térben.
Több mint 12 ezren voltak az idei Volkswagen-találkozón
2016.10.08.
Ötödik éve szervez a Volkswagen márkatalálkozót a Hungaroringen, s évről évre egyre nagyobb érdeklődés övezi a rendezvényt. Kezdetben kizárólag a Golfok randevúztak Mogyoródon, idén tíz típusnak volt összejövetele a versenypályán (Golf, Transporter, Bogár, Passat, Scirocco, Corrado, Polo, Jetta, Bora és Vento). Az idei Volkswagen-találkozó már szeptember 30-án elkezdődött, ekkor egy pályanap keretében nyílt lehetősége több száz rajongónak arra, hogy saját gépkocsijukkal autózzanak az új aszfalt csíkon.
A lényegi program október 1-én, szombaton következett, s minden eddiginél bőségesebb lehetőség várta a kilátogatókat: nők és férfiak, valamint kortól függetlenül a gyerekek is számtalan program közül válogathattak. A gyári állapotú, tuning vagy éppen sajátos ízléssel átrajzolt gépcsodák mellett több wolfsburgi vendég is érkezett: megtekinthető volt az a 310 lóerős Golf GTI Clubsport S-t, amely jelenleg a legjobb köridővel rendelkezik a Nürburgringen az elsőkerék-hajtású kategóriában, de itt járt a 400 lóerős Golf GTE Sport és az 503 lóerős Golf Design Vision GTI tanulmányautó is.
A találkozón mutatkozott be a hazai közönség előtt az új V6-os, 550 Nm nyomatékkal bíró Volkswagen Amarok, ami nagy sikert aratott az erdei offroad pályán is, ahol ez a kocsi is vezethető volt a Touareg és az új Tiguan mellett. Szintén újdonságnak számított nagyszínpadon bemutatott up! és az e-up! Meghatározó programelem volt a Volkswagen Driving Experience bemutatója, illetve a típusokra bontott élménykör: a különböző modellek egymás után hajthattak fel a pályára, így aki pénteken lemaradt a lehetőségről, az szombaton végigmehetett a Hungaroringen.
Az esemény egyik fő momentuma idén is a tombola sorsolás volt, ahol egy gyári állapotú V-ös Golfot nyerhetett a legszerencsésebb. A 90000 kilométert futott négykerekűt ezúttal egy hölgy nyerte meg, aki az adminisztráció lezártával, napokon belül átveheti autóját.
A Hippifaluban szintén rengeteg programelem várta a vendégeket, ahol a sportos látogatók részt vehettek a "The Transporter – Bullimpián", ami egy látványos és szórakoztató játék volt Transporterekkel. Az egész napos buli után a Hippifaluban folytatódott a program, a vállalkozó kedvűek a korábbi évek hagyományához hűen kint alhattak a versenypálya területén. Volt is bőven bátor Volkswagenes, száznál is több autó éjszakázott az ideiglenesen kijelölt kempingben.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
