A különféle vezetői reakciókat egyéni pontszámmal díjazó Vezetési Szokások Projekt egy még prototípus-fázisban lévő okostelefonos alkalmazáson keresztül működik. Azok az autósok, akik jó eredményt érnek el, az alkalmazás segítségével olcsóbban vehetik igénybe az autóbérlési és autómegosztási szolgáltatásokat, sőt biztosítási kedvezményekhez is juthatnak. “Olyan ez, mint egy fitness alkalmazás, ami mutatja a megtett távot és az elégetett kalóriákat; ebben az alkalmazásban az autósok egyéni pontszáma jelenik meg, arra ösztönözve az embereket, hogy okosabban autózzanak,” vélekedett Jonathat Scott, a Ford Intelligens Mobilitás Program projektvezetője. “Szerettük volna jobban megérteni, hogyan használják az emberek a termékeinket, hogy utána segíthessünk nekik a jobb közlekedési szokások elsajátításában – ehhez pedig nagyon jó eszköz a tanácsadással egybekötött pontozás.” Az utólag felszerelt eszközök négy hónapon át gyűjtöttek adatokat több mint 40 olyan Fiestában, amelyeket önkéntesek vezettek Londonban. A berendezések mintegy 160.000 kilométernyi és 4.000 órányi autózás összes mozzanatát rögzítették a legkisebb kormánymozdulattól kezdve egészen a durva fékezésig, és persze azt is, hogy mindez milyen időpontban és milyen út- és időjárási körülmények közt történt. A Ford szempontjából az a lényeg, hogy az autósok megismerjék saját adataikat, a vállalat pedig megoldást találjon arra, hogy ezek az adatok hogyan javíthatják az adott autós vezetési szokásait. Ebben a projektben a vezető annak alapján kap pontokat, hogy hogyan kezeli az autót, például hogy milyen egyenletesen gyorsít, vagy milyen simán kanyarodik. Az alkalmazás segítségével az autósok láthatják, hogy a különféle vezetési szokások hogyan befolyásolják a pontozást, és javaslatokat is kapnak az átgondoltabb autózáshoz, például a megfelelő sebességfokozat kiválasztásához. Az alkalmazás minden út végén kiértékeli, hogyan kezelte a vezető a járművet, vagyis a gyorsítás, a fékezés és a kormányzás adatai alapján pontoz. Az értékelés minden megtett út után változik, és a fejlődés egy grafikonon követhető, hogy az autós világosan lássa, mely napokon kapott magasabb vagy alacsonyabb pontszámokat. A további értékelés érdekében a begyűjtött adatokat a Ford adatkutatói és a Transport API közlekedési adatszakértői is kielemzik. A járműspecifikus adatok kiegészítéseként az IDEO nevű globális tervezővállalat egy kutatást végzett arról, mit mondtak, gondoltak, éreztek és tettek az emberek vezetés közben. Ebből az derült ki, hogy az emberek jobb autóvezetőnek tartják magukat, mint amilyenek a valóságban. “Az összegyűjtött járműadatok és kutatási eredmények révén elvégezhettük egy saját fejlesztésű, rendkívül fejlett vezetőpontozó algoritmus tesztelését. A pontozási rendszer felhasználható a közlekedési profil javítására, így az autósok olcsóbban juthatnak hozzá az igényeiknek megfelelő szolgáltatásokhoz,” tette hozzá Scott. A Ford immár nemcsak autóipari, hanem mobilitási vállalatként is növekszik, lendületesen dolgozva az új lehetőségek kiaknázásán a Ford Intelligens Mobilitás terv alapján, aminek célja, hogy piacvezetővé tegye a vállalatot a konnektivitás, a mobilitás, az önállóan működő autók, a vásárlói élmény és az adatfeldolgozás területén. A Vezetési Szokások Projekt segítségével tovább tökéletesíthetők a már meglévő mobilitási megoldások, például a GoDrive autómegosztó szolgáltatás vagy a GoRide telekocsi-szolgáltatás. A vezetéssel járó stressz felismerése - A projektet irányító csapat azt is tanulmányozza, hogyan befolyásolja a vezetés az autósok fizikai állapotát és hangulatát. A brit Nottingham Egyetemről toborzott önkéntesek körében elvégzett kutatás célja, hogy olyan módszereket találjon, amelyek segítenek az embereknek jobb autóvezetővé válni. Az önkénteseket sokféle közlekedési helyzettel szembesítették – szimulátoron és a valóságban egyaránt –, miközben mérték a pulzusukat, a szemmozgásukat és agyi aktivitásukat. A kutatás kimutatta, hogy a vezetők mikor válnak idegessé vagy stresszessé – például a sűrű forgalomban, vagy amikor egy nagyobb jármű kitakarta előttük az utat. A világ közlekedési szokásainak megváltoztatása - A Ford június 20-26. között a Londoni Technológiai Héten mutatta be a Vezetési Szokások Projektet, mellette pedig a Ford Intelligens Mobilitás Program szolgáltatásait, valamint a vállalat új felhasználói élmény platformját, a FordPass programot. A látogatók emellett a GoPark intelligens parkolási rendszert is megismerhették, amely hamarosan új parkolóhely-kereső funkcióval jelenik meg. Az autókhoz csatlakoztatható hordozható készülékek segítenek a jármű helyzetének meghatározásában, s ennek alapján egy nagy teljesítményű valószínűség-számító algoritmus olyan helyszíneket javasol a felhasználónak, ahol a legjobb eséllyel talál szabad parkolóhelyet.

Robert Muresan a Román Bajnokság 3. futamán fog szerepelni, terve, hogy az előző hétvégi első helyezését ismételje: „Pénteken kezdődik a Román Nemzeti Bajnokság harmadik futama, amin szeretnék ismételten győzni. Sajnos a legelső futamon nem tudtam indulni, emiatt az összesítés második helyezettje vagyok, szeretném behozni a lemaradásomat a szezon végéig. A másik célom, hogy fejlődjek, mint pilóta, hiszen 2017-re a tervem, hogy visszatérjek stock 1000-es kategóriában a WorldsSBK bajnokságába. A motor készen áll, és én is készen állok, így alig várom az „újrakezdést”. Szeretném megköszönni a szponzoraimnak és a családomnak, valamint a második számú családomnak, a H-MOTO Teamnek a támogatást!” A román bajnoki mellett más elfoglaltsága is lesz a H-MOTO Teamnek, ám ez most nem annyira szorosan kapcsolódik az éles versenyzéshez. A csapat szokásos évi „buliját” rendezi hétvégén a Hungaroringen, amely ismét remek, játékos programnak ígérkezik, jó hangulattal, nyereményekkel! Ha szeretnéd megismerni a csapat versenyzőit és háttérembereit, közös képeket készíteni velük, akkor vasárnap a Hungaroringen a helyed! Felejthetetlen napot tölthetsz el a pilóták társaságában! Természetesen a csapattagokon kívül is lesz látnivaló bőven, elég csak a 11 órától rendezendő, Szántó Niki nevével fémjelzett Nerom3 drift team autó kiállítását említeni, vagy a Kawasaki motorbemutatóját, ahol a legújabb modelleket csodálhatjuk meg. 14 órától futómotor verseny várja a gyerekeket, értékes ajándékokért, szóval a legkisebbeket se hagyjuk otthon. A rendezvény teljes időtartama alatt dedikálás, és egyéb meglepetések is várják a vendégeket. Aki versenyhangulatra vágyik, annak sem kell tovább keresgélnie, hiszen az eseménnyel egy időben zajlik a MAMS gyorsasági kupa negyedik fordulója, szóval benzingőzből nem lesz hiány. A belépés ingyenes, a H-MOTO Team nagyon sok szeretettel vár minden kedves érdeklődőt! Szerző: Tóth Márk Krisztián, fotó: H-Moto Team

Nem mindennapi baleset történt pénteken Ausztriában, a Wolfsberg járásban található Lavamündben. Egy diák mopedjével eddig tisztázatlan okból autónak ütközött olyan erővel, hogy bal lábának több ujja is leszakadt. Sokkos állapotba került, ezért az ütközés után több száz métert tett meg járművel – írja az orf.at A fiút mentőhelikopter vitte a klagenfurti kórházba.  Nagyszülei lakásáig motorozott, ide jött érte a mentőhelikopter. Közben a baleset szemtanúi a leszakadt ujjakat a nagyszülők házához vitték, s átadták a mentőhelikopter ápolóinak, akik azonnal hűtőbe tették. Az orvosok a klagenfurti kórházban megpróbálták visszavarrni az ujjakat, a sérülések azonban olyan súlyosak volt, hogy ez nem sikerült. 

Arnd-Robert Sponagel 1960-ban született az alsó-szászországi Echemben. Szakmai pályafutását gépészmérnöki tanulmányait követően 1990-ben kezdte az AUDI AG-nál Ingolstadtban a logisztika területén. 1994-ben vette át első vezetői pozícióját az értékesítés területén, majd különböző vezetői funkciókat töltött be többek között a járműirányítás és az A4-es modell karosszériagyártása területén. Sponagel 2012-től az Audi A4, A5 és Q5 modellek karosszériagyártásáért volt felelős az ingosltadti telephelyen. Sponagelnek két gyermek van, egy fiú és egy lány. Arnd-Robert Sponagel az AUDI HUNGARIA MOTOR Kft. járműgyártásért felelős ügyvezető igazgatója „Arnd-Robert Sponagel tapasztalt szakértő a karosszériagyártás területén. Az Audi Hungaria járműgyártása sokat fog profitálni az új igazgató szaktudásának és tapasztalatának köszönhetően, különösen az új modellünk, az Audi Q3 gyártásának előkészítésénél“, mondta Prof. Dr. Hubert Waltl, az AUDI AG termelésért felelős igazgatótanácsi tagja és az AUDI HUNGARIA MOTOR Kft. felügyelőbizottságának elnöke. Arnd-Robert Sponagel Gerd Walkertől veszi át a járműgyártásért felelős ügyvezető igazgató feladatait, aki az újonnan létrehozott termékcsoport-menedzsment területén, Ingolstadtban kapott vezető pozíciót. Az ő vezetése alatt nyitott meg az Audi Hungaria új járműgyára, és indult meg az Audi A3 Limousine, A3 Cabriolet, valamint az Audi TT Coupé és Roadster harmadik generációjának sorozatgyártása. Gerd Walker - a kép jobb szélén - távozik Magyarországról, visszatér Ingolstadtba. Prof. Dr. Hubert Waltl köszönetét fejezte ki Gerd Walkernek, az Audi Hungariánál végzett elkötelezett és sikeres munkájáért. „Gerd Walker jelentősen hozzájárult győri gyártótelephelyünk fejlődéséhez. Négy új modell sorozatgyártásának elindulása köthető a nevéhez, amelyet egy új gyárban valósított meg, és a gyártási volument rövid idő alatt nagyon magas szinten biztosította.“ Az Audi Hungaria járműgyártásában jelenleg 4 200 munkatárs gyártja a négy győri modellt, az A3 Limousine-t, A3 Cabriolet-t, TT Coupét és TT Roadstert, nemsokára megkezdődik az új TT RS Coupé és Roadster sorozatgyártása is.