Tóbiás már bepakolt az iskolatáskába Mint sok kisgyermek, Tóbiás is mindig izgalommal várja augusztus utolsó heteiben, hogy kezdődjön a suli, mert akkor újra találkozhat barátaival. A boldog találkozáskor csillogó szemekkel, egymás szavába vágva mesélik, ki merre járt a nyáron, milyen programokon vett részt, ki volt táborban, és hol nyaraltak. A gyermekek nyüzsgését sokszor a tanítónéni is alig tudja csillapítani. Idén azonban Balambér is izgul, mert szeptemberben az első osztályba lép. Vajon mi vár rá? Kik lesznek az osztálytársai? Milyen lesz a tanítónéni? Nap mint nap rengeteg kérdéssel áll Édesanya elé, aki mindinkább próbálja megnyugtatni kicsinyét. - Édesanya, és mit kell pakolnunk az iskolatákába? – hangzik a legújabb kérdés Balambértól. - Hm, ez nem egyszerű kérdés. Nos, vegyük csak sorra! – válaszolta Édesanya. Majd karon fogta fiacskáját, és a szoba felé vették az irányt, hogy kiderítsék, vajon minden szükséges felszerelésük megvan-e. A tolltartó az iskolások egyik legfontosabb felszerelése - Igen. Elsősorban szükséged lesz a tolltartóra. Benne ceruzával és színesekkel, radírral és hegyezővel. - Ne felejtsétek el a postairónt se! – kukucskált be az ajtón Tóbiás, majd belépett a szobába, hogy segítsen kisöccsének. - Igazad van! Köszönöm, fiacskám – simogatta meg Tóbiás fejét Édesanya. - Aztán szükség lesz egy üzenő füzetre is. Ebbe tudod majd felírni a tanítónéni segítségével azokat a dolgokat, amire még szükség lehet a tanév folyamán – folytatta a pakolást Édesanya – és tegyünk el még egy mappát, ami gyűjtheted a rajzaidat és a feladatlapokat. - Juj, de jó! Rajzolni nagyon szeretek! Szerintem tetszeni fog nekem az iskola! – lelkendezett Balambér – tegyünk el írólapot is, amire tudok majd rajzolni! - Szuper ötlet! – kiáltott fel örömében Édesanya, látva, hogy csemetéje milyen vidám. Balambér szeret rajzolni és színezni Az iskolatáskába bekerültek még a füzetek és egy picire összecsukható esernyő. Mivel a szeptemberi időjárás sokszor szeszélyes, érdemes mindig a táskában hagyni, hogy sose ázzon el gyerkőcöd, így elkerülheted, hogy betegen kezdje az iskolát. Ajánlott egy kulacsot is betenni a csomagjába, amivel gondoskodni tudsz arról, hogy gyermeked még véletlenül se szomjazzon ki nap közben. Az új környezet erős hatással lesz a szervezetére, ezért kiemelten fontos a rendszeres folyadékbevitel. Ha csemetéd most először lép az iskolába, az első héten vigye magával kedvenc játékát, ami bátorítja őt a kezdetekben. Az iskolatáskáját gondosan válaszd ki, hogy ne terhelje a kicsi gerincét. Nemcsak a strapabírás és a vízlepergető anyag a fő szempont, hanem az is, hogy belül jól rendszerezhető legyen. Mindezek mellett a legfontosabb pedig az, hogy olyan táskát válassz gyermekednek, ami nem ártalmas az egészégére: sok iskolatáska gerincbarát hátkialakítással rendelkezik, és fontos az is, hogy állítható vállpántjai kényelmesek legyenek gyermekednek. Éljen, bepakoltunk az iskolatáskába! Kezdődhet a suli! Neked is tetszett Tóbiás és Balambér kalandja? Jövő héten újabb iskolakezdési tanácsokat olvashattok tőlünk. Minden héten frissülő történtünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon!

A Swiftek versenyében az áprilisi futamot kihagyó Boldizs Bence végzett az élen, Báldi Gergővel és László Martinnal a nyomában. Őket sorrendben csupán egy hajszállal Kismarty-Lechner Gábor és Somogyi Márk követte. A nagyon szoros köridőket mi sem bizonyítja jobban, mint hogy a harmadik és a nyolcadik hely között három tized másodperc volt a különbség. Az eredmények is mutatják, hogy az újoncokat leszámítva ebben a mezőnyben mindenki jól ismeri a Slovakiaringet, azonban a helyismeret ezen a pályán mit sem ér, ha nagyon jó a szélárnyék… Ezen a futamon most mindenkinek arra kell törekednie, hogy ne hibázzon, és jól kihasználja a szélárnyékot. Ennek tükrében holnap egy nagyon izgalmas és kemény meccs várható a Hankook Racer Cup mezőnyére!

Az elmúlt hétvégén ismét valamennyi korosztályban pályára gurult a 220 Volt H-Moto Team. Amíg a Red Bull Ringen idei legjobb eredményét érte el Kovács Bálint az ADAC KTM kupában, addig Dunaszerdahelyen a legkisebbek is motorra pattantak – Vincze Hanna újabb futamgyőzelmet szerzett – a MAMS Kispályás és Utánpótlás Bajnokság ötödik fordulójában. A csapat korábbi Európa-bajnoka, Györfi Alen pedig a rengeteg technikai probléma ellenére is képes volt a vasárnapi futamon a legjobb tíz között végezni az IDM asseni versenyhétvégéjén. Vincze Hanna - fotó: Háfrra Zsolt A 220 Volt H-Moto Team korábbi Európa-bajnoka, Györfi Alen ezúttal a motorsport Mekkájában, Assenben indult az IDM hétvégi versenyén. A Superstock 600-ban rajthoz álló motorosnak már a pénteki nap meggyűlt a baja a Yamaha R6-sával, ugyanis a négy tréningből kétszer nem is tudott felmenni a pályára. A nehézségek ellenére végül a negyedik sorból kezdhette meg a futamokat, ahol már a tartalékmotorral volt kénytelen elindulni. Amíg szombaton még nem sikerült a lehető legjobb beállítást megtalálni – a 13. pozícióban intették le –, addig vasárnap már gond nélkül tudott versenyezni és a 7. helyen zárt a nagyon erős mezőnyben. Györfi Alen a Superstock 600-ban "Noha rengeteg problémával kellett megküzdenünk, mégis azt mondom, mindenképpen megérte kiutaznunk és rajthoz állnunk. Aludni ugyan nem aludtunk sokat, hiszen minden éjszaka szereltünk, ám a vasárnapi futam mindenért kárpótolt. A tartalékmotorral olyan köridőkre voltam már képes, hogy a harmadik helyen végzett motorostól mindössze egy másodperc választott el. Nagyon bíztató mindez a továbbiakra nézve, és a technikai gondokkal együtt úgy vélem, a lehető legjobb felkészülés volt mindez a szeptemberi, mindent eldöntő Alpok Adria-futam előtt" – jelentette ki Györfi Alen. A legkisebbek is motorra pattantak, hiszen Dunaszerdahelyen rendezték meg a MAMS Kispályás és Utánpótlás Bajnokság ötödik fordulóját. Vincze Hanna (PW50 Speciál) ezúttal is hozta önmagát, és a pole pozíció megszerzését követően az első futamot megnyerte, míg a másodikon 2. helyen végzett, így 25 pontra növelte előnyét összetettben. "Annak ellenére, hogy jól végződött, nagyon nem indult jól ez a hétvége. Folyamatos technikai gondokkal küzdöttem, hiszen előbb a kuplung esett szét, majd a hengerfej tömítése ment tönkre, így édesapám szinte végigdolgozta a napot. De megérte, mert az időmérőt sikerült megnyernem, így mindkét futamot az élről kezdhettem. Az első versenyen minden tökéletesen működött, rajt-cél győzelmet arattam, ám a második futamon már újra előjöttek a gondok a motorommal, így inkább a biztos második helyet választottam. Nagyon jól éreztem magam a hétvégén, örülök az elért eredménynek és az külön öröm számomra, hogy a verseny közben megfutott leggyorsabb köröm (1:03,8 mp) egyben pályarekord is a kategóriámban" – mondta a nagyon boldog Vincze Hanna, aki már csak karnyújtásnyira van a bajnoki címtől. Szilárd Zalán fejlődése biztató, progresszív tendenciát mutat A 220 Volt H-Moto Team ifjú reménysége, a 6 éves Szilárd Zalán – aki a PW50-es kategóriában áll rajthoz – egész hétvégén folyamatosan gyorsult, és a múltkori, dunaszerdahelyi versenyeken elért legjobb köridejéhez képest ezúttal nem kevesebb, mint 3 és fél másodperccel volt gyorsabb. "Nagyon elégedettek vagyunk a javulással, és azzal, hogy a szombati időmérőn Zalán képes volt a hatodik helyet megszerezni. Vasárnap sajnos a nagy melegben nem volt képes ezt a pozíciót a futamokon megtartani, de a két nyolcadik hely így sem rossz. Főleg annak tükrében, hogy mi is technikai gondokkal küzdöttünk, ami miatt a motor nem húzott az egyenesekben, és Zalán is lassúnak érezte. Folyamatosan fejlődik, ami komoly másodpercekben jelentkezik immár versenyről versenyre, és megint közeledett a mezőny első feléhez" – mesélte Zalán édesapja, Szilárd Zsolt. Kakuszi Ádám, az idén első alkalommal indított kategóriában, az SSP300-ban állt rajthoz Az idén első alkalommal indított kategóriában, a SSP300-ban versenyző 13 éves Kakuszi Ádám szintén sokat javított a múltkor ugyanitt futott legjobb köridején – majdnem négy másodperccel motorozott gyorsabban –,  és mindkét futamon a hatodik helyen végzett, amivel bebiztosította, hogy összetettben már nem csúszhat le a dobogóról. "Ezt a versenyhétvégét is elégedetten zártam, hiszen jelentősen sikerült megjavítanom a korábbi legjobb köridőmet. Végig örömmel és nagy kedvvel motoroztam, annak ellenére, hogy korábban nem tartozott a dunaszerdahelyi pálya a kedvenceim közé. Külön öröm a számomra, hogy az előző versenyhez képest is tudtam fejlődni, és ezúttal legyőztem azt az ellenfelemet, akivel a korábbi dunaszerdahelyi fordulóban még csatáznom kellett. Nagy dolognak tartom, hogy összetettben már mindenképpen a dobogón végzek, hiszen ez egy tanulóév a számomra, ráadásul az utolsó csehországi fordulóban még bármi megtörténhet" – fogalmazott Kakuszi Ádám. A MAMS Kispályás és Utánpótlás Bajnokság két hét múlva Csehországban zárul.

„Meglehetősen vegyes napot zártunk ma a Német Ralin, de szerencsére amilyen nehéz volt a kezdet, olyan szép lett a nap vége. Az első két gyorsaságin sajnos technikai gonddal küzdöttünk, le kellett cserélnünk a hátsó differenciálművet az első kör után. A második szakaszt követően azonban már egész jó időket mentünk és 8-ak is voltunk a kategóriánkban, ami már pontszerző hely. A tempónk kifejezetten jó volt, eredményes, gyors köröket futottunk. Azonban még ez nagyon a verseny eleje, a holnap minden bizonnyal sorsdöntő lesz, ugyanis közel 150 kilométert kell teljesítenünk 9 szakaszon. Bízom benne, hogy sikerül továbbra is jó tempókat mennünk és megtartjuk a pozíciónkat” – mesél az első napról Turán Frici. „Az autó beállításai végig rendben voltak, sikerült jól eltalálnunk. Talán a 2. körnél választhattunk volna jobb abroncsot, de mivel jósoltak egy kis esőt, eszerint döntöttünk. A többieknek bejött a kockáztatás, mi azonban le voltunk maradva az első körös technikai hiba miatt, így megpróbáltunk biztosra menni. Ebből a versenyből még bármi kisülhet, túl vagyunk az esti szervizparkon, minden készen áll arra, hogy holnap ott folytassuk, ahol ma abbahagytuk és megtartsuk a pontszerző pozíciónkat. Sőt ha koncentráltan autózunk és gyorsak vagyunk, talán javíthatunk is a jelenlegi eredményünkön” – teszi hozzá bizakodva Zsiros Gabi. Holnap a Német Rali legnehezebb versenynapja következik, ugyanis az indulóknak 9 gyorsasági szakaszt és közel 150 kilométert kell teljesíteniük.