Rendes Sándor elmondta, hogy a szabolcs-szatmár-beregi megyeszékhelyen korszerűsítik a régi 4-es és a 41-es számú főutat összekötő Törzs utcát. A 41-es számú főút kereszteződésében meghosszabbítják a város irányába kanyarodó sávot, a 4-es főút csomópontjában külön sávot alakítanak ki a Záhony felé közlekedőknek, a Semmelweis utcai kereszteződésben új körforgalom létesül. Felújítják a belvárosi Kígyó utcát, ahol kerékpárút is épül, amely bekapcsolja a város bicikliút-hálózatába a Déli ipartelepet, illetve Borbányát. A borbányai külváros-részből a belváros irányába másik kerékpárút is épül, a Csárda utcától, a Szent István utcáig. Ezen túl négysávosra szélesítik a Belső kiskörút Szegfű utcai sávját - mondta a szóvivő. Beszámolt arról is, hogy a nyíregyházi helyhatóság saját forrásából 26 utcában 255 millió forintot költ új aszfaltos útszakaszok építésére, meglévők felújítására.  A munkálatokat az önkormányzat százszázalékos tulajdonában lévő helyi Városüzemeltető és Vagyonkezelő Nonprofit Kft. végzi, amely további 40 utcában 84 millió forintos költségből 16 ezer négyzetméter útfelületet állít helyre, úgynevezett meleg aszfaltos technológiával - mondta Rendes Sándor.   (MTI)

Miközben a levegőminőség Európa-szerte romlik, a Nissan még komolyabban elkötelezte magát a zéró emisszió célja mellett, és olyan technológiák kutatásával foglalkozik, amelyek segítik egy zöldebb, fenntarthatóbb környezet kialakítását. A teljesen elektromos Nissan LEAF és e-NV200 gyártásán túlmenően a Nissan bejelentette, hogy nagy jelentőségű partnerséget alakít ki az Enel energiaszolgáltatóval abból a célból, hogy Európa-szerte közösen teszteljék a „járműből a hálózatba” technológiát, amelynek lényege, hogy az elektromos járművek a tiszta energia mobilegységeiként ne csak felhasználják, hanem vissza is táplálják az energiát a hálózatba. A Nissan emellett arra vonatkozó terveit is megerősítette, hogy az idei év során „xStorage” nevű egysége európai bemutatásával az Eaton energiagazdálkodási céggel együttműködésben a lakossági energiatárolás piacára is belép. Ez a rendszer, amellett, hogy „második életet” ad a Nissan elektromos autók akkumulátorainak, olyan, teljesen integrált energiatárolási megoldást kínál, amelynek révén az energiagazdálkodás és -elosztás visszakerül a fogyasztók kezébe. A legfrissebb jelentések szerint a légtisztító berendezések globális piaca 2021‑re várhatóan meghaladja az 59 milliárd dolláros nagyságot, a növekedést ugyanis erősen táplálja az egyre emelkedő szennyezettség és az egészségtudatos szemlélet terjedése a fogyasztók körében. Ennek eredményeképpen a fogyasztók egészségük védelmében a korábbiaktól eltérő döntéseket hoznak az életmódjukkal kapcsolatban.

Nyugat-Európában 32.700 gépkocsi kiszállításával a Škoda - amint az várható volt - 8,7%-os értékesítési visszaesést regisztrált júliusban. Ez a fejlemény főként a csehországi üzemekben bekövetkezett gyári leállás következménye volt a háromhetes szabadságolási időszak alatt (július 4-től július 22-ig). Németországban, júliusban 10.500 ügyfél kapta meg új Škoda autóját, ez 19,7%-kal kevesebb, mint a 2015 júliusi mennyiség volt. A márka júliusban kétszámjegyű növekedést mutatott Olaszországban, ahol 11,0%-kal több, 1.600 gépkocsit értékesítettek, Finnországban a 900 eladott gépkocsi, 23,0%-os emelkedést jelentett és az Egyesült Királyságban 12,5%-os volt a növekedés az ott kiszállított 6.100 gépkocsival. Közép-Európában júliusban a Škoda érétkesítései enyhe, 4,2%-os csökkenést mutattak a tavalyi év számaival összehasonlítva, ebben a régióban idén júliusban 13.900 gépkocsit szállítottak ki. Az értékesítési mutatókra itt is a csehországi üzemekben a szabadságolási leállások által gyakorolt hatás jelentkezett az értékesítési számokon. A márka hazai piacán, Csehországban 7.100 ügyfél vehette át új Škoda gépkocsiját, ez 8,1%-kal kisebb mennyiség, mint tavaly júliusban. A Skodának ugyanakkor kedvező július hónapja volt Horvátországban, ahol 2015-höz képest 45,6%-kal több, azaz 300 gépkocsit értékesítettek, valamint Magyarországon, ahol 2016 júliusában 900 gépkocsi került a vásárlókhoz 4,5%-os növekedést hozva, illetve Szlovéniában, ahol júliusban 500 gépkocsit érétkesítettek, 9,6%-kal többet, mint egy évvel korábban. Kelet-Európában, Oroszországot nem beszámítva, a Škoda értékesítései július hónapban 11,2%-kal, 3.100 egységre emelkedtek, 215 júliusában ez a szám 2.800 egység volt. Ugyanezen időszakban a Škoda egyes típusai jelentős keresletnek örvendtek Oroszországban, itt az értékesítés mennyisége 11,6%-kal emelkedett, és idén elérte a 4.700 darabot, míg tavaly júliusban ez 4.200 gépkocsi volt. A márka legerősebb piacán, Kínában a Škoda jelentős mértékű értékesítési növekedést mutatott az előző év azonos hónapjával összehasonlítva: a kiszállítások 16,1%-kal emelkedtek és elérték a 21.400-es darabszámot, a tavalyi 18.400 darabos mennyiség után.