A legénység nélküli Cygnust szállító Atlas-5 hordozórakéta helyi idő szerint vasárnap este startolt Cape Canaveralból. Előzőleg a rossz időjárási körülmények miatt többször elhalasztották az indítást. A Cygnus várhatóan szerdán csatlakozik az űrállomáshoz. Vizet, élelmet, ruhát, tudományos műszereket és űrsétákhoz szükséges berendezéseket szállít az ISS-re. Az űrhajó felbocsátása korábban többször kudarccal végződött. Tavaly október 28-án másodpercekkel az indítás után felrobbant a Cygnust szállító Antares amerikai hordozórakéta. A 14 emelet magas űrhajó épphogy elrugaszkodott az indítóállásról, majd tűzgolyóként zuhant vissza a földre. Csaknem 2,3 tonna szállítmány veszett oda. Április végén egy orosz hordozórakéta sem tudta a kijelölt pályára állítani a Progressz M-27M teherűrhajót, amely egyebek között üzemanyagot, oxigént vitt volna az ISS-re. Június végén a SpaceX amerikai magánvállalat Falcon 9 típusú hordozórakétája robbant fel két perccel az indítás után, és a teherűrhajóval együtt megsemmisült 2,5 tonna rakomány, amelyet el kellett volna juttatni az űrállomásra. Bár ez idő alatt küldtek más teherűrhajókat az ISS-re, a három kudarc miatt kissé elapadtak az űrállomás raktárkészletei. A NASA mindig úgy tervez, hogy hat hónapra elegendő élelmiszer legyen az űrállomáson, de a jelenlegi készletek csak négy hónapra elegendőek. A Föld felett mintegy 400 kilométeres magasságban keringő Nemzetközi Űrállomáson jelenleg három orosz, két amerikai és egy japán asztronauta tartózkodik.

A férfi az Ausztria felett szálló Lufthansa-gép pilótafülkéjén dörömbölve azzal fenyegetőzött, hogy zuhanásra fogja kényszeríteni a gépet, majd - szándékát bizonyítandó - a repülő egyik ajtaját próbálta meg kinyitni. A Lufthansa szóvivője a sajtónak elmondta, hogy az utasok nem voltak közvetlen veszélyben, repüléskor nem lehet kinyitni a gép ajtajait. A férfit végül a Vojvodina kézilabda-klub sportolói fogták le, akik szintén a gépen utaztak. Milan Djukic, a klub elnöke a Vajdasági RTV-nek azt mondta, a problémás utas már a beszálláskor gyanúsan viselkedett. - Az volt a benyomásom róla, hogy pszichikailag nem éppen stabil. A repülőút során többször váltott ülőhelyet, végül velem is szóba akart elegyedni. Éppen ennek a beszélgetésnek az alapján gondolom, hogy nem volt teljesen stabil, mert két-három perc alatt vagy tíz különböző kérdést tett fel, egyik témáról a másikra ugrált - mesélte Djukic. Hozzátette ugyanakkor, hogy a helyzet nem volt olyan drámai, mint amilyennek első pillantásra tűnt. Nikola Mirkovic, a kézilabda-klub elnöke pedig arról beszélt a Belgrádi Rádiónak, hogy a legtöbb utas észre sem vette, hogy mi történik, csak azt látták, hogy valami mozgolódás van elöl. Az út végén a rendőrségtől tudták meg a részleteket. Egyes szerb hírportálok szerint a férfi azt kiáltozta, hogy csatlakozni akar Allahhoz - mégpedig a többi utassal együtt. A belgrádi leszállást követően a rendőrség őrizetbe vette a jordániai származású amerikai állampolgárt, majd kihallgatták, a szerb ügyészség pedig veszélyeztetés megalapozott gyanújával 48 órás őrizetet rendelt el.

Matthias Wissmann, a német a VDA (Verband der Automobilindustrie e.V.) elnöke a január-novemberi adatokra támaszkodó éves tájékoztatón Berlinben elmondta, hogy a nyugat-európai autópiaci forgalom az idén 7 százalékkal, 13 millióra emelkedhet. Ilyen magas növekedéssel tizenkét hónappal ezelőtt még senki nem számolt – mutatott rá. Kiemelte, hogy a legnagyobb európai autópiacok mindegyike növekedett, a német 4 százalékkal, a francia 5 százalékkal, a brit pedig hat százalékkal abszolút számokban rekord értékre. Az olasz és a spanyol piac kétszámjegyű százalékos növekedést ért el, a portugál pedig 26, az írországi 25 százalékosat. Az Egyesült Államokban az eladások 5 százalékkal 17,2 millióra növekednek az idén az eladások, ami 2000 óta a legmagasabb érték. Kínában, a világ legnagyobb autópiacán már nem lehet számítani az elmúlt évek lendületes növekedésre, de az eladások így is négy százalékkal 19 millióra emelkedtek – mutatott rá a VDA elnöke. A németországi autópiac helyzetét részletezve Matthias Wissmann elmondta, hogy novemberben kilenc százalékkal 272 ezerre emelkedett az újonnan forgalomba helyezett személygépkocsik száma. Az első tizenegy hónapban 5 százalékkal 2,96 millióra emelkedett a forgalomba helyezések száma, a 12 havi végleges adat pedig 3,17 millió lehet, ami 4 százalékos növekedésnek felel meg. A németországi autógyártás volumene 3 százalékkal 5,4 millióra emelkedett a január-novemberi periódusban. A teljes évre a VDA 5,7 milliós gyártási számot jelez előre, ami 2 százalékos növekedést jelent. Az idei lesz sorban a harmadik év, amikor nőtt a német autógyárak belföldi termelése. A német márkák külföldi termelése az idén egy százalékkal 9,45 millióra emelkedik, a német autógyárak globális termelése így az idén lépi át első alkalommal a 15 milliós küszöböt. A VDA 4,4 milliós német autóexporttal számol az idei évre, 2 százalékkal magasabbra a tavalyinál. Januártól novemberig 4,1 millió autót exportáltak a német gyárak, három százalékkal többet, mint tavaly. A németországi üzemek exportaránya 77 százalékos. A német autóipar az idén 800 ezer alkalmazottat foglalkoztat belföldön, 17 ezerrel többet, mint 2014-ben. Az ágazat értékesítési árbevétele januártól szeptemberig 300 milliárd euró volt, 11 százalékkal magasabb az egy évvel korábbinál. A VDA 2016-ra egy százalékos növekedéssel 13,1 milliós autópiaci forgalomra számít Európában, két százalékos növekedéssel 19,5 milliós eladásokra Kínában és egy százalékos növekedéssel 17,4 millióra az Egyesült Államokban. Németországban 3,2 millió új autó forgalomba helyezésére számít 2016-ban a VDA. A német személygépkocsi export egy százalékkal 4,5 millióra emelkedik, a belföldi termelés pedig szintén egy százalékkal 5,8 millióra. Az ágazat értékesítési árbevétele és a foglalkoztatottak száma stabilan tartja majd magát jövőre. A német márkák külföldi termelése 3 százalékkal 9,7 millióra emelkedik jövőre – jelezte éves előzetes beszámolójában a német autóipari szakmai képviseleti szervezet, a VDA.

Hétfőn az ország nagyobb részén erősen felhős vagy borult, párás idő lesz, de az Alpokalja térségében kis eséllyel helyenként felszakadozhat a felhőzet. Főként keleten és a magasabban fekvő területeken, valamint a Dunántúl délnyugati területein lehet ködfoltokra számítani. Számottevő csapadék nem várható, azonban néhol, elsősorban az Alföldön előfordulhat szitálás. A legalacsonyabb éjszakai hőmérséklet mínusz 1 és plusz 4 fok között várható. A legmagasabb hőmérséklet jellemzően 4-7 fok között alakul, de a felhőzet felszakadozása esetén a Nyugat-Dunántúlon 10 fok közelébe melegedhet fel a levegő. Kedden és szerdán túlnyomóan borult, párás, helyenként tartósan ködös idő valószínű, néhol szitálással. Szerda estétől északon esőre is számítani lehet. A minimum-hőmérséklet mindkét nap 0 és plusz 5 fok között valószínű. Kedden a nappali maximumok várhatóan 4-9, szerdán 3-8 fok között alakulnak. Csütörtök reggel keleten néhol még előfordulhat eső, majd megszűnik a csapadék és egyre többfelé kisüt a nap. A legalacsonyabb éjszakai hőmérséklet 0 és plusz 5, a legmagasabb hőmérséklet 4-9 fok között alakul. Pénteken az ország nagyobb részén borult, párás idő lesz, nagyobb eséllyel a Dunántúlon szakadozhat fel helyenként a felhőzet. Néhol szitálás előfordulhat. A leghidegebb órákban mínusz 2 és plusz 3 fok között, napközben plusz 2-7 fok között alakul a hőmérséklet. Szombaton és vasárnap néhol kevésbé, másutt erősebben felhős lesz az ég, több helyen párás, ködös lehet az idő. Szombaton még néhol szitálás, kisebb eső is kialakulhat, vasárnap már nem valószínű csapadék. A legalacsonyabb hőmérséklet mindkét nap mínusz 2 és plusz 3 fok között alakul. Szombaton plusz 3-9, vasárnap 2-8 fokig melegszik a levegő – olvasható az előrejelzésben.