Teljes erőbedobással gurul rajtrácsra 2016-ban a BMW Motorsport
2015.12.08.
A BMW Motorsport idén is a BMW Múzeumban megrendezett, hagyományos évértékelő ünnepségén jelentette be következő évi versenysport-programját: a Német Túraautó Bajnokság (DTM) változatlan BMW-felállása mellett a 2016-os idény nagy durranása a BMW M6 GT3 és a BMW M6 GTLM versenyautók debütálása lesz. A bajor gyártó legkeményebb pályagépe a világ legerősebb GT versenyautóival néz majd farkasszemet Európa, Észak-Amerika, Ázsia és Ausztrália aszfaltcsíkjain, a több futamból álló szériákon és a hosszú távú megmérettetéseken egyaránt.
Miközben a BMW Sports Trophy pilótái és csapatai jövőre ismét versenybe szállnak a futamgyőzelmekért, címekért és pontokért a világ minden táján, a korszerűsített BMW Motorsport Junior program immáron harmadik szezonjába lép. A BMW legendás márkanagykövete, Alessandro Zanardi 2016-ra egyetlen fő célt tűzött ki maga elé: hogy megvédje aranyérmét a Rio de Janeiro-ban megrendezendő nyári paralimpiai játékokon.
– 2016-ban minden kétséget kizáróan izgalmas motorsport-szezon elé nézünk – mondta Jens Marquardt, a BMW Motorsport igazgatója a divízió idei évértékelő ünnepségén. – A BMW egyfelől fennállása százéves jubileumához érkezik, ami egészen különleges ösztönzőként hat arra, hogy annyi versenygyőzelemmel tegyük emlékezetessé ezt az évfordulót, amennyivel csak lehetséges. Másfelől, megannyi, intenzív teszteléssel töltött hónap után a BMW M6 GT3 és a BMW M6 GTLM végre világpremierjéhez érkezik, és biztos vagyok benne, hogy ügyfeleinket és rajongóinkat lebilincselő élménnyel ajándékozza majd meg, szerte a világon – mondta.
– Nagy örömömre szolgál, hogy a BMW népes családjának új tagjaként köszönthetem a ROWE Racing csapatát, aki jövőre ugyancsak a BMW M6 GT3 versenyautóval áll majd rajthoz a hosszú távú megmérettetéseken. A visszatérésünket követő ötödik DTM-szezont pedig a folytonosság jegyében hozzuk lendületbe. – Győztes csapaton ne változtass, ez a mottónk 2016-ra, amikor is változatlan istállóinkkal és jól bevált pilótáinkkal szállunk majd versenybe a győzelmekért és a címekért – fogalmazott a bajor gyártó motorsport-részlegének első embere.
Széll Kálmán tér - Kisebb forgalomkorlátozások keddtől
2015.12.08.
A tér felújításához kapcsolódó közműmunkák miatt - várhatóan péntek estig - két helyszínen kell forgalomkorlátozásra számítani. A Csaba utca Krisztina körúti torkolatában a Maros utca felőli oldalon lezárják a Krisztina körút felé vezető fél útpályát.
Az ideiglenes forgalmi rend ugyanakkor változatlan marad: a Csaba utca Ignotus utca és Krisztina körút közötti szakasza a Krisztina körút felé lesz egyirányú, mivel csak egy sáv lesz járható a munkaterület mellett.
A Krisztina körút felől érkezőknek a BKK a Krisztina körút-Maros utca-Csaba utca terelőutat javasolja. Ugyanebben az időszakban a Széll Kálmán tér Széna tér felőli oldalán a Margit körút felé, illetve a Csalogány utca felé vezető útpályán a belső sávot lezárják, a munkaterület mellett egy forgalmi sáv lesz csak járható - olvasható a közleményben.
Autólopás! LWN-491 VW Golf - fekete
2015.12.07.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.
-Rendszám:
LWN-491
-Gyártmány:
Volkswagen
-Típus:
Golf
-Kivitel:
kombi
-Gyártási év:
2011
-Motorszám:
CHF163937
-Alvázszám:
WVWZZZ1KZBM701725
-Szín:
fekete
-Lopás időpontja:
2015 december 7
-Lopás helyszíne - város:
BUDAPEST
-Kerület:
XII.
-Utca, házszám:
Maros u. 3-5.
Autólopás! JPT-510 Skoda Fabia - kék
2015.12.07.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.
-Rendszám:
JPT-510
-Gyártmány:
Skoda
-Egyéb típus:
Fabia
-Típus:
Combi 1.2 12V COOL
-Motorszám:
AZQ532986
-Alvázszám:
TMBJY46Y444124224
-Szín:
kék
-Lopás időpontja:
2015 november 22
-Lopás helyszíne - város:
Budapest
-Kerület:
XI.
-Utca, házszám:
Kelenhegyi lépcső 1
-Megjegyzés:
Ismertetőjel: elsőb és hátsó oldalon kb 1,5 méteres karcolási csík.
Autólopás! JOW-886 Toyota Corolla - ezüstmetál
2015.12.07.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.
-Rendszám:
JOW-886
-Gyártmány:
Toyota
-Típus:
Corolla 1.4 SOL Hatchback
-Kivitel:
5 ajtós
-Gyártási év:
2004
-Motorszám:
4ZZ2126005
-Alvázszám:
JTDKM20E200077697
-Szín:
ezüstszürke
-Lopás időpontja:
2015 november 5
-Lopás helyszíne - város:
Budapest
-Kerület:
II.
-Utca, házszám:
Margit utca 25.
Autólopás! MUK-416 Toyota Prius - szürke
2015.12.07.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.
-Rendszám:
MUK-416
-Gyártmány:
Toyota
-Típus:
Prius
-Kivitel:
Automata, hybrid
-Gyártási év:
2011
-Motorszám:
2ZR4730039
-Alvázszám:
JTDKN364401217826
-Szín:
szürke
-Lopás időpontja:
2015 december 4
-Lopás helyszíne - város:
Dunakeszi
-Utca, házszám:
Fóti út 78
36 milliárd forintos Bosch-projektet zárt Szijjártó Péter Makláron
2015.12.07.
Szijjártó Péter rámutatott: a Bosch a világgazdasági válság közepette is folyamatosan növeli a kapacitásait, folyamatosan újabb beruházásokról dönt. Sikeres válaszokat adott Magyarország is a kihívásokra, hiszen az elmúlt esztendőkben kialakult magyar modellben a gazdaság tavaly 3,6 százalékkal, az esztendő eddig eltelt időszakában 2,8 százalékkal nőtt, és 23 éve nem dolgoztak annyian, mint most. "
– Eközben a pénzügyeink is rendben vannak: a költségvetési hiány hosszabb ideje 3 százalék alatt van, és az államadósságot is folyamatosan csökkenteni tudjuk – mutatott rá a miniszter. Szavai szerint a magyar gazdaság rendkívül nyitott, melynek általános teljesítményét nagymértékben határozza meg, hogy milyen mértékben vagyunk képesek beruházásokat vonzani, illetve, hogy milyen mértékben vagyunk képesek magyar termékeket és szolgáltatásokat külföldön eladni. "
– Mára elmondhatjuk, hogy a közép-európai térségben Magyarországon a legmagasabb a külföldi működőtőke mértéke a gazdaság teljesítményéhez hasonlítva – mondta. Kifejtette: a Magyarországra érkező működőtőke mintegy egynegyede Németországból érkezik. Ezen beruházásoknak pedig 2010 óta 25 százaléka a feldolgozóiparba, azon belül is a járműiparba érkezik. "Ez kétségbevonhatatlanná teszi, hogy a magyar gazdaság zászlóshajója továbbra is az autóipar, és azt, hogy Németországnak meghatározó szerepe van a magyar gazdaság fejlődésében.”
Szavai szerint a kapcsolat dinamikája nem tört meg, hiszen az év első 9 hónapjában az export 7, a kereskedelmi forgalom pedig 8 százalékkal bővült Németország és Magyarország között. Kitért arra is, hogy Magyarországon összesen mintegy hatezer német tőkével működő vállalat tevékenykedik, amelyek 300 ezer magyar embernek adnak munkát.
Szijjártó Péter rámutatott: a Bosch a mostani, 36 milliárd forintos, 130 új munkahelyet teremtő beruházásával megerősíti azt a gyártókapacitását, amellyel Magyarország továbbra is a járműipar zászlóshajója tud maradni. Hozzátette: a világ 20 legnagyobb elsőkörös autóipari beszállítójából 15 jelen van Magyarországon.
Javier González Pareja, a magyarországi Bosch-csoport vezetője felidézte: a társaság 9 vállalattal, 7 gyárral és három fejlesztési központtal van jelen Magyarországon. Több mint 11 ezer munkavállalót foglalkoztatnak, akik a magyar GDP közel 3 százalékát termelik meg egy év alatt. Azt mondta, hogy Németország után Magyarország a legmeghatározóbb Európában a Bosch-csoporton belül. A cégcsoport legfiatalabb tagja a maklári Robert Bosch Automotive Steerling Kft.
Szavai szerint a magyarországi Bosch-csoport meghatározó szerepet játszik a jövő autóiparában, akár önjáró autóinak gyártásában pedig a maklári gyár nélkülözhetetlen. A cég tájékoztatása szerint a Bosch-csoport tavaly vásárolta fel a ZF Friedrichshafen AG ZF Lenksysteme GmbH (ZFLS) vegyesvállalaton belüli 50 százalékos részesedését, megszerezve így a korábbi vegyesvállalat összes tulajdoni hányadát. Ezzel a nyolc országban jelenlévő ZFLS új üzletágként, Robert Bosch Automotive Steerling GmbH néven épült be a Bosch-csoportba.
Az Egerben és Makláron jelen lévő, 960 alkalmazottat foglalkoztató Robert Bosch Automotive Steerling Kft. interneten fellelhető adatai szerint a 2014-es árbevétele közel 203 millió euró volt. A most zárult, három kapacitásbővítő, összesen 36 milliárd forintos, 130 új munkahelyet teremtő projektet 2,7 milliárd forinttal támogatta az unió és a magyar állam.
Közlésük szerint a Bosch tavaly rekordot ért el: 15 százalékkal 825 milliárd forintra növelte teljes magyarországi árbevételét. Ez a magyar GDP 2,7 százaléka. A magyar piacon realizált forgalom 14 százalékkal nőtt 2014-ben, s elérte a 183 milliárd forintot. A Bosch-csoport globális árbevétele 6,3 százalékkal 49 milliárd euróra nőtt, az árfolyamhatások kiszűrésével 7,4 százalékos volt a növekedés. Idén 3-5 százalék közötti árfolyamhatások nélküli árbevétel-növekedésre számítanak. A Bosch 1899 óta van jelen Magyarországon. Az 1991-ben újjáalapított regionális kereskedelmi kft.-ből mára Magyarország egyik legnagyobb külföldi ipari munkaadója lett, a Boschnak 9 leányvállalata működik az országban.
Debrecen és München között indít járatot a Lufthansa
2015.12.07.
Elmondta, a Bombardier CRJ900-assal üzemeltetett járatok hétfőn, szerdán és pénteken közlekednek majd. Hangsúlyozta, hogy ebben a régióban ez lesz az egyetlen új útvonal, amelyet 2016-ban megnyit a Lufthansa.
Seszták Miklós nemzeti fejlesztési miniszter közölte, a Lufthansa ezzel kinyitotta a világot Debrecen előtt, ami annak is köszönhető, hogy a repülőtér nagy értékű és jó irányba tett fejlesztésen ment keresztül. Közölte továbbá, hogy Debrecen a régió fejlődésére is nagy hatással van, ezért a kormány kiemelt figyelmet fordít a megyei jogú városokra.
Antal Gábor, a Lufthansa-csoport magyarországi vezetője azt mondta, az első időszakban 50 százalék körüli kihasználtságra, és több német, mint magyar utasra számítanak. Hozzátette: a járat egész évben közlekedik majd. A társaság magyarországi üzemelésével kapcsolatban a vezető arról tájékoztatott, hogy 2015-ben január és szeptember 30. között rekordszámú, több mint egymillió utast szállítottak a csoport légitársaságai (Lufthansa, Austrian, Swiss, Brussels Airlines), ami 7 százalékkal több az előző év azonos időszakához viszonyítva.
A legnagyobb mértékben, 28 százalékkal a Brussels Airlines növelte utasforgalmát. Papp László, Debrecen polgármestere a sajtótájékoztatón azt hangsúlyozta, hogy új korszak nyílik a régió számára, amely szakít Magyarország Budapest-központúságával és hangsúlyozta, hogy más régiókban is szükség van gazdasági központokra, ezért is fontos a járatnyitás. Elmondta még, hogy az elmúlt években 7 milliárd forintot költöttek a repülőtér fejlesztésére és néhány év alatt megtízszerezték az utasforgalmat, 2015-ben várhatóan 180 ezren fordulnak meg a repülőtéren, 2016-ban pedig megduplázódhat a forgalom.
Csökken a benzin és a gázolaj ára
2015.12.07.
A csökkentéssel a gázolaj átlagára 333-334 forintra mérséklődik, a 95-ös benziné pedig 334-335 forintra. Legutóbb pénteken bruttó 3 forinttal csökkent a gázolaj literenkénti nagykereskedelmi ára, a 95-ös benziné akkor nem változott.
A benzinár 2012. április elején érte el csúcsát, akkor egy liter átlagosan 451 forintba került. A gázolaj literje 2012. január közepén volt a legdrágább, átlagosan 449 forint. Az autósok 15-25 forintos árkülönbséget is tapasztalhatnak a kutaknál.
Kétmilliárdot kap belterületi utak felújítására Békéscsaba
2015.12.07.
Elmondta: előzetesen elkészítettek egy tervet, amelyben 118 belterületi út és utca felújítását vizsgálták. Az odaítélt összegből várhatóan mintegy száz utcán tudják majd elvégezni a munkát. Hozzátette, hogy ezzel párhuzamosan elkészült egy tanulmány 120 földút és dűlőút aszfaltozására is, amelyet szintén körülbelül kétmilliárd forintból lehetne végrehajtani, a későbbiekben erre is szeretnének forrást szerezni. Hanó Miklós közölte: a forrás pontos felhasználásáról a közeljövőben írják alá a szerződést a Belügyminisztériummal.
Ferenczi Attila, a Fidesz helyi frakcióvezetője örömtelinek nevezte a hírt, azt mondta, a város önerőből ennyi pénzt nem tudott volna útrekonstrukcióra fordítani. Kiemelte: 15 megyei jogú város kapott támogatást a Modern városok program keretein belül, és Békéscsabának ítélték oda az ötödik legmagasabb összeget.
Herczeg Tamás (Fidesz) tanácsnok megjegyezte: az 1990-es évek elején aszfaltoztak sok utcát, majd legutóbb a csatornázások idején újult meg mintegy száz kilométernyi útszakasz, és már nagy szükség volt a felújításra, mert sok helyen kátyús az út, töredezett az aszfalt.
A szerdai Magyar Közlönyben jelent meg, hogy a kormány döntött a Modern városok program keretében a főutak uniós pénzből nem finanszírozható fejlesztéséről. A határozat szerint 2017 és 2019 között 579 milliárd forint jut útépítésekre. A 2015-ös és a 2016-os költségvetésben már szerepel összesen 171 milliárd forint ilyen célra.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
